Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 2 _ Электрический подогрев двигателя, установка сигнализации,
Автор: GrishOk 10.9.2009, 16:20
Скоро зима, хочу поставить подогрев двигателя только вот не знаю какой! Кто-нибудь может помочь советом что лучше ставить? сколько стоит? И вообще как вы подготавливаетесь к зиме?
Автор: Новокузнечанин 7347 10.9.2009, 17:05
Лучший вариант жить на юге. Это типа шутка.
По серьёзному
Вебасто хорошо но дорого около 40тр.
Сигнализация с автозапуском по температуре прще но тевожно как там авто .около 4тр +1.5-2тр установка
Если есть рядом с автомобилем электророзетка бывают подогреватели электрические.от 1.5р.
Это цены нашего города как у вас не знаю.
Автор: Serano 10.9.2009, 18:42
Посмотрите в этой теме, возникнут вопросы задавайте там же http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=245
Автор: ЮРАЛ 15.10.2009, 15:34
Подскажите как установить электроподогрев на двигатель 1АZ FSE. У меня RAV 4(2) 2000 года.
Автор: yura161 15.10.2009, 17:33
Вот что нашел, может поможет.
Автор: ЮРАЛ 16.10.2009, 1:37
Благодарю,но увы.У меня движок 1AZ FSE и подогрев есть в наличии СТАРТ М 1.5кв.,не знаю как его приспособить.
Автор: Sekt® 16.10.2009, 6:43
я бы подключил между выходом из печки и термостатом
плохо видно на фото: Красным - направление тока ОЖ, Синим - разъединить и врезать между..
Автор: ЮРАЛ 16.10.2009, 12:59
Благодарю.Буду пробовать.
Автор: Санчес КРСК 16.10.2009, 14:03
ЮРАЛ
из опыта пользования кипятильником ...... на своей предыдущей машине ставил эл подогрев , ввиду компоновочных ограничений выход из кипятильника пришлось заводить в головку , так вот так делать нельзя , чем ниже будет стоять кипятильник тем лучше , и самым лучшим будет выход из него завести в самую нижнюю точку блока- сливнное отверстие . а то получится как у меня было -30 минут и к головке не прикоснутся а мотор не заводится ,так как думает что он весь такой горячий , комп видя температуру ОЖ большой обедняет смесь и крутишь крутишь < завелся и неровно так работает пока помпа кипяток из головки по блоку не разгонит ..... вотв общем такой казус 
Автор: ЮРАЛ 18.10.2009, 5:57
Уже убедился, буду переделывать.Спасибо за совет.
Автор: Dmitry_54 18.10.2009, 6:23
| Цитата (Санчес КРСК @ 16.10.2009 - 15:03) |
| ЮРАЛ из опыта пользования кипятильником ...... на своей предыдущей машине ставил эл подогрев , ввиду компоновочных ограничений выход из кипятильника пришлось заводить в головку , так вот так делать нельзя , чем ниже будет стоять кипятильник тем лучше , и самым лучшим будет выход из него завести в самую нижнюю точку блока- сливнное отверстие . а то получится как у меня было -30 минут и к головке не прикоснутся а мотор не заводится ,так как думает что он весь такой горячий , комп видя температуру ОЖ большой обедняет смесь и крутишь крутишь < завелся и неровно так работает пока помпа кипяток из головки по блоку не разгонит ..... вотв общем такой казус |
говорят с вебасто такая же беда, поэтому я лично решил не париться с подогревами, а тупо ставить на автопрогрев по температуре двигателя.
у меня авотозавод когда двигатель остынет до -15С, а так как я езжу каждый день, то это бывает только в ночи с -30.
если есть возможность подвести 220, то как альтернатива лучше укрыть двигун одялом большим сверху капота, так что бы закрывала колеса до земли.
Автор: Dmitry_54 18.10.2009, 6:26
| Цитата (Sekt® @ 16.10.2009 - 07:43) |
| я бы подключил между выходом из печки и термостатом плохо видно на фото: Красным - направление тока ОЖ, Синим - разъединить и врезать между.. |
я так понял хотят греть, то при не заведенном двигателе, помпа не работает, поэтому в этом месте он ничего не нагреет, так как нет движения ОЖ.
Нужно врезать в блок двигателя - вниз.
