Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Резина! Зима-Лето? или ВСЕСЕЗОНКА?
Автор: Gofman 28.1.2011, 20:37
Всем привет!
очень интересует мнение владельцев и опыт эксплуатации.
собираюсь покупать резину, не знаю как поступить. Взять всесезонку? вроде зимой итак полный привод... должно хватить.
или же руководствоваться, что универсальных вещей не бывает, и на зиму-шипы, лето-широкие катки???
Автор: Oksi 28.1.2011, 21:26
Бери на лето летнюю, а на зиму - зимнюю шиповку 
(рекомендую и на лето и на зиму шины Michelin)
и посмотри эти темы:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=11634
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=838
Автор: DiMoonn 28.1.2011, 22:14
Судя по величине сосулек на крышах питерских домов там можно ездить на летней резине круглый год!
Автор: Zack 29.1.2011, 7:29
Если из города не вылезать - может и можно на лете прокатать зиму, но ... в Питере влажно, значит лед на дороге часто, а останавливаться как то надо ...
Мой выбор:
лето - лето,
зима - зима без шипов (не люблю от них шум ...)
Автор: Dим 29.1.2011, 7:35
|
Когда на тормоз жмёшь полный привод не причём.
Автор: finn 29.1.2011, 8:58
Vot i JA v razdumijah 
sto na leto brat?Esstesno iz NETA brat budu,a vot sto? Predel 550eu na krutiznu ne hvatit. Nu a pro zimu skazat mogu sam na NOKIAN (tolko shipy !!!) bolshe 10 let ezzu,tolko +++++.
Автор: Zack 29.1.2011, 10:13
Тебе в финке только на Нокиан и надо ездить! 
И "лето" у них тоже очень хорошая резина!
Автор: finn 29.1.2011, 10:50
|
U menja jazyk ne povoratsivaetsja RODINU nazvat rashkoi!!!Nu a povodu NOKIAN,dorogovato,JA rabotsii(rabotjaga)! Esli JA ne prav popravte menja Автор: JohnyX 29.1.2011, 11:35
А я попробовал в эту зиму всесезонку (полный привод). Очень она лед не любит, как корова на лыжах и тормозит плохо и в занос можно при желании поставить легко, а вот укатанный и рыхлый снег само то чувствуешь себя комфортно
Автор: Gofman 29.1.2011, 12:58
|
согласен на льду на всесезонке грустно, но снежные барьеры штурмует нормально.
есть ли смысл брать зимние покрышки без шипов, типа липучки?? от шипов шуму много...
Автор: MindBlower 29.1.2011, 15:07
|
Шипованный бриджстоун не громче липучки Нокиан будет
Автор: JohnyX 29.1.2011, 15:28
Липучка на гололеде опять не вариант, а рыхлый снег так вообще никак.
Автор: IVA2 29.1.2011, 16:22
|
Если как лучше и правильней - конечно зимой - зимняя, летом - летняя. Только идиот станет спорить.
Купил в прошлом году машинку на всесезонке TOYO. Кое-как отъездил до конца зимы, точно как корова на льду. Лето более-менее. На зиму решил поменять резину, т.к. на старой уж очень некомфортно. Но зимой езжу не часто, нет необходимости т.к живу возле метро и офис по той же линии. Покупать 2 комплекта резины и дисков как-то накладно, слишком много сейчас затрат кроме этого... Взял всесезонку Yokohama, недешевую, и очень доволен. Сколько ездил ни разу в занос не вышел, тормозит отлично, при трогании грызет плотный снег и лед. Чувствую себя гораздо увереннее, чем на переднеприводном универсале на зимней резине (стоит Gislaved Soft Frost), на котором тоже иногда приходится ездить.
Мой совет: если есть возможность - покупайте зимний и летний комплекты, если нет - всесезонка с достаточно крупным рисунком протектора.
