Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 3 _ Оригинальные ксеноновые фары
Автор: troacar 28.11.2014, 10:47
Доброго всем дня! На одной ветке форума наткнулся на вопрос-а подойдут ли ксеноновые фары от тойота вангард к тойота рав4 2010 года выпуска рестайл? Ответа так нигде и не нашел. Никто не проводил такого исследования. А то вроде бы и ксенон хочется, а вот гаеров кормить нет.
Автор: MrDims 28.11.2014, 11:25
авангарды все ПР
а у нас правостороннее движение 
Автор: troacar 28.11.2014, 11:43
Нет, ну вопрос со шторками, говорят, решабелен(путем зеркальной их установки)-это не мое мнение, так мне сказали в тюнинг ателье.
Автор: troacar 1.12.2014, 10:50
Мда, просмотров под сотню, а ответов нет. Что, никто так этим и не озадачился? Ведь купить "праворукий" ксенон и "европеизировать" его вроде бы проще и дешевле, чем вставлять в нашу галогеновую фару ксеноновый модуль.
Автор: MrDims 1.12.2014, 11:19
маньяков мало
а чтобы найти редкий вангард и снять с него фары - так вообще ты первый
думаю, что крепления совпадут, а вот коммутация будет совсем другая, включая и разъёмы
Автор: troacar 1.12.2014, 13:59
С наклейками-интересный вариант, но блоки розжига у заводских ксеноновых фар стоят сверху... Да и засветка других участников движения от ксена на галогеновой фаре, наверное, неслабый. По поводу коммутации- дальний свет и габариты в вангарде там же. А вот ксенон- там блок розжига под D4S стоит-но и его, наверное, заколхозить можно к сети (ведь колхозят же китайские блоки розжига)))). Единственное, что смущает-корректор фар, как будет с ним-пока не представляю. Нашел продаванов с Дальнего Востока России- фара под ксенон за 3-5 тыр, думаю попробовать, хотя бы с одной стороны. А там посмотрим...
Автор: ЭДИК 1976 1.12.2014, 18:15
 | Цитата: |  | | |  | (troacar @ 1.12.2014, 15:59)  |  | | | | | | | С наклейками-интересный вариант, но блоки розжига у заводских ксеноновых фар стоят сверху... Да и засветка других участников движения от ксена на галогеновой фаре, наверное, неслабый. По поводу коммутации- дальний свет и габариты в вангарде там же. А вот ксенон- там блок розжига под D4S стоит-но и его, наверное, заколхозить можно к сети (ведь колхозят же китайские блоки розжига)))). Единственное, что смущает-корректор фар, как будет с ним-пока не представляю. Нашел продаванов с Дальнего Востока России- фара под ксенон за 3-5 тыр, думаю попробовать, хотя бы с одной стороны. А там посмотрим... | |  | |  | |
такой херню мутите -а не проще ли поставить колхоз ксенон?
ведь к задуманным вами фарам еще нужен автокорректор иль как там его?
Автор: MrDims 1.12.2014, 19:02
кстати да - там же и свой моторчик может стоять, совершенно оригинальный
в ПР есть система отслеживания уровня наклона машины, то ставить её на ЛР - сильно хлопотно, хотя в рычаге все места вроде как есть
Автор: troacar 1.12.2014, 21:24
Даже если не будет автокорректора-фары будут более адаптированными к использованию ксенона. Хотя против колхоза в галогеновые фары я тоже не против. Пообщался с инспекторами ГИБДД при проведении освидетельствования-сказали, что в Удмуртии гонения на ксенон не было и вряд ли будет. Просто с периодичностью 1 раз/месяц приходится катать в РТ, вот там могут возникнут проблемы. Кстати, автокорректор можно прикупить и у Хелла (в районе 15 тыр). И того, чтобы установить более менее легальный ксенон на рав4 10 тыр фары, 2 тыр. лампы, 2 тыр.блоки розжига, 15 тыр. автокорректор, 3 тыр. переделка фар на евросвет, 4-5 тыр. замена фар, и того 35 тыр. Как-то так(((
Автор: 128 2.12.2014, 7:37
| Цитата: | | | | | (troacar @ 1.12.2014, 15:59) | | | | | | | | С наклейками-интересный вариант, но блоки розжига у заводских ксеноновых фар стоят сверху... Да и засветка других участников движения от ксена на галогеновой фаре, наверное, неслабый. По поводу коммутации- дальний свет и габариты в вангарде там же. А вот ксенон- там блок розжига под D4S стоит-но и его, наверное, заколхозить можно к сети (ведь колхозят же китайские блоки розжига)))). Единственное, что смущает-корректор фар, как будет с ним-пока не представляю. Нашел продаванов с Дальнего Востока России- фара под ксенон за 3-5 тыр, думаю попробовать, хотя бы с одной стороны. А там посмотрим... | | | | | |
На самом деле засветов в линзовых фарах на рестайле РАВ4(3) практически нет, я опустил фары на 2-2,5 и видно прекрасно и не слепит встречных машин (за 3,5 года ни разу никто не моргнул, что его слепит... хотя ночью по трассе катаюсь часто)
Я с колхозным ксеноном (IL Trade 5000K) и этими наклейками сам прошёл Техосмотр без лишних денег и без вопросов...
Инспектор проверял прибором пучок света и засветы, а также смотрел маркировку на наклейках...
Имхо - не изобретайте, поставьте колхозный ксенон да и всё... макеты наклеек в эл. виде я Вам могу дать, распечатаете на аракале в любой рекламной фирме...
Автор: troacar 2.12.2014, 11:07
За наклейку буду признателен, я не говорю, что все указанное мной я буду приводить в жизнь. Фары (скорее всего даже разбитые) я все же куплю (2 тыр здесь не вопрос жизни и смерти) как доноры для столь желанных надписей про D4S. А там посмотрим. У кого еще какие мысли по этому поводу?
Автор: troacar 6.12.2014, 10:24
Ну что же, не дождавшись других мнений и опытной информации решил стать пионером (в далеком прошлом уже был им)))). Заказал пока только одну фару, когда придет-отпишусь по поводу размеров. Затем попробую ее разобрать и переделать.
