Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Некачественные аналоги запчастей
Автор: adik 3.4.2015, 12:24
Предлагаю создать такую тему (подсмотрено в ветке 1 РАВа), уже мне кажется пришло время, да и цены на запчасти взметнулись и обжигаться как то не хочется. Рассказывать желательно личный опыт или то что было "на глазах", сообщения типа "пацаны во дворе говорили" давайте не выкладывать. Прошу модераторов вынести ее в "шапку".
Начинаю: тормозные колодки "Кашияма", при хорошем нагреве теряют свою эффективность, опасная вещь.
Автор: dig 3.4.2015, 13:05
тема по мне бесмысленная, т.к. есть подделки неоригинала, а как отличить соврешенно непонятно.
Автор: Мхалыч 3.4.2015, 13:24
| Цитата: | | | | | | | | | | Начинаю: тормозные колодки "Кашияма", при хорошем нагреве теряют свою эффективность, опасная вещь. | | | | | |
ээээ.... как так?))) я на них катаюсь..щас.. перед D2268.
зад ашика..- свистят)))
Автор: любитель 2 3.4.2015, 14:52
| Цитата: | | | | | | | | | | Предлагаю создать такую тему (подсмотрено в ветке 1 РАВа), уже мне кажется пришло время, да и цены на запчасти взметнулись и обжигаться как то не хочется. Рассказывать желательно личный опыт или то что было "на глазах", сообщения типа "пацаны во дворе говорили" давайте не выкладывать. Прошу модераторов вынести ее в "шапку".
Начинаю: тормозные колодки "Кашияма", при хорошем нагреве теряют свою эффективность, опасная вещь. | | | | | |
Насчёт кашиямы полностью согласен.
Адвикс скрипучий. Конкретно SN134.
И лови спс. Дома отправляется без проблем.
Автор: Rael 14.4.2015, 13:51
| Цитата: | | | | | | | | | | тормозные колодки "Кашияма", при хорошем нагреве теряют свою эффективность, опасная вещь
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=38080 | | | | | |
Ездил на них и на Карине и сейчас на РАВе стоят и спереди и сзади. Торможение отличное. Может, я не нагрел как следует диски? Стиль езды обыкновенный, в потоке, не формула-1 и не горное ралли.
зы Лукас на Карине после 1/2 износа начали страшно скрипеть
Автор: Sakura-San 14.4.2015, 14:30
| Цитата: | | | | | | | | | | тема по мне бесмысленная, т.к. есть подделки неоригинала, а как отличить соврешенно непонятно. | | | | | |
Полностью поддерживаю. Часто о качестве мы судим не подозревая, что пользуемся подделкой. Отсюда диаметрально противоположные мнения об одном и том же изделии.
Другое дело публиковать здесь (описание, фото) изделия, в которых Вы уверены, что это не подделка, но качество этих изделий весьма низкое.
Автор: ignat vl 21.4.2015, 11:48
А у меня Адвикс не пищит, и на CRV не пищал. Покупаю у наших дистрибьютеров напрямую.
Автор: Канаи Ацуда 21.4.2015, 12:04
| Цитата: | | | | | | | | | +1 адвикс пищит,задолбался уже | | | | | |
у мня адвикс спереди. новый не пищал вообще.
после пробега тыщ 10 - начал по утрам пищать.
сначала я думал, что пищит холодный, пока не прогреется с дисками.
потом обратил внимания, что после ночного стояния (зима-осень) на торм.дисках образуется легкий налет ржавчин, возможно пищит пока её не сотрет.
жарким сухим летом вынесу оконч.вердикт - отчего именно пищит
зы: но прогревшись - не пищит и сейчас
Автор: Канаи Ацуда 21.4.2015, 12:38
а ржа летом на дисках за ночь образуется?
Автор: ignat vl 21.4.2015, 13:13
За ночь нет, но после 3-5 дней есть такое дело, если погода сырая и машина стоит без движения.
