Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Спидометр
Автор: dubki 29.7.2010, 14:02
Всем большое здравствуйте!
Кто знает как можно заменить мильный спидометр на километровый?
Можно поменять тупо механически или нужно еще что-то менять?
Заранее большое спасибо.
Автор: Руслан1977 29.7.2010, 16:00
а наклеек не бывает ?
Автор: Руслан1977 29.7.2010, 20:42
типа такого колхоза)))
http://autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?t=1266
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?p=6526&sid=25abe35ae958f0fa06b80e6e89d81586
Автор: avlabar 30.7.2010, 7:43
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=9963
Сам думаю всё-же попробовать сменить картушку. Приборку от европейки купить на разборке. Вроде тыщи за две можно найти.
Дороговато канешно за картушку 2 тыщи - но по другому наверно не получится. Одну картушку врятли кто-то будет продавать. Скорее всего только приборку целиком.
А рисовать картушку самому - колхоз.
Автор: dubki 30.7.2010, 12:07
Так я так и не понял. Что-то нужно еще менять кроме шкалы или нет? Например, датчик скорости? Или еще что-нибуть?
Автор: Баден 30.7.2010, 14:52
А смысл в чем?
Меня не напрягает, так как есть же мельче шкала в км/ч на спидометре, а на одометре я научилась пересчитывать...
Автор: Руслан1977 30.7.2010, 21:30
может снять мильный спидометр замерить(отсканировать) размеры шкалы (откуда ничинается -где кончается) и равномерно разбить в кореледраве (очень мощный вещь в таких делах) и потом отдать куда нить в полиграфию чтоб напечатали думаю будет дешевле
или с убитого спидометра-европейки-чпонки отодрать шкалу и просто приклеить
Автор: YORK 31.7.2010, 4:09
Самый простой способ - поменять сам спидометр на европейский. Больше ничего не надо менять.
Проверено 100 раз.
Менять саму шкалу мера половинчатая - считать то всё одно в милях будет.
Автор: dubki 31.7.2010, 9:58
Если поменять спидометр, то одометр на новом спидометре будет считать в километрах или так же в милях? Надо ли в этом случае менять датчик скорости на АКПП? Нужно ли менять еще какие-либо датчики?
Автор: avlabar 4.8.2010, 18:51
| Цитата: | | | | | | | | | Проверено 100 раз. | | | | | |
Что, прям 100 раз ставил европейские спидометры на американок? И каждый раз сверял данные одометра и реальный пробег? И все 100 раз всё совпадало?
Специалист официального сервисцентра "TOYOTA коломенское" (наверное не дурак, дураков в официальных сервисцентрах врятли держать будут)
сказал что поставить НЕЛЬЗЯ. Обьяснил тем что будет несостыковка в счёте пройденой дистанции на спидометре и в мозгах рафика, ведь мозги остаются американскими и запрограмированы на оперирование милями.
Автор: Санчес КРСК 4.8.2010, 19:29
Специалист официального сервисцентра "TOYOTA коломенское" (наверное не дурак, дураков в официальных сервисцентрах врятли держать будут) сказал что поставить НЕЛЬЗЯ.
Обьяснил тем что будет несостыковка в счёте пройденой дистанции на спидометре и в мозгах рафика, ведь мозги остаются американскими и запрограмированы на оперирование милями.
Ну как сказать , я про специалиста ....