Автор: troacar 8.12.2014, 12:45
Вот в том то и дело, что на трассе останешься без ламп... А потом и без прав... Только для собственного спокойствия и затеваю такое дело. Я пока только левую фару взял за 3 тыр без блоков и ламп (их лучше новыми возьму, пусть даже и китайские (в смысле блоки)). Скоро фара придет (дней через 7), там и посмотрю, что делать дальше...
Автор: 128 10.12.2014, 11:15
| Цитата: | | | | | (Surflive @ 10.12.2014, 12:24) | | | | | | | | За 28 тр Вы получите плохие штатные линзы който, они Выгорят также как на камрюхах этих же лет. за 28 тр а то и мень ше лучше поставить в Ваши же Фары гораздо надежные линзы хелла и блоки под более доступные лампы D2S нежели штатные D4S. В конце недели придет мой комплектик Hella 3 лампы филипсы и блоки мацушита. Отчет постараюсь выложить! | | | | | |
А как насчёт автокорректора?
Он тоже входит в эту сумму?
Просто только он отдельно стоит 12 тыс.руб. в Экзисте например
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=77C07966&sr=102
Автор: troacar 10.12.2014, 12:38
Про D4S только отчасти с Вами соглашусь, поскольку в оптику под указанный цоколь можно вполне спокойно установить и лампу под цоколь D2S (проверено пользователями лехусов -инфа с их клубного форума), а к лампе D2S можно и самый дешевый балласт приспособить. Автокорректор можно установить и позже, никто его работоспособность проверить на трассе не сможет. На другом ресурсе его цена в пределах 8 тыр)))
Автор: troacar 10.12.2014, 12:39
И еще-прошу понять меня правильно, я никого не агитирую, просто делюсь инфой, добытой на просторах сети...
Автор: troacar 10.12.2014, 12:53
А я не говорил про штатные балласты и автокорректор, Вы меня неправильно поняли. Китайские балласты (Шоу ми под D2S) в паре с оригиналами осрам D2S-вот мой выбор. Цена комплекта 4 тыр (За лампы D4S только столько просят)
Автор: Surflive 10.12.2014, 13:06
| Цитата: | | | | | (troacar @ 10.12.2014, 15:53) | | | | | | | | А я не говорил про штатные балласты и автокорректор, Вы меня неправильно поняли. Китайские балласты (Шоу ми под D2S) в паре с оригиналами осрам D2S-вот мой выбор. Цена комплекта 4 тыр (За лампы D4S только столько просят) | | | | | |
А фары почем?
я просто опишу что я делать буду:
1. Линзы Hella 3 5500x2=11000 (hella 3r отличного качества реплика 2750х2=5500)
2. Лампы D2S Philips 85122+ 1400x2=2800р
3. Блоки Мацушита Д2С 3500х2=7000р
Итого по материалу: 20800 (15300)
Устанавливать буду сам (так как это некое хобби) https://vk.com/le_garage
Сам оцениваю эту работу ~6-7тр. Что имеем - имеем Фары с заведомо лучшими компонентами, чем штатные който линзы под д4с( выгорающий вид =)) и тем более лампы шоуми, которые китайские баласты даже не дожгут до не очень высокого потенциала этих ламп. В любом случае прежде чем мудрить почитайте даже этот форум, вот приложу несколько ссылок, ребята занимаются ретрофитом уже достаточно давно и ним стоит прислушаться. http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=18458 http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8666 http://galogenu.net/gallery/rav4-iii-2005-2009-g-v-dorestayl/ustanovka-biksenonovykh-linz-na-toyota-rav4-3-go-p%6f%6boleniya-2005-2010-bilinzy-s-biksenonom-na-toyota/
Вам Уже решать стоят ли ксеноновые фары денег которые за них просят. Спасибо за внимание. Не хотел никого обидеть.
Автор: troacar 10.12.2014, 15:22
Я не пойму, то ли Вы читаете между строк, то ли я так объясняю.... Какие на х*й лампы Шоу ми? Я Вам четко написал-лампы D2S осрам оригинальные на 4100 К, балласты Шоу-ми (а не лампы), комплект этого ксенона мне выйдет в 4000 тыр. Комплект фар 8000 тыр (оригинальные, про выгорание ничего не слышал, но заменить при необходимости есть на что), просто мне необходима в первую очередь маркировка фары под штатный ксенон, а потом уж сам ксенон. А Вы заладили про замену модулей в фарах с заводской маркировкой под галоген. Ну пока не гоняют таких (лично выяснял у зам.начальника местного ГИБДД), а если завтра нужно будет пополнять бюджет (в том числе за счет штрафов), такие как Вы-будете первыми жертвами. Без обид, только эмоци и личное мнение. P.S. как тут уже отписали-в поле вы свои фары тоже будете разбирать, чтобы доказать инспектору, что ксенон в Ваших фарах имеет право жить?
Автор: Surflive 10.12.2014, 15:46
| Цитата: | | | | | (troacar @ 10.12.2014, 18:22) | | | | | | | | Я не пойму, то ли Вы читаете между строк, то ли я так объясняю.... Какие на х*й лампы Шоу ми? Я Вам четко написал-лампы D2S осрам оригинальные на 4100 К, балласты Шоу-ми (а не лампы), комплект этого ксенона мне выйдет в 4000 тыр. Комплект фар 8000 тыр (оригинальные, про выгорание ничего не слышал, но заменить при необходимости есть на что), просто мне необходима в первую очередь маркировка фары под штатный ксенон, а потом уж сам ксенон. А Вы заладили про замену модулей в фарах с заводской маркировкой под галоген. Ну пока не гоняют таких (лично выяснял у зам.начальника местного ГИБДД), а если завтра нужно будет пополнять бюджет (в том числе за счет штрафов), такие как Вы-будете первыми жертвами. Без обид, только эмоци и личное мнение. P.S. как тут уже отписали-в поле вы свои фары тоже будете разбирать, чтобы доказать инспектору, что ксенон в Ваших фарах имеет право жить? | | | | | |
Я думаю это мой последний пост по Вашему вопросу. Лампы шоуми согласен не правильно прочитал, но сути не меняет даже если вы поставите лампы осрам +50% (стоят до Х.я разговаривая вашим языком) блоки шщоуми их не разожгут. Маркировка (бред фары покупать из-за этого) наклейки в интернете полно скачивая печатай и клей . Ну пока и не факт что когда либо начнут. это сколько правил надо поменять чтобы ДПС-ник определил что у Вас в машине не штатный ксенон. Поверьте жертвой я не буду я не дам ДПСнику доказать ксенон в фаре. Менять шило на мыло Ваше личное дело!
