Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Плавают обороты во время прогрева
Автор: KUALAL 8.11.2014, 10:26
Привет всем
Проблема вот в чем - как только температура приблизилась к нулю после старта двигателя и прогрева до рабочей температуры не трогая педаль газа обороты остаются в норме т.е поднимаются до 2000 потом постепенно опускаются до 700- 800
Если не дождаться снижения оборотов до 700-800 и тронуть газа или начать движение обороты начинают плавать
После прогрева обороты приходят в норму
Куда копать подскажите?
Поиском искал такого как у меня не нашел или это у всех так у кого была проблема с плавающими оборотами?
Автор: Digalex 8.11.2014, 12:00
вот так сразу появилась проблема? что делал или что не делал -вспоминай...
обычно грязные форсунки ...
Автор: KUALAL 8.11.2014, 12:15
Когда появилось точно не знаю потому что но авто ездит ребенок
Сам это узнал когда ребенок уехал отдыхать и я сел за руль её авто
С автомобилем перед появлением этой неисправности ничего не делали
На вопрос ребенку когда это появилось вразумительного ответа не последовало - было пару раз когда срочно нужно было ехать после старта двигателя
В основном начинает движение когда обороты падают до нормальных холостых
Автор: Digalex 8.11.2014, 12:33
без обид -ребенок- девушка?
Автор: maykl 8.11.2014, 13:43
Раз ничего не делалось,пора почистить дроссельный узел и маф сенсор.
Автор: KUALAL 8.11.2014, 15:22
|
Какие обиды конечно дочь - но это можно сказать ни о чем не говорит
Первые 3 года после получения прав ездила на Оке и иногда ей приходилось ее чинить своими руками - набор инструментов всегда лежал в багажнике
Так что и на этом авто при появлении любых посторонних стуков шумов сообщает
Меняя воздушный фильтр у магазина собирала не раз толпу зевак :0
|
Маф сенсор чистили год назад но тогда были ошибки говорящие о бедной смеси
Дроссель так же промывал заодно - но не сказал бы что он был сильно грязным
Ну вообщем понял надо для начала промыть эти оба узла потом видно будет
Автор: Digalex 10.11.2014, 3:55
Считаю нужным сделать ревизию всей топливной системе, заодно еще раз выполнить работы как и говорилось выше.
Автор: KUALAL 23.3.2015, 8:45
|
Забыл о своей теме
Промыл заслонку и маф проблема осталась но не так сильно выраженно поэтому пока на это забили до теплых времен
Автор: vitbar140377 26.3.2015, 20:03
|
скажите а где находится MAF сенсор ? и что надо мыть кроме дроссельной заслонки ? сегодня помыл ДМРВ ,но результата ноль. Машина тупит при разгоне и расход смешанный 14-15 литров
Автор: Serzh23 6.4.2015, 19:41
MAF (MASS AIRFLOW SENSOR) это название ДМРВ по-русски. Если помыл дроссельную заслонку, то и свечи надо бы проверить и, по-хорошему, поменять.
Автор: vitbar140377 7.4.2015, 18:34
|
Я его помыл уже,выбил катализатор машина поехала,но вот обороты во время прогрева так и плавают.
Автор: Serzh23 7.4.2015, 19:30
Форсунки инжектора не забыл промыть и почистить? Заедь в нормальное СТО со специализированным оборудованием, и пусть тебе промоют форсунки. Промывку осуществляют на старых свечах. Новые купи заранее. Удивишься, как машина будет чихаться и пыжиться в ходе этой процедуры. Самостоятельно форсунки качественно не очистить. Такие соединения как бензол, олефин, сера, и прочие, образуют огромное количество смолянистых отложений в рампе, топливных магистралях, а в процессе сгорания, на внутренней и внешней поверхностях форсунок. Образовавшиеся на форсунках отложения представляют из себя лаковую черно-коричневую корку, которая не растворяется бензином. Промывка инжектора своими руками, как правило, не приносит ощутимых результатов. После промывки и чистки поставь новые свечи. Увидешь разницу того, что было, и того, что стало!
Катализатор выбил, а чек появился? Вместо катализатора обычно ставят пламягасители. Ну и дальше обманки надо ставить. Проставки помогают, но ненадолго. Желаю удачи!
Автор: Игорь 1966 7.4.2015, 20:03
|
На вашем авто скоре всего установлен двигатель 1AZ-150л.с. такая проблема в большинстве случав возникает в результате длительного исользования катушек зажигания. На них со временем из-за перепада температур и длительного использования появляются микро трещины из за чего и происходит плавание оборотов на холодном двигателе.
Автор: vitbar140377 7.4.2015, 20:47
|
это значит мне следует катушки заменить ?
Автор: Sidoy-Nvkz 8.4.2015, 0:22
|
Для начала попробуй заменить резинки-изоляторы на наконечниках катушек.
У меня работа двигателя сразу изменилась после их замены.
Подробнее с ссылками - http://www.drive2.ru/l/3695301/
Автор: Игорь 1966 8.4.2015, 4:10
|
Сначало сними и посмотрм, в каком состоянии.
не исключено что либо есть микротрещины, либо место соединения высоковольтных в корозии.
а катушки на разборке стоят 1-2т.р
Автор: vitbar140377 8.4.2015, 6:31
|
разбирал,смотрел, катушки прям хорошие,ни какой корозии и трещин на резинках свечи поставил новые .
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)