Версия для печати темы

Автор: aleks14-77 24.6.2011, 21:35

Уважаемые одноклубники,поделитесь опытом?Ситуация такая,обЪезжал пробку по обочине(пОО такой блин колдобочине)руку держал на рычаге АКПП вообщем соскочила скорость,сразу не понял и газанул пару раз, оборотов до 4-5.скорость была не большая.машинка вроде едет.ВОПРОС!как может отразится на машине???

Автор: titaroleg 25.6.2011, 2:53

Никак не отразится.

Автор: dracoola100 25.6.2011, 3:57

У меня механика. пару раз раскручивал по ситуации под нагрузкой до 5 000. Двигатель оборотистый так что ничего не случилось успокойся.

Автор: Kar4ak 3.7.2011, 17:13

А вот мне интересно стало, если во время движения с горки включить N на АКПП, можно таким образом экономить топливо и насколько это безопасно для АКПП.

Автор: Stason 4.7.2011, 9:13

Цитата: (Kar4ak @ 3.7.2011, 19:13) А вот мне интересно стало, если во время движения с горки включить N на АКПП, можно таким образом экономить топливо и насколько это безопасно для АКПП.

Да зачем это нужно, лишний раз коробку дергать, а топлива сэкономишь миллиграмм.
А по поводу оборотов на N, вроде можно до красной зоны газовать, должен сработать ограничитель оборотов, если он в порядке.

Автор: MrDims 4.7.2011, 10:06

а как он может быть не в порядке, если он программный?

Автор: Stason 4.7.2011, 12:28

Ну мало ли..., я помню где то читал, как проверить рабочий ли у вас ограничитель оборотов. Ну дык там сказано, что если он (ограничитель) в порядке, то через некоторые доли секунды обороты автоматически сбрасываются. вроде так..

Автор: Новокузнечанин 7347 5.7.2011, 4:41

Цитата: (aleks14-77 @ 25.6.2011, 2:35) как может отразится на машине

Цитата: (titaroleg @ 25.6.2011, 7:53) Никак не отразится

Если это не постоянная практика конечно.
А на спусках включать нейтраль неправильно, почти в каждом автофоруме обсуждается, со страшилками: "маслянное голодание", "износ при включении", без доказательств и опровержений. В инструкции данного режима нет, хотите немного сэкономить, включайте N на долгом красном.