Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Чистка рхх
Автор: vw290 20.12.2010, 9:46
привет всем, вчера чистил регулятор холостого хода, прокладку промывал в бензине- она увеличилась раза в 2. Вобщем собрал без неё, заказал,будет через 2 дня. Вопрос - будет жрать больше или что то еще изменится пока без неё ездишь?
Автор: maks535 20.12.2010, 10:38
Скорее, будет подсасывать воздух через стык.
Автор: Allex... 20.12.2010, 16:03
|
та прокладка вырезается из обычного картона, обложка не глянцевая для тетрадей, коробка тонкая.... вырезается за 5 минут и служит ничуть не хуже...
Автор: sds541 25.12.2010, 21:53
вчера чистил регулятор холостого хода - раскажи плиз как делается? у меня начал тупить.
Автор: Сергей из Караганды 29.8.2013, 8:04
официально клапан РХХ называется IAC ISC 1AZ-FE. Случайно нашел как один японец чистит клапан на тойоте 2.0 не снимая гофры (youtube.com/watch?v=n9kaVVCRUF8) прошу админов не расценивать как рекламу, только как наглядное пособие.
Автор: Сергей из Караганды 9.9.2013, 4:41
Может кому пригодится выкладываю фотки РХХ. На 1 фото видно, что барабанчик РХХ врачается на подшипнике, растворителем лучше смазку из подшипника не вымывать. На 2 фото видна грязь на стенках вращающегося барабанчика (из-за грязи он может подклинивать в корпусе РХХ). 3 фото - посадочное место РХХ (старую прокладку выкинул поставил новую). Но самое интересное что я обнаружил - катушка управления, которая прикручивается на корпус РХХ при помощи двух болтов имеет возможность регулировки - зазор между барабанчиком и корпусом РХХ можно регулировать в пределах плюс-минус 1 мм от среднего положения. На что это влияет я не установил (может на холодный запуск, а может компенсирует износ заслонки). Есть тема для размышления. Пока поставил по заводским настройкам (на одном болту была метка желтой краской).
|
|
|
Автор: Сергей из Караганды 28.10.2013, 7:45
Хочу поделиться своим результатом. В холодное время года до замены прокладок и грязном РХХ прогревочные обороты были 1400 об/мин и когда стрелка температуры подходила к первой метке "С" уже были - 1000 об/мин (позиционер в режим "D" и поехал), расход был по городу 13-14 литров на 100 км. После замены и чистки прогревочные обороты - 1500, первая метка "С" - 1150 об/мин. Прогревается двигатель гороздо быстрее, но расход теперь - 15 литров. Вот такой вот пародокс. После этого еще заменил масло в АКПП (частично) и ГУРе, почистил MAF сенсор, заменил воздухан, заменил прокладку клапанной крышки. Жду шланг системы вентиляции номер по каталогу 12262-28021. Машинка конечно пощустрее (тьфу-тьфу-тьфу), но расход в городе - 15. Правда в прошлом году зимой при минус 15 и ниже заводилась со второго раза. Посмотрю что будет зимой...
Автор: Сергей из Караганды 10.12.2013, 6:54
|
После замены шланга системы вентиляции прошел месяц. Расход в городе снизился до 13 л на 100 км (бензин АИ-92 Газпромнефть, заправка бака под завязку, американец компа нет). Морозов ниже 12 градусов еще небыло.
Автор: vladimir20452 10.12.2013, 18:00
|
Здравствуйте. А зачем шланг меняли?
Автор: Сергей из Караганды 11.12.2013, 7:03
|
Трещины в шланге системы вентиляции обнаружил когда менял прокладку клапанной крышки. Номер по каталогу 12262-28021 (для 1AZ-FE, 2001-2003 г.в.). Трещины оказались снизу, а сверху шланг казался идеальным.
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4181&view=findpost&p=605688
Автор: volodan 11.12.2013, 20:48
|
у меня вообще раньше глохла.... отдал тысяч 20 за всяческие диагностики и чистки форсунок+коллектора
в итоге полез сам... оказался порван вакуумный шланг который идет к блоку заслонок во впускном коллекторе
шланг поменял...глохнуть перестала, но обороты как были 400-500 так и остались
Автор: Сергей из Караганды 12.12.2013, 7:07
|
А тахометр не врет, двигатель на таких низких оборотах должно колбасить. Я в другой ветке уже писал, что катушку управления РХХ можно в небольших пределах +/- поворачивать относительно корпуса РХХ (причем данную процедуру можно делать на месте, не снимая РХХ немного ослабив 2 болта повернуть в крайние положения и сравнить разницу). Может это Вам поможет повысить обороты на ХХ.