в мозгах равчика первого поколения километраж не считается и не хранится ( на 3 поколении не скажу но на свежих короллах пробег идет в хранение и в приборку и в ЭБУ ) там нужны только импульсы от датчика - информация что авто едет , для корректного управления режимами акпп . и только ........для перевода вашего одометра в километры из миль вам нужно найти человека занимающегося коррекцией пробега ( сматыванием - наматыванием) он вам в микросхему памяти одометра зальет дамп от европейца и все , это не догадки - я эти операции раз в неделю вижу когда приезжает Лексус мили в км перевести .это все применительно к одометру , со спидометром надо смотреть - если им управляет процессор одометра при перезаливке дампа все станет ОК , если это отдельный прибор - рисовать шкалу или замена ( вмешательство в его схему)
Автор: Санчес КРСК 5.8.2010, 17:16
НЕ не не !!! Дамп это ( могу соврать в термине не программист я )) небольшая программа управления процессором ( в данном случае речь о процессоре управления одометром), он ее загружает из микросхемы памяти ( она то и программируется- корректируется или просто меняется ) в ней находится алгоритм кодирования пробега и коэффициенты пересчета для приборов ( приборы используются одни в разных машинах с разными входными сигналами ) Дамп находится только в приборке , в первом и второми поколеннии , в третьем врать не буду . не знаю ( напарник мой этим занимается) во всяком случае ( повторюсь ) новые короллы пробег хранят как в приборке так и в ЭБУ
Автор: avlabar 23.6.2012, 19:22
Поставил европейский спидометр! Работает!
Скорость показывает верно, проверял по навигатору, однако есть одна странность..... одометр показывает другую цифру!
У меня было 142 тыс, а новый показывает 115 тыс.
Что бы это значило? Пробег хранится всё-таки в самом спидометре а не в мозгах?
Новая цифра это километры или мили? Можно как либо докрутить цифру до 142000 чтоб не нарушался счёт пробега?
Автор: goldeditionzzz 25.6.2012, 9:52
Кто хочет поменять мили/час на км/час путём переклейки наклеек, могу предложить вот этот вариант.
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1206/40/fc6eed40312b.jpg.html
печатается на матовой белой самоклейки световой, наклеивается на тонкий пластик, вырезается и вставляется.
Автор: avlabar 26.6.2012, 20:02
Вот контора предлагает изготовление шкал приборов http://www.print4u.ru/shkaly-priborov/
пластиковые
пленочные
металлические
с отверстиями под переключатели, индикаторы
с прозрачными и тонированными элементами
с подсветкой, со встроенными светодиодами
с глянцевым или матовым покрытием
для высокоточных измерительных приборов
автомобильные шкалы панели приборов
фигурные, круговые
измерительные шкалы с нестандартной ценой деления
Автор: goldeditionzzz 27.6.2012, 8:11
спс за ссылку. Я щас попробую на самоклейке, если норм будет смотрется, то можно и шелкографию заказывать
Автор: avlabar 27.6.2012, 18:24
А как ты собираешься решать проблему стрелки, если не секрет?
Будешь подбирать правильное положение "методом научного тыка" как предлагали в соседней ветке, или у тебя есть более действенный способ?
Автор: Лешик 28.6.2012, 12:53
| Цитата: | | | | | (avlabar @ 27.6.2012, 20:24) | | | | | | | | А как ты собираешься решать проблему стрелки, если не секрет? Будешь подбирать правильное положение "методом научного тыка" как предлагали в соседней ветке, или у тебя есть более действенный способ? | | | | | |
Можно и я внесу свою лепту по поводу стрелки
. Поскольку спидометр барахлил не показывал дневной пробег, а общий показывал легко, то решил его все же поменять, купил здесь же на форуме у ребят б\у прибор спидометра (за что им спасибо) и озадачился заменой. Плюс мне же хотелось сразу же и выставить на "НОЛь" пробег у свежекупленного б\у спидометра (сразу оговорюсь не для обмана, а для себя, заодно менял масло моторное удобно считать...)
