Версия для печати темы

Автор: blackstalker 22.12.2013, 20:58

Машина дорестайл. 2002 гв. Автомат. Привод полный. автомат.загорелся чек. Заглушил. Завел - чек потух. Ушел в торговый центр. Вернулся завелся и поехал. Чек сначала не горел но потом вновь загорелся. Заметил что пару раз проскакивала какбы перегазовка. При старте как будто сцепление кидаешь. Потом вырубился спидометр. Все остальные стрелки на приборке работали. Приехал. Заглушил. Ушел. Вернулся. Включил зажигание но не завел. Смотрю начинает тускло светиться и все ярче восклицательный знак тормозов\ручника. Проверил уровень тормозухи. Все ок. Поехал. Чек не горит. Спидометр РАБОТАЕТ. потом загорелся чек и через пару минут вырубился спидометр. Вобщем какойто трындец. Понятно что буду читать ошибку, но у кого какие соображения? Подозрения на датчики абс..... в москве грязь щас

Автор: gdv36 22.12.2013, 21:19

спидометр работает от датчика скорости в АКПП. при нерабочем датчике мозги автомата вполне могут и убить его, так что не затягивайте с диагностикой... мозги автомата паяные/меняные? может в них дело, самая известная болячка автоматных RAV4-2...

Автор: blackstalker 22.12.2013, 22:18

Цитата: (gdv36 @ 22.12.2013, 23:19) спидометр работает от датчика скорости в АКПП. при нерабочем датчике мозги автомата вполне могут и убить его, так что не затягивайте с диагностикой... мозги автомата паяные/меняные? может в них дело, самая известная болячка автоматных RAV4-2...

Мозги паяные 50 тыщ назад....простите, немного не понял кого могут убить мозги: уже неработающий датчик или автомат?)) И почему датчик неработающий? Спидометр все таки иногда работает... поясните плиз. Спс за мнение... очень ценное оно

Автор: gdv36 23.12.2013, 8:01

Цитата: (blackstalker @ 23.12.2013, 0:18) Мозги паяные 50 тыщ назад....простите, немного не понял кого могут убить мозги: уже неработающий датчик или автомат?)) И почему датчик неработающий? Спидометр все таки иногда работает... поясните плиз. Спс за мнение... очень ценное оно

если есть ощущения "брошеной сцепы", значит на акпп идут ударные нагрузки, которых быть не должно.
датчик может быть и рабочий, но проводка не контачит. в любом случае "иногда работает" - это неисправное состояние.
считывайте коды, все понятно станет (а может и не станет)

Автор: blackstalker 23.12.2013, 16:09

Цитата: (gdv36 @ 23.12.2013, 10:01) если есть ощущения "брошеной сцепы", значит на акпп идут ударные нагрузки, которых быть не должно. датчик может быть и рабочий, но проводка не контачит. в любом случае "иногда работает" - это неисправное состояние. считывайте коды, все понятно станет (а может и не станет)

А на автомате разве не на колесах датчики скорости? На коробке кажись на механнике стоят....

Автор: blackstalker 25.12.2013, 11:27

Считали ошибку: датчик скорости. Поставили новый, тот что на коробке. Вновь чек загорелся: ошибка датчика скорости. Начались танцы с бубнами. Предположения будут какие-нибудь?

Автор: MrDims 25.12.2013, 12:57

Новый новый или с помойки?

Автор: blackstalker 25.12.2013, 13:57

Цитата: (MrDims @ 25.12.2013, 14:57) Новый новый или с помойки?

вопрос конечно интересный и поиск ответа на него ведёт к глубинам познания современного мира и азам рыночной экономики..... Конечно с помойки: там даже чек дали

Автор: MrDims 25.12.2013, 14:46

Замечательнл
значит пора сделать нормальную диагностику

прочитать схему, прозвонить цепи
не найдётся что-то - значит искать осциллограф

Автор: blackstalker 25.12.2013, 14:56

Цитата: (MrDims @ 25.12.2013, 16:46) Замечательнл значит пора сделать нормальную диагностику прочитать схему, прозвонить цепи не найдётся что-то - значит искать осциллограф

в принципе чем и занимаются... смотрю за процессом в он-лайне... а поясни: осцилограф зачем?

Автор: MrDims 25.12.2013, 17:01

А чем ты будешь оценивать сигнал с датчика?

Автор: blackstalker 26.12.2013, 10:58

Приговор: приборная панель