Автор: volodan 13.12.2013, 9:33
|
алгоритм работы холостого хода на моей машине мне абсолютно не ясен
когда на холодную заводишь... несколько секунд держутся обороты немного выше тысячи...дальше они падают до 800 и еще через пол минуты до 500(начинает колбасить на холодную)
до полного прогрева обороты так и остаются 500
когда двигатель полностью прогрет, на паркинге обороты 500, включаешь скорость обороты падают до 450
и если подождать примерно минуту(рычак акпп в положении D и машина стоит на месте), они медленно подтягиваются до 600-700... и пока не заглушишь двигатель обороты холостого хода будут 600-700 т.е. нормальными,
если заглушить двигатель и после завести на горячую, обороты хх
будут 400-500.... пока не включишь скорость и не подождешь(нога на тормозе машина стоит) около минуты....
если сразу начать движение, то обороты не увеличиваются, и при остановках обороты хх... как на скорости так и на паркинге 400-500
(кроме того машина может вообще заглохнуть)эта проблема у меня с того момента как я приобрел это чудо японского автопрома
P.S. у меня правый руль и двигатель 1az-fse с непосредственным впрыском или D4 (Тот который позор тоеты)
Автор: MrDims 13.12.2013, 10:01
volodan
|
ввиду этого обстоятельства это не твоя тема
Автор: Сергей из Караганды 27.1.2014, 7:46
|
маленькое дополнение: РХХ можно снять без снятия блока дроссельной заслонки. Единственное что будет мешать короб воздушного фильтра. А там увидите 3 болта. А вот катушку управления на месте снять можно (но невижу в этом необходимости), т.к. при установке вы можете поставить катушку управления не правильно (как описывал ранее: ...при помощи двух болтов имеет возможность регулировки - зазор между барабанчиком и корпусом РХХ можно регулировать в пределах плюс-минус 1 мм от среднего положения...)
вот фотка: блок заслонки на месте, а РХХ я уже снял (гофру тоже можно лишний раз без необходимости не снимать)
|
Автор: MIRON00 6.2.2014, 14:58
что то смазывать надо при чистки РХХ ?
Автор: Сергей из Караганды 7.2.2014, 8:08
|
Нет. Старайтесь не вымыть смазку из подшипника, он закрыт с двух сторон, но при желании все возможно...
Автор: виктор РАВ4 21.5.2014, 23:32
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ОБОЗНАЧАЕТ ЭТИ ЦИФРЫ в красном кружке ? НА РЕГУЛЯТОРЕ ХОЛОСТОГО ХОДА .
\
|
|
Автор: виктор РАВ4 23.5.2014, 6:31
|
проблема в том что хочу заказать новый а цифры другие .это на что то повлияет ?
Автор: виктор РАВ4 4.6.2014, 7:07
|
что то получилось чтоб снизить расход топливо?
Автор: Сергей из Караганды 4.6.2014, 7:33
|
Заменил воздушный фильтр на MANN-FILTER C 3725 (перед бумагой для крупного мусора установлен еще один барьер, цена правда не маленькая, но не жалко), т.к. предыдущий фильтр пропускал часть пыли. Опять помыл заслонку. АЗС - Газпромнефть, АИ-92. Весной после смены резины (была липучка) расход снизился до 14 литров в городе, но резина всесезонка, протектор агрессивный , трасса - чуть меньше 10 л. (скорость не более 110 км/ч).
|
Я так думаю, что на такой резине меньше уже не будет (давление в шинах - 1,9)
Автор: виктор РАВ4 4.6.2014, 8:35
|
да брат с резиной трудной разобраться .пока не купишь неиспользуешь не разберёшся.
Автор: виктор РАВ4 4.6.2014, 12:52
заменил РХХ на новый .помыл заслонку . до прогрева обороты 1500 после прогрева падают на 700 .
как быть ? 
Автор: Dima C5 16.6.2014, 18:18
Вчера машина отказалась заводиться, промывка РХХ решила вопрос, спасибо, форумчане!
Автор: Юрик55 9.12.2014, 12:20
Хотел почистить РХХ, но на беду самый нижний винт из трех очень близок к тому, чтобы "слизаться". То ли такой отверткой его закручивали ... Не было ни у кого такой ситуации? Сделать пропил, Чтобы можно было плоской отверткой выкрутить, но как туда подлезть - хз. Печалька.
Автор: romil 29.9.2016, 20:07
|
сам ты позор тойоты D4 3sfse вот этот да, а наш D4 нормальный мотор читай ветки и будь счастливым обладателем 1AZFSE
Автор: Bladimir 21.1.2022, 9:39
Доброго времени суток!) народ подскажите, купил новый клапан или регулятор холостого хода, поставил завел, понятно все процедуры провел адаптации а обороты так и держит аж 3000, не ужели брак пришел, че делать то?
Автор: shurabal 10.9.2022, 16:44
|
я пробовал и + и - обороты как были 700 так и стоят- это вроде влияет на прогревочные обороты- у меня прогревочные 2000 и не знаю как меньше сделать-как прогреются то 700 показывает
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)