Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тойота РАВ 4 и другие автомобили (сравниваем авто) _ rav4 2,4 (Престиж Плюс) Vs б\у Q5 2010 г.
Автор: Kouznets 16.7.2012, 12:49
Добрый день, уважаемые,
Собрались заказывать жене RAV4 long (Престиж плюс), поехали к ОД, а у него на площадке Трейд-in стоит подержанный Audi Q5. Менеджер предложил посмотреть-прокатиться, моим страшно понравилось, жене особенно панорамная крыша с 2 люками, сын вообще как представил себя за рулём Ауди...
А у меня как-то сомнения, я б\у раньше не брал, хоть и говорят, что обслуживался у ОД, сервисная книжка в наличии, но опять же пробег 80 тыс. ...
Цена в принципе даже дешевле - 1,350 простив 1,500 за РАВ (с окраской и камерой заднего вида). Ну люк в Q5 есть, так я жене говорю - мы за 40-45 тыс. тебе почти такой же люк от Вебасты врежем, тем более дилер - их партнёр...
А что общественность думает?
P.S. буду очень благодарен за аргументацию позиции. Понятно, что большинство на данном форуме скажет - бери РАВ, но хотелось бы аргументы за и протьив...
Автор: 128 16.7.2012, 12:58
Если жене сильно понравился Q5, то надо брать 
...
У женщин немного по другому протекает процесс выбора машины - там либо сильно понравилась, либо так себе. И никакие аргументы не катят... просто понравилась и всё ту... 
... плавали, знаем (с)
Если купите ей РАВ - она всё время будет искать в нём косяки и жалеть о том, что не купили Q5...
Автор: BearSerge 16.7.2012, 12:59
смотря где будете эксплуатировать. Да и про Q5 нет инфы -сколько пробег, какого года. Но жене - скорее Q5 (шумка нормальная, отделка лучше), но в перепродаже сильно теряет.
P.S.>резать бы для люка RAV4 не советовал бы.
Автор: Alexim 16.7.2012, 13:04
Почему Вы так думаете... Ауди это более дорогой автомобиль. Естественно он более комфортен и добр в исполнении, его надо сравнивать с Лексусом. Если Вы готовы платить за сервис Ауди, причём авто б/у, они и новые-то ломучие, то конечно берите. Если бы стоял такой выбор у меня, я бы посмотрел в сторону б/у RX от Лексус.
Автор: Триовало 16.7.2012, 13:15
|
Тоже интересно.
Если машина без проблем - берите Ауди.
Автор: влад11 16.7.2012, 13:45
Тяжело РАВ4 с Ауди Ку5 тягатся. На стороне Ку5 - отличный комфорт и все что с ним связанно (шумоизоляция, эргономика и т.д.), на стороне РАВ4 - более дешевое владение автомобилем ( стоимость ТО, запчастей и тюнинга)) и т.д.)
Если бы вибирал я то... если Ауди на самом деле в таком прекрасном состоянии что готов тягатся с новым авто, я за АУДИ! Если есть всякие НО!.... надо подумать на счет РАВ4 новый.
Автор: Mmaaiill 16.7.2012, 15:03
q5 сейчас скорее интересен новым - его доработали, бу - неразумно, хотя в сравнении с равом комфорта и понтов больше
правда и по стоимости обслуживания думаю там будет заметно поболее
Автор: blacknight 16.7.2012, 15:04
Проверьте Ауди если все впорядке то 80т пробега это семечки, а машина намного красивее, комфортнееи т.д.
Кстате соглашусь насщет женщин если понравилось то все, потом весь мозг съест вот тут плохо там шумит, здесь не едит, а вот если бы мы тода взяли бы ауди то все было бы ок.Также проверенно и знаем.
Автор: wad71 16.7.2012, 16:41
Я бы взял Ауди - авто на голову выше по уровню комфорта/отделке/динамике, РАВ по сравнению с ним - дешевая погремушка.
НО:
-Двигатели TFSI отличаются масложором, у всех по-разному, могут прилично кушать, почитайте на форуме Ауди.
У меня товарищ доливает 2 л масла на 15000 км и считает это нормальным, просто особенность двигателя. А РАФчег масло не ест.
-Есть приколы с обслуживанием, например: поменял он на Q5 масло в ближайшем сервисе за 500 руб, а потом поехал в другой сервис, где ему еще за 700 руб сбросили напоминалку о необходимости замены масла. Чтоб поменять тормозные колодки, нужно их разводить с помощью диагностического сканера, и т.п. То есть самостоятельно обслуживать Ауди не получится.
-Компоновку салона сами видели - у Ауди широкий тоннель сзади.
Автор: wad71 16.7.2012, 18:30
Про комфорт в салоне (для меня больная тема) посмотрите это видео:
Здесь я сравниваю BMW 316 - базовая шумоизоляция, и
Toyota RAV4 - дополнительно шумоизолированы потолок, пол, двери - вибропласт сильвер (арки в 2 слоя) + сплэн 4-8 мм.
Audi Q5 будет такая же тихая, как Беха. В городе разница не сильно заметна, а на трассе в Раве очень устаешь от шума, в то время как у Кушки все время одергивает электронная программируемая напоминалка о превышении скорости (скорость не чувствуется).
Кроме того, в отличие от Рава, Q5 не воруют (сложно).
И Рав уже новое поколение ожидается, а у Q5 только рестайл.
Про РАВ могу сказать, что за 5 лет и 70 тыс км еще не ломался (Т-Т-Т), мелочевка не в счет.
Автор: prolog64 16.7.2012, 18:36
|
Новая машина, - это новая машина.
Даже если это РАВ в сравнении с Q5.
А главное : Q5 авто для тех, кто понимает толк в вождении.
У вашей супруги драйверские повадки на дороге?
Автор: prolog64 16.7.2012, 18:43
|
А с другой стороны почему бы и не ауди?
Новенький Q3 по цене равен РАВ4,
Автор: Citrus 16.7.2012, 20:28
|
ну как то ты криво сравниваешь
1) видно на ролике, что беха катится где-то за границей по широкой отличной трассе, а равчик по какой-то узкой ущербной дороге это видно по тому как трещины с асфальта глотал рав.
даже если ты на раве поедешь по плохой и по отличной дороге уже будет заметна разница.
2) нигде не видно и не показано, что у рава есть шумка, а на мой взгляд у меня 2-ое поколение шумит также без шумки как рав на ролике.
я считаю, если брать жене, то брать лучше новый авто попроще, чтобы потом не стоило постоянно заморачиваться с ремонтом бушного.
Автор: wad71 17.7.2012, 7:20
|
1) Разница в качестве дорожного покрытия конечно влияет, но не в такой же степени!
2) Ты хочешь чтобы шумка из под торпеды торчала, чтоб тебе видно ее было?