Автор: Dmitry_54 18.10.2009, 6:29
| Цитата (ЮРАЛ @ 15.10.2009 - 16:34) |
| Подскажите как установить электроподогрев на двигатель 1АZ FSE. У меня RAV 4(2) 2000 года. |
ох, Ленск, Якутия, Ойамякон - вот где дубак, хорошо понимаю тебя....
Автор: Санчес КРСК 18.10.2009, 6:37
Dmitry_54
c вебасто или гидроником лучше у них помпа которая жижу гоняет , но некоторые симптомы всеравно прослеживаются 
Автор: yura161 18.10.2009, 13:52
Санчес КРСК
Две предыдущие машины эксплуатировал по три года с Webasto, никаких симптомов не наблюдал ни разу. Сеичас и на RAV поставил, думаю что все ок будет.
Автор: Sekt® 19.10.2009, 6:23
У меня кипятильник такой на "шестёрке" стоял - без помпы, которая бы прогоняла ОЖ по кругу - это малополезная штука.
Один раз чуть не сгорела машина - в -45 тосол замёрз, кипятильник нагрел его в себе, а не вверх, ни с низу поступления не было. Прогорел шланг, то что растопилось вытекло и кипятильник раскалился. Хорошо, что я вовремя пришёл.
Webasto - да, сейчас на RAV поставил - удобно! Горячая вся ОЖ и в блоке, и в радиаторе, и в печке 
Автор: Санчес КРСК 19.10.2009, 7:55
| Цитата |
| Две предыдущие машины эксплуатировал по три года с Webasto, никаких симптомов не наблюдал ни разу. Сеичас и на RAV поставил, думаю что все ок будет. |
yura161
циркуляция по разному может быть организована , как и способы подключения самого предпускового подогревателя ..... я не говорю что это поголовно у всех , но бывает ...
Автор: yura161 19.10.2009, 19:21
| Цитата |
| циркуляция по разному может быть организована |
Это как по разному? В инструкции только один способ установки и подключения, все подробно с картинками и схемами. Без самодеятельности.
Автор: yura161 19.10.2009, 19:27
Sekt®
А кипятильник у меня тоже стоял на "четверке", с "финки" снимал как то давно. Так я его каждый день зимой на ночь включал, утром мотор как будто только заглох, горячий, и все ок.
Автор: yura161 19.10.2009, 19:54
А вообще парни почитайте http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=TOYOTA&modell=RAV+4&type=2&lang=13&ndid=, там много интересных документов по теме можно загрузить, не сочтите за рекламу.
Автор: Джуана 29.10.2009, 7:02
Подскажите, пожалуйста, люди опытные и знающие, есть существенная разница между Webasto и Eberspacher?
Съездила в установочные центры, там мне обсчитали и тот и другой отопитель..... хорошо, что стульчик был рядом... присела... 
Автор: aMster 29.10.2009, 8:05
Джуана
Насколько я знаю - существенной нет. принцип работы, качество - в целом примерно одинаково. Я не знаю о наличии пультиков дистанционного управления у Eberspacher - но у вебасты они есть, причем вплоть до управления с сотового... но как и всякая полезная штука - она стоит денег. причем у вебасты - достаточно нереальных. (около 300 баксов за простой пультик)
Гм... посмотрел у ебершпрехера... 350 евро дистанционка
у Вебасты - от 17 тыщ до 37 (сотовый с GPS)
какое счастье что у меня уже стояла вебаста с пультиком 
Но кстати, с 20 числа у вебасты идет акция - термотопЕ - за 30 тыр с установкой, а термотопС - 40 тыр. У официалов естественно.
Автор: Джуана 29.10.2009, 12:30
Спасибо, aMster, утешили Теперь я знаю, что буду заказывать в центре, а главное 10-ку сэкономлю (чтоб потом "обмыть это дело" как подобает 
)
За вебасто просят: сам агрегат 31 400, работа 9 000 и пульт 18 300 с настройкой, итого 58 700 без каких-либо скидок 
За Eberspacher (агрегат, работа и пультик) насчитали 48 500 с 5 процентной скидкой...
Кстати запуск с сотового стоит 35 000 с работой 
Радует из всего этого только один факт - мне потом будет тепло и халясё в машине 
ну и обмывание этой штуковины 
Автор: aMster 29.10.2009, 13:35
Джуана
я еше раз говорю - у вебасты сейчас скидки.
www.webasto.ru - читайте.