Автор: MrDims 8.5.2015, 5:33
ЭДИК 1976
это врождённая проблема нашего типа суппортов
так или иначе проявляется у всех
Автор: MrDims 8.5.2015, 5:57
не думаю, что всё упирается именно в колодки
большое значение имеет качество поверхности тормозного диска, подвижность направляющих и самих колодок в пазах, наличие антискрипных пластин (часто их выкидывают по незнанию при замене колодок)
если эти условия не соблюдены, то звуковые эффект могут издавать и самые мягкие колодки
Автор: Мхалыч 8.5.2015, 6:48
| Цитата: | | | | | (NEW-89 @ 15.4.2015, 18:21) | | | | | | | | Как впечатления от кашиямы , тоже их купил из наличия но не ставил пока ( так для успокоения брал ,ехал в отпуск типа вдруг война а я уставший) | | | | | |
Да норм, в целом, свое ходят, особого свиста нет.
По поводу плывут не плывут.. так у нас и не спорткары))) короче норм.
не первый раз ставлю.. пойдет.
Может более дорогие ходят дольше.... над тестить.
Автор: любитель 2 8.5.2015, 8:11
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 8.5.2015, 10:57) | | | | | | | | не думаю, что всё упирается именно в колодки
большое значение имеет качество поверхности тормозного диска, подвижность направляющих и самих колодок в пазах, наличие антискрипных пластин (часто их выкидывают по незнанию при замене колодок)
если эти условия не соблюдены, то звуковые эффект могут издавать и самые мягкие колодки | | | | | |
Я выше уже писал как раз о том, что у меня все эти условия соблюдались. Я дважды снимал, чистил и мазал всё, что положено мазать, но скрип имел место. Поставил колодки АТЕ и проблема ушла. У них правда свой минус - сильно пылят.
Кстати, адвиксы я бы отнёс к мягким, а АТЕ к твёрдым.
Автор: adik 13.5.2015, 12:20
Японческая фирма ТАМА, поставили датчик давления масла родственнику на Митсу (хоть и не наша машинка, но тем не менее), издох через 2 месяца, не надо ТАМА брать.
Автор: Rael 8.6.2015, 7:43
К моему удивлению, изделие известного бренда Koyo , сделанное в Японии , оказалось абсолютно неприемлемого качества: а именно, подвесной подшипник правого приводного вала, номер 83A831GC5. Внутренняя обойма шаталась относительно внешней на миллиметры (!), защитные кольца, закрывающие шарики, еле держались и при напрессовке подшипника на вал одно из них выскочило наружу (из-за чего, ума не приложу, подшипник напрессовывался на вал правильно: оправкой, давящей на внутреннюю обойму. Поскольку снять обратно, не разрушив подшипник, уже невозможно, решил в качестве эксперимента поездить на таком, соскочившее кольцо заправил на место отверткой. Родной подшипник люфта не имел и уплотнения беговых дорожек на нем двойное (к сожалению, он намертво прикис в обойме кронштейна вала и пришлось им пожертвовать, ибо обратно вал в редуктор не вставить)ю
Покупал в экзисте, цена 770 руб
Автор: adik 8.6.2015, 7:48
| Цитата: | | | | | | | | | | К моему удивлению, изделие известного бренда Koyo , сделанное в Японии , оказалось абсолютно неприемлемого качества: а именно, подвесной подшипник правого приводного вала, номер 83A831GC5. Внутренняя обойма шаталась относительно внешней на миллиметры (!), защитные кольца, закрывающие шарики, еле держались и при напрессовке подшипника на вал одно из них выскочило наружу (из-за чего, ума не приложу, подшипник напрессовывался на вал правильно: оправкой, давящей на внутреннюю обойму. Поскольку снять обратно, не разрушив подшипник, уже невозможно, решил в качестве эксперимента поездить на таком, соскочившее кольцо заправил на место отверткой. Родной подшипник люфта не имел и уплотнения беговых дорожек на нем двойное (к сожалению, он намертво прикис в обойме кронштейна вала и пришлось им пожертвовать, ибо обратно вал в редуктор не вставить)ю Покупал в экзисте, цена 770 руб | | | | | |
Левота???
Автор: Rael 8.6.2015, 9:13
Не знаю, упаковка безупречная, на обойме тоже вся маркировка по всем правилам нанесена...может, какое-то упрощенное исполнение?
Автор: Rael 10.6.2015, 16:51
| Цитата: | | | | | | | | | | подвесной подшипник правого приводного вала, номер 83A831GC5.