Автор: troacar 10.12.2014, 16:47
Я не понимаю, вот честное слово не понимаю, почему в Вашем понимании поставить штатные фары под ксенон-это бред, а, простите, заколхозить галогенные фары (пусть даже именитыми модулями хелла)- это вверх инженерной мысли. Не дано мне этого. Про выгорание-не встречал нигде такой информации. Могу привести пример: почитайте сколько вайна стоит по поводу выгорания модулей у тойота авенсис, а я на своем катаю уже почти 7 лет-и не выгорают. Почему? Не всю информацию надо воспринимать как абсолютную. Каюсь, я не силен в автоэлектрике, и мне мнится, что блоки розжига нужны только для розжига (первой искры так сказать) в смеси газов, дальше уже идет все проще... И мегакрутые блоки не нужны. Если я не прав-поправьте меня.
Автор: troacar 10.12.2014, 16:49
ДПСник не будет этого доказывать. Дадут команду "фас"-и всех будут ловить посты с инспектором технадзора-а у них оборудование есть для этого. Я думаю, сосед по области (пермяк) это подтвердит... А сопротивляться досмотру-себе дороже...
Автор: 128 10.12.2014, 17:36
Про выгорание линз - через какое время они должны выгореть? И как это технически происходит? Что конкретно произойдёт?
У меня ксенон колхозный 5000К IL Trade, ставил ещё 4 года назад, лампы не менял ни разу, светят так же ярко как и при установке...
Или это байка из разряда страшилок для пионЭров, чтобы не ставили колхозный ксенон? или мне качественный ксенон попался? или моим линзам скоро придёт кирдык?)
Автор: troacar 10.12.2014, 17:48
Я так понял Surflive писал именно про штатный ксенон с линзами Които, а не про наш штатный галогенный модуль.
Автор: troacar 10.12.2014, 18:21
А ну если так, то нафиг он нужен... Стоит дорого, выгорает... Лучше тогда колхоз)))
Да я не против колхоза, просто не хочу нарваться на принципиального гаера, который не проч и поживиться за чужой счет.
Автор: troacar 10.12.2014, 18:40
А видно ли, что это как раз только наклейки, или как пластик выглядят?
Автор: 128 10.12.2014, 19:33
Видно что наклейки, но они как заводские)))
На прадиках ведь точно так.
Автор: troacar 10.12.2014, 19:44
Ну признаюсь честно-я не видел, как на прадо)))
Автор: m001ax 11.12.2014, 7:18
тоже хочу такие наклейки....
на фары 2008 года есть где заказать?
Автор: troacar 11.12.2014, 7:30
Кстати, господин 128, Вы не обещали скинуть эскизы на почту, если вам не сложно-скиньте, пожалуйста!
Автор: 128 11.12.2014, 8:48
Да какой я Вам господин... 
Пишите адрес почтового ящика - скину...
Автор: troacar 11.12.2014, 13:17
oleg.zjamaev@rambler.ru, спасибо.
Автор: 128 11.12.2014, 13:27
Отправил, проверяйте
Автор: troacar 12.12.2014, 4:45
Спасибо, получил 
Автор: 128 14.12.2014, 8:12
| Цитата: | | | | | (Alex1972 @ 12.12.2014, 13:07) | | | | | | | | Наклейки не предлагать-чушь это,для лоховатого гаера | | | | | |
Излишняя мнительность иногда мешает принять верное решение...
Ты думаешь, что наклейки на фарах - это моя идея, поэтому пытаешься сумничать?
На прадо-клубе уже давно эту проблему решили именно таким образом...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9251.190
Ни к чему не агитирую. Но обосрать чужую идею гораздо проще, чем придумать свою...
Есть ещё один вариант решения как получить надпись на фаре, он описывался у нас на форуме, но уже писАть о нём не буду... не вижу смысла.
Автор: Alex1972 15.12.2014, 6:39
 | Цитата: |  | | |  | (128 @ 14.12.2014, 12:12) |  | | | | | | | Излишняя мнительность иногда мешает принять верное решение...
Ты думаешь, что наклейки на фарах - это моя идея, поэтому пытаешься сумничать?
На прадо-клубе уже давно эту проблему решили именно таким образом...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9251.190
Ни к чему не агитирую. Но обосрать чужую идею гораздо проще, чем придумать свою...
Есть ещё один вариант решения как получить надпись на фаре, он описывался у нас на форуме, но уже писАть о нём не буду... не вижу смысла. | |  | |  | |
А "умничать" и "обсирать" Я и не собирался Это Вы любое мнение не совпадающее с Вашим Считаете нападением на ваше личное пространство.Спокойней молодой человек,это форум ,где каждый имеет возможность высказать свою точку зрения,поделится своими знаниями и помочь одноклубнику!
Автор: 128 15.12.2014, 7:53
Ладно, проехали.
Ищите Фокса из Питера и его тему про линзовый ксенон в штатные фары.
Он находил фирму, которая делала лазерную гравировку маркировки "под ксенон" прямо на фару...
По его словам выглядело "как заводская маркировка"
Автор: troacar 15.12.2014, 15:09
К сожалению для меня Питер не вариант-слишком далеко... А так было бы неплохо- только изменить маркировку на фарах
Автор: troacar 16.12.2014, 7:25
Ну на памятниках делают))) А про другие сферы-не слышал...
Автор: troacar 16.12.2014, 10:19
Прозвонил троих из списка-не делают)))) Говорят "чисто физически не сможем"(((
Автор: 128 16.12.2014, 10:27
Значит всё-таки у Вас будет повод посетить культурную столицу России
Автор: troacar 16.12.2014, 10:32
Только ради этого не поеду))) Одна фара с вангарда уже на подходе-там и наметится план дальнейших действий)))
Автор: troacar 17.12.2014, 12:40
Кстати, еще один вопрос-чем лампы D2S лучше ламп D4S? Кто-нибудь сможет объяснить?
Автор: troacar 23.12.2014, 19:42
Ну что ж, пришла фара, завтра постараюсь ее забрать из транспортной кампании.
Автор: troacar 24.12.2014, 11:06
Фару получил, на первый взгляд абсолютно все идентично (даже моторчик лампы), буду смотреть. Жду блоки розжига и лампы.
