Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (второго поколения 2000-2005) _ Хотел купить Рафика, а купил Чери
Автор: Walve 21.2.2014, 20:01
Всем Привет, хотел поделиться, может быть кто помнит я себе пытался найти 2-го Рафика рестайл, так получилось что не смог найти достойный экземпляр и купил Тигго. Чашу весов склонило в пользу Тигго ещё то, что мне нужна была машина с передним приводом на механике и небольшим расходом, переднеприводных 2-х Рафиков на левом руле в России практически нет, а в основном продают полный привод на автомате, 12,5 л. расход заявлен по городу 95-го, если говорить о деньгах то машина полноприводная, а значит технически сложная + дост-но старая т.е. вероятно определённое вкладывание денег. У Тигго же заявлен расход 9л. по городу 92-го.
Тигго сделали по аналогии с Рафиком, именно поэтому он и был куплен, (как альтернатива 2-му и 3-му кузову) в 2013 году он прошёл серьёздный рестайлинг. Что меня реально порадовало так это реальное сходство, очень во многом с Рафиком, раньше у меня был Рав4 рестайл, машины очень похожи, особенно в восторге от подвески и рулёжки! По поводу надёжности говорить тяжело вроде бы Тигго дост-но давно делают и китайцы быстро учаться с одной стороны; с другой стороны многие производители сейчас стали делать очень хреновые машины, я вообщем то рассматривал и Рафик в 3-м кузове, отказался на основе отзывов с форума, взять хотя бы мех. коробку\сцепление: на 3-м кузове, все наверно слышали no comments . . .; и коробка Тигго, очень чёткая, передачи включаются очень коротко и легко, как с короткоходной кулисой, ни чего не воет, всё включается без проблем, сцепление пушинка, работает отлично, как такое может быть, видимо может! Сейчас многие про-ли используют Китайские запчасти, я думаю для своих машин Китайцы делают лучше по аналогии с Японией.
У Тигго мотор сделан по аналогии с 1.8 1zz-fe, 1.6 vvti 126 сил, на цепи, крутящий 160\3900, пока проехал мало 2300км., раньше ездил на очень разных машинах самая быстрая Импреза WRX, могу сказать что Тигго едет, для своих 1.6 реально бодро и его мне хватает, особенно после 3000, от 3500 до 4000 активно уезжал от Приоры.
Вообщем как то так, ни когда бы не подумал что буду ездить на китайской машине, 3 месяца искал себе машину! (Что случилось с моей любимой маркой Тойотой) плюнул и купил новый Тигго за 560 тыс. примерно, в эти деньги всё что нужно там есть, ещё на 10тыс. подарков надарили. Думал с Германии чё нибудь притащить, но недавно ввели евро5. Хороший вариант кстати пригнать Спортейж с Кореи, но у меня уже не было времени ждать и к тому передний привод на механике найти крайне сложно, ну и цена от 800 тыс.
Думаю Тигго можно реально рассмотреть как альтернатива Рафику с левым рулём 
, тем более что его скопировали с 2-го кузова! Реально машинка очень понравилась, превзошла все мои ожидания!
Автор: Roman Cooper 21.2.2014, 20:22
Лучше бы вы купили Рено Дастер.
Выражаю свои соболезнования по поводу покупки... 
Автор: juran777 21.2.2014, 21:19
А что соболезновать-то? Машина как машина. У меня знакомый уже года 4-ре ездит на таком. Менять не собирается, значит расходов не много.
Автор: KoFe 21.2.2014, 22:20
Walve, а как у машины с коррозионной стойкостью и надёжностью деталей?
Автор: Filosof63 22.2.2014, 6:45
|
Рено Дастер на 90% сделан из кЕтайских комплектующих. Особо огорчает кЕтайская электрика-оч много проблемм.
Автор: MrDims 22.2.2014, 7:34
Roman Cooper
совершенно с тобой согласен
Автор: dmt 22.2.2014, 8:07
|
А что машины меняют только когда расходы большие?
Walve, а зачем расход то? Таксовать что ли собрался на нём? В год сколько проезжаешь?
У меня на 2.4 с полным приводом и автоматом зимний расход по трассе 9 литров и 11-13 по городу. И это я не экономлю специально, в городе овердрайв всегда Off . Где надо жму в пол, где надо качусь. Лью только 95экто и не парюсь.
Не понимаю я людей, которые покупают авто за 500-1000 тыс. и смотрят на расход. Какая разница, на сколько залить, на 800 или на 1000? За ужин съешь больше.
Ну нету экономии в малолитражках. Только если на себе.
А так то ездить тебе. Купил - молодец, поздравляю.
п.с. не миллионер ни разу. Бабло считать умею.