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Nekachestvennye-analogi-zapchastey-t38080-st20 | | | | | |
Кажется, разобрался с ним - это вариант для РАВ4(2), а там этот подшипник дополнительно закрыт с обоих сторон дополнительными отдельными пыльниками (которые только оригинальные ив сумме стоят почти как сам этот подшипник. Так что -нам он НЕ ПОДХОДИТ, несмотря на то, что размеры у него правильные. Но вот обоймы так шататься, имхо, всё равно не должны
Автор: qera777 10.7.2015, 10:51
Стойки стаба Febest. Ставил поздней осенью, с приходом весны умерли за неделю ярко и звонко. Вердикт - металлолом.
Автор: Алексей-777 3.9.2015, 13:07
[quote name='adik' date='3.4.2015, 14:24' post='816308']
Предлагаю создать такую тему (подсмотрено в ветке 1 РАВа), уже мне кажется пришло время, да и цены на запчасти взметнулись и обжигаться как то не хочется. Рассказывать желательно личный опыт или то что было "на глазах", сообщения типа "пацаны во дворе говорили" давайте не выкладывать. Прошу модераторов вынести ее в "шапку".
Начинаю: тормозные колодки "Кашияма", при хорошем нагреве теряют свою эффективность, опасная вещь.
На всех машинах использовал НИШИМБО не пищат не стонут ,ходят долго,цена в норме
из хороших
STR-Корея приемливого качества
Остин-Японский дубль по качеству как оригинал
NTN --Япония ну лучше брать NSK KOYO
На так себе
GMB --так себе
VTR--саленблоки ,втулки,тяги ,шаровые --кому как попадает
RBI--шаровые соединения не плохие а резинки не очень
Автор: NiktaganI 24.9.2015, 23:00
.Febest - сразу отказать (только если вообще нет других вариантов) подшипники, сайлентблоки очень быстро выходят из стоя
Ashika-как повезет, но не намного лучше Febest
STR- неплохой бюджетный вариант
Что касаемо колодок, есть такие противоскрипные "СЕТОЧКИ-НАКЛЕЙКИ" если при замене их приклеить на новые колодки с тыльной стороны, то можно избежать скрипов даже на самых дешевых колодках.
А вообще, даже оригинальные колодки скрипять, так что я не парюсь и советую обычные бюджетные подороже-kashiyama, подешевле- Japanparts
Автор: dwg1955 27.9.2015, 21:40
Думаю будет полезно:
http://www.teilehaber.de/autoteile-shop/ersatzteile/q-90915-10004.html
Это сайт немецкого интернет магазина. В рамку поиска вводим артикл оригинальной детали нашего РАВа (например: 04465-42140,-комплект передних тормозных колодок); нажимаем "Los" и получаем все доступные аналоги на выходе и их цену. Повторный "клик" на конкретный бренд позволит увидеть потребительский рейтинг продавца колодок. Ничего сложного. Что это дает?
1. Понимание того что "родную" деталь невозможно купить в магазине и естественный вопрос, - откуда они у нас в таком изобилии...
2. Узнать предпочтения немецких потребителей той или иной детали.
3. Сравнить цены тут и там.
4. Поделиться мыслями и выводами по всему этому; добавить свои ссылки на интересные публикации.
5. Для общего развития и разумения процессов на нашем рынке запчастей в рубрике "База знаний" сайта
ознакомиться с главами: "Как не ошибиться при выборе неоригинальных запчастей" и "Рейтинг неоригинальных запчастей".
Автор: Progresstehno.service 5.11.2015, 20:37
Передние аммортизаторы Maine coon H-3048-L и H-3048-R, заявлено везде что Канада, по всем кроссам в екзисте, автодоке и прочих емексах идет на РАВ 4(III), проверено точно - не подходит! короче родных(проверено так же в сравнении с каябой) на 10 см, вообще не понятно для какого автомобиля сделано. Не берите!
Автор: adik 10.10.2016, 5:10
Левые запчасти на авто. Будем внимательны
http://radiovesti.ru/article/show/article_id/208006
Вряд ли производят, перепаковывают "кетай" под именитые бренды и оригинал.
Автор: Sakura-San 10.10.2016, 6:01
| Цитата: | | | | | (adik @ 10.10.2016, 7:10) | | | | | | | | Левые запчасти на авто. Будем внимательны http://radiovesti.ru/article/show/article_id/208006 Вряд ли производят, перепаковывают "кетай" под именитые бренды и оригинал. | | | | | |
М-да... Опять "левак" и опять подмосковье...