если не дают :
Филиал по Уралу и Западной Сибири:
620085, г. Екатеринбург, Водительский проезд, 20 - в здании станции диагностики ГИБДД
Тел./факс (343) 379-37-59, 379-37-60
Ставить желательно у официалов (я не имею ввиду Тойоту) Хотя можно попробовать узнать и у них - может они тоже являются официальными представителями Вебасты
Автор: Джуана 29.10.2009, 15:59
aMster
Спасибо за инфу
Автор: Sekt® 30.10.2009, 12:13
Джуана
Подключить нагреватель к сигнализации и запускать с брелока - недорого
Я сам подключал - копеешная реле+ несколько проводков
Автор: aMster 30.10.2009, 13:09
Sekt®
только официальные установщики сами так не делают... и ругаются если так сделано. 
но по секрету говорили - что в общем то это совсем не проблема
Автор: Новокузнечанин 7347 30.10.2009, 14:12
| Цитата |
| но по секрету говорили - что в общем то это совсем не проблема |
Только с гарантии снимают.
Автор: finn 30.10.2009, 19:03
Nu a menja vot tak zdelano(Defa) tsut nize startera.Verhnii patrubok idet v golovu a niznii ot radiatora petski. Vot tolko fotku ni kak ne mogu vstavit
Автор: Джуана 31.10.2009, 9:21
| Цитата |
| Sekt® Подключить нагреватель к сигнализации и запускать с брелока - недорого |
Такое сделать уже не получится, т. к. установлена сигналка MED...
Автор: Джуана 31.10.2009, 9:32
Спасибо всем за советы , уже точно собралась устанавливать Вебасто, осталось записаться на установку и доехать до сервиса
Автор: Новокузнечанин 7347 31.10.2009, 15:44
finn
У нас есть попроще(дешевле). Вот только розетки 220 на стоянках нет
Автор: Niger 19.1.2010, 16:25
| Цитата (Новокузнечанин 7347 @ 31.10.2009 - 16:44) |
| finn У нас есть попроще(дешевле). Вот только розетки 220 на стоянках нет |
А проще и дешевле это что? Розетка есть
Автор: Сява_Ru 20.1.2010, 5:21
Я тоже решился воткнуть себе эл.подогрев, тока не знаю куда встроить выход из нагревателся, вход сделаю из сливной пробки, а вот выход горячей ОЖ куда приладить? подскажите. p.s. тока у меня двига 1zz
Автор: West 20.1.2010, 7:22
В верхний патрубок радиатора.
Автор: Сява_Ru 20.1.2010, 8:32
так он же толстый такой, может есть куда попроще
Автор: West 22.1.2010, 16:27
А тройник в комплекте шел?
Автор: ATihon 22.2.2010, 15:24
Народ подскажите у меня спереди в бампере выведена розетка на 3 контакта(авто Канада) думаю подогрев движка только не понятно 220 это или нет. Есть у кого такая штука и кто пользовался ей?
Автор: BoMbardieR 22.2.2010, 20:22
ATihon
| Цитата |
| В Канаде напряжение в электрической сети 110 вольт, частота 60 герц. |
Автор: Doc 22.2.2010, 21:00
Вот ссылочка, может и на РАВчик чего подойдет : http://www.tecel.ru/page.html?p=3&id=355 .
Автор: ATihon 23.2.2010, 13:23
| Цитата (BoMbardieR @ Вчера в 21:22) | ||
ATihon
|
Я догадывался ... вот только как попользоваться...
Doc насколько я понял это автономка, а я так понимаю мне нужен трансформатор на 110 В хотя не уверен...возможно просто подключение в 12 В... вот и ищу помощи у знатаков. Сегодня сфоткую и выложу(больно там провода тонкие)
Автор: ser02rav4 24.11.2010, 8:24
вся наша улица в электрошнурах :Улыбка:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
а это мой в розетке 
http://www.radikal.ru
звеняйте за качество, -40 не нафоткаешся, тут пока кабель подсоеденишь руки отмараживает не то что фотки делать:Ээээх, грусть:пришлось пользоваться телефоном бегом бегом....Зато по утру - завел с полоборота, минуты 2 прогрел и поехал:Крута: У меня трак в гараже стоит, там -25, сегодня секунд эдак 10 пытался завестить....нет на нем ничего пока еще:Ээээх, грусть:
Автор: LyuSinDa 24.11.2010, 8:44
Это где такая холодрыга и такие симпатичные домики? 
