Версия для печати темы

Автор: miro_xa 20.6.2012, 0:53

Помогите советом,прочитал весь форум ответа моей проблемы не нашел.У меня РАВ4-1 1998г.в правый руль,механика,3х-дверка,кондик ,судя везде по карлючках и короткому вину- японец SXA-10 пригнан с исландии.Вот собственно в чем проблема нет тяги до 2500об.,заводится отлично ,расход в норме(по трассе 180 миль -20литров)при трогании в гору немогу тронуться нехватает силы,вроде сзади кто-то прицепил прицеп приходится подгазовывать сцеплением .После 2500 вроди кто- то под зад пенка дал как будто крылья появляются ,зверь.Масло не жрет,провода не светятся,холостые,пргревочные все как надо.Лямда стоит,катализатор незнаю но судя по спец запаху есть.Где копать и что делать возможности диагностики компом в данной местности нет.Поэтому прошу помощи может кто-то сталкивался с такой проблемой и подскажет методом подмены .Да звона ,детонации двигателя нет,работает чисто -шепчет,а где девается мощность на низких оборотах незнаю.Здесь(на форуме) люди пишут что боятся двигатель крутить больше 3500,то у меня получается что я меньше 3000 вообще не еду.Или наоборот при 3000 тыс. перестает ехать и меняют бензонасосы ,но уменя все семптомы в обратной последовательности.Помогите ,а то жалко разрывать машину езжу как на зажыгале.Спасибо откликнувшимся

Автор: григорий rav 20.6.2012, 7:02

буквально еще вчера были те же самые проблемы один в один как у тебя, поменял провода, свечи на денсо, и промыл форсунки химией, сегодня уже езжу на новой машине и тяга есть и подхват уже 1000-1300 по деньгам вышло недорого.

Автор: miro_xa 20.6.2012, 8:30

Цитата: (григорий rav @ 20.6.2012, 7:02) буквально еще вчера были те же самые проблемы один в один как у тебя, поменял провода, свечи на денсо, и промыл форсунки химией, сегодня уже езжу на новой машине и тяга есть и подхват уже 1000-1300 по деньгам вышло недорого.

Спасибо.Значит начну стого что закажу свечи и провода,а форсунки мыл на машыне или снимал.

Автор: григорий rav 20.6.2012, 12:54

я недавно сам занимался промывкой форсунок ультразвуковой ванной Форсаж смарт со снятием их с машины, ультразвук моет лучше, но химией чистит рампу, камеры сгорания и убивает свечи, хотя сначала они работают нормально, выбирай сам, у каждого метода есть свои плюсы и минусы можно сначала вычистить химией, а потом чтобы быть уверенным что форсунки чистые, промыть ультразвуком, но опять же может быть проблема с уплотнениями форсунок
все зависит от бюджета

Автор: Татьяна М. 20.6.2012, 13:15

Фильтры грубой очистки в бензобаке проверьте. У меня были забиты ОЧЕНЬ СИЛЬНО. Удивляюсь как вообще он ехал. После промывки - побежал ощутимо быстрее на малых оборотах. Следующим этапом - топливный фильтр, затем форсунки.

Автор: григорий rav 20.6.2012, 13:55

татьяна ты права!!! у меня все эти процедуры были уже сделаны, просто забыл написать
я как вспомню какая была сетка в баке, ужас! и из фильтра тонкой очистки такая к-ка вытекла

Автор: miro_xa 22.6.2012, 19:43

Цитата: (григорий rav @ 20.6.2012, 13:55) татьяна ты права!!! у меня все эти процедуры были уже сделаны, просто забыл написать я как вспомню какая была сетка в баке, ужас! и из фильтра тонкой очистки такая к-ка вытекла

спасибо за советы сделаю все в последовательности -бак сетка,фильтр тонкий,промывка форсунок химией,если не оно тогда замена свечей проводов ну а дальше незнаю.