3) Какое-то странное здесь среди форумчан отношение к женам и женщинам, как к недочеловекам. Это чтобы собственную значимость в их глазах повысить? По-другому не получается?
По теме
- Еще в Ауди по дефолту стоИт качественная музукальная система. В Рафе же динамики точно под замену, головное устройство скорее всего (В 2007 6-дисковый чейнджер слушать было невозможно). А это еще 20-30 тыс. руб.
- В Кушке - ксенон. В Рафе ксенон не доступен.
- Удешевление, про которое вам писали, 2-летняя Кушка уже прошла, теперь она будет дешеветь схожими с Рафом темпами.
Автор: 128 17.7.2012, 9:59
ксенон, шумка и музыка...
ещё какие аргументы чтобы купить Q5?
P.S. мы по таким критериям выбирали заряженные девятки и девяносто-девятые когда были студентами
ещё диски ценились... всё остальное было пофиг - не круто)))
Автор: Citrus 17.7.2012, 11:00
|
Вот если бы я видел как эту машину шумили, а потом на ней так проехались и сняли я бы поверил.
А так доверия к ролику и твоим словам нет уже, ибо ты писал сверху вот я сравниваю. в то время как беха то почему то у нас катается по заграничным дорожкам, а равчик по лесам непонятно чьим. отсюдова мысли идут, что не сидел ты в той бехе то. и не ты это снимал, по крайней мере в бехе.
Я не отрицаю конечно, рав шумный авто, но в этом ролике остается много вопросов и непоняток.
|
Причем тут это, у меня конечно не жена, но вот есть девушка на своем авто. И например она очень сильно расстраивалась и переживала, когда что-то начинало ломаться у нее в машине. И большинство проблем с ее авто ложились на плечи близких ей людей. Вместе ездили по сервисам, что-то своими ручками. От этих поломок у нее настроение портилось сразу, и у меня тоже когда приходилось быстро срываться и ехать к ней потому, что где-то встала. Бушная машина есть бу, имеет смысл брать только когда знаешь как с ней обращались. Это мужская часть населения еще может, а ну его нафиг, лучше возьму бушную этого класса, чем новою но попроще. Для нас все эти поломки как-то спокойней проходят, а большинство женского населения к поломкам как то неровно дышат. Щас у меня девушка взяла новую машину и фиг ее заставишь потом купить бу авто.
Я щас спокоен за нее, потому что знаю, что она нормально доедет до куда ей надо. Я знаю, что в случае чего сработают подушки безопасности, потому что это новое авто. А где гарантии, того что бу авто не был в аварии и там не намудрили с подушками? Нету их, щас так могут в сервисах все сделать что очень мало кто определит бит авто или нет!
Автор: КАИст 17.7.2012, 11:22
Я бы для себя выбрал новый вместо б/у.
Но правильно тут было сказано раз это авто для женщины и она сама решила б/у, но Q5 я бы и совета ни у кого бы не просил. С женщиной спорить нельзя.
Иначе потом будет как в "Уральских пельменях":
- Я тебе говорила, я тебе говорила, я тебе говорила....
А это бОльшая головная боль, чем ремонт б/у авто. ИМХО!
Автор: prolog64 17.7.2012, 11:29
|
Не факт.
На нашем РАВе пассажирская подушка не сработала.
Сейчас это интересная тема для моего юриста.
Автор: 128 17.7.2012, 12:27
|
у Вас кувырок без лобового столкновения был - не путайте лошадей со слонами. датчик не повредился - подушка не сработала.
Да и Вам бы отдельную тему создать... а то в каждой теме одно и то же...
Автор: Argus 17.7.2012, 13:40
Я как раз пару месяцев назад поднимал эту тему, только рассматривал я замену Рафу и вводные по Q5 были другие, думаю вполне можно сопоставить ваш вариант и мой.
Вот моя тема на форуме Ку5: http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=2515 и на нашем: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13711&st=340&p=404538&hl=детей%20развозила&#entry404538
Сам скажу, что до конца так и не определился, пока езжу на Рафике и рассматриваю варианты, интересуюсь мнением большинства ))))
В принципе Ауди всем нравится, но стоимость запасных частей и ТО, а также косячный двигатель в плане масложора и капризный робот-автомат заставляют задуматься 
Автор: belaz1983 17.7.2012, 15:19
Я в прошлом году был на тест-драйве Q7. Машина хорошая, но меня не зацепила. Обзор так себе. Тяжёлая она какая-то по ощущениям. Q5 ниже классом. Имея 1,5 миллиона на машину, я бы взял б/у ML W164. Мне он показался более динамичным. Да и ощущения внутри совсем другие. Простите, если не в тему)
Автор: prolog64 17.7.2012, 19:51
|
A ВОТ ТУТ, КАК РАЗ И ВОЗНИКАЕТ ИНТЕРЕСНЫЙ ВОПРОС.
Почему в РАВ4 за без малого 1500 000 рублей.
нет ни ксенона ?, ни шумоизоляции?, ни приличных материалов отделки?
Фактически Дастер. только в два раза дороже.
Автор: 128 17.7.2012, 20:02
|
Ну во первых мой РАВ как сейчас помню стоил новый 1049 000 (Стандар, CVT, 4х4). Это никак не 1500 000.
Ну и во вторых - шумку я сделал своими руками и ксенон поставил... Проблем нет вообще.
Было бы о чём разговаривать...
Меня РАВ вполне устраивает за эти деньги...
Автор: prolog64 17.7.2012, 20:05
Автору темы.
ещё раз
Ауди Q3 более интересная покупка. чем устаревший вусмерть РАВ4.
Автор: prolog64 17.7.2012, 20:10
|
В век когда космические корабли ...
Отдавать миллион в вашем случае , или 1500000 за макс комплектацию, а потом ломать голову на счет шумоизоляции и колхозного ксенона...
Нет слов.
Россиянский "стоицизм" достоин глубокого изучения психологами.
ЗЫ
РАВ купить - это тебе не поле перейти... (с)
Кстате в соседней ветке я выразил своё отдельное мнение на счет колхоз ксенона.
-Ставить к стенке. без суда и следствия
Автор: 128 17.7.2012, 20:33
Нет конечно круче вынуть пачку купюр в сумме 1,5 млн. и с понтами отдать их... зато типа не ломать потом голову над различными доработками.
Хороший понт так сказать дороже денег. Мы оценили.
просто не все здесь олигархи и не у всех есть деньги на авто стоимостью дороже... иначе мы бы здесь с Вами не общались.
Автор: Триовало 17.7.2012, 20:34
prolog64, Вы сами понимаете что эту сумму платите не за РАВ4ик, вернее не только за него?
Автор: 128 17.7.2012, 20:42
|
да что толку ему объяснять? у него во всех темах одно и то же - РАВ говно...