Автор: MrDims 24.12.2014, 11:45
тебе только сценарии к сериалам писать...
сделай всё, потом отчитайся, а не мусором тему заваливай, плз
Автор: troacar 24.12.2014, 12:00
А может я и пишу сценарии к сериалам, откуда тебе знать))) Отписываю все поэтапно-чтобы заинтересованные могли приобрести фары как можно раньше, поскольку цена на них уже выросла на 10-20 процентов(((
Автор: troacar 26.12.2014, 12:43
| Цитата: | | | | | |
А можно фото где маркировка под какие лампы фара?
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, тюнинг - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=36237&st=60&gopid=775085&#entry775085
Можно, но не сегодня-фара в гараже уже, постараюсь выложить в воскресение.
Автор: troacar 26.12.2014, 12:48
| Цитата: | | | | | | | | | Они не лучше, они другие: в D4 не используется ртуть | | | | | |
Я знаю в чем разница по установке, я спросил чем лампы D4 хуже? Так или инча я уже взял блоки розжига D4, так что ответ уже не интересен.
Сводка по затратам: комплект б/у фар с заводскими модулями които под ксенон D4 10000 рублей с доставкой из Владивостока, блоки розжига комплект оригинальных Денсо под D4 б/у 3500 рублей с доставкой, лампы филлипс D4 новые 2800 рублей с доставкой.
Автор: troacar 27.12.2014, 6:58
Не надо ерничать. Если Вы изначально неправильно поняли смысл моего вопроса, то кроме Вас в этом никто не виноват.
| Цитата: | | | | | | | | | D4 ещё и по светосиле сливает D2 | | | | | |
Это Ваши домыслы или есть источник, куда Вы можете сослаться?
Вот для серьезного подхода автокорректора пока и не хватает. Его ставить я пока не планирую)))
Автор: Surflive 27.12.2014, 7:27
На хрена создавать тему, спрашивать совета, и при этом отрицать все что советуют и рассказывают. D2 лучше светят чем D4, как доказано? да блин опытом сравнения и замены блоков на разных автомобилях. А Вам удачи с Вашими японскими фарами с отличным светом! уффф просто дико читать что Вы за правильный свет с маркировкой и что как бы меня дпс не тронули, НО при этом пока не думать о корректоре, довели бы сразу все до конца раз гений такой!
Автор: troacar 27.12.2014, 13:05
| Цитата: | | | | | | | | | На хрена создавать тему, спрашивать совета, и при этом отрицать все что советуют и рассказывают. D2 лучше светят чем D4, как доказано? да блин опытом сравнения и замены блоков на разных автомобилях. А Вам удачи с Вашими японскими фарами с отличным светом! уффф просто дико читать что Вы за правильный свет с маркировкой и что как бы меня дпс не тронули, НО при этом пока не думать о корректоре, довели бы сразу все до конца раз гений такой! | | | | | |
Что за дамский выпад? Я Вас пока вроде никуда не отправлял? Я уже, по-моему, Вам и отвечал, что никого и ни за что не агитирую. Да, для меня немаловажное значение имеет заводская маркировка фары (пусть хотя бы только для перестраховки от действий сотрудников ГИБДД). Иначе я бы просто заколхозил МТФ с колбами типа филлипс и алаверды)) А на Ваши отношения с сотрудниками ГИБДД мне абсолютно безразлично (ваши водительские права-не мне их терять))). Можете ставить себе хоть какие модули в свои фары. Создайте, в конце концов, свою тему на форуме, с названием, к примеру, заводская оптика тойоты говно, поэтому я купил модули от Хелла, инкрустированные бриллиантами. Про лучшие свойства ламп D2 в сравнении с D4 нигде не нашел (потому и ставлю D4). Ваши опыты из жизни меня тоже не интересуют. Корректор пока не буду ставить, поскольку оптимального в сравнении с заводским не нашел. За сим до свидания и не какайте уже в этой теме)))
Автор: troacar 18.1.2015, 18:38
Пока жду вторую фару разобрал левую-все, как в инструкции)))-разогрел феном, аккуратно разделил (делал в первый раз, немного напортачил(((), вытащил модуль, настроившись на длительную работу по стачиванию шторки-и о чудо, шторка абсолютно симметрична, причем на одной стороне ее написано "под правый руль", а на второй-"под левый". Фара с праворукой переделывается в леворукую в течение 5 минут))) простым переворачиванием шторки. Пока не собрал, жду гермитизационную ленту. Сериал продолжается)))
Автор: volvo757 18.1.2015, 19:03
Чего то не понял, там вроде не забирая можно были штору передвинуь...
Автор: troacar 18.1.2015, 19:48
[quote]Чего то не понял, там вроде не забирая можно были штору передвинуь[quote]
Это я вас не понял.. Не забирая что? Если Вы имели в виду не разбирая фары-то Вы не правы. Шторку перевернуть не разбирая модуль невозможно, инфа 156%)))
Автор: Alex1972 19.1.2015, 7:03
| Цитата: | | | | | (troacar @ 18.1.2015, 22:38) | | | | | | | | Пока жду вторую фару разобрал левую-все, как в инструкции)))-разогрел феном, аккуратно разделил (делал в первый раз, немного напортачил(((), вытащил модуль, настроившись на длительную работу по стачиванию шторки-и о чудо, шторка абсолютно симметрична, причем на одной стороне ее написано "под правый руль", а на второй-"под левый". Фара с праворукой переделывается в леворукую в течение 5 минут))) простым переворачиванием шторки. Пока не собрал, жду гермитизационную ленту. Сериал продолжается))) | | | | | |
Фото фары с маркировкой пжста
Автор: Alex1972 19.1.2015, 7:05
| Цитата: | | | | | (troacar @ 18.1.2015, 22:38) | | | | | | | | Пока жду вторую фару разобрал левую-все, как в инструкции)))-разогрел феном, аккуратно разделил (делал в первый раз, немного напортачил(((), вытащил модуль, настроившись на длительную работу по стачиванию шторки-и о чудо, шторка абсолютно симметрична, причем на одной стороне ее написано "под правый руль", а на второй-"под левый". Фара с праворукой переделывается в леворукую в течение 5 минут))) простым переворачиванием шторки. Пока не собрал, жду гермитизационную ленту. Сериал продолжается))) | | | | | |
Модуль отличается от галогенного?
