[Dirty Tony]

Всем привет!
На днях взяли моей маме автомобильчик RAV4 2007 бензин 78000км пробега! По одометру, состоянию салона, тормозным дискам и состоянию ЛКП-очень похоже на правду +-15000км!
Да и продавец вроде в адеквате!
Поэтому ряд вопросов к знатокам!
По моему мнению(опишу то что хочу сделать)надо сделать вот это(смотри ниже), а от вас желаю выслушать чего не стоит делать(и почему), и что я упустил!
Список:
Фильтр масляный
Масло 5w-30
Фильтр салона
Фильтр возд двигателя
фильтр акпп
Прокладка поддона акпп
жижа акпп WS
торм жидкость, чистка суппортов с разбором(колодки и диски еще поживут)
установка кенгурятника(извиняюсь, если в ваших кругах данное название не верно или оскорбительно)
Чистка радиаторов со снятием(соответственно замена антифриза и перезаправка кондея)
Замена свечей(ставлю DENSO)
Меняю масло в редукторе(заливаю LSD 85W-90)
Фильтр топливный.
Мойка днища с разбором, антикор, жидкие подкрылки(+покрытия днища в КАКОЙ ТО АНТИШУМ/АНТИГРАВИЙ(во что в принципе не верю)), +шумоизоляция(двери днище арки)!
Что забыл? чего не стоит делать?

[128]

Масло в переднем и заднем мосту надо менять...

[Dirty Tony]

Цитата: (128 @ 19.11.2014, 20:58) Масло в переднем и заднем мосту надо менять...

Благодарю!
А масло в редукторе, это не тоже самое что и в мосту?

[128]

Цитата: (Dirty Tony @ 19.11.2014, 21:01) Благодарю! А масло в редукторе, это не тоже самое что и в мосту?

Масло заливается одно и тоже... в передний мост и задний мост...
Условно их называют дифференциал (редуктор) и раздатка)))
ссылка

[den.77]

Цитата: (Dirty Tony @ 19.11.2014, 20:04) Всем привет! На днях взяли моей маме автомобильчик RAV4 2007 бензин 78000км пробега! По одометру, состоянию салона, тормозным дискам и состоянию ЛКП-очень похоже на правду +-15000км! Да и продавец вроде в адеквате! Поэтому ряд вопросов к знатокам! По моему мнению(опишу то что хочу сделать)надо сделать вот это(смотри ниже), а от вас желаю выслушать чего не стоит делать(и почему), и что я упустил! Список: Фильтр масляный Масло 5w-30 Фильтр салона Фильтр возд двигателя фильтр акпп Прокладка поддона акпп жижа акпп WS торм жидкость, чистка суппортов с разбором(колодки и диски еще поживут) установка кенгурятника(извиняюсь, если в ваших кругах данное название не верно или оскорбительно) Чистка радиаторов со снятием(соответственно замена антифриза и перезаправка кондея) Замена свечей(ставлю DENSO) Меняю масло в редукторе(заливаю LSD 85W-90) Фильтр топливный. Мойка днища с разбором, антикор, жидкие подкрылки(+покрытия днища в КАКОЙ ТО АНТИШУМ/АНТИГРАВИЙ(во что в принципе не верю)), +шумоизоляция(двери днище арки)! Что забыл? чего не стоит делать?

Привет. Меняй всё кроме чистка суппортов, почистишь когда колодки будешь менять. Почистить радиаторы желательно но можно без снятия. Антифриз перед зимой поменять обязательно. Масло в редукторе не трогай, рано, проверь уровень и цвет. Фильтр топливный тоже. Сделай диагностику подвески. С этим всем могу помочь, работаю в автосервисе

[adik]

Цитата: (den.77 @ 19.11.2014, 23:22) Привет. Меняй всё кроме чистка суппортов, почистишь когда колодки будешь менять. Почистить радиаторы желательно но можно без снятия. Антифриз перед зимой поменять обязательно. Масло в редукторе не трогай, рано, проверь уровень и цвет. Фильтр топливный тоже. Сделай диагностику подвески. С этим всем могу помочь, работаю в автосервисе

