Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Повышение клиренса из салона |
3.9.2015, 17:24
Сообщение
#1
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 4.10.2010 Город: Одесса Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 138 раз(а) |
Идея очень проста и бюджетна. Стойка разбирается, в неё монтируется штуцер подкачки. Подкачка осуществляется двумя способами маслом либо воздухом через компрессор. Если маслом то можно использовать машинку от ABS. Она компактна, имеет уже встроенные гидравлические клапана и сам насос...
Например ситуация когда зимой сели на днище или нужно проехать по глубокой колее после небольшого трактора. Включаем подкачку на максимум и с увеличенным дорожным просветом на 7-10см имеем реальный шанс проехать. Также можно менять жёсткость подвески на сжатие (реально сделать автоматический режим на 3х мерном акселерометре, микросхема не дорогая). Дальше зависит от фантазии. Цена вопроса не должна превысить 100$ (если блок абс не покупать от нового лексуса) + снятие и установка стоек. Для решения данного вопроса уже всё есть, несколько типов машинок ABS и воздушных компрессоров на большое давление, шланги, задние стойки и тд. Подачу масла в первом варианте думаем делать в корпус снизу через штуцер, в будущем планируем через шток амортизатора с верху для большей компактности и простоты. Не хватает только пары передних стоек! Народ, кому не жалко потёкшие и не исправные снятые передние стойки? И сможет их отправить "Новая Почта" в г. Одесса. (за мой счёт) Продолжение следует) RAV4.3 V6 3.5 Ремонтирую японцев 19 лет.
|
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|