Автор: troacar 25.1.2015, 6:02
| Цитата: | | | | | | | | | Фару разбирать, конечно же, необходимо. По информации, которую удалось найти мне, это делается путем откручивания 3-4 винтиков с отражателя с обратной стороны фары и этого достаточно. Про фен первый раз слышу.. Вы уверены, что это необходимо? Буду признателен за соответствующие ссылки | | | | | |
Ссылками я с Вами не поделюсь, поскольку их у меня нет. Почитайте форум Драйв2, там этой информации сверх необходимого. Вы откручиваете 5 маленьких саморезов с задней стороны фары, затем греете ее ну, например, в картонной коробке строительным феном с установленной температурой 300С в течение 15 мин(для разогрева герметика фары, который склеивает две ее части-стекло и пластиковый корпус), и разделяете стекло и корпус. После чего у Вас появляется возможность подобраться к модулю фары. Все достаточно просто, я делал разбор в первый раз в течение 30 мин.
Автор: troacar 25.1.2015, 6:09
И кстати, появилась новая информация. Пришла и вторая фара. Я ее соответственно тоже разобрал, переставил шторку в модуле, но, при ревизии отражателя модуля выявил 2-3 поверхностные сеточки на нем (видимо информация про разрушение отражателя модуля които не миф), на первом отражателе такого не было. Да и вообще, продавец первой фары оказался более чистоплотным и порядочным- он заклеивал все отверстия в фаре перед отправкой, внутри фара была более чистой. Стекло второй фары оказалось слегка пожелтевшим, что также нигде не было указано (ни продаваном, ни на фото). Отдал стекла на полировку. Пока жду результата, возможно ради стекла придется потрошить свои фары. Пришли лампы D4 и блоки розжига. Так что финал не за горами.
Автор: flick 25.1.2015, 6:48
| Цитата: | | | | | (troacar @ 25.1.2015, 8:02) | | | | | | | | Ссылками я с Вами не поделюсь, поскольку их у меня нет. Почитайте форум Драйв2, там этой информации сверх необходимого. Вы откручиваете 5 маленьких саморезов с задней стороны фары, затем греете ее ну, например, в картонной коробке строительным феном с установленной температурой 300С в течение 15 мин(для разогрева герметика фары, который склеивает две ее части-стекло и пластиковый корпус), и разделяете стекло и корпус. После чего у Вас появляется возможность подобраться к модулю фары. Все достаточно просто, я делал разбор в первый раз в течение 30 мин. | | | | | |
Я имел в виду, что для смены перегородки достаточно снять заднюю крышку (там где у евро фары цоколь H11) и под ней, отвентив саморезы снять отражатель и перевернуть шторку (см. приложенное фото). Эта информаци как раз по Японской фаре, было бы здорово получить подтверждение от Вас, что все верно.
На Драйв2 видел посты про фен, но относительно других авто.
Автор: troacar 25.1.2015, 9:49
Могу и не в личку. Подбирает фару на сайте japancar.ru, списываетесь с продавцом подходящего девайса, производите оплату, обозначаете Ваши данные, транспортную компанию, которая будет производить доставку-и ждете. Только будьте осторожны, не связывайтесь м алопроверенными продаванами (администрация сайта сама ведет рейтинг добропорядочности).
Автор: Arkados 25.1.2015, 14:38
Вот тебе ответ :
Кормит никого не придется гаеры тормозят по ксенону русский автопром , китай и дешевых корейцев.
тебе на рафике ничего не скажут НО без линз ты будешь слепить все и вся но можно на стенде в хорошем сервисе отрегулировать займет это рублей 300 и пол часа .
Либо купи китай тюнинг фары именно с линзами и ставь ксен всё .
Автор: troacar 25.1.2015, 14:42
| Цитата: | | | | | | | | | Кормит никого не придется гаеры тормозят по ксенону русский автопром , китай и дешевых корейцев.
тебе на рафике ничего не скажут НО без линз ты будешь слепить все и вся но можно на стенде в хорошем сервисе отрегулировать займет это рублей 300 и пол часа .
Либо купи китай тюнинг фары именно с линзами и ставь ксен всё . | | | | | |
Уважаемый, Вы откуда такой вылезли? На рав4(3) по умолчанию стоит лизованная оптика. Почитайте немного, прежде чем умничать. Если рав4(4) никто и не будет лишний раз проверят (поскольку на рынке есть ксеноновые, так сказать, комплектации), то рав 4(3) грех не проверить, поскольку авто с ксеноном к нам не поступали. В Татарстане вообще много таких ксеноноколхозников? Я бываю у Вас нечасто, но не видел таковых множество, наверное это о чем то говорит?
Автор: troacar 25.1.2015, 14:50
Вот, кто-то просил выложить фото с маркировкой. Смотрите
Автор: troacar 26.1.2015, 8:11
Кто-нить может объяснить мне, что это такое? SEAL, HEADLAMP COVER, RH
Автор: troacar 26.1.2015, 8:52
Нашел в автодоке стоимость фары вангарда со всей мелочевкой, кому интересно-может глянуть 8111042390, эмоции непередаваемые 
Автор: flick 26.1.2015, 9:10
| Цитата: | | | | | (troacar @ 26.1.2015, 9:51) | | | | | | | | Я уже в конец запутался... Что значит нельзя сделать из фары вангарда? Уточните, пожалуйста, что Вы имели ввиду? Я же Вам написал, что уже сделал. А шурупов с тыльной стороны модуля на фаре вангарда нет-нет такой альтернативы, как предложили Вы-не разбирать фару. Что мы воду в ступе все взбиваем. Хватит уже заниматься флудом по этому поводу. Купите фару и отпишитесь нам, можно ли просто открутив шурупы перевернуть шторку. | | | | | |
Что бы вы не путались:
-"Что значит нельзя сделать из фары вангарда? Уточните, пожалуйста, что Вы имели ввиду?" - Я не настаиваю, что этого нельзя сделать, наоборот Ваш опыт доказывает обратное. Попробуйте почитать еще раз, что я пишу. Без эмоций.
