Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (третьего поколения 2006-) _ RAV-4 с двигателем 3.5
Автор: bymm 8.8.2013, 13:48
Всех приветствую! Вот собрался взять по случаю еще одного рафика,подвернулся неплохой и интересный вариант с мотором 3.5 литра.Естественно,американец с длинной базой,раньше у меня такой был,только с обычным двигателем.От него остались только положительные воспоминания.Этот я уже опробировал и в принципе остался доволен произведенным впечатлением. Оставил в общем задаток и наверно завтра переоформим.Вопрос такой:катал ли кто-нибудь из присутствующих такой аппарат и какие может быть проблемы с ним у кого возникали,словом,буду рад любой информации,т.к. по нему вообще информации маловато.Пришлось даже полазить по форуму Лексус,там на 350 такие моторы. Так что как заберу,фото выложу.
Автор: VwV499 9.8.2013, 7:02
Равчег с мотором 3.5 настолько крут, что,например, я ищу возможнось свапа с 2.4 на 3.5. 
Автор: dRAVer 1.9.2013, 21:33
 | Цитата: |  | | | | | | | | | Всех приветствую! Вот собрался взять по случаю еще одного рафика,подвернулся неплохой и интересный вариант с мотором 3.5 литра.Естественно,американец с длинной базой,раньше у меня такой был,только с обычным двигателем.От него остались только положительные воспоминания.Этот я уже опробировал и в принципе остался доволен произведенным впечатлением. Оставил в общем задаток и наверно завтра переоформим.Вопрос такой:катал ли кто-нибудь из присутствующих такой аппарат и какие может быть проблемы с ним у кого возникали,словом,буду рад любой информации,т.к. по нему вообще информации маловато.Пришлось даже полазить по форуму Лексус,там на 350 такие моторы. Так что как заберу,фото выложу. | |  | |  | |
Экзотическая машинка, в Эмиратах такие часто встречаются. Движок, я думаю, будет супер, кроме расхода... Если готов к неподтвержденному пробегу, отнюдь не европейскому отношению предыдущего владельца (или их), несоответствию запчастей и трудностям при последующей продаже (не всем нужен такой мощный РАВ) - вперед... Кстати, лошадей сколько? Если взял - фотки выложи...
Автор: руслан33 18.1.2014, 18:34
катаюсь на 3.5 уже год.машина супер... расход в среднем 12 л. разгон 7.3 до сотни!
Автор: руслан33 18.1.2014, 23:38
МОЖЕТ И НЕ СООТВЕТСТВУЕТ УПРАВЛЯЕМОСТИ..НО РАЗГОН- СКАЗКА!! ПРОФИЛЬ РЕЗИНЫ. 55Й И ДЛИННАЯ БАЗА КУЗОВА ЕЕ УЛУТШАЕТ.
Автор: руслан33 18.1.2014, 23:48
Повторюсь. Японцы экономичные- трасса 8-10л.эт при 120-140 км.ч. а город-11-12л.. просто двигатель не "крутит"больше 2-3тыс.оборотов...т.е.не испытывает нагрузки.. а привод то на одну ось..эт не субару .где нужно крутить все 4 .еще вес машины она легче чем rx350 и хайлендер...посмотрите на расход кемри с таким двигателем...там такие же х-ки
Автор: руслан33 19.1.2014, 9:48
Если быть точным--277лс
Автор: raspadski 21.1.2014, 11:52
Кому интересен V6 на RAV4, рекомендую присмотреться к KIA Sportage 2.0 с наддувом. ИМХО ближе к концепции легкого и быстрого автомобиля, чем маленький RAV4 c тяжелым мотором на носу.
Вот пример, если там еще и в ПТС все красиво, то совсем неплохо
http://khanty-mansiysk.drom.ru/kia/sportage/12711346.html
Ford Kuga из США тоже с подобным мотором бывает.
Автор: bymm 21.1.2014, 19:00
По меньшей мере,маленьким я бы такой рав не назвал. В короткой базе они отсутствуют в принципе.Плюс к тому американская комплектация "спорт" подразумевает литьё на 18 дюймов.Выглядит неплохо. А фотки я выкладывал тогда ещё,летом. В тематическом разделе.А вот киа действительно маловат(человек,продавший мне рав,купил новый такой киа,только естественно с простым мотором).Да и киа- это всё же не тойота,не то пальто как говорится. И турбовый мотор- это разовая игрушка. Он новый умрёт явно скорее,чем 3.5 на тойоте 2006 года.А этот двигатель ушатать я не представляю как. Едет он просто играючи,практически не напрягаясь.Особенно приятно на обгонах.И расход действительно невелик.Летом было в пределах 13 город.Но это я любил по началу поднажать.ПОтом успокоился,но пришли холода,расход вырос.Привод,правда,передний,это минус .На мокром асфальте даже летом,если нажать,буксует на любой скорости в городе.И на сухом может,если с места поднажать и при переключении на 2-ю буксанёт. Эффектно едет,на автомате другие рафики так не смогут.До момента переключения на последнюю передачу едет вообще непринужденно(это примерно 175),дальше уже разгон конечно слабоват.В общем ездить интересно,но уже острота ощущений поистёрлась. Только когда сажусь на другие машины,замечаю,что они вообще не едут. Ко всему привыкаешь,словом.