Особенно интересно вот это: "Детали не соответствовали стандартам безопасности.
Однако их поставляли на станции технического обслуживания официальных дилеров".
Это полезно почитать тем, кто считает, что у ОД "левака" быть не может.
Печалька...
p.s. Андрей!
Такое объявление надо было бы "повесить" на видном месте и отдельной темой. Всё же речь идёт о нашей безопасности.
Автор: allexey 21.11.2016, 15:32
Поставил на стойки Каяба пыльники Фебест. Родные были в хорошем состоянии. Через 3000 км пыльники лопнули по кругу в нескольких местах.
Автор: EFedor 21.11.2016, 15:56
Мне казалось, что про качество фебеста не знает только дремучий человек!)
Автор: MrDims 21.11.2016, 16:14
или жаба у некоторых склероз насылает
Автор: u084tk 20.3.2017, 15:40
Quattro freni QF00U00098 Тяга задняя поперечная с шаровой . Проездил три недели. Пыльник порвался. Резиновая втулка вся выкрошилась. цена на ЭКЗИСТЕ 1150р. Производитель Италия. Качество ужас.
Автор: dwg1955 6.4.2017, 6:13
Прозвучало и растворилось на просторах интернета...
"Тот небольшой анализ, который нам удалось провести, показывает, что на сегодняшний день рынок автокомпонентов в России составляет порядка 40 млрд долл. в год. На этом рынке 50% контрафактной продукции, и 80% - импортная продукция", - сказал П.Финк во время заседания экспертного совета по инновационному развитию автомобильной промышленности, прошедшего в Госдуме.
( http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/671603/ )
http://kommersant.ru/doc/326193
и многие другие процитировали эту новость.
Автор: Sakura-San 6.4.2017, 15:52
Поскромничал г-н П.Финк - гораздо больше. 50% -это учтённый контрафакт, а сколько не учтённого...
Сколько народу использует контрафакт (масло, свечи, фильтры и т.д. и т.п.) и даже не подозревает об этом... Вот и не учтёнка.
По оценкам западных экспертов - до 75%.
Автор: adik 14.4.2017, 9:42
| Цитата: | | | | | (Sakura-San @ 6.4.2017, 18:52) | | | | | | | | Поскромничал г-н П.Финк - гораздо больше. 50% -это учтённый контрафакт, а сколько не учтённого... Сколько народу использует контрафакт (масло, свечи, фильтры и т.д. и т.п.) и даже не подозревает об этом... Вот и не учтёнка. По оценкам западных экспертов - до 75%. | | | | | |
Да уж. Пришла прокладка под КК, якобы оригинал. Посмотрел, покрутил и оставил им на память, края не ровные-волной, если согнуть такое оЧуЧение что получится трещина. Упакована в целлофан с "кривой" наклейкой Тойота. Если быть справедливым, то менеджерам известного Инет-магаза она тоже не понравилась и "примут меры к поставщику", хочется верить. Сегодня обещали привести другую, поставщик якобы Эмираты. Будем посмотреть что на этот раз попробуют всучить.
Автор: nsd00 14.4.2017, 15:44
| Цитата: | | | | | (adik @ 14.4.2017, 10:42) | | | | | | | | Да уж. Пришла прокладка под КК, якобы оригинал. Посмотрел, покрутил и оставил им на память, края не ровные-волной, если согнуть такое оЧуЧение что получится трещина. Упакована в целлофан с "кривой" наклейкой Тойота. Если быть справедливым, то менеджерам известного Инет-магаза она тоже не понравилась и "примут меры к поставщику", хочется верить. Сегодня обещали привести другую, поставщик якобы Эмираты. Будем посмотреть что на этот раз попробуют всучить. | | | | | |
надо было зафоткать на память, да нам показать
Автор: Sakura-San 14.4.2017, 17:42
Андрей, - это лишнее подтверждение моих слов о 75%... Блин, фантастика: ничем не брезгуют - не удивлюсь, если появятся поддельные презервативы.
Думаю из Эмиратов придёт оригинал - люди там не бедные , такой мелочёвкой заниматься не будут.