Автор: Новокузнечанин 7347 24.11.2010, 10:32
Аляска?
Автор: Venta 24.11.2010, 11:32
|
Да-да!
Где???
Автор: ser02rav4 24.11.2010, 20:43
3000м над уровнем моря, 15 минут от Калгари. Но морозы такие не долго держатся, в пятницу опять +5 будет, и снег стает (единственное утешение)
Автор: aMster 24.11.2010, 21:01
ser02rav4
а что пользуют в основном? defa? или что-то другое?
Автор: Новокузнечанин 7347 25.11.2010, 5:15
|
Ну почти угадал
Автор: Сява_Ru 25.11.2010, 5:30
Красивая улица, ничего не скажешь, а почему машины без номеров?
Автор: ser02rav4 25.11.2010, 7:20
|
нет... это стандартный подогреватель двигателя от Тойоты. Все машины продающиеся у нас уже с завода идут с подогревателями, которые питаются от стандартной розетки.На ночь воткнул, утром выташил...можно также поставить датчик времени и в нужное время будет включаться и выключаться.датчик стоит около 20долл, сам подогреватель я ставил за 300долл включая работу, тк машина была из штатов.
Автор: ser02rav4 25.11.2010, 7:22
|
в нашей деревне они никому не нужны
А если серьезно то в Квебеке и Альберте - только один номер в заде.
Автор: GonzaleS 29.11.2010, 16:20
Прикольно, конечно. А я себе бензиновый эберспахер поставил. Электрические первый раз вижу))))
Автор: denisdanilov 16.12.2010, 18:45
Доброго времени суток всем!!!! Есть такой вопрос кто нибудь устанавливал сигнализацию?? сколько будет стоить это???есть ли проблемы с имобилайзером при установке.
и еще вопрос можно ли установить электроподогрев двигателя еслида, то куда не откажусь от фото)))
Автор: Finik898 19.12.2010, 21:20
В любом нормальном сервисе установят. Можно при покупке в магазине сразу узнать об установке. С иммо проблем вообще никаких возьми сразу в магазине где и сигнализацию обходчик, лучше StarLine BP2
Автор: Рафаил4 20.12.2010, 9:42
|
А зачем создавать одну и туже тему два раза?Подозреваю,что второе поколение покупается всеми нами бу:)
В тот момент когда эти машинки были новыми,они были самыми угоняемыми после тазов.В связи с этим они изначально (по другому каску было не оформить) были напичканы всевозможными противоугонками.Это я к тому что мало кто это все сам ставил.
К примеру у меня от старого хозяина ключ с блокировкой руля,штырь на АКПП,черная метка,блокиратор на капот...вообщем нафиг столько нужно:)
Автор: Александр ГАЙ 20.12.2010, 12:47
|
Сигналка стоит в пределах 10000руб и выше. Я себе поставил Шерхан 5, а еще подогрев webasto (4кВт) до -30 проблем нет дальше не знаю.
Автор: IVA2 20.12.2010, 17:36
|
У меня тоже Шер-Хан пятый. Самая неудобная сингалка с самым дебильным пультом из тех, что мне пришлось пользоваться. Хотя достаточно навороченная. Поменял бы, да жалко вляпаных денег.
Автор: GonzaleS 23.12.2010, 10:40
Я про электрические подогреватели впрвые на этом форуме прочел. Точнее раньше знал, но тут тема была про алаяску, вроде))
Себе поставил бензиновый eberspacher 5кВт, думаю даже лишка хватил, ибо в -20 антифриз нагревает до 80 градусов за 15 минут.
За 30-40 минут уже и салон прогревает по полной. Главное за аккумом следить, если пробеги небольшие.
А сигналку в страховой заставили поставить с противоугонной меткой, блокировкой капота (Спринг), а от прежнего хохяина осталась мех блокировка коробки передач.
