Цитата: (Open-G @ 18.7.2019, 14:39) jampaper А осталась ссылка на шнурок из Китая? А то мой простенький ELM вообще ничего не видит.

https://ru.aliexpress.com/item/466601570.ht...90629d8292c11b0

Цитата: (raspadski @ 20.3.2018, 21:32) Спорность C3 чем-то подтверждена кроме того, что кто-то где-то увидел у него невысокое щелочное, назвал это бедным пакетом и всё такое?

Да, Вы все правильно описали. Именно это я и читал на оил клубе.
И ещё в описании С3 написано: масло подходит не для всех автомобилей, смотрите мануал. Правда стандарт 2004 года.

И ещё на банке куча европейских допусков и С3. А3 только на сайте.

Топливо лью хорошее. Роснефть или Альянс. Лучше у нас нет.

Жрёт масло у меня прилично. Масло малозольное, значит меньше отложений будет. Везде надо видеть плюсы.

про 2az-fe
Давно известная статья. Но в ней появилось обновление. Читать в конце где Upd.
Бюллетени для американского рынка я и ранее видел, но там не было ничего про высасывание масла из картера.
Т.Е. замена поршней может и не решить проблему.
Еще интересно что проблема характерна для всех годов выпуска 3 поколения, т.е. проблема не была решена за время выпуска авто, но проявляется не у всех.

У меня Vanguard 10 года. Мой пробег от 60 до 100 ткм за 2,5 года. Пробег родной, есть аукционная статистика, ну и общее состояние подтверждает. Расход 0,5 литра на тысячу был изначально и не прогрессирует. Пока доливаю масло, что делать решение не принял. Смена через 5-6 ткм, доливаю 2 литра масла.