Автор: Seregat 2.8.2017, 20:11
Признак контрафакта обнаружился при следующем ремонте, замене задних стоек стабилизатора 48830-42021 автомобиля TOYOTARAV 4 III. Сомнения нарастали постепенно по ходу процесса и в конце концов обнаружился откровенный контрафакт, материал шаровой оказался «СЫРОЙ» !!! Установка была тут же прекращена.
Была получена запчасть: стойка стабилизатора TOYOTA48830-42021 в кол-ве 2 шт. для установки на автомобиль TOYOTARAV 4 III. Вид полученной запчасти.
Стойки стабилизатора TOYOTA48830-42021 в индивидуальных запечатанных пакетиках с стикером TOYOTA с номером 48830-42021 и с стикером номера заказа. При установке стоек стабилизатора TOYOTA48830-42021 обнаружился дефект. Затяжка оригинальной гайки шаровой опоры моментом затяжки 74 Нм (руководство по ремонту TechDocV1.0 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30 (RM01N0RU)) с помощью динамометрического ключа. В результате затяжки гайки резьба шаровой опоры стойки стабилизатора начала срываться не достигнув требуемого момента затяжки. На основании данного дефекта внимательно выполнил сравнение заводских стоек стабилизатора снятых с автомобиля и приобретенных стоек стабилизатора. Обнаружил отличие:
У заводской стойки стабилизатора на резиновом пыльнике есть надпись производителя «NOK» и артикул «ER0695MO», а у контрафактного нет, только две буквы «CR».
У заводской стойки стабилизатора под пыльником наличие смазки, а на контрафактной её нет.
У заводской стойки стабилизатора, шаровая опора вращается плавно без заеданий с требуемым усилием, а у контрафактной требуется очень большое усилие чтобы сдвинуть шаровую опору с места.
У заводской стойки стабилизатора отсутствует маркировка на торце шаровой, а у контрафактной имеется маркировка на торце шаровой, в виде цифр 8 2 7 6.
У заводской стойки стабилизатора на длинной части расположен внешний шестигранник под ключ на 14 мм. и снята фаска на конце резьбы на М10, а на контрафактной шестигранник выполнен под ключ на 16 мм. и фаска на конце резьбы на М10 отсутствует.
Стал внимательно сравнивать этикетки и упаковочные пакетики. На первый взгляд казалось бы что всё как обычно. Отличается тип упаковки, стойки запаяны в полиэтилен с нанесенной картинкой TOYOTA GENUINE PARTS не по всей площади пакета, в оригинале используется полиэтилен типа конверта без картинки.
Стикер отличается полиграфией, глянцевый. Отличается шрифт на стикере, шрифт более розовый чем красный как на оригинале. Отличается описание позиции на стикере, у оригинала LINK ASSY,RR STABILI, у контрафакта STABILIZER LINK. Стикер явно умышленно заклеен другим стикером.
Контрафакт
Оригинал
Автор: chan 3.8.2017, 17:18
Тоже нарвался на эти стойки. Прошли две недели максимум! И это при том, что покупались оригинальные на Экзисте! Твари...
Автор: Seregat 3.8.2017, 19:15
Попытался вернуть. Для того что бы это сделать необходимо: - обратиться в официальный тех. центр Toyota и заказать работы по замене данной детали (другие официальные тех. сервисы, не Toyota представители Exist не рассматривают); - получить выписку о том, что это брак; - написать заявление в Exist . После этого заявление будут рассматривать 3-4 недели и не факт что вернут деньги за деталь. Напрашивается вопрос, зачем покупать оригинал у Exist когда можно купить гарантированный оригинал у TOYOTA. Получается нужно быть экспертом и разбираться в оригинальности даже таких простых вещей как гайка и болт. Для себя я конечно сделал определенные выводы.
Пытался связаться с официальным представительством Toyota в Пермском крае, по факту помочь установить факт контрафактной детали. Toyota мне отказала, предложив купить у них данную деталь 100% гарантией оригинала.
А как мне кажется здесь Статья 146 УК РФ Нарушение авторских и смежных прав совершенные неоднократно либо группой лиц по предварительному сговору или организованной группой.