Автор: real_com 6.1.2011, 8:45
|
Нормально !!!!!А нафига тоды нужон этот геморой с имобелайзером ты ставишь обходчик и кто угодно вскрывай и езжай. Ребят может у кого есть интересные варианты как оставить имобелайзер с возможностью дистанционного завода двигателя. Может есть другие варианты ??? Что он блокирует только стартер или еще систему подачи топлива и зажигания. Кто сталкивался? В нете пишут что 95% сигнализаций вскрывается сканерами понятно что все замки от честных людей но все таки какую сигналку ,без фанотизма , лучьше установить?
Автор: Satellit 6.1.2011, 9:30
|
У меня такая же. Досталась от предыдущего хозяина никаких проблемм не возникало. Тьфу тфу тфу. А подогреватели даже наши производят. Когда то даже в "За рулем" рекламма была.
Автор: Санчес КРСК 13.1.2011, 3:44
|
без отключения иммобилайзера на время запуска авто сигнализацией ( с помощью спрятанного в авто ключа) не обойтись , работа двигателя запрещается на программном уровне , соответственно выбираем сигнализацию из тех 5% что не вскрываются граббером - Старлайн Диалог ( В9 Диалог , А92 ,В92) Пандора ,Сталкер (МS) старлайны в управлении попроще будут . И не забывайте что все ухищрения производителя по стойкости к электронному взлому пойдут коту под хвост при установке за 3 часа ( даже втроем )
Автор: malkov 20.1.2011, 15:18
А куда устанавливается этот тойотовсий подогреватель?
Автор: Niki025 20.1.2011, 15:58
мне б такой супер!Эт как вебасто или как понимать?!
Автор: ser02rav4 20.1.2011, 21:04
|
нет, это не вебасто.
Электрический вставляется в блок ох.жидкости.
Автор: Rav4989 23.1.2011, 19:33
Я себе тоже такой хочу
Автор: JohnyX 28.1.2011, 16:19
Ребята вы что все с Луны? Или это у нас в Сибири такие подогреватели на каждом шагу продаются и даже на каждом третьем тазике стоят. Есть два варианта установки 1. В технологические отверстия в блоке 2. В цепь охлаждающей жидкости.
Я себе по осени не успел поставить, потом отогревал машину в деревне в -38 электрической плитой 4 часа. Вернулся домой и сразу установил второй вариант подогревателя (просто его проще купить, установить вообще можно самому) Стоит он 2000-2500т.р. Машина оставленная на морозе в -45 на ночь, можно завести через час прогрева данной штукой. Можно подключать через розетку с таймером. Стоит 250-500рублей позволяет программировать до 96 программ на 24часа. Единственный минус такой розетки - это то что она должна находится в тепле (рабочая температура от 0градусов)
Если есть желание завтра сделаю фото
Автор: Новокузнечанин 7347 28.1.2011, 17:44
|
Ща нафлудю. Вовочка а до куда дальше, доМосквы или до луны.
До Москвы естественно, луну я могу увидеть, а Москву нет.
Автор: vodolei 22.2.2011, 15:06
Я себе устанавливал такой подогрев
|
|
Автор: alekc 22.2.2011, 16:09
По всему миру устанавливаются автономные отопители и что поменялось?
Автор: GonzaleS 23.2.2011, 19:53
Да по разному ставят, в премиум классе однозначно автономку.
Электрический дешевле, но дольше и нужна розетка. Т.е. хороший вариант, когда живешь в собственном доме, желательно за забором. В условиях городской застройки использовать, пожалуй, тяжеловато.
А автономный жидкостный врубаешь в любое удобное время, по таймеру, по радио, через GSM модуль и радуешся. Но радость омрачается ценой и топливо кушает..
Топлива, правда, совсем немного.
Многие вообще не заморачиваются, ставят автозапуск и забивают на страдания промерзшего двигателя.
Автор: кемерун 5.3.2011, 16:07
сигналку ставил сам на японца машина простая да и с иммо проблем нет обходчик ставь.по поводу подогрева есть фото
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: balton 23.5.2011, 18:15
|
Я поставил сам подогрев приблизительно в это же место, только ничего не конструировал просто притянул хомутом. Верхний патрубок тройником (есть в сантехнике) подсоединил к патрубку с печки. Слив с блока вместо пробки поставил переходник штатный тюменский (резьба совпала с ВАЗовским сливным болтом), а сам кранчик тупо заглушил (на хомут патрубок с заглушкой не смог его открутить). Зиму тьфу-тьфу отьездил. Но лучше нижний патрубок делать как на фото, заказать чтоб выточили.