-"Я же Вам написал, что уже сделал. А шурупов с тыльной стороны модуля на фаре вангарда нет-нет такой альтернативы, как предложили Вы-не разбирать фару." - Фару я не разбирал, но в похожей ветке на другом форуме, где процедуру замены фар на RAV4 проделал уже не один человек, подтверждают что на фото, выложенном мною, именно ксеноновая фара для RAV4 третьего поколения, рестайл. (42-47). Поэтому,
желающим сделать аналогичный апгрейд, посмотрите повнимательнее какие фары вам нужны, сможете избежать процедуру с феном.
Автор: troacar 26.1.2015, 11:10
Решил я все-таки еще раз проверить свои фары и выяснил, что там такие же шурупы... Для чистоты эксперимента открутил шурупы-и все, разобрать модуль не получилось...
Этими шурупами, как я понял, фиксирован к модулю радиатор охлаждения (алюминиевая небольшая деталь на фото). А шторка расположена между линзой в пластиковой оправе и отражателем (посеребренный пластик на фото).
Автор: troacar 26.1.2015, 11:30
| Цитата: | | | | | | | | | именно ксеноновая фара для RAV4 третьего поколения, рестайл | | | | | |
Дорестайл я еще соглашусь, а вот рестайлинговая версия рав4 (как у меня) в Япии зовется тойота вангуард, и не спорьте, пожайлуста, реально уже устал бодаться с Вами. Ее невозможно, еще раз повторюсь, НЕВОЗМОЖНО, европеизировать без разбора. К шторке Вы не подберетесь через указанное Вами отверстие. Все, точка, хватит...
Автор: flick 26.1.2015, 11:37
| Цитата: | | | | | (troacar @ 26.1.2015, 13:30) | | | | | | | | Дорестайл я еще соглашусь, а вот рестайлинговая версия рав4 (как у меня) в Япии зовется тойота вангуард, и не спорьте, пожайлуста, реально уже устал бодаться с Вами. Ее невозможно, еще раз повторюсь, НЕВОЗМОЖНО, европеизировать без разбора. К шторке Вы не подберетесь через указанное Вами отверстие. Все, точка, хватит... | | | | | |
Я не призываю Вас "бодаться" и не агитирую на какие-либо действия. У Вас своя точка зрения, у меня - своя.
Автор: troacar 26.1.2015, 13:14
Да ради Бога, не разбирайте. Тока не вынете Вы модуль через отверстие, проверял я. Даже радиатор охлаждения модуля не вылазит. Кстати, вот информация про недобропорядочного продавана (он сам разрешил себя таким образом обозначить))): Авто магазин Auto-R
г.Владивосток Ул.Мыс Чумака 1а 11бокс Тел 8(4232)74-33-26
Автор: Surflive 27.1.2015, 7:42
Чтобы не быть голословным. А то опять будет мифом как с нерушимым отражателем. http://www.avto-xenon.ru/article-31
Автор: Surflive 27.1.2015, 12:59
| Цитата: | | | | | (troacar @ 27.1.2015, 14:39) | | | | | | | | Какой же Вы мерзкий и гадкий завистник, но я Вам все равно не дам вдоволь позлорадствовать, и опять укажу Вам на Ваше место...http://www.avtohead.ru/?id=3&page=article Прочитайте, там специально сноска на особенности маркировки на автомобилях япского производства. | | | | | |
Почему завистник то?
завидовать то у Вас нечему. Я прекрасно знаю про эту маркировку и встречал на многих праворульных авто. Предполагаю что в редких случаях могу встречаться и на леворуких, хотя на всех мицухах исключительно DCR. Вы ГОСТ почитайте , на сайте сноска просто расшифровка, а не документ. В нашей стране нет такого обозначения по ГОСТ. Дпс потом будете рассказывать про особенности маркировки для рынка Японии, вопрос же в этом состоял в начале нашего разговора - в маркировке.
Ваша чрезмерная эмоциональность не красит. Хоть одно подтверждение моей зависти у Вас есть? Я поставил компоненты заведомо лучше того что у Вас, и проблем с ДПС никогда не было у Всех кому я сделал оптику и не будет. Вас тоже никто не остановит и не тыкнет в этот знак.
Вы почитайте сколько Вы кочевряжились по счет пластиковых линз. В итоге сами убедились в этом. Гадкий Вы , только не завистник...
Автор: troacar 27.1.2015, 13:25
| Цитата: | | | | | | | | | Почему завистник то? sad.gif завидовать то у Вас нечему. Я прекрасно знаю про эту маркировку и встречал на многих праворульных авто. Предполагаю что в редких случаях могу встречаться и на леворуких, хотя на всех мицухах исключительно DCR. Вы ГОСТ почитайте , на сайте сноска просто расшифровка, а не документ. В нашей стране нет такого обозначения по ГОСТ. Дпс потом будете рассказывать про особенности маркировки для рынка Японии, вопрос же в этом состоял в начале нашего разговора - в маркировке.
Ваша чрезмерная эмоциональность не красит. Хоть одно подтверждение моей зависти у Вас есть? Я поставил компоненты заведомо лучше того что у Вас, и проблем с ДПС никогда не было у Всех кому я сделал оптику и не будет. Вас тоже никто не остановит и не тыкнет в этот знак.
Вы почитайте сколько Вы кочевряжились по счет пластиковых линз. В итоге сами убедились в этом. Гадкий Вы , только не завистник | | | | | |
Что это было? Опять какой-то (с ваших же слов) эмоциональный дамский выпад. Я уже просил Вас не флудить в теме про то, какой Вы замечательный ксенонщик, устанавливаете модули от хелла в галогенную фару... У Вас там точно и близко нет маркировки под ксенон. У меня же стоит маркировка под ксенон с лампой D4S, думаю этого хватит в случае необходимости (тьфу-тьфу). И я не понял, где я "кочевряжился"-пальчиком меня ткните, а то я не понял, где столько пота пролил и трудов вложил
Штатная оптика-она лучшая для своего авто, и не надо тут, доказывая обратное, раздувать ноздри и и выкатывать глаза.
Автор: troacar 27.1.2015, 13:46
И вообще, я не понимаю, что так все набросились на эту идею. Да, себе я устанавливаю оригинальные фары под ксенон, но никого другого к этому не побуждаю-не хотите-не надо. Я просто описываю последовательность своих действий-вдруг кому-нибудь понадобится.
Автор: 128 28.1.2015, 10:43
всегда считал, что HCR - это маркировка под галоген...