Автор: qera777 1.9.2017, 7:36
Емекс и Экзист совершенно не заморачиваются за контроль своих поставщиков. Никакой системы черных списоков у них похоже нет. Поэтому предупреждаю, будьте очень бдительны! Лично я за последние пол года поимел два контрафакта!
1) Емекс. тяги переднего СПУ. Totota 48820-02070. Отдал 5700. Пришли под этим номером китайские подделки (качество целофана, стираемая наклейка, отсутствие маркировки НОК на пыльниках, шаровые прикипевшие) от ауриса. В возрасте отказали мотивировав наличием следов установки (сам лоханулся). С емекса удалился.
2) Эксизст. фильтр воздушный Toyota 17801-31120. Цена 386. Дешевле чем до кризиса. Уже повод задуматься. Пришла подделка (красная коробка без белых полос, в том числе на завертыше, вместо наклейки тупо принт, надпись на фильтре не оригинальная, сам фильтр очень легкий и дряблый, низкая плотность). Ругаться не буду, просто окончательно сделал выводы по тем группам расходников, где можно даже не пытаться купить оригинальный продукт через интернет магазины типа экзиста и емекса. Рисковать заказывая самое дорогое с большим сроком поставки то же не хочется, опыт емекса (выше) то же показал что высокая цена не гарантия оригинальности,а длительный срок не гарантия что реально зап.часть едет из японии.
Автор: любитель 2 1.9.2017, 8:58
| Цитата: | | | | | (qera777 @ 1.9.2017, 11:36) | | | | | | | | 2) Эксизст. фильтр воздушный Toyota 17801-31120. Цена 386. Дешевле чем до кризиса. Уже повод задуматься. Пришла подделка (красная коробка без белых полос, в том числе на завертыше, вместо наклейки тупо принт, надпись на фильтре не оригинальная, сам фильтр очень легкий и дряблый, низкая плотность). Ругаться не буду, просто окончательно сделал выводы по тем группам расходников, где можно даже не пытаться купить оригинальный продукт через интернет магазины типа экзиста и емекса. Рисковать заказывая самое дорогое с большим сроком поставки то же не хочется, опыт емекса (выше) то же показал что высокая цена не гарантия оригинальности,а длительный срок не гарантия что реально зап.часть едет из японии. | | | | | |
Ну так а голову включать и анализировать предложения кто запретил?
Глупо надеяться на чудо, заказывая оригинал по цене дубля.
Уже восемь лет заказываю запчасти для себя и на служебные машины через Экзист. Да бывали у него промахи, но редко и по типу пересорта.
Автор: Rael 1.9.2017, 9:25
Пользую экзист с 2003 г. Последние 2 года - очень редко (только если редкая деталь есть только у них или у них более короткие сроки поставки, когда критично), т.к. цены перестали быть привлекательными, а случаев продажи вместо брендовых запчастей непонятного суррогата стало значительно больше. После разделения на exist/isnext вообще еще ни разу не покупал ни у тех, ни у этих. Действовал с ними так: все заказанные детали обязательно распаковываю в офисе при менеджере, если есть подозрение, что деталь левая, прошу либо убедить меня в ее доброкачественности, либо принять отказ. Всегда без малейших споров скидывали в возврат. Только 1 раз был случай, когда толковый менеджер провел со мной 20 мин у компа, вытащил информацию, недоступную с сайта для клиентов и доказал мне, что катушка зажигания (стоимостью 4000 р) без логотипа производителя - самый что ни на есть настоящий Sagem. Еще за ними замечено неоднократно разукомплектование (позиция идет как "комплект", например ролик+шпилька+гайка с шайбой), выдают же только основную деталь (один раз по наглому пытались вместо комплекта ступица+защитный колпачок+гайка+фиксирующий шплинт выдать только эту требуху без ступицы). Но можно и выиграть приз, получив оригинальную деталь за смешные деньги (или по списанию неликвида или по ошибке в базе) - так взял у них рулевые тяги для Ситроена по 38 руб/шт, племянник брал у них несколько валов передних приводов(не ШРУсов, а именно валов в сборе) по цене чуть больше 1000 р за деталь. Обычно так получается, если находишь окольным путем хитрый неосновной код детали
Автор: влад319 1.9.2017, 15:44
вот эта подуха мотора-не прожила и 2 тыщкм.вибра на холодную как в танке аж зеркало трясётся,скинул-вернул,заказал оригинал
Автор: qera777 4.9.2017, 7:48
| Цитата: | | | | | (любитель 2 @ 1.9.2017, 9:58) | | | | | | | | Глупо надеяться на чудо, заказывая оригинал по цене дубля. | | | | | |
В конце по этому поводу написал - на емексе заказал оригинальные тяги стабилизатора по цене даже выше чем оригиналбные, почти по самой высокой. В итоге пришло фуфло. Так что цена не гарантия! И суть поста не опустить экзист, все поставщики мухлюют, а предупредить, что надо быть внимательными при покупке расходников - фильтров, деталей подвески, свечей - очень много контрафакта сливается через эти сети! я для себя решил что лучше взять "оригинальный" аналог хорошего качества, чем в три дорога "паленый" оригинал, который по качеству наврядле будет лучше, но переплатишь в несколько раз.