К слову о немцах и их дешевизне - мы 2 месяца назад купили в семью гольф 6., 1.6 на DSG обошёлся нам в 870 тыс.руб.
Я считаю - это очень дорого для типа качественного пластика в салоне и хорошую шумку... ксенона на нём нет.
Хочу послушать о реальной стоимость Q3... только не с сайта и не со сраных конфигураторов - всё равно когда приходишь покупать в салон выходит намного дороже...
Автор: prolog64 17.7.2012, 20:46
|
Понимаю.
Но у других одноклассников есть и шумка и ксенон и качественные материалы.
Тот же Q3
или SEAT Altea Freetrack
Тигуан тактично не стану упоминать ибо в ответ услышу про российскую локализацию...
Хотя цены европские и российские отличаются мало.
Автор: prolog64 17.7.2012, 20:49
|
Опа!
А чем плоха конфигурация?
По мне это есть благо великое.
Это уж точно лучше чем:
" 2,4 тока в лонге" (с)
ЗЫ
кстате в королле за 870тыщщ так же не будет ксенона, и не будет ЕCP
Но зато будет бестолковый датчик света.
Вот и конфигурация....
Автор: prolog64 17.7.2012, 20:57
|
1500 000 рубл. в нашей стране это разумный предел стоимости автомобиля для подавляющего большинства жителей.
Вот сума выше, то уже плата за сугубые понты.
Чего нет в автомобиле за 1,5млн, и что только найдешь в машине за 2. 3 . 4 и далее ляма?
Ах да в некоторых нет ничего, ии по крайней мере пластика шумки и ксенона ( будь они не ладны), но это не правило, скорее досадные исключения.
Автор: 128 17.7.2012, 21:02
|
а Вы посчитайте по конфигуратору, возьмите ровно столько денег, сколько посчитали и пойдите купите...
потом мля окажется, что у этих грёбаных немцев за докатку надо доплатить, за 5-ти дверный кузов надо доплатить... ещё мы сзади крутилки ставим с завода - если хотите стеклоподъемники - доплачивайте. Музыки в базе нет. Как нет? Ведь у всех однолассников есть? Это ведь немцы - тут Вы выбираете машину под себя. Какой нах под себя, если надо доплачивать за элементарные вещи, которые в грёбаной приоре есть в базе?
Это примерно мой диалог в салоне DAS AUTO...
Так происходит покупка немецкого авто почти за лям.
В итоге купили эту машину и оказалось сцука, что на ней бампер крашенный и болт фары поржавел, т.к. его откручивали.
Приехали к ним - они ну типа красили, да, ну ничего страшного.
Я говорю - Вы хоть болт поменяйте.
Через полчаса - его нет в наличии и нельзя заказать отдельно...
Это ведь сцука немецкое авто... качественное... Ни какая нибудь сраная тойота, у которой можно отдельно заказать любой болтик, винтик и шайбочку.
Боюсь, что будет, когда я приеду к ним на ТО.
И вот как происходит покупка Тойоты РАВ4. Посмотрел на сайте комплектацию и цену, взял ровно столько. Пошёл заключил договор. Никаких подвохов нет.
Автор: wad71 17.7.2012, 21:09
|
|
Так вот о том и речь, что не все здесь олигархи, и за свои трудовые и не малые деньги хотим получать добротный автомобиль.
А что, кстати, топикстартер молчит?
Автор: prolog64 17.7.2012, 21:09
|
Этот плач ярославны меня совершенно не пронимает.
Когда осилил по деньгам Туарег, предварительно подсчитал всё что мне нужно на грёбанном офсайтном конфигураторе,
в салоне всё сошлось копейка в копеку,
за исключением 14 тысяч - плата за доставку автотрейлером.
Автор: Триовало 17.7.2012, 21:12
Цена РАВ4 в Америсе, называется "почувствуй разницу"... особенно в максималке
|
Автор: 128 17.7.2012, 21:16
|
"этот" покупал гребаного немца 2 месяца назад... расскажите кому хотите басни, только не мне.
может раньше у них так было, но сейчас всё как я написал.
Автор: 128 17.7.2012, 21:20
|
Можешь ты чуть тему перевести в шутку...
за эту цену можно взять пустого гольфа 1.4 на механике, зато качественный пластик и шумка!!!
Автор: prolog64 17.7.2012, 21:26
|
http://www.toyota.de/cars/new_cars/rav4/index.tmex
И жмём конфигураторы
Автор: prolog64 17.7.2012, 21:31
|
А тут похлещще
http://www.toyota.fi/cars/new_cars/rav4/index.tmex
Автор: 128 17.7.2012, 21:37
мы в России
Автор: belaz1983 17.7.2012, 21:39
Фига у вас тут разборки)))
Автор, если Q5 понравился, надо брать. Но ТОЛЬКО если они разрешат вам провести независимую диагностику. Иначе вы покупаете кота в мешке.
Автор: prolog64 17.7.2012, 21:43
|
Аминь!
Автор: 128 17.7.2012, 21:46
тебе того же... т.е. удачи... на другом форуме раз РАВ4 такое говно
Автор: prolog64 17.7.2012, 21:47
|
Форд Куга - прекрасный автомобиль кстате.
Автор: prolog64 17.7.2012, 21:51
|
А где я сказал что РАВ4 -омно?
Я лишь сказал , что тойота могла бы за эти деньги прибавить комфорта.
Ужель Ты Против?
Автор: КАИст 18.7.2012, 4:01
Кстати к вопросу заданному ТС.
Здесь есть ветка, где обсуждают РАВ-4 женская машина или нет.
Так вот в плане этого Ауди более женская машина чем РАВ - более комфортная, хотя и более капризная.
Очевидно поэтому жена ТС и почувствовала сразу тягу к Ауди.
Это просто закономерно, поэтому если Ауди в хорошем состоянии, не битая, не ушатанный салон (а 70 тыс. км. это семечки для такой машины) для жены надо брать ее.
А все эти три страницы это просто флуд, а не советы и не ответ ТС.
Автор: влад11 18.7.2012, 6:08
Ну почему же не советы... как видите все мы тут пришли к выводу что АУДИ более комфортная машина ежели РАВ, вся загвоздка в состоянии АУДИ.
Автор: Игор 18.7.2012, 9:24
|
Ну хоть не опель. Кстати чем прекрасен морально устаревший куга, с узким салоном и дизайном фокуса? Ну кроме динамики конечно?Автор: prolog64 18.7.2012, 10:18
|
Куга "устарел" гораздо меньше, чем самый "современный" РАВ4...
Дизайн как внутри а тем паче снаружи - отличный...
На ходу великолепен, ни какого сравнения с РАВ,
При этом комфортнее онного.
А Необходимость для подруги "огромного салона"... РАВ4,- под большим вопросом.
