Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Начался огромный Жор масла
Автор: extasy 9.12.2012, 19:17
всем привет, вот только с дороги и сразу к вам, пилил 650 км в одну сторону, вот только вернулся обратно.
Теперь по теме, машинка у меня месяц, пробег 160000, неделю назад заменили масло, залил Мобил 5в40, до этого каждый день в течении месяца машинка ездила еще на старом масле, почти каждый день проверяли масло по щупу, был уровень без изменений, вопросов по этому поводу не было, машинка при нас не брала ни грамма масла, заменили масло и неделю на новом ездили, всегда был верхний уровень, отец ездил и по делам и на дачу, пробег в день был не меньше 100 км. Вот в пятницу уехали к родственикам доехали хорошо без вопросов, в субботу утром проверяем щуп и все в ШОКе ,МАСЛА НЕТ 
такое чутсво что слили тупо, на щупе его вобще не было, полазил под машиной , пробка сливная закручена, масла под машиной опять же нету, поехал купил масла, залил 2.5 литра и верхний уровень, в итоге расход масла на 650 км нас вобще поразил, Машина не дымит вобще,гари масла нету,сизого дыма нету, просто конденсат и водичка, при откручивании заливной пробки и прогазовке дыма нету, так же при вынятом щупе и хорошой прогазовке никакого дыма нету,я уже даже узнал что на машине моей и отсечка есть) двигатель работает хорошо, как и работал, ах да, масло полностью уйти не успело, датчик давления не загорался. покупал на доливку 10в40 мобил, на обратном пути доливали 2 раза, остановка через каждые 200-250 км, по щупу жрало пол литра.
Если бы была ЦПГ просто с таким расходом масла валил бы густейший дым, дыма горелого масла НЕТ.
я не много юзал поиск у всех разный расход масла, но решил создать отдельную тему посколько у меня наверно уникальный расход масла.
Ехали 90-110 км.ч
что делать? куда копать ? просто раньше такого не было, и тут такая лажа полнейшая.
может ли какой то сальник столько делов натворить ?
пока в голове только сальники клапанов взглянуть....
Автор: юра555 9.12.2012, 19:30
Обычно( Продаваны) делают пробег 110000-115000 км.У них это какие то магические цифры ( видимо клиенты наиболее доверчиво относятся к таким цифрам на спидометре!. Год у машины какой ?. Отсечку узнали из источников информации или сами Увидели(в живую-и на какой скорости?) Масло льёте разной вязкости и разных производителей?
Автор: extasy 9.12.2012, 19:34
|
я второй владелец авто, по износу ножек, руля, рычага можна сказать что пробег более менее правдивый, авто 12 месяца 97 г.в, насчет отсечки сам узнал когда пытался увидеть сизый дым гари масла. Масло залито было 5в40, его сожрало по приезду, потом взял 10в40, производитель Мобил.
правда так нравится машинка, но эта проблема меня пугает очень сильно
у меня на прошлой машинке, рено кенгу 2004 г.в был пробег 91000 на момент покупки, но если сравнить по износу педалей руля и т.п, то у кенго в 2 раза было на много заюзаней.
Автор: extasy 9.12.2012, 19:38
по работе двигателя, тяге, звуку, заводке, никаких изменений ВОБЩЕ, только жрет масло
Автор: юра555 9.12.2012, 19:43
15 лет назад в разговорах с Спортсменами автогонщиками-была ими озвучена мысль Любая машина на Один Топ.Топнул газ до максимума (именнно на холостых -без нагрузки и мотор становится (Старым). Много лет прошло(моторы поменялись, масла тоже, производители-импортные, а проблема осталась. По пробегу- машины 2006 года с пробегом 600000 км не редкость.
Автор: as.fisher 9.12.2012, 20:08
Можа просто масло поменять?На другое,а то уж больно кастроля то...))
Сам на Ликви Моли, нужно менять колпачки, но пока подожду.
Автор: extasy 9.12.2012, 23:26
если кто скажет у кого после жора в 2 литра масла на 600 км вылечилось заменой то с удовольствием
Автор: glebb71 10.12.2012, 2:06
|
Соглашусь. Прежде чем лезть в движок(всегда успеешь),попробуй другое масло(например,опять то, при котором не было жора)--ничего ведь не теряешь. Всякое бывает...
Автор: Санчес КРСК 10.12.2012, 5:42
15 лет назад в разговорах с Спортсменами автогонщиками-была ими озвучена мысль Любая машина на Один Топ.Топнул газ до максимума (именнно на холостых -без нагрузки и мотор становится (Старым). Много лет прошло(моторы поменялись, масла тоже, производители-импортные, а проблема осталась.
да ладно . Это если и было то осталось 15 лет назад . у спортсменов автогонщиков могли быть и форсированные моторы .
Автор: юра555 10.12.2012, 6:51
Из личного опыта. 3sfe- масла заливалось 3.5 литра. По щупу от мин до макс- 1 литр. Когда ниже мин на 1 см загорается лампа( по крайней мере в поворотах моргает)-Вопрос-у Вас за 600 км съело 2.5 литра-а лампа не загорелась?- Похоже ( а оно вообще горит при включении зажигания?) Получается из 3.5 литров у вас съело 2.5- и вы ехали(на одном литре!) Чудес не бывает! Начните с щупа- Возможно он провалился в пластике и показания не верные.