Автор: MrDims 21.1.2014, 19:16
зимой такое с передним приводом у нас в самый раз, да 
Автор: raspadski 21.1.2014, 20:13
| Цитата: | | | | | | | | | | ...И турбовый мотор- это разовая игрушка. Он новый умрёт явно скорее,чем 3.5 на тойоте 2006 года.А этот двигатель ушатать я не представляю как... | | | | | |
Аргументированно и подкреплено статистикой отказов моторов
На 2006 году и ушатывать ничего не надо было. Резиновая трубочка, подводящая масло в головку блока, сама лопалась и... V6 умирал быстрее 2,0 турбо.
Так-то можно сказать, что 3,5л V6 - это игрушка, а вот 6л V8 Vortex от GM - это сила. Ну, Вы поняли.
Автор: MrDims 21.1.2014, 22:48
На 5% да
Автор: West177 21.1.2014, 22:53
Это вы на 5% да. Я задок подключал только раз за эту зиму и раза два за прошлую. Такой привод,который после 40км/ч уже не работает,мало,когда помогает. К большому сожалению.
Автор: dRAVer 22.1.2014, 0:03
| Цитата: | | | |  | (West177 @ 22.1.2014, 0:53)  |  | | | | | | | Это вы на 5% да. Я задок подключал только раз за эту зиму и раза два за прошлую. Такой привод,который после 40км/ч уже не работает,мало,когда помогает. К большому сожалению. | | | | | |
Возникает вопрос - а если и привод полный не нужен, и катки подавай минимум 18-е (то есть клиренс пофигу), и движок не пугает налогом с 277-и кобыл, - А НА ХРЕНА ВООБЩЕ ТОГДА RAV??? Ну и бери тогда Камри, или Аккорд какой-нибудь... Они и ехать будут по-другому, и центр тяжести там ниже. RAV-то и интересен своей универсальностью, и не самая, блин, медленная машина... А хорошее двигло именно с полным приводом - это просто песня! Тот, кот хоть раз рулил RX 350, 4-х литрового Prado, ну или хотя бы первую Tribeca, меня поймёт...
Автор: MrDims 22.1.2014, 8:30
West177
если ты не знаешь толком, как работает задний привод у нас, не пиши хоть глупости с умным видом
Автор: West177 22.1.2014, 8:59
| Цитата: | | | | | (dRAVer @ 22.1.2014, 2:03) | | | | | | | | Возникает вопрос - а если и привод полный не нужен, и катки подавай минимум 18-е (то есть клиренс пофигу), и движок не пугает налогом с 277-и кобыл, - А НА ХРЕНА ВООБЩЕ ТОГДА RAV??? Ну и бери тогда Камри, или Аккорд какой-нибудь... Они и ехать будут по-другому, и центр тяжести там ниже. RAV-то и интересен своей универсальностью, и не самая, блин, медленная машина... А хорошее двигло именно с полным приводом - это просто песня! Тот, кот хоть раз рулил RX 350, 4-х литрового Prado, ну или хотя бы первую Tribeca, меня поймёт... | | | | | |
Ну ты и бери тогда,мне советы давать не надо
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 22.1.2014, 10:30) | | | | | | | | West177
если ты не знаешь толком, как работает задний привод у нас, не пиши хоть глупости с умным видом | | | | | |
Ты если не знаешь,с каким видом я пишу, не говори фигни
Полный привод на рафике-дерьмо полное. Когда нужен, отключается электроникой. Когда ненужен, наоборот включается электроникой. Зачем-непонятно.
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 22.1.2014, 10:40) | | | | | | | | Очевидно меньший вес турбомотора обеспечит лучшую управляемость, меньшую нагрузку на переднюю подвеску. Да там даже свечи проще поменять, чем в V6 у RAV4, Camry, RX350. | | | | | |
Очевидно,что лучшую управляемость никто не заметит. Про свечи-это уже позорище. Просто скажи,что нравится Спортаж с турбо-движком,зачем такую ерунду говорить-то? Эдак можно сказать,что и масло сливать-заливать там удобнее
Автор: dRAVer 22.1.2014, 21:28
Это мое мнение. За мои советы мне деньги платят. Так что не льсти себе.
Автор: raspadski 23.1.2014, 5:08
| Цитата: | | | | | (West177 @ 22.1.2014, 13:59) | | | | | | | | ...Очевидно,что лучшую управляемость никто не заметит. Про свечи-это уже позорище. Просто скажи,что нравится Спортаж с турбо-движком,зачем такую ерунду говорить-то? Эдак можно сказать,что и масло сливать-заливать там удобнее | | | | | |
У всех своя правда. У меня впечатление, что Toyota просто не нашла на тот момент (да и сейчас нет его) турбомотора со схожими характеристиками, а привлечь покупателей мощных автомобилей им хотелось, вот и воткнули этот V6. Не знаю в чем позорище со свечами, но обычные последствия установки больших двигателей в маленький моторный отсек - высокая трудоемкость обслуживания и ремонта.