Автор: EtoNeYa 18.7.2012, 11:25
|
prolog64
А зачем Вами тогда был приобретен Rav4, если по Вашему мнению конкуренты лучше по многим характеристикам?
Хотяя, следуя из Вашего статуса "нет авто"......
Автор: КАИст 18.7.2012, 11:29
|
Тока что-то не берут этих Куг.
Только в салоне и вижу.
Автор: 128 18.7.2012, 11:41
Куга в нормальной комплектации стоит как тигуан... цена явно завышена...
Что бы Вы не говорили про РАВ4 - но соотношение цена/качество (особенно если рассматривать пустые комплектации) просто прекрасное. Почти все конкуренты получаются либо дороже, либо совсем пустые...
И ещё... нытьё по поводу дешёвого пластика и отсутствие шумки в РАВ4 - это уже просто смешно...
Называется - где были Ваши глаза, когда покупали?
Повторюсь - лично я не хочу переплачивать от 200 до 500 тыс.руб., только чтобы купить машину с мягким пластиком и хорошей шумкой...
Меня полностью устраивает пластик в салоне (у меня до этого был пассат - чтоб не говорили, что я не знаю какой бывает пластик)... ну а шумку сделать вообще не проблема...
По поводу рулёжки - так это вообще лепет какой-то... Лично я и почти каждый кто купил РАВ, до этого проездили на тест-драйвы на всех кроссоверах-конкурентах. Дело конечно сугубо личное - но РАВ4 рулится просто прекрасно.
Автор: Argus 18.7.2012, 11:53
А куда топикстартер пропал, не троллит ли случаем он )))))
Автор: Alexim 18.7.2012, 11:54
Вить, ну ты что ещё не понял тактику prolog64 - доказать всеми способами что какое-то г.... лучше чем Рав4, вот и всё. Причём ЛендКрузеры тоже г...., на них только негры ездят и бананы возят...
Автор: 128 18.7.2012, 11:59
|
та я знаю, что там даже антара и каптива - идолы, на которые надо молиться
Автор: daiterios 18.7.2012, 12:15
Если этот Ауди с турбодизелем и дешевле РАВа, да и жена его захотела, то лучше его и купить, причем изначально морально подготовиться, что разницу в цене потратить на косяки которые вдруг неожиданно повыпрыгивали. Если бензиновый мотор с непосредственным впрыском, то лучше- ну его нафиг..... А дешеветь они в дальнейшем будут одинаково и в конечном итоге смотря сколько лет пользоваться, еще неизвестно кого дороже получится продать.... (сугубо личное мнение)
Автор: Игор 18.7.2012, 12:16
|
Кинетический дизайн шестилетней давности? Внутри, тот же фокус, на ходу получше за счет мощного движка и более спортивных настроек.
Которые я с радостью поменял на кнопочку принудительного подключения пп в Тойоте. Про комфорт не обсуждаю, у каждого своё о нём представление.
А вот про халдекс проблемный у куги, много наслышан.
Я в своё время был "ждуном" Куги, да, когда он вышел, он был хорош. Но политика Форда, задравшего на него нереально цены, причем в период кризиса,
меня остановила.
Автор: Alexim 18.7.2012, 12:39
|
Не забывайте про стоимость ремонта и обслуживания, это автомобиль премиум-сегмента. За 7-8 тысяч как на РАВЕ вы на нём ТО не сможете пройти, я уже не говорю о поломках. Вот и получается парадокс, если человек готов выкладывать 20-30 тысяч за ТО, плюс ремонтировать (у Ауди это будет часто) дорогой авто, то зачем ему б/у автомобиль? Моё мнение - дорогие автомобили должны быть куплены новыми с салона, если человек к этому готов.
Автор: prolog64 18.7.2012, 12:58
|
Угушеньки
Ваша позиция абсолютно адекватна
доказать всем, что лучше РАВа ничего на свте нет.
Все кто купил не рав -лохи.
Впрочем
Вполне объяснимая позиция, для того, кто не ел ничего слащще морковки.
РАВ4 "Эпизод Три - клоны атакуе"
- был интересен в начальный момент.
сейчас это такой же пустотелый барабан что IX35 или его реинкарнация от сиида. Впрочем тут и ссанянг экшин вполне втему.
Этот хоть ценой адекватен.
Автор: Триовало 18.7.2012, 13:16
prolog64, что Вы делаете на этом Форуме? Какая польза от Вашего присутствия владельцам РАВ4?
Автор: prolog64 18.7.2012, 13:18
|
"Кинетический дизайн" на рынке существует 4года.Он настолько удачен что "устаревать" ему ещё лет 10.
Этот дизайн к лицу любой марки ам форд
В отличие, к примеру, "жидкого" от хундая.
Который хорош на сонате, весьма спорен на ix35 и просто ужасен на солярисе.
Про РАВ4 умолчим - утилитаризм стоковогго авто для развоза деток в паблик скул.
Автор: prolog64 18.7.2012, 13:19
|
Мне интересно.
Автор: 128 18.7.2012, 13:47
|
Ну дожились... уже мы и дизайн РАВ4 обсираем... а самое интересное что возводим в лик "святых" - КУГУ.... Это просто ППЦ... то антара, то каптива, то куга - какое-то извращённое понятие красоты и дизайна... Выходит Алексей прав про то, что цель Вашего прибывания на форуме лишь одна - обосрать РАВ4.
Я больше в дискуссию с Вами не вступаю - пишите дальше охинею.
Тут я солидарен с Безобразовым - форум превратился в помойку с троллями...
Автор: Игор 18.7.2012, 13:48
|
Ваши провокации далеко не оригинальны, считаете РАВ стоковым в отношении Куги, приводите факты. Остальное, детский сад, из серии - у кого старший брат сильнее.
Автор: Alexim 18.7.2012, 14:40
|
Я такого не говорил и так не думаю... Насчёт морковки не понимаю, хотя в принципе полезный овощ.
Я думаю, что ездил на большем количестве различных автомобилей, чем Вы, и опыт мне позволит сравнивать всё что я захочу.
Периодически катаюсь на Кайене брата, частенько езжу на Ягуаре друга, ездил на Мерседесах С, Е, S, МL, GL - класса, про тесты в салонах не буду
перчислять, слишком много. Японцев было в пользовании много и разных, сейчас три Тойоты.
Автор: Триовало 18.7.2012, 14:44
|
Ввиду негативных отзывов об автомобиле РАВ4, по просьбе Форумчан (и от себя лично) блокирую Вам доступ на Форум на 7 дней.
Автор: Kouznets 18.7.2012, 16:14
Добрый день, уважаемые.
Большое спасибо всем, кто откликнулся на мой вопрос. Ваше бурное обсужденпие помогло нам определиться. Я так понимаю, что большинство ответивших по теме всё-таки считают, что Q5, хоть и подержанный, но будет лучше нового RAV4, пусть и в максимальной комплектации.