Автор: West 7.6.2011, 20:24
|
Это тот что на шестой фото? Подскажите пожалуйста какой там диаметр. Как мне обьяснить токарю. Или все равно разбирать придется, чтоб наглядно показать
Автор: eryom 10.6.2011, 17:57
Токарю так и объясни, что резьба конусная, как на Вазовских сливных пробках блока, а сам штуцер под диаметр шланга, который на котёл пойдёт(не помню, то-ли 16, то-ли 18). А лучше готовый установочный комплект купить Тюменский, два с чем-то килорубля у нас стОит, "Северс" называется, там в комплекте сразу несколько штуцеров одного вида, но разных диаметров(под разные авто) Правда впоследствии шланги из комплекта "дубеют" и нередко начинают подтекать(особенно "подача", "обратка" в меньшей степени).И + хомуты качественные прикупить отдельно.(производитель уже сколько лет гонит что подешевле, а цену ломит. А что, разбирают ведь, в "сезон" ещё как!) Лучше сразу подобрать с японок (например на разборках), с отопителя, к примеру. Тем-ру хорошо держат, не лопаются.
Автор: Alexey_B 31.10.2011, 10:53
доброго дня, я делал проще, сам подогреватель делал сам, из куска трубы 50-ки, длиной 30 см, сверху приварил заглушку к заглушке приварил сгон на 15, снизу приварил гайку с резьбой, а в нее вкрутил тен от аристона на 2.5 квт , поверх тена намотел спиралью 1 метр медной трубки 6 мм. для подогрева солярки (у меня дизель, у кого бензин можно без трубки), сверху вывел патрубок на 15 и снизу подогревателя. Всю конструкцию прикрепил с водительской стороны на ланжероне (там есть технологическое крепление для чего-то).
подогреватель воткнул в разрыв печки.
солярку, подачу пропустил через спираль подогревателя до фильтра, теперь все греется на ура.
Автор: Alexey_B 31.10.2011, 11:11
|
Я ставил тамогавка, автозапуск делал оставив спрятанный чип, НО, питание иммобилайзера я включил в разрыв (им управляет доп канал) для того чтобы завести машину нужно сначала отключить сигналку (сандартным путем, а не ее поломкой или отключив питание ) и подобрать ключ. Долго кумекал как вообще обойтись без имоо, но понял что без дополнительного программного блока обхода не обойтись, а поставив блок обхода, можно также уганять машину, взломав сигналку.
Так что получается, как не крути, сигналка с автозапуском это риск угона если ее взломать.
Автор: Мирный 11.11.2011, 22:07
|
А чуть поподробнее, и фото, как у тебя стоит, можно глянуть???
Автор: Wad33 13.1.2012, 11:04
Кто нибудь встречал электрические подогреватели (догреватели) на 12В?
У меня вроде ни ситроене был встроен оригинальный электрический подогреватель. На КИА Соренто встречаются такие блоки. Завелся и он сам включается. Машина прогревается значительно быстрее. Задумываю о таком на свой РАВик.
Автор: Wad33 13.1.2012, 12:54
Может кто пробовал такое http://podogrev-by.narod.ru/platan ставить в разрыв системы охлаждения?
Если использовать проточный подогреватель для ДТ, на сколько критично несовпадение внутренних отверстий труб.
Автор: eryom 13.1.2012, 14:32
Я себе поставил котёл 220В 2кВт. Забор антифриза со сливного краника двигателя, выход через тройник в шланг подачи печки. В самый лютый мороз через полтора-два часа прогрева у двигателя рабочая тем-ра, даже масло в КПП "отходит".
|
|
|
|
|
Автор: Wad33 16.1.2012, 14:11
|
Классное приспособление. Но это на 220В. Я ищу на 12В, чтобы использовать как догреватель при заведенном двигателе.
Автор: eryom 16.1.2012, 16:56
|
?????????
А что его догревать? Тем более при ваших-то зимах?