Автор: Moon 29.1.2011, 23:35
Всесезонка... Улыбнуло, такое ощущение что попал в совковские времена. В большинстве случаев умелые манагеры впаривают летнюю резину с крупным протектором для поездок на природу как всесезонную, а люди потом мучаются, что-то она у меня не тормозит зимой. Я раньше на своем первом пепелаце 6-ой модели ТАЗовского завода тоже зимой гонял на летней (студентом был) и ничего, прекрасно тормозила, прям как всесезонка. 
Информация к размышлению-стоковая для рав4 3 летняя резина Bridgestone Dueler H/T 687 при забивании в яндекс позиционируется на одних сайтах как летняя а на других как всесезонная, где в описании указано "Шины подходят также для использования в зимних условиях."
Так что все покупаем летние всесезонные шины и не паримся по поводу двух комплектов колес!
Автор: DiMoonn 30.1.2011, 0:08
В сети хватает тестов. Gравда в основном это тесты ADAC, не знаю доступны ли они на русском языке. Причем я встречал в тестах зимней резины и так называемую всесезонную. Она во всех категориях тестов проигрывает зимней, единственно, где лучше - в аквапланнинге. У нас на шипах ездить нельзя вообще. Да и по отзывам, они хороши только на льду. Хорошей зимней резины хватает. Причем именно зимняя будет сильно дорожать, там много каучука, который сильно дорожает. Если финансы позволяют, лучше брать сейчас, под конец сезона. В следующем сезоне может быть сильно дороже. А сейчас и на распродажу можно рассчитывать. У меня зимние Мишлены Alpin II. Они уже старые, достались с машиной, но ездовые качества еще вполне. Шумят, правда, заметно. Летние вот эти: Continental CONTICROSSCONTACT UHP 235/60R16 H 100. Шины просто отличные, тихие, мягкие. И цена была очень доступная. По тестам одни из лучших, а по купил по цене бюджетных марок типа Barum.
Строго говоря шины - один из самых важных элементов для безопасности. На них лучше не экономить.
Автор: IVA2 30.1.2011, 10:11
|
А что собственно смешного? Всесезонка при совке это любая резина на которой хозяин ездил круглый год так как купить другую было сложно.
Сейчас менеджеры могут впаривать что угодно, и люди клюнувшие на этот развод и купившие грязевую резину как всесезонную, могут страдать от своей глупости. На каждом колесе есть маркировка и достаточно просто взгнуть на ее.
Также многие ставят слишком широкую резину (типа, машина так круче выглядит), которая влияет на геометрию рулевого управления, а потом удивляются что машина стала плохо управляться и норовит вывалиться в занос.
И понятие всесезонных шин (All Season) как было так и осталось.
Информация для общего развития, может кто не знает:
All Season (всесезонная): Шина с обозначением на боковине 'M + S', 'M & S', или 'M/S' (Mud+Snow) или (грязь+снег) означает, что ее конструкция призвана обеспечить лучшие характеристики при старте, остановке и управлении в условиях заснеженной дороги, чем летняя шина.
Summer (летная) Шина, не имеющая обозначения применяемости на боковине, предназначена только для летних условий эксплуатации - ее НЕ СЛЕДУЕТ использовать на заснеженных или обледеневших дорогах.
Severe Snow Conditions (суровые снежные условия): Шина, имеющая маркировку 'M' и 'S', а также пиктограмму горы и снежинок на боковине, означает, что она соответствует специальным требованиям, предъявляемым к эксплуатации зимних шин, и была разработана специально для использования в суровых снежных условиях. Это общепринятая маркировка. Yokohama внедряет этот стандарт с зимы 2000/2001 года.
Также добавлю по маркировке (многие об этом просто не слышали):
Цветовая маркировка на боковинах шины (это актуально для новой резины).
Красная точка/Красный треугольник
Указывает на точку максимума отклонения радиальной силы (RFV), самое жесткое место стенки боковины шины. Эта точка должна быть совмещена с отметкой 'L' (т.е. низшей отметкой) на легкосплавном колесе при монтаже.
Белая точка/Белый круг
В случае с некоторыми шинами первой комплектации, эта белая маркировка указывает на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), самое гибкое место стенки боковины шины. В этом случае, белая маркировка должна быть совмещена с "верхней" отметкой на колесе, или на 180° от отметки 'L'.
