Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Запчасти на Toyota RAV-4 первого поколения (1996-2000) _ Контрактные запчасти

Автор: Achilles 2.9.2009, 15:24

Ребята, много разговоров про контрактные движки и коробки из Владика и проч. поделитесь пожалуйста инфой будте милосердны!

Автор: Achilles 2.9.2009, 15:28

Как определить контрактную запчасть от бэушной ну и проч.

Автор: Новокузнечанин 7347 2.9.2009, 15:29

Achilles
Уже что-то сломал,или про запас.

Автор: Achilles 2.9.2009, 15:33

Пята передача совсем умерла на трассе Архангельск -Москва менять буду. Движок отличный.

Автор: Новокузнечанин 7347 2.9.2009, 15:37

Контрактная вобщем то и есть б/у только с малым пробегом

Автор: bukab 2.9.2009, 15:45

Новокузнечанин 7347
На наши-то машинки, с возрастом десять и более лет эксплуатации да вдруг найдётся коробас аналогичного возраста да с малым пробегом
?!
Вероятность близится к нулю. Хотя, как верно подмечено - это лотерея, может и повезти. Имхо.

Автор: Achilles 2.9.2009, 16:06

На сколько я понял, контрактная запчасть после снятия с машины донора подвергается капремонту и сбывается сертифицированными на то организациями, а бу сами понимаете

Автор: Новокузнечанин 7347 2.9.2009, 17:11

Цитата
подвергается капремонту и сбывается сертифицированными на то организациями

Почемуто не вериться может в европе, а японцы врятли такое делают.
Но это моё мнение рад если ошибаюсь.

Автор: bukab 2.9.2009, 17:29

Achilles
Мои контакты с контрактными запчастями на текущий момент ограничиваются всего двумя эпизодами:
1. Дефлекторы на двери - привезли совсем не то, что надо, и внешний вид - как с помойки (реально!) ладно хоть деньги вернули. Везли из Красноярска. Магазин - один из известных у нас.
2. Бронепровода - срочно понадобился в связи с умиранием старого самый длинный, комплект новых покупать было на тот момент дороговасто, ждать с экзиста долго - поехал в другой магазин контрактных запчастей. Тоже из самых больших в нашем городе.
Провода мне сдернули с подобного моему двигателя, стоящего среди прочих собратьев по несчастью и прочего железа в большом темном грязном ангаре прямо на полу. Продавцы рьяно утверждали, что везут всё железо прямо из японии, отказались продать один провод и предложили комплект за пол-цены от оригинала. Согласился с условием проверки работоспособности.
Теперь насчет капремонта - движок "контрактный", провода сдернули на моих глазах. Внешний вид - о-о-о-о-чень б/у! Прозвон цэшкой - один из четырех проводов в обрыве. Может ли такое быть на откапиталенном движке, или он сам иметь весма потрепанный внешний вид, не говоря уж о внутреннем содержимом, которое нам не известно?

Так что моё личное имхо: реально "контрактную" запчасть можно купить через очень надежного и хорошо знакомого человека, занимающегося подобным бизнесом. Всё остальное - спортлото.

Автор: a.sharikoff 2.9.2009, 18:03

Весь капремонт контрактных движков заключается в отмытии их до блеска, люди даже в картере воду находили. Может конечно не все продавцы такие, но как тут угадаешь, если б я брал контрактный движок например, я бы его сначала капиталил, а потом уж ставил. Это мое личное мнение.

Автор: rav4max 3.9.2009, 5:47

насчет корбки
моя тоже умерла , я ее год назад перебрал, заменил 4 передачи. обошлось по запчастям примерно в 10
в этом году еще вылетела 5 передача, приценился по запчастям опять же выходит около 5
так что мож лучше свою перебрать чем брать кота в мешке.
Опять же до этого у меня был ниссан альмера, там тоже была беда с коробкой, поставил котрактную с разборки и ездил счастливый и довольный

Автор: Achilles 3.9.2009, 7:26

Цитата (rav4max @ Сегодня в 07:47)
насчет корбки
моя тоже умерла , я ее год назад перебрал, заменил 4 передачи. обошлось по запчастям примерно в 10
в этом году еще вылетела 5 передача, приценился по запчастям опять же выходит около 5
так что мож лучше свою перебрать чем брать кота в мешке.
Опять же до этого у меня был ниссан альмера, там тоже была беда с коробкой, поставил котрактную с разборки и ездил счастливый и довольный

Макс, пожалуйста отпиши какие запчасти ты менял на коробке тут:

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=316&hl=%EF%FF%F2%E0%FF%20%EF%E5%F0%E5%E4%E0%F7%E0&st=30

Спасибо, а то меня сомнения берут

Автор: MTIF 16.9.2009, 16:55

Цитата (Achilles @ 2.09.2009 - 16:33)
Пята передача совсем умерла на трассе Архангельск -Москва менять буду. Движок отличный.

Ну да, вот по ссылке выше - как починить 5-ю передачу, не снимая коробку с двигателя (снять только колесо). Может я ошибаюсь, но если вдруг не получится разобрать/собрать (хотя вроде чересчур сложного там нет), то машинка всё равно на ходу останется и замена всей КПП не усложнится. А если удастся, то очень сильно сэкономите - вроде только шестерню придётся заменить (вряд ли дороже 3 тыр она стоит). Я бы сам так сделал, но статью поздно увидел smile.gif

Я недавно менял коробку на контрактную (по этой же причине), получилось 37 тыр, дали 2 нед. гарантии и сказали, что косяки либо вылезут сразу, либо нормально будешь ездить.

Автор: Лехан 11.10.2009, 11:59

Вот телефон человека в Москве(МИТИНО) у которого покупали АКПП на Калдину и двиг на тойоту 4RANNER. Возит из Японии не только контрактные запчасти.
9955087 Михаил
89165605525 его сын(кажется Алексеем зовут,но не уверен)
Я лично у них покупал АКПП на мерс190 из Японии приплыла, на проверку дали 2 недели.Дрючил акпп как мог.Все нормально. Катается уже 2 года у другого владельца.

Автор: Achilles 11.10.2009, 16:50

MTIF
Я на этой коробе проехал 10 000 ваще без масла, а предыдущий хозяин неизвестно сколько... но это отдельная тема. Спасибо за мнение


Лехан
Спасибо звякну

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)