Автор: adik 4.9.2017, 8:47
Не знаю какая редиска подтолкнула вас взять китайскую Акитаку, вполне прогнозируемый итог. Чудес с ходимостью Акитаки не слышал.
Автор: любитель 2 5.9.2017, 3:29
| Цитата: | | | | | (влад319 @ 5.9.2017, 0:06) | | | | | | | | поменял все подушки (все орижинал) а этой гелевой не было,подсказать то не кому вот,и воткнул от без исходности,но ни чего не потерял,снял сдал обратно-до сих пор жду орижинал | | | | | |
А что случилось с родной? Просела до касания кронштейна с корпусом и пошла вибрация?
Если так, то подскажу один способ как отсрочить замену гелевой подушки.
Для этого надо открутить от самой подушки алюминиевый кронштейн и подложить между ним и подушкой шайбу толщиной 4-5мм. восстановится зазор и уйдёт вибрация. Как долго будет ходить не знаю, но точно будет время заказать новую с длительным сроком доставки и хорошей ценой.
Этой зимой я именно так и поступил.
Автор: Ведрослав 22.5.2018, 13:20
Брал в экзисте пару лет назад моторку ЛМ 5в-40. Даже дешевая оказалась паленой минералкой
Через месяц загорелась масленка.
Померяли давление - как на воде.
ЛМ в канаву, экзист в топку
Автор: dwg1955 24.2.2019, 8:07
Интересная инфа попалась (некогда глубоко вникать):
https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/kolodki-tormoznye-fr-toyota-rav4-05-0446542180.html
По запчастям Toyota список большой:
https://kontrafakta.net/blog/poddelka_avtozapchastey_toyota/page146/
https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/disk-tormoznoy-4351260171.html
Автор: nesterS 24.2.2019, 10:37
| Цитата: | | | | | (dwg1955 @ 24.2.2019, 9:07) | | | | | | | | Интересная инфа попалась (некогда глубоко вникать): https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/kolodki-tormoznye-fr-toyota-rav4-05-0446542180.html По запчастям Toyota список большой: https://kontrafakta.net/blog/poddelka_avtozapchastey_toyota/page146/ https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/disk-tormoznoy-4351260171.html | | | | | |
Давно известный ресурс.
Ранее работал под боком у Эмекс, сейчас перерос в самостоятельный ресурс.
Изначально размещались результаты с экспертиз.
Сейчас инфу от туда надо фильтровать, ибо каждый может разместить там информацию и бывает люди пишут откровенную чушь.
Автор: dwg1955 23.3.2019, 15:38
Познавательно и интересно у наших собратьев:
http://prius-club.su/index.php/topic,2574.0.html
Автор: Константин21 27.9.2022, 6:19
День добрый . Купил прокладку для крышки клапанов на exist Toyota 11213-28021. Прокладка стала пропускать масло через 8 тысяч пробега. Вскрытие показало, что прокладка превратилась из резиновой в пластмассовую.
Автор: MrDims 27.9.2022, 6:51
Sakura-San
или же она выпущена лет 20 назад и всё это время валялась на жарком складе в ОАЭ
Автор: adik 27.9.2022, 10:49
Читани. Прежде чем новые темы заводить пробуй поиск, всё давно описано.
https://4rav.ru/forums/toyota-rav4-zamena-pr%6f%6bladki-pod-klapannoy-kryshkoy-t34492
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)