Из основных минусов, к которым, как я понимаю, надо готовится - это более дорогое ТО (нашел инфу, что ТО-15 - 24 тыс., ТО-30 - 40 тыс., думаю последующие аналогично. Но так как реально пробег в пределах тех же 15 тыс. в год, думаю одно ТО в год не смертельно. Опять же надеюсь, что каких-то больших поломок до 150 тыс. не будет, а лет через пять глядишь и эту поменяем... Опять же где-то писали, что существенный ремонт Q5 - после 250 тыс., а столько я думаю жена точно не наездит, даже с учётом того, что сын наверняка часто брать её будет, он уже облизывается Сейчас у него Аурис, Секвгойю ему никто не даст, а жена Q5 почти наверняка...
В связи с этим возник другой вопрос, не знаю, может надо отдельную тему делать, но напишу здесь:
Есть ли какие-то рекомендации для "чайника" при покупке подержанной машины. Я видел в сети обяъвления от фирм, которые оказывают услуги по выезду эксперта с оборудованием для проверки машин - стоит обратиться? Может есть рекомендации куда? В салоне обещают выдать на руки детальную карту диагностики машины.
И ещё один альтернативный вариант, который я думаю:
Осенью выходит рестайлинговая Q5, Это может дать существенные скидки к концу года на новые-старые Q5. Если уж на РАВ в конце года были скидки в 100-130 тыс., то может на Ауди будут и все 200-250? Сейчас новая Q5 в минималке, но с автоматом + панорамный люк будет стоить где-то 1,900. Я считаю, что это очень дорого. Не Рокфеллер, однозначно. Но со скидкой 250 уже можно поднапрячься и взять новую и не думать о ремонтах... Как думаете, реален такой вариант? Или опять же, при выходе рестайла и цена на б/у 2-3 летней давности упадет и выбор больше будет...
Вообще-то у меня была тайная мысль, что скоро выйдет новый РАВ, может даже с люком, авось и жена на него поведётся, но думаю, никаких шансов...
Автор: belaz1983 18.7.2012, 16:59
Если нужны спецы по диагностике, то сюда можно обратиться http://podborauto.ru/. У них можно заказать подбор б/у машины "под ключ". Отдельно выездную диагностику, вроде, тоже можно заказать. Сам через них брал машину. И несколько друзей через них покупали.
Автор: Андрей Алексеев 18.7.2012, 17:50
http://autorating.ru/cars/audi/q5-2008
Автор: Argus 19.7.2012, 8:00
Про новый Ку5 http://www.drive.ru/drive-test/audi/5006986eb72142da64000470.html
Автор: Bezobrazoff 19.7.2012, 8:20
Можно купить жене и ку5. Только предупредить, "ремонт будешь делать сама и за свой счет" :
Дисконт красивый, за 2 года один миллион полновесных рублей.
Автор: Alexim 19.7.2012, 10:32
Автору: надеяться, что на б/у авто от Ауди не будет ремонта до 250 тысяч - это моразм, не надо этого делать. Ауди на сегодня один из самых, а может и самый, ломучий немецкий авто, мало какие новые Ауди ездят без посещения сервис-центра по гарантии первые 30 тысяч, а Вы говорите про б/у автомобиль. Поэтому делайте реальные выводы.
Автор: КАИст 19.7.2012, 10:38
|
Раз на раз может не приходится, вот у меня сын третий год ездит на А4 2004 года, вроде ничего.
Автор: Alexim 19.7.2012, 12:01
КАИст: машины того времени как раз и были хороши в плане надёжности, Пассаты тех годов тоже хвалят, "поплохели" они позже, начиная с 2008 года наверное.
Автор: Kouznets 19.7.2012, 13:08
|
Ну понятно, что что-то будет ломаться. Без единой поломки и 100 тыс. мало кто проходит... Я неточно выразился - имелся в виду капитальный ремонт, где-то попалась эта цифра, кажется применительно к движку, что турбину на 250 придётся менять и что-то ещё. Хотя с другой стороны, я так понимаю, эта модель производится с 2008 года, так что 250 тыс. ещё мало кто накатал...
Смущает коробка-робот. На Аурисе это предмет многочисленных нареканий, хотя мои как-то приспособились. И тут тоже робот и тоже нарекания... Как раз пишут, что в новом Q5 её как раз поменяли на нормальный автомат.. А я собираюсь бнрать как раз старый...
Автор: 128 19.7.2012, 13:29
у меня на пассате турбина умерла на 120 тыс.км. - это про превосходную немецкую надёжность.
Автор: Alexim 19.7.2012, 13:35
Автор: Вам я смотрю и самому очень нравится Ауди... Так покупайте, при этом будьте готовы платить за премиум брэнд, с учётом того, что это ломучая машина. Вот и всё. Робот или не робот здесь особо роли не играют, на многих Порше тоже роботы ставят...
Просто есть категория более надёжных машин, которые не так боязно брать бэушными, к ним я смело могу отнести все Тойоты и Лексусы. Поэтому я вам и рекомендовал RX.
Автор: Alexim 19.7.2012, 13:38
|
Вот тому и подтверждение, какого года был Пасцат?
Автор: wad71 19.7.2012, 16:28
|
На Аурисе нарекания на работу робота, а не на ломучесть. На кушке - отличный преселективный робот с 2 сцеплениями, мгновенные мягкие переключения. Про ломучесть читайте на их форуме, здесь вас пугают всякой хренью те, кто сами такой машиной не пользовались.
Во всяком случае мой товарищ Кушкой очень доволен, хотя плату управлеия DSG ему меняли по гарантии, это у него была единственная неисправность за 3 года.
И робот остается на дизельных модификациях, для европейцев, которые чутко следят за расходом топлива.
Автор: Bezobrazoff 19.7.2012, 16:37
|
Статья на драйве о презентации Ку5 начинается с цитаты: У одних — двигатель пьёт масло вёдрами, у других — замена или подшипников «робота» S tronic в гарантийный период, или вовсе самой коробки. Узлы и агрегаты у владельцев современных автомобилей Audi нарекания вызывают.
Автор: wad71 19.7.2012, 16:45
|
Особые нарекания они вызывают у тех, кто на Ауди не ездит.
Конечно, Рав4 лучше, совершеннее, комфортнее. О чем спор!
Автор: Bezobrazoff 19.7.2012, 16:51
|
пожалуйтесь в редакцию драйв.ру. Там, вроде, у одного из хозяев ауди, значит знают что пишут
Автор: blacknight 19.7.2012, 21:37
Да что вы! А сколько нареканий на рав4? даже на этом форуме их полно, а сколько людей которые просто не сидят и понятия не имеют о этом форуме?