Не в обиду, но "специалист" похоже так то не очень. Я не спец, но знаю что антифриз в этой машине залит на 150-160 тыс км, масло в раздатке и редукторе с периодом замены 40 тыс, так что менять надо на GL-5 75w90, топливный фильтр - дело добровольное, но геморройное, т.к. лючка на баке нет. Радиатор снять-тоже как повезет, будет втулка прокручивать или нет. Свечи живут обычно по 90-110 тыс нормально.Проверь рейку рулевую, вал рулевой -- это болячки врожденные. В темах это всё есть, читай. Главное не слушай таких единичных спецов, благо народ у нас грамотный в основном.

[clakson]

Цитата: (den.77 @ 19.11.2014, 21:22) Привет. Меняй всё кроме чистка суппортов, почистишь когда колодки будешь менять. Почистить радиаторы желательно но можно без снятия. Антифриз перед зимой поменять обязательно. Масло в редукторе не трогай, рано, проверь уровень и цвет. Фильтр топливный тоже. Сделай диагностику подвески. С этим всем могу помочь, работаю в автосервисе

Из серии "Вредные советы"

[Dirty Tony]

Цитата: (adik @ 19.11.2014, 21:40) Не в обиду, но "специалист" похоже так то не очень. Я не спец, но знаю что антифриз в этой машине залит на 150-160 тыс км, масло в раздатке и редукторе с периодом замены 40 тыс, так что менять надо на GL-5 75w90, топливный фильтр - дело добровольное, но геморройное, т.к. лючка на баке нет. Радиатор снять-тоже как повезет, будет втулка прокручивать или нет. Свечи живут обычно по 90-110 тыс нормально.Проверь рейку рулевую, вал рулевой -- это болячки врожденные. В темах это всё есть, читай. Главное не слушай таких единичных спецов, благо народ у нас грамотный в основном.

Рейку уже поменяли, есть заказ-наряд!
Про антифриз-просто за компанию, один хрен радиаторы снимать, фриз-сливать, сразу новый и налью!
Свечи по 400р , пусть уж лучше новые будут 1600р погоду не сделают, а спокойствия добавят!
Dопрос про gl5-почему 75-90 вот прям сейчас по близости инструкции нет, но тойота измайлово и (если я не путаю) инструкция советуют 85-90?
Если ошибаюсь-поправьте!

[128]

Цитата: (Dirty Tony @ 19.11.2014, 22:43) Рейку уже поменяли, есть заказ-наряд! Про антифриз-просто за компанию, один хрен радиаторы снимать, фриз-сливать, сразу новый и налью! Свечи по 400р , пусть уж лучше новые будут 1600р погоду не сделают, а спокойствия добавят! Dопрос про gl5-почему 75-90 вот прям сейчас по близости инструкции нет, но тойота измайлово и (если я не путаю) инструкция советуют 85-90? Если ошибаюсь-поправьте!

По ссылке как раз обсуждали недавно ссылка

[KoFe]

Цитата: (Dirty Tony @ 19.11.2014, 20:04) ... Чистка радиаторов со снятием(соответственно замена антифриза и перезаправка кондея) Замена свечей(ставлю DENSO) ... Фильтр топливный. Мойка днища с разбором, антикор, жидкие подкрылки(+покрытия днища в КАКОЙ ТО АНТИШУМ/АНТИГРАВИЙ(во что в принципе не верю)), +шумоизоляция(двери днище арки)! ...

Эти пункты можно пока не делать.
А ещё я бы посоветовал поставить защиту двигателя.

[Dirty Tony]

Цитата: (KoFe @ 20.11.2014, 10:15) Эти пункты можно пока не делать. А ещё я бы посоветовал поставить защиту двигателя.

Да Да Да))
Просто забыл вписать защиту!))
А почему ты не советуешь делать вышеописаное тобой?
Есть реальные противопоказания, или это лично твое мнение(типа-не заморачивайся, это бесполезный перевод бабла!)