Автор: Surflive 29.1.2015, 11:56
У меня нет слов. обозвать бы Вас. Теперь Вы действительно смешны... Спасибо я удаляюсь из Вашего цирка. 
Автор: volvo757 29.1.2015, 14:07
| Цитата: | | | | | (troacar @ 27.1.2015, 15:46) | | | | | | | | И вообще, я не понимаю, что так все набросились на эту идею. Да, себе я устанавливаю оригинальные фары под ксенон, но никого другого к этому не побуждаю-не хотите-не надо. Я просто описываю последовательность своих действий-вдруг кому-нибудь понадобится. | | | | | |
Может и понадобится, но фар таких очень мало, вряд ли кто ещё возьмётся. Проще поставить билинзу Hella 4 Intemo, с переходной рамкой. Вам надо было всё сделать, а потом выложить во всех красках. А у вас получился сериал, вот и началось ))))
Лично я, просто поменял линзу в родной фаре и знаю чего вам это стоило с меньшим геморроем. Я рад, что у вас, всё получилось хорошо
Автор: troacar 29.1.2015, 16:50
| Цитата: | | | | | | | | | Может и понадобится, но фар таких очень мало, вряд ли кто ещё возьмётся. Проще поставить билинзу Hella 4 Intemo, с переходной рамкой. Вам надо было всё сделать, а потом выложить во всех красках. А у вас получился сериал, вот и началось ))))
Лично я, просто поменял линзу в родной фаре и знаю чего вам это стоило с меньшим геморроем. Я рад, что у вас, всё получилось хорошо | | | | | |
Да знаю я, что растянул все это дело, просто не терпится поделиться радостью с окружающими... А некоторые пытаются тебе эту радость омрачить((( На счет сложностей-видимо это я вам всем так донес-не было никаких сложностей. Все достаточно просто и легко, и идет все само-собой. Сегодня собрал фары (кроме стекла) и подключал к бортовой сети-все работает. Через неделю в теплом боксе сниму бампер и сменю фары. На этом пока все.
Автор: 128 4.2.2015, 7:20
| Цитата: | | | | | (troacar @ 28.1.2015, 12:47) | | | | | | | | С Вами кто-то спорит? Маркировка фары HCHR D4S, в комментариях к ГОСТу указано, что маркировка фар на внутренний рынок Япии может не совпадать с европейской, но указанный пример маркировки как раз говорит о ксеноновой лампе внутри. Выше есть ссылки, по обеим можно ознакомится с данной информацией (если читать внимательно). | | | | | |
Возможно Вы и правы, не хочу спорить о каких-то сомнительных статьях... их много в интернете и все говорят разное...
Для нормативно-правового регулирования легальности маркировок на фарах в Российской Федерации существуют правила
Правила ЕЭК ООН N 112 и
ГОСТ Р 41.112-2005, а они чётко гласят, что на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
- C - ближнего, R - дальнего, CR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания;
- HC - ближнего, HR - дальнего, HCR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания;
- DC - ближнего, DR - дальнего, DCR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света.
Всё остальное, на мой взгляд, от лукавого...
Мы живём в России и должны придерживаться Российских ГОСТ и Правил ЕЭК.
На Ваших фарах должна быть надпись DC.
Автор: MrDims 4.2.2015, 7:43
а так же маркировка, что светораспределение соответствует европейской системе для правостороннего движения, чем там в принципе быть не может
но это уже надо на совсем грамотного инспектора нарваться
Автор: MrDims 4.2.2015, 8:03
по нынешним временам наличие линзы, которая видна под стеклом фары, уже в 99,9% случаев достаточное основание даже на пунктах ГТО для езды с ксеноновыми лампами
разруха уже давно в головах....
Автор: troacar 4.2.2015, 10:32
| Цитата: | | | | | | | | | а так же маркировка, что светораспределение соответствует европейской системе для правостороннего движения, чем там в принципе быть не может | | | | | |
Если есть талон о прохождении ТО- то инспектора не должно волновать светораспределение (есть допуск официальной инстанции-остальное, как выразился 128, от лукавого..) Вариант с наклейкой еще больше привлечет внимание гаера... А вообще мысль такая, что цоколя D4S по умолчанию не может быть у галогенной лампы (на что и буду ссылаться, если совсем прижмет), ну и выписку у офф дилера про варианты маркировки фар тоже припас. Не отступаться же на полпути, буду ставить легальный ксенон. Заказал еще и автокорректор света фар, отечественный Силич- более оптимального по соотношению цена-качество не нашел.
Автор: troacar 5.2.2015, 7:18
Доброго всем дня! Приношу извинения за свои не совсем корректные высказывания в адрес некоторых форумчан.
Итак, подвожу итоги. Вчера вечером оккупировал гараж своего предприятия (вернее небольшой его пятак) и в течение 4 часов произвел замену своих фар на оригинальные ксеноновые (все делал сам, без привлечения праздных сотрудников гаража и завгара 
, заодно попенял на наличие тары из-под алкоголь содержащей продукции в мусорном баке ). Все прошло неожиданно просто и рутинно. Сначала демонтировал бампер (как показали форумчане в соседнем топике http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3361), снял фары. Все осложнилось только тем, что стекла на купленных фарах не поддались полировке и пришлось их демонтировать и устанавливать со своих фар (что увеличило время замены на 2-2,5 часа), клеил их лентой абро, приобретенной в интернет магазине заранее. Собранную фару установил на штатное место, также и с другой стороны. Блоки розжига подключил через штатные разъемы. Все. Кому интересно, задавайте вопросы. Фото мало, всю работу производил вечером с 19 00 до 23 00, поэтому не особо уделял внимание созданию фотоматериала.
Автор: MrDims 5.2.2015, 7:21
как это стёкла не поддались полировке?
с машинкой всё поддаётся
Автор: MrDims 5.2.2015, 7:27
как же я им задам вопрос, если они в ижевске?
Автор: 128 6.2.2015, 12:17
Фото не информативное.
Не видно есть ли засветы и зайчики...
Сделайте фото пучка света на стене.
Автор: troacar 6.2.2015, 12:36
Господин Surflive, вопрос к Вам (как к спецу). При старении блоков розжига может быть такое, что лампа не разогревается до необходимой температуры и яркости?