И если бы у меня стоял выбор новый рав в топе или б/у в хорошем состоянии офф Ауди КУ-5 я бы даже не думал! КУ-5 ОДНОЗНАЧНО! с равом это небо и земля!
Автор: dlukmanov 19.7.2012, 21:53
прошу заметить, что новый с-троник, который уже выпускается на ку5(не уверен есть ли он в машине топикстартера) он совершенен хотя автомат конечно надежнее кажется, лично не сравнивал поэтому не знаю.
у меня у товарища есть а4 на с-тронике уже накатал около 70 тыщ, причем за 1 год и ничего - все так же хорошо. ничего не менял, колодки единственное передние кончаются уже, а задние так вообще видимо до конца срока службы авто). а4 и ку5 вроде на 1 платформе?
то, что мотор ест масло - в этом ничего такого нет, просто разговоры бывалых тазочников приводят в ужас и люди начинают бояться, что если ест масло - то капец всему!
аудюха полюбому будет поинтереснее, если особенно есть электропривод на заднюю дверь т.к. в грязь она реально помогает. но места поменьше. ну и да, стоимость ТО, конечно, цены разнятся но как ты правильно заметил 40 тыр в год на обслуживание это ничего не значит.
тоже присматриваюсь...
Автор: dlukmanov 19.7.2012, 21:58
по поводу равчика - ну да, качество пластика не то, ну и в целом я не говорю о мелочах сидишь в раве понимаешь что это немного не то)
открываешь капот - на раве как на почти всех японцах провода протянуты как попало, как можно меньший путь проложен. а на аудюхе или на другом нормальном немце все коробочках и аккуратненько, эстетично одним словом.
и спорить бесполезно - у каждого свое мнение.
Автор: blacknight 19.7.2012, 22:19
Насщет ТО согласен, хотя я вместе с женой в год и 10тыс не наезжаем, поэтому ТО раз в 1.5-2 года(если берешь б/у старше 2-3х лет она уже не на гарантии и никто тебя не заставляет даже если ты 1т проехал менять все) конечно диагностику ходовой и электроники делаю раза 3-4 в год( в основном из-за качества бензина и дорог)так чтобы быть спокойным это около 100баксов за год. Поэтомусчитаю нормуль, а запчасти да дороже, но хочешь ездить на красивом, комфортном авто будь так любезен плати. Конечно речь тут не идет о людях, которые еле нашкребли часть на базовую рав4 остальное в кедит и пишут что рав зе бэст а все остальное г.. Меня мой рав как средненькое авто пока устраивает,хотя сам ни раз хотел его сменить, да если честно и сейчас хочу, просто планы другие и есть более важные дела куда вложить деньги. А как будет лишняя копейка сменю не задумываясь и вполне возможно что 1м из главных претендентов будет или Ку-3 или Ку-5.
Автор: blacknight 19.7.2012, 22:24
Поэтому всеже будем реалистами Ку-3 и Ку-5 куда лучше, вопрос о ламучести, смотря как эксплуатировать авто а железки все ламаются
поэтому знающие люди перед покупкой б/у авто проверят 100 раз перед тем как купить ее. Я когда покупал был на 3х сто и ве сказали что все ок бери цена более чем адекватна и за 2.5 года владения(а ей уже 4 года) не считая легкого дтп(пришлось просто сменить задний бампер зацепили по ксательной) кроме ТО и задних колодок еще ничего не менял, даже резина еще родная, а апаска вобще ни разу не ставилась.
Автор: dlukmanov 20.7.2012, 0:45
|
ТО то раз в год придется делать как минимум - завод же так рекомендует раз в год или 10-15 тыр. лично я придерживаюсь этого, даже делаю чаще т.к. уверенность на дороге - хорошая вещь)
Автор: Alexim 20.7.2012, 6:27
Ку-5 которая якобы намного лучше Рава, курит далеко в стороне по всем параметрам с Лексусом RX. С ним её и сравнивайте - по пластику, по комфорту и по ходовой части... Именно с ним. А Рав это авто ниже уровнем и ценовой планкой естественно, хотя Ку-5 и все остальные Ку и Ауди также курят по сравнению с Равом и другими Тойотами по надёжности, это совершенно однозначно.
Автор: dlukmanov 20.7.2012, 7:56
|
Я уже давно для себя вывел простую истину:
когда едешь на немце - понимаешь, что у тебя работает подвеска.
когда на японце - кузов.
поэтому какая езда - такие и отзывы.
Вы опять все про ремонт да про ремонт - да бог с ним с этим ремонтом, больше не на что указать что ли? Купи лом 5ти килограмовый - он вообще никогда не ломается, только гнется порой при эксплуатации сверх заявленных ТТХ.
Автор: Bezobrazoff 20.7.2012, 8:12
|
расскажите как работает подвеска ауди на колдобинах?
если можно расшифруйте на русском фразу про кузов и подвеску
Автор: Alexim 20.7.2012, 8:14
Просто для меня надёжность авто стоит на первом месте, и менять её на незначительные плюсы в комфорте (шумоизоляции) и минусы в надёжности узлов и агрегатов я никогда не буду. Если немцы когда-нибудь снова начнут делать надёжные автомобили, например как Лексус, тогда может быть я посмотрю в их сторону. А, извините, покупать авто свыше 1,5 миллионов и потом думать доеду я в Ярославль к тёще с двумя детьми на борту или нет, зачем? Я понимаю конечно, что эвакуаторы очень хорошо сейчас работают, но пусть они лучше возят Ленд Роверы, Ауди, Фольцвагены и другие хорошие европейские автомобили.
Dlukmanov: а Вы ездили на БМВ Ха5? Когда я её тестил на лёгком грунте, у меня сложилось впечатление, что там подвеска вообще отсутствует. Чисто асфальтовый автомобиль. И сравните как едет по грунту и ямам Прадо, так что давайте не будем про подвеску...
Автор: dlukmanov 20.7.2012, 8:49
|
ответил в личку, т.к. считаю это не по теме
Автор: blacknight 20.7.2012, 14:45
Да Лекс вполне приличный и класный аппарат и легко тягается а вчем то перевешивает немцев, но кузов до 2008г был лучше, новый который вышел в этом году лучше предшественника, чел ч так понимаю смотрит машину гдето 3х летку а рексы те не очень по дизайну, когда берешь машину за 50штук баков хочется не только надежности!
Автор: Kouznets 20.7.2012, 15:41
У женщин часто свои критерии. Если я смотрю на цена-качество, то для жены, например, ключавое слово - панорамная крыша. Ну ещё в принципе цвет машины. С панорамной крышей готова рассмотреть любой другой кроссовер Но тот же RX, судя по фото, её не имеет...
Так что я уже осознал, что деваться некуда, только Q5, да и большинство в принципе тоже жену поддерживает...