Желтая точка /Желтый треугольник
Если нет различимой маркировки 'L', или в случае монтажа на стальные диски, шину следует монтировать так, чтобы желтая маркировка совмещалась с золотником колеса. Эта желтая маркировка обозначает самую легкую точку шины, определенную путем статической балансировки.
Автор: finn 30.1.2011, 12:31
Vse rebzja,zakazal,ura 
,ContiCross .
Автор: Stason 31.1.2011, 1:25
При покупке резины в Японии, попросил продовца показать мне "всезезонку", он (продавец, неплохо говорит по русски) немного так посмеялся надо мной, ну нет у них такого понятия, есть строгое разграничение - летняя, зимняя...
Автор: IVA2 2.2.2011, 9:10
|
Неграмотные люди есть везде, продавцы не исключение.
Незнание не является оправданием.
p.s. читай сообщение №16.
Автор: Norse 6.3.2011, 1:55
Для средней полосы зимней резины и без шыпов хватет ,а тем кто живет на севере ,где морозы доходят до 30 и ниже-только шыповка.Шум от шыпов легко устраняется врубанием музона 
Автор: Stranger 6.3.2011, 9:41
|
.....+100....
....как у нас в Москве и Питере дороги чистят всем известно.... 
плюс в Подмосковье, где часто бываю, снега немало намело. 
....посему - зимой на Хакка5 без шипов (выдернули 
), летом - на штатном Бридже..... ....все ИМХО......
Автор: MALLoy 9.3.2011, 17:38
На РАВ стоит всесезонка мишлен (считай летняя, с такой взял), на джипе (исузу визард) бриджик липучка - отличная резина, в следующую зиму себе такуюже поставлю. Лично я против шипов, держут может и лучше, но если полетел, то уж все. Так что зимой - зима, летом - лето ИМХО
Автор: Norse 19.3.2011, 2:05
Фишка в том что липучка теряет свои свойства при определенной минусовой температуре и у всех производителей она разная ...
Липучка прокатит в средней полосе ,а там где зимы четкие нет.Делайте выводы господа,да шум и все такое ,но безопасность ПРЕВЫШЕ всего
Автор: Danil G 21.3.2011, 6:35
|
А вот это спорное заявление. Липучка проигрывает шипам при температуре от 0 до -7 значительно. От -7 до -15 немного, -15 и чем ниже - тем больше выигрывает липучка, так как чем тверже лед - тем сложнее шипам его проколоть.
Автор: AvNitro 21.3.2011, 7:37
Летом - летняя.
Зимой - зимняя. Для нашего региона.
Всё зависит от того куда ездишь. Если только город и очень
рано не выезжаешь (т.е. опасность попасть на утреннюю корку льда),
тогда можно без шипов.
Например в Финляндии требование, чтобы резина была зимняя, а шипы или без оных
решает хозяин.
Большинство владельцы РАВ рекомендуют шины Мишелин. Стоит принять во внимание.
Сам сейчас ищу мало б/у Мишелин Latitude на лето. Резина не шумная и стойкая к износу.
Автор: adik 21.3.2011, 7:59
|
Может в Волгодонске и нормально без шипов, а на Урале, особенно весной, "не айс". Пусть лучше шипы гудят по асфальту, чем оркестр которого я не услышу. А так называемая "всесезонка" (кстати кто придумал такое название--бестолковые или жадные???), вообще не рассматривается на зиму. Есть летняя резина, есть зимняя. Туфель на зиму не бывает, то уже зимние ботинки
Автор: alex 7777777 21.3.2011, 12:48
|
+100
Автор: Рафаил4 21.3.2011, 12:55
|
+5!У меня зима-шип / остальное время всесезонка...хотя опять же порой разные продавцы одну и туже резину декларируют по разному.Кто-лето,а кто всесезонка
Автор: MALLoy 21.3.2011, 19:48
Ну пипец запинали!!!! Я за зимнюю резину и не против шипов, я просто себе их не поставлю. С всесезонкой я авто приобрел.