Автор: Djo 10.12.2012, 8:55
тоже склонюсь что щюп провалился, такой аппетит масло 
нереально просто, у меня до ремонта на 1000км 1литр. масла кушал моторчик, после ремонта от замены до замены грам 200-300 доливаю. 
Автор: as.fisher 10.12.2012, 9:27
И все равно уходи с кастрюли)
Автор: extasy 10.12.2012, 10:07
|
У меня образование автослесаря, я не дурак и разбираюсь в ДВС, но с таким в первый раз сталкиваюсь.Давление масла при вкл зажигания загорается, при заводке тухнет чере 1-2 сек , при свежем залитом масле, еще вязком, проверял маслонасос и сам датчик на работоспособность.Залил масло(показует уровень) завел двигатель, как датчик потух,сразу глушу и потов вкл зажигание, датчик не горит(давление в системе есть) и загорается только через 6-7 секунд. по поводу Щупа интересно получается, надо проверить, прошу ребятки у кого с ЩУПОМ проблем нет, замеряйте рулеткой его длину.
при таком расходе масла двигатель уже бы стуканул, а так ни перегрева, ни лишних звуков, никаких ошибок и ничего во время езды не загоралось вобще.
Автор: extasy 10.12.2012, 10:20
|
я же говорю масло Мобил у меня, кстарол не знаю как у вас в России но у нас какаха
Автор: юра555 10.12.2012, 10:34
У меня третий (по счёту рав) за 10 лет езды на Какахе- проблем с угаром не возникало!
Автор: as.fisher 10.12.2012, 10:42
нет,не стуканул бы))
Знаю я тут одного клубня, приезжал к моему сервисмену)))) Почему тарахтит двигатель)))))))
Масло не было ваще - щуп сухой.
Автор: extasy 10.12.2012, 10:59
|
звук опять же как и говорил без изменений, надежная машина тойота, как и говорили она довезет с точки А в точку Б без проблем.
Пойду взгляну на щуп, но мне мало верится что проблема в нем, но буду надеятся.
Автор: as.fisher 10.12.2012, 11:37
****) тебе еще фаркоп примеривать)
Дело, правда, может быть в масле, и в щупе
Автор: AndreyUK 10.12.2012, 12:28
Привет! Не могу остаться в стороне от обсуждаемой темы. Пробег на моей шашине по одометру сейчас 206500 км. После последней замены масла за 2000 км влил около литра на доливку. Прикинул что до следующей замены при таком расходе волью канистру свежего масла. Вобщем сдал машинку на СТО на прошлой неделе, тем более что пришла пора замены ремня ГРМ. Результат следующий: заменил ремень ГРМ и ролики. Также сразу поменяли лобовой сальник (хотя показаний к этому пока не было, но старый сальник уже стал деревянным, т.е. еще чуть-чуть и побежал). Заменили прокладку маслонасоса и помпу. Заменили сальники клапанов (тоже деревянные). Померили компрессию - в норме. По маслу буду наблюдать, но думаю теперь будет в порядке. Всегда лил 10W60, в последний раз залил 5W40. Может это стало дополнительной причиной увеличенного расхода?
Автор: extasy 10.12.2012, 12:46
|
5в40 оно более водянистое, как жопой знал что для старенький двигателей полусинтетика будет куда лучше, 10в40
Автор: юра555 10.12.2012, 12:47
Из личного опыта-Вспомнил! Была точно такая херь!
|
Автор: extasy 10.12.2012, 12:53
|
вот вот, это более менее правдоподобно , надо наверно на яму гнать.
но по картинке не могу понять с какой это стороны, куда копать
Автор: MrDims 10.12.2012, 13:00
это крышка маслонасоса
Автор: extasy 10.12.2012, 13:03
а теперь если это оно ? гемора по замене болта много ?
Автор: extasy 10.12.2012, 13:28
поюзал поиск, понял чтоб долезть нужно проделать пчти всю операцию как при замене ремня ГРМ ? верно ? если так то ремошок ролики я вот хотел менять, если это так то это хорошо . http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1000798
Автор: юра555 10.12.2012, 14:08
Крышку переднюю снимешь-там всё увидишь. За одно и сальник насоса проверишь-и прокладку насоса.
Автор: self1 10.12.2012, 14:12
|
Если туда залазить то желательно заменить и резиновую прокладку корпуса маслянного насоса(15100В) ну и сальники : насоса, распредвала,коленвала.
Но для начала наверно поменяй марку масла. У меня 0w40 расход был около 0,5л на 10000км(летом).
Удачи!
Автор: ОЛЕГыч777 10.12.2012, 16:48
|
Всем доброго время суток!
Ну ПРЯМО на трубу глушителя капать ни как не могло, где труба, а где этот болт. По любому на поддоне потеки были бы, а сгорая на трубе запах горелого масла только с простудой не почуешь.
А мобил ни чем ни лучше,чем кастрюля. Так же выгорает, особенно при высоких оборотах. Ни потёков, ни дыма, но и масла нет.
Автор: юра555 10.12.2012, 17:48
|
Фильм Барон Мюнхаузен(С Олегом Янковским) помниш? Его Там Спрашивают-Может у оленя на лбу вырос вишнёвый сад? Герой ответил - выросло дерево(если бы вырос сад- Я так бы и сказал) но выросло дерево! Я Всегда говорю Правду.Если капало на трубу-Так оно и было!
Автор: extasy 11.12.2012, 16:32
Всем спасибо за ответы. заказую Ремни ролики и все необходимое для ТО
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)