Автор: wad71 20.7.2012, 20:12
|
Вот за панорамную крышу ее надо брать в последнюю очередь, вещь ни разу не нужная, поиграете раза 2 и бросите.
А вы сами на какой машине катаетесь?
Автор: Bezobrazoff 21.7.2012, 16:45
|
будем реалистами, тогда мы бы все сидели на форуме подержанных ауди, привезенных из Литвы и Белоруссии и прочих свалок. Ауди лучше в том случае, если:
1. Человеку важно, кровь из носа, подчеркнуть статус. Можно ведь промолчать, что ауди подержанная и за пару лет подешевела на миллион, пусть думают, типа я такой успешный, отвалил за автомобиль два с половиной миллиона.
2. Законченным эстетам, кому благородное нажатие на кнопки, важнее уверенности что доедешь до места назначения вовремя.
3.Кто любит возиться со своим автомобилем, и считает что ремонтировать автомобиль несколько раз год абсолютно не напряжно.
4. У кого шенгенская виза и едет кататься по европе. На идеально ровных дорогах ауди будет в своей стихии, можно будет насладиться точным рулем и всем остальными инженерными наворотами.
Но Россия страна сурового климата, больших расстояний, разбитых дорог и ненавязчивого сервиса действует на ауди губительно.
И еще, если вылезают постороние звуки, то в тойоте и ауди они воспринимаются по разному, если в тойоте думаешь, "рабочая лошадка захромала, будет время подшаманю", то в ауди настолько неприятно, что перед пассажирами стыдно.
Автор: dlukmanov 21.7.2012, 18:40
|
1. хороший понт дороже денег есть такая поговорка) если ты даже купишь бу - тебе еще и ТО надо проходить и менять кое какие запчасти не по гарантии. или ты относишься к категории купил чтото а потом удивился сколько стоят зимние колеса?
2. извини, но тебе нравится дряхлые/мятые или спортивные подтянутые девушки?
3. у нас достаточно хорошие дороги, в основном. колея не в счет
при чем тут расстояния я не понял(видимо в европе меньше накатываешь в год? хз) по звукам тоже сугубо индивидуально. я скорее думаю не о том, что стремно, а о том что это может быть небезопасно.
лично я бы на месте автора присмотрелся бы на новый мурано(есть панорама) он там в районе 1.5 стоит как раз вроде с новый рав или с бу ауди.
Автор: vexxx13 22.7.2012, 11:22
|
однозначно...
Автор: Bezobrazoff 22.7.2012, 16:08
|
1. какая выгода от понта?
2. если проводить параллели, то с рафиком можно сравнить ухоженную девушку, но простушку. А вот красавице ауди в самый кульминационный момент может потребоваться очередная инъекция ботокса, иначе впадет в кому.
3. про расстояния есть книжка "почему Россия не Америка", в ней все доходчиво разложено.
Автор: влад11 22.7.2012, 16:31
Какая от понта выгода.... Вы читали про Остапа Бендера))) там все на понтах и построенно!))) Хорошо поданый понт много может стоить!
Автор: dlukmanov 22.7.2012, 16:40
к сожалению с творчеством остапа я не знаком, но зато я знаком с трудами Маслоу так вот, я считаю, что на определенных этапах развития так же важен и понт, потом надоест - перейдешь на новый) кстати кому интересно почитайте(товарищи читающие это предложение) хоть немного его теорию, что то на новый лад там какая то пирамида ценностей что ли, довольно таки популярно разъяснено
от понта польза прямая, в россии в принципе это и есть признаки уверенного человека, который еще растет и имеет потенциал, оставляет впечатление хорошее и запоминается, тем самым пробивается вверх)). просто в разных странах это по-разному называется пальцы веером - это тут не про то...
Автор: КАИст 23.7.2012, 4:51
|
|
Ну ребята - это прямо в анекдоты перенести надо
Автор: snyxel 23.7.2012, 6:19
|
сын турецко-подданного плохо кончил
Автор: Bezobrazoff 23.7.2012, 6:48
|
Остап сразу понял, как вести себя в светском обществе. Он закрыл глаза и сделал шаг назад.
- Прекрасный мех! — воскликнул он.
- Шутите! — сказала Эллочка нежно. — Это мексиканский тушкан.
- Быть этого не может. Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех. Это
шанхайские барсы. Ну да! Барсы! Я узнаю их по оттенку. Видите, как мех играет на солнце!
Автор: BearSerge 23.7.2012, 7:04
|
Только понты - это для России. Поглядите как живут богатые люди за границей. И Маслоу тоже читали они. Просто в России принято понтоваться, а толку-то в чем.
Тут завсегдаи форума ценят в тойоте не понты, а другие качества. Да, согласимся, что нет идеального авто, но правильно, кто тут сказал, покажите авто, который пройдет 100 тыс и будет только посещать ТО и кушать расходники (колодки, дворники, но не масло)...
От себя, хочется купить Q5 - покупайте, но будьте готовы к тратам (он уже не на гарантии).
Автор: Alexim 23.7.2012, 10:29
Самое интересное - что гарантия от Ауди и Фольцвагена - это одни понты... Сначала тебе вынесут мозг, что сам во всём виноват, что это случилось по твоему прощёту и ошибке, потом ещё и за свой счёт ремонтировать придётся. По крайней мере у нас в городе так. Очереди на ремонт по гарантии в Ауди-Центр Краснодар поражают, да и у Фольцвагена тоже самое. Я порой всё время обращал внимание, проезжая мимо дилера Ауди, почему на площадке перед салоном так много машин, она всё время заполнена новыми автомобилями, потом я узнал, это гарантийные случаи ждут своей очереди, так как внутри в приёмнике места не хватает... А в остальном хорошая машина, мне тоже она иногда нравится, снаружи...
Автор: Sera 3.8.2012, 18:54
по теме - выбор сложный. Я бы не брал ни то ни то.
Рав 4 - скоро меняет поколение отчего подешевеет. да и не блещет он приятностями.
современный ауди - это сплошной геморой, в первую очередь с мотором после 150.000 км и очень орогой сервис и запчасти. Хотя, он красив, шумоизолирован, и имеет некие другие манящие потребительские качества. Но он очень скоро и очень ДОРОГО обойдется в обслуживании. в нем ДОРОГО просто ВСЕ,особенно по сравнению с тойотой.
Куга - неплохой авто, и пластик приятный. Но очень он дорого стоит. Неоправданно дорого. Ездил как то на дизеле - приятно.но не за эти деньги.
Выбор достаточно сложный.
При кажущемся сейчас богатстве выбора - купить получается, что практически нечего:)
А как насчет опель мокка? цена сильно меньше и машина хорошая
за означеную сумму можно бмв Х3 взять. не новую тоже не сахар по цене запчастей и обслуги, но на мой вкус - интереснее ауди будет машина
Автор: Sera 4.8.2012, 16:52
Ну еще,почему бы не посмотреть на опель Антару?
