Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Сальник заднего редуктора приводного вала

Автор: vvasia68 15.12.2016, 14:03

Замена сальника. Конструкции удобная. Не пришлось снимать даже колесо. Просто поддомкратил чтобы было повыше .1) откручиваем 4 гайки со шпилек флянца привода что вставлен в редуктор. 2) сдвигаем в сторону колёса и снимаем со шпилек привод. 3) выбиваем из редуктора флянцевую часть . я выбил вставив металлическую большую конусовидную отверткумежду шпилькой флянца и самого редуктора. Выбивал выбивал ее и флянцувая часть выскочела. . 4) выбиваем сальник. !!! Обратите внимание как запресован оригинальный сальник. На какую глубину. В редуктор место род сальник не имеет упора. И если перестараться то сальник уйдёт слишком глубоко. Я этого сразу не понял и нигде не прочёл. Пришлось переделывать. Отправку использовал головку на 50. Лучше взять чуть больше 52-54. 6) сальник установлен. Вставляем флянцевую часть стопорным кольцом вниз!!! Вниз!!!вниз!!! И небольшим резким ударом куволдочки сажаем ее до защелкивания. 7) ставим привод на шпильки и закручиваем гайки. 8) проверяем уровень масла в редукторе. Масло 80w-90.


Автор: vvasia68 15.12.2016, 14:04

Замена сальника. Конструкции удобная. Не пришлось снимать даже колесо. Просто поддомкратил чтобы было повыше .1) откручиваем 4 гайки со шпилек флянца привода что вставлен в редуктор. 2) сдвигаем в сторону колёса и снимаем со шпилек привод. 3) выбиваем из редуктора флянцевую часть . я выбил вставив металлическую большую конусовидную отверткумежду шпилькой флянца и самого редуктора. Выбивал выбивал ее и флянцувая часть выскочела. . 4) выбиваем сальник. !!! Обратите внимание как запресован оригинальный сальник. На какую глубину. В редуктор место род сальник не имеет упора. И если перестараться то сальник уйдёт слишком глубоко. Я этого сразу не понял и нигде не прочёл. Пришлось переделывать. Отправку использовал головку на 50. Лучше взять чуть больше 52-54. 6) сальник установлен. Вставляем флянцевую часть стопорным кольцом вниз!!! Вниз!!!вниз!!! И небольшим резким ударом куволдочки сажаем ее до защелкивания. 7) ставим привод на шпильки и закручиваем гайки. 8) проверяем уровень масла в редукторе. Масло 80w-90.


Автор: юра555 15.12.2016, 14:25

Вы уверены- что редуктор задний у вас родной ? (рав 4 ).

Автор: vvasia68 15.12.2016, 15:42

Я не первый владелец машины. Но таких сомнений не было. Стопорное кольцо должно быть разрезом вниз!!! Посмотрел сходил редукторы. У меня две машины Highlandrr 2002г. И Rav4 2001г. Редукторы одинаковые внешне. Если только внутри передаточные числа не другие.



 

Автор: vvasia68 15.12.2016, 17:07

Посмотрел . редукторы на рав4 и хайлендере 3л. 2002г одинаковые.

Автор: юра555 15.12.2016, 18:57

Редукторы Рав 4 -1 и Рав 4-2 одинаковые. На двух Рав 4-1 разбирал редуктор . Выбить из редуктора полуоси не возможно- фиксаторы снять можно только открутив болты задней крышки(и снять её).

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)