Автор: AvNitro 21.3.2011, 22:33
|
"Всесезонка " - российское (постсоветское) понятие о резине. Придуманное нами. Есть шины М+S, которые воспринимают как всесезонка. Но данная резина используется в странах с умеренным климатом, где выпадает снег, и тает. Т.е. есть мокрый снег, есть грязь, присутствуют оттепели и минусовая температура не зашкаливает за -5 и не держится долго. Если у ВАС климат такой, то можно ездить на так называемой всесезонке и о шиповке и не думать вообще. Но в условиях, когда лед и сверху припорошено снегом (в связи с плохой уборкой в городах снега) и при устойчивых минусовых (-10 -25) - шипованная резина может помочь удержать авто на курсе.
Вот и все дела......
Автор: anwerpen 21.3.2011, 23:59
я езжу на зимней и на летней надежней!!! так как погода в питере очень быстро меняется! с - на +... 
Автор: MALLoy 22.3.2011, 22:40
Я в другой теме про шипы свое МНЕНИЕ уже писал...А именно: чувствуешь себя уверенней, едешь агрессивней или наоборот расслабляешься и а там и шипы уже МОГУТ не помочь (а МОГУТ и помочь). У нас в "ВОЛГОДОНСКЕ" на дороге такая же ситуация зимой как и у вас + отсутствие всякой культуры вождения и абсолютное не знание правил "водителями", я за покупку разной резины на зиму и лето и против "всесезонки" ибо толку от нее нет! Это мое мнение и я к нему не кого не склоняю.
Автор: sap 28.3.2011, 9:47
Добрый день.
Из-за своей раздолбайности последние 2 года езжу на зимей резине (которая изначально была шипованной )) )... Летом и зимой... Причём дома лежит комплект летней резины... просто поменять как-то руки не доходили.... Разницы особой не замечаю... Машина едет прекрасно, как летом, так и зимой... В заносы на рафике пока не попадал (тьфу-тьфу-тьфу), ездить стараюсь аккуратно...
И вот в этом году я решил, что по большому счёту для меня зимняя резина не так уж и необходима... Живу в Москве (тут снега нет)... Раз-Два в месяц езжу в Дубну по Дмитровке (тоже снега практически не бывает)... По Москве езжу тоже не так уж и много... Т.о. я попадаю в ситуацию, в которой действительно необходима зимняя резина всего несколько раз в год.
Сейчас решил поставить всесезонку... Можете посоветовать какие шины купить? Кто-нить ездит на всесезонке? Как оно?
Заранее спасибо!
Автор: Рафаил4 28.3.2011, 9:51
|
А поиском как?Справа вверху есть такая кнопка ПОИСК!
А если не вкуривать поиск то все просто.Есть Nokian и Michelin,а все остальное в среднем ценовом сегменте примерно одного уровня резины.
Автор: Oksi 28.3.2011, 10:03
Перенесено, Oksi.
sap, почитай эту тему.
Автор: sap 28.3.2011, 10:34
|
Сори, затупил...
А какие модели / размеры брать?...
Летняя резина была 235 / 60 R16
Автор: Рафаил4 28.3.2011, 10:46
|
Здесь тоже кто во что горазд.Лично я использую только рекомендованную производителем и именно тот типоразмер,который указан в мануале
на рав4 первого и второго кузова 215/70/R16
Автор: IVA2 28.3.2011, 11:38
|
Российская (постсоветская) привычка - называть всесезонкой ту резину на которой из-за нищеты и невозможности купить сменную, некоторые ездят круглый год.
Всесезонка (ALL SEASON)- понятие международное. И правктически все шины (которые у нас гордо именуются "зимними") являются всесезонными. Читайте сообщение №16 в этой теме.
Автор: sap 28.3.2011, 14:06
что-то я не нашёл Мишлена или Нокиан всесезонок... только Данлоп...
Автор: Рафаил4 28.3.2011, 14:15
|
Если вы посмотрите сюда:
http://www.michelin.ru/tyres/michelin-latitude-cross?fromTyreSelector=true&width=215&selectorMode=bySize
то увидите сами и поймете смысл сказанного IVA2
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)