Автор: SciLe_1 25.4.2014, 8:08
Я-человек неопытный,машина первая в жизни вообще)
Вопрос: как заменить масло,что для этого нужно,как,с какой стороны подойти,что откручивать и т.д.?
В общем,всё подробно,если можно,в картинках или видео)
Автор: Сергей из Караганды 25.4.2014, 8:48
| Цитата: | | | | | (SciLe_1 @ 25.4.2014, 12:08) | | | | | | | | Я-человек неопытный,машина первая в жизни вообще) Вопрос: как заменить масло,что для этого нужно,как,с какой стороны подойти,что откручивать и т.д.? В общем,всё подробно,если можно,в картинках или видео) | | | | | |
Если машина первая, то лучше купить масло в магазине (автосервисе) вместе с услугой "бесплатная замена". Один раз посмотреть, а вот потом уже будете сами делать (в принципе начего сложного, обычно трудности с откручиванием закисщего маслянного фильтра). Видео я думаю Вы найдете на Ютубе.
Автор: adik 25.4.2014, 10:51
| Цитата: | | | | | (SciLe_1 @ 25.4.2014, 14:04) | | | | | | | | Спасибо!) А кто-то ещё делает прочистку(промывку?) двигателя специальными (маслами?)-это как? | | | | | |
Это ни к чему. Купите лучше недорогие масла 5w30 c высоким щелочным числом (проштудировав тему про масла), как вариант Лукойл Люкс 5w30 SL и поменяйте его раза 3 при интервалах 3-4 тыщи км, естественно и масляные фильтра тоже (тоже не берите оригиналы за бешеные деньги, попроще чего нибудь). Это будет лучшая помывка двигателя. А потом уж лейте что нибудь "серьезное" на 7-8 тыс км, промывать не обязательно, тщательно слейте, удалив остатки из картера шприцом с трубочкой.
ЗЫ: И вообще, там у вас очень грамотный РАВовод есть -
юра555. Да простит он меня за "рекламу" без разрешения...
Посоветует хоть что, если подружитесь.
Автор: gdv36 25.4.2014, 18:28
для замены нужен фильтр, ключ для фильтра, ключ для сливной пробки, уплотнительное кольцо (желательно), масло 4л.
работа низкой квалификации, но грязная, открутить фильтр не уделавшись горячей отработкой весьма непросто, поэтому лучше заплатить 300р специально обученным людям.
Автор: Villi 27.4.2014, 9:36
Менял масло вчера, забавно получилось, слил старое, попробовал открутить фильтр, не удалось, ключа нет, особо не заморачиваясь проткнул его длинной отверткой и открутил. А теперь самое забавное, прикрутив новый фильтр, закрутив пробку, залил новое масло, завел, а лампочка давления не гаснет, подумав логически я пришел к выводу, что фильтр приобрел неисправный, хотя и оригинал, приобрел новый, откручиваю "типа неисправный" и пытаясь перелить масло из одного в другой, с ощущением, что я полный дебил замечаю, что на фирменном тойотовским фильтре есть защитная пленочка, с тем же чувством что и ранее снимаю, вкручиваю и лампочка наконец то потухла.
P. S. ЕЗЖАЙ МЕНЯТЬ В СЕРВИС