Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.4.2011, 14:58 |
ГУ RoadRover(Intro) D2271/D2273/I9 в RAV4 установка и опыт эксплуатации, покупку НЕ ОБСУЖДАЕМ!!! |
Бардак у них там полный. Я номера трекера так и не добился. Всё отписывались, что завод задерживает отправку. В итоге неожиданно звонят с почты и на след. день привезли. Оплатил 18 марта, получил 29 апреля. Так что волноваться имхо рано. |
Elgregor, | |||||||||||||||||||||||
24.3.2011, 12:23 |
RAV4 и Субару легасси, аутбек, форестер |
Ребят, хорош уже теоретизировать. У меня во владении и Аут, и Рав, периодически пересаживаюсь, поэтому сравниваю РЕАЛЬНО, а не в теории. Перлы про внедорожность Рава и его жёсткую блокировку межосевого дифа даже комментировать не хочется, учите мат. часть. Чуть побуксуете, муфта перегреется и Рав станет переднеприводным. То, что субару на скользкой дороге ведёт себя стабильнее тоже хорошо ощущается, Рав по поведению на трассе - скорее переднеприводный автомобиль. Геометрия Рава конечно лучше за счёт коротких свесов, но востребованность в этом практически нулевая, оба автомобиля не внедорожники, а на бордюр заехать или снег помесить без фанатизма смогут оба. Для бездорожья берут совсем другие машинки. По подвеске можете и дальше теоретизировать, но аут существенно комфортнее, на нём не понимаешь почему люди тормозят перед трамвайными рельсами, на Раве же тормозишь вместе со всеми . Главный плюс Рава - внешний вид, типа джип и не громоздкий, посему он и нравится в основном прекрасной половине, они не особо вдаются в характеристики, им внешний вид важнее и против этого нет никаких аргументов. У нас около 70% водителей Равов - девушки. |
funcruuser, persh48, | |||||||||||||||||||||||
28.2.2011, 15:36 |
RAV4 и Субару легасси, аутбек, форестер |
Владею Аутбэком. Уже второй аутбэк у меня, первый был 1999 г.в., после него взял новым 2008 г.в. Жене купил Рав4 2009 г.в.(до этого ездила на королле), периодически на нём езжу,так что сравнить могу не по слухам. Вкратце: мнение о дороговизне в обслуги субару - миф, содержание сопоставимо с тойотой. Говорю не с потолка, одновременно владею субару и тойотой уже 6 лет. По расходу бензина - тоже. Аутбек что 2.5, что 3.0 по трассе расходует 8-10 л/ 100 км, если ни в чём себе не отказывать(автобаны не в счёт). Аутбэк лучше Рав4 во всём: вместительней, динамичней, комфортней и более энергоёмкая подвеска, лучше управляется, не такой шумный, менее угоняемый. Минус (для девочек) обнаружил лишь один: Рав4 больше нравится девочкам. Считаю Аутбэк достойной заменой Равчику, Форик примерно посередине между ними. |
niss725, | |||||||||||||||||||||||
|