[adik]

Цитата: (Dirty Tony @ 20.11.2014, 12:52) Да Да Да)) Просто забыл вписать защиту!)) А почему ты не советуешь делать вышеописаное тобой? Есть реальные противопоказания, или это лично твое мнение(типа-не заморачивайся, это бесполезный перевод бабла!)

Отвечу за Костю, с его позволения : ОПЫТ эксплуатации данного авто с 2007 года+ приличный пробег. Выкрути свечи и посмотри их реальное состояние, а антифриз реально пройдет 150 тыс, это ещё учесть то, что ТМС реальный перестраховщик. Радиатор снять, реальный гемор, почитай, и патрубки пластиковые к этому пробегу уже становятся хрупкими, есть возможность попасть на замену радиатора. Как то так коротко.Шумка дело добровольное, но считаю, если делать то всю полностью, полумера не поможет.

[Dirty Tony]

Цитата: (adik @ 20.11.2014, 11:12) Отвечу за Костю, с его позволения : ОПЫТ эксплуатации данного авто с 2007 года+ приличный пробег. Выкрути свечи и посмотри их реальное состояние, а антифриз реально пройдет 150 тыс, это ещё учесть то, что ТМС реальный перестраховщик. Радиатор снять, реальный гемор, почитай, и патрубки пластиковые к этому пробегу уже становятся хрупкими, есть возможность попасть на замену радиатора. Как то так коротко.Шумка дело добровольное, но считаю, если делать то всю полностью, полумера не поможет.

Услышал!
Спасибо!
Пойду думать!))

[KoFe]

Цитата: (Dirty Tony @ 20.11.2014, 10:52) Да Да Да)) Просто забыл вписать защиту!)) А почему ты не советуешь делать вышеописаное тобой? Есть реальные противопоказания, или это лично твое мнение(типа-не заморачивайся, это бесполезный перевод бабла!)

Андрей ответил, я чуть добавлю.
Противопоказаний нет, можно и поменять свечи и антифриз, хуже точно не будет. Но по регламенту это делать рано.
Шумка особо не спасёт, да и Вашей маме она ни к чему.
Антикор - лишнее, см. вложение.

Прикрепленные файлы

 кузов_КОРРОЗИОННАЯ_СТОЙКОСТЬ_КУЗОВА.pdf ( 305,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 234

 

[den.77]

Цитата: (adik @ 19.11.2014, 21:40) Не в обиду, но "специалист" похоже так то не очень. Я не спец, но знаю что антифриз в этой машине залит на 150-160 тыс км, масло в раздатке и редукторе с периодом замены 40 тыс, так что менять надо на GL-5 75w90, топливный фильтр - дело добровольное, но геморройное, т.к. лючка на баке нет. Радиатор снять-тоже как повезет, будет втулка прокручивать или нет. Свечи живут обычно по 90-110 тыс нормально.Проверь рейку рулевую, вал рулевой -- это болячки врожденные. В темах это всё есть, читай. Главное не слушай таких единичных спецов, благо народ у нас грамотный в основном.

Дааа, обсуждать и грязью поливать мы все мастера, а как дело касается то основная часть едет в сервис. Есть конечно самоделкины которые у себя в гараже пытаясь сэкономить копейку накосячат, а потом приезжают к нам исправлять. Купил машину; поменяй фильтры, масла, тех. жидкости. Потому что не знаешь кто и главное как эксплуатировал авто, а пробег в 80% продавцы скручивают. И выкрутив свечи "УВАЖАЕМЫЙ" adik по внешнему виду не определите сколько они прошли, ну если вы конечно не экстрасенс.

[128]

Цитата: (adik @ 20.11.2014, 11:12) Шумка дело добровольное, но считаю, если делать то всю полностью, полумера не поможет.