Автор: руслан33 24.1.2014, 19:21
| Цитата: | | | | | (bymm @ 21.1.2014, 21:00) | | | | | | | | По меньшей мере,маленьким я бы такой рав не назвал. В короткой базе они отсутствуют в принципе.Плюс к тому американская комплектация "спорт" подразумевает литьё на 18 дюймов.Выглядит неплохо. А фотки я выкладывал тогда ещё,летом. В тематическом разделе.А вот киа действительно маловат(человек,продавший мне рав,купил новый такой киа,только естественно с простым мотором).Да и киа- это всё же не тойота,не то пальто как говорится. И турбовый мотор- это разовая игрушка. Он новый умрёт явно скорее,чем 3.5 на тойоте 2006 года.А этот двигатель ушатать я не представляю как. Едет он просто играючи,практически не напрягаясь.Особенно приятно на обгонах.И расход действительно невелик.Летом было в пределах 13 город.Но это я любил по началу поднажать.ПОтом успокоился,но пришли холода,расход вырос.Привод,правда,передний,это минус .На мокром асфальте даже летом,если нажать,буксует на любой скорости в городе.И на сухом может,если с места поднажать и при переключении на 2-ю буксанёт. Эффектно едет,на автомате другие рафики так не смогут.До момента переключения на последнюю передачу едет вообще непринужденно(это примерно 175),дальше уже разгон конечно слабоват.В общем ездить интересно,но уже острота ощущений поистёрлась. Только когда сажусь на другие машины,замечаю,что они вообще не едут. Ко всему привыкаешь,словом. | | | | | |
поддерживаю аппарат хороший.. двигатель не убиваемый
Автор: MrDims 24.1.2014, 19:29
пока ремень не оборвёт...
Автор: MrDims 24.1.2014, 22:13
тьфу, не ремень, а ту самую резиновую трубку...
Автор: vake 9.10.2014, 13:42
Владею таким авто в Казахстане уже 3 года, очень рад что оставил его после прибытия из США, изначально предполагалась перепродажа. Расход у меня 12- 15 л. в зависимости как на гашетку давить (догонял и до 18л), что такое "пробки" у себя в городе не знаем, сестра гоняет на нем на работу ( соседний город) та к у нее расход не больше 11л получался , как только не замерял( не верил!). Комплектация полная ( для америки), но напрягает отсутствие обогрева сидений, т.к. кожа и зеркал(зимой ваще тяжко бывает на морозе их скоблить). В остальном только приносит радость! Очень забавляет уматывать Лексусов и БМВ, был случай когда догоняли на перекрестке и спрашивали " Ты че Рафика чипанул че ли?, но это от незнания , что они такого объема есть. По ремонтам: менял только катушку зажигания одну и расходники для ТО, больше ничего за 3 года, пробегу уже 230 тыс.км, бензином питается 92 и ему видимо нравиться)....
Автор: .V6. 18.4.2015, 23:18
О, приятно, что есть энтузиасты мощных RAV4.
Я на своем проехал пока с 28 тыс км до 86 тыс км.
Все ОК за исключением основной банки глушителя, которая потребовала пару лет назад замены.
Пока выставил автомобиль на авто.ру в Санкт-Петербурге по очень смешной цене.
Не упустите. Для соконфетников округлю цену в меньшую сторону)
Автор: .V6. 19.4.2015, 13:00
Да, менее 1000 руб налогов в неделю - это рыдать в голос.
В декабре катался на метро-маршрутках под настроение - так легко уходило больше 200 руб в день 
Автор: MrDims 19.4.2015, 14:51
вот, а ещё и 1000р налогов
Автор: Зажигалка 28.4.2015, 17:17
Жалко, что у нас не продавали с 3,5 мотором. Очень мне нравится этот мотор. 
Автор: MrDims 28.4.2015, 17:36
с нашей системой налогообложения модель не пошла бы
япошки тоже не дураки тащить официально сюда то, что не имело хороших перспектив
Автор: MrDims 28.4.2015, 18:19
ну 40000р налога для машины непремиум класса неадекватно
Автор: MrDims 29.4.2015, 6:38
raspadski
и сколько их было продано?
и не забывай, что они на класс выше
не просто так новому горцу до 249лс урезали мощность на бумаге
любитель 2
напиши президенту тойоты, что он дурак
продали бы на 300 штук РАВ4 больше за эти 7 лет
Автор: MrDims 29.4.2015, 6:59
эту ошибку они исправили в 2011г уже на 3ZR, когда нарисовалась CR-V 4-го поколения с 150лс и нормальным хондовским автоматом, а не вариатором и 158лс как на равике...
Автор: MrDims 29.4.2015, 7:43
нет, он тут не читает
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