Тогда уж просто термостат наверно менять надо. Вот сегодня у нас -35. И ничего догревать при заведённом не надо... В машине тепло. Только радиатор закрыл, чтобы на ходу не выдувало так сильно тепло из-под капота. При незакрытом радиаторе при движении по трассе тормозная жидкость в приводе сцепления густеет, туго педаль прожимать при переключениях.А насчёт подогреветеля 220 вольт у нас проблем нет. На всех охраняемых стоянках(других нет) есть розетки специально для этого. Просто в зимний период доплачиваем 300рэ в месяц за пользование розеткой ну и 20рэ охране за один раз воткнуть вилку(обычно из дома звоню - говорю во сколько включить, если самому лень идти в мороз 200 метров чтобы включить(хотя можно купить таймер[email="http://www.rostnsk.ru/catalogue/smart-house/timer/"]undefined[/email]) А бывает прям возле дома из кухни провод кидаю с 3-го этажа(на симпотичном кусочке ламината
моточек провода гибкого в рез.оболочке который в морозы не "дубеет".
Автор: Wad33 17.1.2012, 12:54
|
С термостатом все в порядке. хочется чтобы быстрее двигатель грелся. У меня так еще более-менее нормально, а у товарища KIA Sorento 2.5 СRDi до работы доезжает и только тогда двигатель прогревается. А хочется ехать в теплой машине. 220В в наших случаях взять негде. В идеале надо ставить webasto, денег жалко. Вот и думал заколхозить ченить электрическое. Например приспособить под подогрев тосола проточный подогреватель Диз Топлива на 12В. Завелся, включил подогрев, мотор прогрелся быстрее.
Автор: Prohor 6.2.2012, 4:53
Ставил СеверС еще по осени, вот сейчас только протестировал нормально.
Апарат на 1,5 киловата. В -35 греет за 3 часа до нижней температурной стрелки, в -25-30 около двух часов.
Есть автоматичекое выключение при наборе температуры. Когда ставил в гараже, оно срабатывало, поэтому сразу не понятно было будет греть или нет.
Для этих кипятильников идут разные мантажные комплекты, есть отдельный для королы и универсальный на тайоту.
Нам нужен универсальный, он еще называется "2000й".
Далее я докупил шланг, в точности такойже как был в комплекте, нашел его легко в магазинах для российских машин.
И купил еще дополнительную шпильку большей длинной, она будет у меня служить крючком который я положу на полку (пока не понятно, далее будет видно)
Нашел крутую импортную гайку непомню размера, докупил шайбочки, гровель.
Двигатель у меня 1AZ-FSE
1. Откручиваем сливной клапан охлаждающей жидкости
Жидкость после удаления клапана не побежала у меня, пока не открыл пробку радиатора
Открутил, жидкость слилась.
2. В комплекте два штуцера, нам нужен который побольше. Смазал герметиком, загрутил на место клапана
3. Прикрутил шланги на кипитильник
4. На нижней штанге за бампером у меня были неиспользованные дылки с резьбой, как раз для крепения кипитильника, незнаю уж для чего они там на самом деле, но тем не менее, штатная дырка с резьбой нашлась.
Прикручиваем кипитильник на болт, длинная шпилька ложится на штангу, все, вот в таком виде он и будет висеть.
По инструкции апарат должен находится под небольшим наклоном 10-15градусов, так и получилось.
5. Протягиваю шланг вдоль радиатора до штуцера, смазываю герметиком, затягиваю.
6. Разрезаю шланг выхода с печки. Их там два рядом, один вход второй выход.
Определил на ощупь, котоый холодней при выключеной печке тот и оно.
Ставлю пластмассовый трайник который идет в комплекте.
Подключаю шланг еще и туда.
Все. Дальше переживаю все ли правильно сделал. Но выяснить это удается только в морозы.
Греет замечательно, появилась уверенность что машину заведешь в любом случае, главное быть недалеко от разетки.
Я купил 30м кабеля ПРС на 2x1, каучуковую разетку и все.
Первый раз оставлял на всю ночь, потом стал включать только за 2-3 часа до поездки.
Ну все это в большие морозы, в -15 -20 я думаю и без него ниукого проблем завести машину нет.
Мне нравится
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: Niki025 7.2.2012, 22:00
Вообще круто получается!Ребят я из Казахстана как бы мне такую вещичку прикупить бы?Подскажите
Автор: Новокузнечанин 7347 8.2.2012, 5:16
|
Например http://www.podogrev.com/off_dilers/Petropavlovsk
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)