Автор: troacar 13.2.2015, 6:46
Я тут полазил, поглядел... В общем у всех владельцев оптики от които (лехусы, тойоты) отмечаются поблемы со светом. После замены модулей на европейские (хелла, валео) дела значительно изменяются к лучшему. Буду искать модули указанных производителей. У кого-нить есть ссылки на них?
Автор: troacar 13.2.2015, 10:44
У них только работы, продажи нет
Автор: troacar 13.2.2015, 12:28
Уважаемые форумчане! Я раскрыл вселенский заговор производителей оптики! Оказывается все модули после 3-4 лет использования выгорают, на их отражателях может даже и не быть видно дефектов. Но жалуются все (и владельцы хелла, и които). Причем первые после смены оптики затем хвалят които, а вторые хеллу (если сменили бренд производителя). А модуль можно заменить и на одноименный (лишь бы был новым). Вот так вот, господа.
Автор: troacar 16.2.2015, 13:12
| Цитата: | | | | | | | | | где Вы такое вычитали и уж тем более раскрыли заговор? У hella через 3-4 года только матовая 2 вылетает и то не всегда. у които те что на металле вообще долгоиграющие. 5 лет на лансере ездил с бу коитами от финика fx светили как и в начале установке, очень приятное впечатление, только ставить их гемор. У тойот и у субару и у мазд и др. как уже многократно писал здесь выгорают только пластиковые койты! Не вводите людей в заблуждение в очередной раз | | | | | |
Я в который раз убеждаюсь, что у Вас отсутствует чувство юмора и слово "сарказм" Вам незнакомо. Выгорают все модули (не буду приводить ссылки на сторонние ресурсы, но я нашел проблемы почти у всех). Более новые модули просто пока не отслужили ресурс, вот и нет о них упоминания (хелла 4,5, последние боши и валео). Металлические отражатели встречал только в описаниях интернет магазинов (опыт небольшой) и в Вашем примере. И да, я никого не ввожу в заблуждение, все ИМХО, если Вам неясно)))
Автор: Surflive 16.2.2015, 18:58
| Цитата: | | | | | (troacar @ 16.2.2015, 16:12) | | | | | | | | Я в который раз убеждаюсь, что у Вас отсутствует чувство юмора и слово "сарказм" Вам незнакомо. Выгорают все модули (не буду приводить ссылки на сторонние ресурсы, но я нашел проблемы почти у всех). Более новые модули просто пока не отслужили ресурс, вот и нет о них упоминания (хелла 4,5, последние боши и валео). Металлические отражатели встречал только в описаниях интернет магазинов (опыт небольшой) и в Вашем примере. И да, я никого не ввожу в заблуждение, все ИМХО, если Вам неясно))) | | | | | |
эксперт ... Вас уже можно назвать тем, кем Вы меня пару страницы обозвали и даже не извинились...
Автор: troacar 23.4.2015, 19:53
А вот и я))) Небольшой отчет по прошествии 2-х месяцев после установки фар. Посидел, почитал последние 2-3 страницы темы и понял, что я был не прав в резких высказываниях в отношении форумчан. Приношу извинения Surflive и flick... В общем дело выглядит так (после анализа приобретения и установки фар). Заводские модули Които выгорают после 2-3 лет пользования оптикой (на моих фарах видимых дефектов отражателя нет, но они уже не светят на 100%). У моего коллеги на камри в предыдущем кузове с заводским ксеноном света нет вообще(((. Я заменил модули които модулями моримото-эффект просто супер. Ночью я обрел великолепный обзор как дорожного полотна, так и обочины. Ставили рядом мой рав и камри коллеги-так ощущения, что в камри горят только габариты))) На раве свет просто супер. Но... Подсел я на светотюнинг и вот теперь в планах заменить моримото 2,5" на что-то более сильное. Нашел статьи, в которых реплика които Q5 на 3" имеет еще более великолепный свет. Кто что думает об установке данного модуля? Или все же лучше реплика Хеллы аналог ее зеркалки? Как встанет модуль на 3" в нашу фару? И да, не бойтесь устанавливать лампы D4, они не проигрывают в яркости лампам D2, яркость их соизмерима с яркостью улучшенных ламп D2 ( например филлипс+). Просто если в D2 вы сможете приобрести какой-нибудь осрам ксенарк +70, то в D4 такого аналога нет(((. Жду ваших мыслей.
Автор: Alex1972 30.4.2015, 6:11
| Цитата: | | | | | (troacar @ 23.4.2015, 23:53) | | | | | | | | А вот и я))) Небольшой отчет по прошествии 2-х месяцев после установки фар. Посидел, почитал последние 2-3 страницы темы и понял, что я был не прав в резких высказываниях в отношении форумчан. Приношу извинения Surflive и flick... В общем дело выглядит так (после анализа приобретения и установки фар). Заводские модули Които выгорают после 2-3 лет пользования оптикой (на моих фарах видимых дефектов отражателя нет, но они уже не светят на 100%). У моего коллеги на камри в предыдущем кузове с заводским ксеноном света нет вообще(((. Я заменил модули които модулями моримото-эффект просто супер. Ночью я обрел великолепный обзор как дорожного полотна, так и обочины. Ставили рядом мой рав и камри коллеги-так ощущения, что в камри горят только габариты))) На раве свет просто супер. Но... Подсел я на светотюнинг и вот теперь в планах заменить моримото 2,5" на что-то более сильное. Нашел статьи, в которых реплика които Q5 на 3" имеет еще более великолепный свет. Кто что думает об установке данного модуля? Или все же лучше реплика Хеллы аналог ее зеркалки? Как встанет модуль на 3" в нашу фару? И да, не бойтесь устанавливать лампы D4, они не проигрывают в яркости лампам D2, яркость их соизмерима с яркостью улучшенных ламп D2 ( например филлипс+). Просто если в D2 вы сможете приобрести какой-нибудь осрам ксенарк +70, то в D4 такого аналога нет(((. Жду ваших мыслей. | | | | | |
Т.е. новое лучше б.у.
Автор: troacar 16.8.2015, 18:56
После сравнения света от нескольких модулей с одним и тем же блоком и лампой остановил свой выбор на модулях бош интеллект-реально яркий ближний свет (сравнивал с които Т, бибошем, които от аккорда, хеллой интеллект, валео). Доволен неимоверно-в темное время суток на трассе даже дальним не пользуюсь-хватает ближнего, дальним пока никто не моргал, ну и свет слегка опущен вниз. Пока вроде все...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