Из личного опыта скажу - что оптимально по соотношению цена/качество - просто хорошо зашумить арки (вибро+сплен+в идеале локеры)..., это не сложно, не дорого, можно сделать самому и этого реально будет достаточно для поглощения большей части шума.
Вы ведь не будете отрицать, что основной шум у нас идёт именно от арок...
Я лично пришёл именно к такому выводу, когда зашумил арки...

[Перваков]

Цитата: (den.77 @ 21.11.2014, 23:35) Дааа, обсуждать и грязью поливать мы все мастера, а как дело касается то основная часть едет в сервис. Есть конечно самоделкины которые у себя в гараже пытаясь сэкономить копейку накосячат, а потом приезжают к нам исправлять. Купил машину; поменяй фильтры, масла, тех. жидкости. Потому что не знаешь кто и главное как эксплуатировал авто, а пробег в 80% продавцы скручивают. И выкрутив свечи "УВАЖАЕМЫЙ" adik по внешнему виду не определите сколько они прошли, ну если вы конечно не экстрасенс.

На иномарки пересел с 95г. И могу сказать с полной ответственстью что по свечам можно определить все практически болячки двигла. Было бы чудо если бы продавец авто дал вам посмотреть на свечи. Так что экстросенсорика тут не причём. А вот дедукция ближе. Да фильтра менять все. А антифриз- померь плотность и внешний вид посмотри. Ареометры в в любом магазине продают.А в сервисах вы господа не чените а меняете агрегаты. Попробуйте попросить перебрать суппорт к примеру. Вам ответят-замена суппорта.
Вот как то так.

[KoFe]

В любом случае поздРАВляем автора темы с покупкой, выбор сделан пРАВильный.
Любые болячки лечатся и делать это можно не спеша, в течении 2-3 месяцев заменить все расходники.

[den.77]

Цитата: (Перваков @ 22.11.2014, 9:16) На иномарки пересел с 95г. И могу сказать с полной ответственстью что по свечам можно определить все практически болячки двигла. Было бы чудо если бы продавец авто дал вам посмотреть на свечи. Так что экстросенсорика тут не причём. А вот дедукция ближе. Да фильтра менять все. А антифриз- померь плотность и внешний вид посмотри. Ареометры в в любом магазине продают.А в сервисах вы господа не чените а меняете агрегаты. Попробуйте попросить перебрать суппорт к примеру. Вам ответят-замена суппорта. Вот как то так.

Про свечи могу поспорить! Были у меня лично авто с пробегом под 300ткм (иномарки) масложор в среднем литр на тысячу, дыма не было, а свечи на вид как новые. Что касаемо суппорта, то мне выгодней по деньгам отремонтировать чем просто заменить, (если конечно поршень не ржавый) и клиенту дешевле. Так что зря Вы всех под одну гребёнку.

[любитель 2]

Цитата: (den.77 @ 22.11.2014, 2:35) Дааа, обсуждать и грязью поливать мы все мастера, а как дело касается то основная часть едет в сервис. Есть конечно самоделкины которые у себя в гараже пытаясь сэкономить копейку накосячат, а потом приезжают к нам исправлять. Купил машину; поменяй фильтры, масла, тех. жидкости. Потому что не знаешь кто и главное как эксплуатировал авто, а пробег в 80% продавцы скручивают. И выкрутив свечи "УВАЖАЕМЫЙ" adik по внешнему виду не определите сколько они прошли, ну если вы конечно не экстрасенс.

Я по твоему определению как раз самоделкин с гаражём, только сам я занимаюсь этим не с целью "сэкономить копейку", по причине того, что вы (сто) как раз и косячите.
Кто даст гарантию, что при замене тормозухи, она будет заменена не только в бачке?
Кто даст гарантию, что при замене тех же колодок направляющие супортов не будут смазаны простым литолом, от которого все резинки не разбухнут и палец не начнёт клинить?
Кто даст гарантию, что при замене масла в раздатке/мосту его заменят, а не просто поставят галочку, как было у меня.
Вы скажите это единичный случай? Это сплошь и рядом.
И кроме того, мне просто нравится ковырятся с машиной в гараже, благо есть условия.