. Вообщем если аккуратно поддеть черную пластмасску над стрелкой- снять, потом аккуратно с двух сторон отвертками поддеть стрелку, не поцарапав табло- она тоже отлетает, окручиваем 2 винтика и воляяяяяя- мы добрались до механизма с шестеренками, далее сдвигаем ось с ними, сверху убираем защелку и нежно пальчиками ТОНЕНЬКИМИ
перемещаем сами цифры и шестеренки над ними (я смог все сопоставить с третьего раза) и собираем все в обратной последовательности. И вот спидометр на "НУЛЕ" по пробегу и стоит на авто, завожу, стрелка сразу показала 40 км в час
, хотя я еще даже не двигался. Вообщем 7 раз я его вскрывал и ковырял- ориентируясь на показания навигатора и придерживая внутри прибора пружинку(она как у мех. часов будильников) переставлял стрелку, итог- теперь показания наФигатора и спидометра разница 2 км, а до смены было 4 км. Вообщем пробег 1800 км на новом переделанном приборе полет отличный- показывает четко, не заедает, но стрелку регулировал, примерно час, то еду замеряю, то останавливаюсь и ее перекидываю...естественно при этом приборка была разобрана на торпеде без стекла, как отрегулировал полностью- собрал и закрепил... Удачи, если кому поможет. И еще у меня остался старый спидометр, если кому надо на запчасти забирайте ДАРОМ, т е безвоздмездно!!!
Автор: avlabar 28.6.2012, 15:29
А вот что я накурил:
Если заглянуть под картушку то под ней можно увидеть вал на котором видит стрелка. На этом валу пружинка, которая возвращает стрелку на "0", и.... колёсико со спицами! Зачем нужно это колёсико я незнаю, но оно по моему мнению может здОрово облегчить дело установки стрелки в нужном положении.
Вот мой план:
1. Делаем крючок из скрепки
2. Поворачиваем стрелку пальцами до тех пор пока она не встанет на какое нибудь круглое число - допустим 60 км.
3. Аккуратно просовываем крючок из скрепки под картушку и цепляем колёсико вала за спицу (очень аккуратно, над колёсиком пружинка толщиной с волос!), застопорив таким образом вал стрелки.
4. Фиксируем крючок на пластмассовом корпусе спидометра скотчем или чем нибудь другим. (скорее всего потребуется что-то посильнее скотча)
5. Ставим на колёсике метку иголкой обмакнутой в красный лак для ногтей и соответствующую метку под ней но уже на корпусе. Это необходимо для следующего: стрелка сидит на валу туго, и при снятии вала крючок держащий колёсико может сдвинутся на миллиметр. А дажи миллиметр в таком тонком деле уже окажет влияние на корректные показания спидометра. Чтобы выровнять вал можно будет ориентироваться по совпадению меток на колёсике вала и корпусе, и лёгким движением крючка совместив эти метки опять зафикировать вал в правильном положении.
6. Отвинчиваем два винтика, снимаем картушку
7. Ставим новую картушку (родную или самопальную - кто как хочет)
8. Ещё раз сверяем совпадение меток на колёсике вала и корпусе. При несовпадении подравниваем движением крючка.
9. Аккуратно ставим обратно стрелку в положение 60км.
10. Ещё раз сверяем совпадение меток на колёсике вала и корпусе, дабы убедиться что установка стрелки не сбила метки.
11. Аккуратно убираем крючёк, освобождаем колёсико вала.
12. Всё.
Всё это только теория, но на мой взгляд имеющая наибольшие шансы поменять картушку не корректируя стрелку по многу раз наугад.
Может быть кто-то попробует на практике.
Автор: avlabar 28.6.2012, 17:53
Фотка для наглядности
Автор: avlabar 13.7.2012, 7:07
Камрады! И одометр стал в километрах считать!
Не думал что это так просто - думал что надо датчики скорости на АКПП менять -то-сё...
А сегодня решил засечь ради интересу - чем чёрт не шутит....
Результат: от дома до работы по google maps - 14,9 км по одометру 14,2 км.
Маленькая погрешность есть, но это ЯВНО не мили. Это КИЛОМЕТРЫ! УРРАААА товарищи "американцы"!
Замена спидометра лечит всё (научно доказано).
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)