Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Вибрация по кузову

Автор: Technics 21.10.2009, 6:27

Добрый день! После того, как прокатился на другом раве, понял, что у меня сильно вибрирует кузов от двигателя. Что можно посмотреть?
Может - это подушки двигателя? Особенно это заметно на холостых , вроде двигатель работает ровно, просто в стоячем положении чувствуется сильно .

Автор: leha-1 21.10.2009, 6:36

я бы начал с опор двигателя и коробки.

Автор: Technics 21.10.2009, 7:20

Ещё хотелось бы узнать, во сколько что может вылиться (примерно)

Автор: Achilles 21.10.2009, 7:32

Бегом в сервис!

У тебя откручивается или обрывается одна из опор. Найди вменяемого механика и просмотри все что касается фиксации двигателя!!! и УБЕДИСЬ, что они все прикрутили!!!! Еще проверь, чтобы болты заменили на новые...

Автор: Technics 21.10.2009, 7:34

Побежал!

Автор: Achilles 21.10.2009, 7:50

Цитата (Technics @ Сегодня в 09:34)

Побежал!

Прости, просто у меня обрывались все опоры по кругу. Кто то не закрутил гайки, кто то не по резьбе их затигивал и проч. проч. проч. Двигатель срывался 3 раза. Пока не поехал на джиперский сервис к другу и мне все опоры не переделали по кругу! Вот так удачи! Не хочу что бы ты пострадал так же!

Автор: Achilles 21.10.2009, 7:51

Работы там на 3 рубля, за то в тайге у тебя двигатель не отвалится, как у меня.

Автор: Technics 21.10.2009, 10:45

Сервис в котоором обслуживаюсь закрыт, вечером на яму поеду будем смотреть.

Автор: Al-Is 26.10.2009, 0:58

Если есть вибрация и есть подозрение на опоры и в лом что то менять-поступаем как я - делаем дополнительную опору. Ставим стальную защиту Шериф, между картером коробки и защитой подкладываем по высоте демпфер из плтного мягкого материала (хорошо подошел большой валик, я его разрезал и развернул, такие используются в тренажерах для ног в качалках ), толщину надо подобрать так, чтобы при вкручивании передних болтов и поднимании защиты вверх картер плотно лег на этот валик,точнее/, защитала буквально на пару мм подняла двс через эту опору вверх). Результат-дополнительная опора-теперь если что, то двигатель с коробкой не упадут вниз вместе с лыжей, вибрация практически отсутствует и машина стала ощущаться как более сбитая, прочная в передке, лучше рулится.
Год так уже езжу.
Примечание. Опора только под картер АКПП (у меня на поддоне картера есть что то типа заводской защиты из достаточно толстой стали, поэтому я не боялся помять поддон). Как обстоит дело с мкпп, не знаю. Под картер двигателя опору ставить нельзя!
пс. на таких пожилых машинах найти причину вибраций довольно проблематично, можно поменять все по кругу и все равно она будет. Проще попытаться задемпфировать места предполагаемой вибрации упругими и шумовиброизоляционными материалами.

Автор: Technics 30.10.2009, 5:45

Господа, проблема решена! Причем самым простым методом
Менял масло, залез под машину поднятую на подъемнике
Между движком и штатной защитой песка набито-еле монтажкой проковырял!!!

Потом заехал на мойку, и кипятком час-полтора простреливал всё днище, в итоге вся вибрация пропала, да и идти стал, как-то приятней