Она новая стоит столько же сколько ауди б/у о которой идет речь в первом сообщении, и по болльшому счету, ничем ей не проигрывает, зато на гарантии. А сейчас еще она и в рестайлинге есть.. По антаре большого опыта нет, но все кто ездил случайно или имели (имеют) такие машины - говорят, что очень довольны.
Теперь, так сказать, классический совет от меня лично, в вопросах выбора кроссовера как альтернативы раву 4 - шкода октавия скаут.
- Дешевле, рава,
- при заказной комплектации получается гораздо богаче рава, оставаясь при этом дешевле
- реально недорогой сервис (даже дилерский)
- ОЦИНКОВКА.
- нормальная кожа или алькантара
- салон в длинну больше.
- можно заказать с люком иди стеклянной крышей,
- как и тойота - очень мало теряет в цене при перепродаже потом
- просто офигенная музыка Даже обычная, в заказном варианте просто ураган - раву такая даже не снилась.
- простая недорогая и долговечная подвеска (при обычной езде первое вмешательство в подвеску нужно как правило после 150.000 км, и то обычно это сайленты и рулевые наконечники), сравните с косточками на раве, которые если 50.000 проходят - уже достижение.
- управляемость лучше рава, потому что рав, дабы не валился в поворотах (ведь высокий и тяжелый) сделали жестким, от этого комфорт страдает. Октавия скаут в этом компоненте сбалансирована лучше. Ибо чуть ниже, чуть легче.
Минусов октавии по сравннию с равом лично я не вижу, кроме, может быть не такого высокого потолка, но по мне так это скорее плюс, чем минус, ибо меньше парусность, расход топлива, лучше устойчивость.
Очень многое, сказанное про октавию, верно и про опель антару
Главный минус - у нас в головах, о том,что шкода или опель - это непрестижно.
Но, как тут говорил кто то из модераторов - устаревшие знания не стоят ничего. Я не призываю фабию купить, она раву не конкурент, да и ейти тоже не совсем конкурент. А октавия скаут - конкурент. Любой желающий возразить на эту тему - пусть сначала сходит в салон и возьмет скаута на тестдрайв. (если найдет где) ибо тестдрайвных их почему то нет.
Автор: Kouznets 4.2.2013, 9:12
К моему большому сожалению, маркетологи Тойоты не оставили мне выбора.
Вчера заказали жене Q5, где-то в мае придет.
Я героически пол года стоял насмерть, с криками, что сейчас выйдет нолвый РАВ, там будет тебе панорамная крыша, у всех однокрассников есть, наверняка будет. А в итоге в российских комплектациях нет даже люка, который в других странах есть...
Пришлось заказывать Ауди, которая за два с лишним млн. по комплектации значительно уступает РАВ за 1,5 млн. ...
Почему Тойота считает, что россиянам не нужен люк - непонятно.
Автор: Illusionist 5.2.2013, 13:07
Брать Ауди из-за люка, это конечно сильно.
Думаю не в люке причина.
Автор: KoFe 5.2.2013, 14:00
|
Женщины... Их логика - верх совершенства
Автор: Kouznets 5.2.2013, 14:19
|
И не говорите... Когда жена, приехав на тест-драйв на Аурисе, спросила сев за руль Q5, где тут газ-тормоз, менеджер был в шоке... А ведь больше 5 лет за рулем . И заправляться до сих пор не умеет, ездит только на BP, где стоят заправщики... И ведь даже не блондинка...
Автор: KoFe 5.2.2013, 15:37
|
Они просто другие
|
Автор: Bezobrazoff 5.2.2013, 16:07
Купил жене Ку5 из-за люка, браво, красивый жест! Пиар засчитан!
Автор: Silver arrow 10.2.2013, 21:46
|
Блин, вот ведь надо было на 6 страницах народ в заблуждение вводить!
Q5 2010г.в. даже новые были опасно ломучи - тфси и дсг, но вы уж наверно знаете, форум их читали...
Поэтому б/у брать было бы не очень разумно, хорошо что вы так не сделали...
Люк - личное дело каждого, для меня с моим ростом это вред, а не польза, цели его я не понимаю (природа ночь звезды романтика... в машине не ночую)))...)
А вот то что вы можете позволить купить (жене! - хоть себе не суть) авто за 2 с лишним млн - т.е. новую ку5, это говорит о соответствующем уровне доходов, нафик народу было разжевывать тему о машине в цену рав4.
Новая Ку5 - динамика, престиж, полный привод кваттро.... Люк... о вкусах не спорят...
Автор: Kouznets 11.2.2013, 8:45
|
Извиняюсь, если кого ввёл в заблуждение, просто так получилось: прошлым летом хотели брать длинный RAV, а в салоне Тойоты в трейд-ине стоял Q5, предложили прокатиться и жене очень понравился, особенно панорамная крыша. Я был против, собственно поэтому и написал тут, рассчитывая, что уж здесь мне аргументов против Q5 подкинут
За что всем откликнувшимся спасибо.В итоге уговорил жену подождать нового RAV4, рассчитывая, что у него эта самая крыша тоже будет, если уж так сдалась... Не получилось....
Автор: KoFe 11.2.2013, 10:32
|
Я думаю что в новом РАВ4(4) для России люка не будет. Климат не тот
В официальной бумаге о люке ни слова. (смотрите вложение)
Для Америки, и восточных стран скорее всего сделают.
Автор: Bezobrazoff 11.2.2013, 11:03
|
хорошо, что в салоне Бентли трейдиновской не было. А то пришлось бы раскошеливаться для благоверной
Автор: Roman Cooper 11.2.2013, 11:36
|
Bezobrazoff, а тебе самому-то слАбо такой жест сделать?
Автор: Bezobrazoff 11.2.2013, 11:45
|
мне жена такой же вопрос задает. Я пока затрудняюсь с ответом
Автор: Roman Cooper 11.2.2013, 11:48
|
Ну, раз сомневаешься, значит все же слАбо!
Автор: Bezobrazoff 11.2.2013, 11:51
|
Она меня итак любит. Поэтому я лучше для себя побогаче выберу
Автор: Roman Cooper 11.2.2013, 11:58
|
Блин... А я осенью повелся и купил своей скво Мерседес. Пусть играется.
Автор: влад11 11.2.2013, 12:16
|
А Рено чем не устроила?
Автор: Bezobrazoff 11.2.2013, 13:56
|
ты крут. Какую модель?
Автор: Roman Cooper 11.2.2013, 14:46
|
Нет, просто слабохарактерный.
МБ А-180.
Автор: Bezobrazoff 11.2.2013, 14:52
|
а-а-а, подкаблучник.
У меня третий сын родится, тоже придется что-то купить, как бы я не откладывал
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)