рав4 1-го поколения пруль 99г. долгое время вообще не замечал коробку на машине :-) и в последних числах декабря внезапно вылез такой глюк: ездил-ездил по городу, все ок как обычно, а потом отъезжаю от какой-то конторы и понимаю, что дальше второй передачи коробас не переключается... ну ясень пень предприняты тупые бесполезные движения вроде судорожной замены масла (хотя оно нормально, чистое, хоть и давно я его менял), чистки фильтра и т.п. - нифига. кодов неисправности нет. скидываем фишку с блока соленоидов - вроде есть третья передача в ручном режиме переключения (т.е. на L - 1-я, на 2 - 3-я, на D -4-я) коды неисправности как положено, показывают "обрывы" на всех соленоидах, надеваем фишку, обнуляем комп, ездим, проверяем - неисправностей нет. оставляю на ночь - утром все вроде переключается, есть все передачи, но потом, видимо, по мере прогрева (чего только, х.з. - АКПП или салона с мозгами) повторяется та же фигня - дальше второй не переключается коробас. и на следующее утро то же самое. и на следующее :-) мозг паять нужно вроде на втором поколении, у меня первое.
вопрос: что делать?! куда бежать?!
Датчики скорости проверяли?
неа, ниче еще не проверял, только мигания чека. вообще не было мысли, что старый тойотовский автомат может поломаться при такой эксплуатации, как у меня - и тут на тебе... конечно же я лелею мысль, что проблема все-таки где-то в проводах и фишках, но че-то я в каком-то тупом ступоре: не соображаю, за что хвататься, что проверять в первую очередь. ума хватило только на пошевелить провода в фишке блока соленоидов и подуть в нее - не помогло :-)
чек молчит про датчики скорости. или стоит все же их достать и посмотреть?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)