Автор: doc68 22.2.2014, 8:33
dmt , мне показалось, что имелся ввиду не расход бенза, как такового, а вообще общие расходы на обслуживание авто.
Автор: dmt 22.2.2014, 12:20
|
хз....
через 3 года продаст его(если вообще продаст) за 290.
Вот и будет расход на 3 года - 300 т.рублей
Автор: juran777 22.2.2014, 13:22
|
Ничего что РАВ за первые три года теряет 400-500 т.р. ? Трех летняя машина всегда теряет в стоимости 30 и более %. так что это не показатель.
Автор: Ramenich 22.2.2014, 13:34
|
Согласен на все 100%. Сами купили новый РАВ только из-за желания покупки новой машины, хотя знали, что решив продать года через 3 потеряем прилично уж от 400000 точно! Так что дело выбора каждого!
Автор: dmt 22.2.2014, 13:51
|
Ничего, что новый бентли потеряет в стоимости как 5 новых РАВ ? ))))
Ты ваще к чему это написал? Что бы что то написать?
|
Не показатель того, что у автора не получиться сэкономить? Ога! Это точно.
Автор: dmt 22.2.2014, 14:00
|
Дело выбора каждого эт - да...
Только зачем тогда писать: "тыры-пыры, хотел съэкономить на бензине, по этому не стал брать полноприводного РАВ4 на автомате и взял нового Чери с двигателем от газонокосилки"?
Я за то, что бы называть вещи своими именами. Так и надо писать: "хотел новую машину, страшно было покупать б.у."
А то расход, экономия....
п.с. Вэлв, если чё не стараюсь тебя задеть. Я просто за логику. А выбор поддерживаю и одобряю
п.с.с. я вот например нищеброд. Езжу езжу на 8 летнем авто за пол-мильёна. Был бы с деньгами брал бы новые за 2-4 лимона и не парился особо - потеряет оно чего....не потеряет.
Автор: juran777 22.2.2014, 15:25
|
Конечно, чтобы что-то написать... Какой же ты догадливый!
Ну, ничего от тебя не скроешь.А ты, видимо, считаешь свои изречения гениальными?!!!
|
Зачетно прогнулся...
Автор: Walve 22.2.2014, 17:30
Хотелось именно передний привод, дело не столько в расходе сколько в сложности машины и необходимости, мне просто не нужен кроссоверный полный привод, от него мало толка, всю тему на этом форуме переспорил по поводу этого. Кузовщина показалась нормальной дост-но толстой, ставил хорошую музыку в машину, установщики сказали что в плане железа стало намного лучше, во всех дверях есть шумка и в целом шумка более-менее, лучше кстати 2-го Рафа! Изначально я хотел купить себе б\у машину, вообще ни когда новой машины не было, я ж говорю месяца 3 думал чё купить, искал, пробивал, машины стали очень херо-е, так я пришёл к Тигго. Не надо мне сочувствовать вы видимо считаете что с машиной будут какие то проблемы, возможно, но есть много положительных отзывов . . . ну и запчасти дешёвые! А с какой из современных машин продаваемых в России на 100% не будет проблем, в какой машине можно быть уверенным . . . Я был уверен в своей Королле е12 из Германии, сейчас таких машин не делают. Вы посмотрите на некоторые мерседесы, фольцы и т.д. какие отзывы, машины в плане надёжности хуже старых жигулей! Сейчас все завязаны с Китаем, только Китайцы для себя лучше делают! Я вот могу выделить машины чисто из Кореи и правый руль, в России могу выделить Киайцев цена\качество.
Ещё заметил такую тему что много фальшивых отзывов о разных машинах особенно про кЕтай и Дастера.
По поводу Дастера, я взял Тигго даже не потому что он реально лучше Дастера, а потому что он похож на Рав4! А у Дастера какая там платформа, а.. Логана с отвратной упр-ю, корабль . . .
Я тут накидал немного то что знаю про Дастера, отдельно сравню их: Мне конечно сложно судить, я бы мог точно сказать, если бы на обеих машинах проехал тыщ по 250. Ну а так буду опираться на факты и то что знаю сам. Многие считают, что Дастер лучше, я в этом сомневаюсь. Начнём с фактов:
1) Китайская сборка китайской машины, лучше русской сборки и китайских з\ч.
2) Цена Дастера в комплектации Тигго будет стоить примерно 650 тыс. и всё равно там всего не будет, что есть в Тигго + Дополнительное оборудование что бы не ждать (условно) 2 года.
3) Срок ожидания понятно не в пользу Дастера.
4) У Дастера на 1.6 стоит короткая коробка, на скорости 100км\2900-3000 т.об, у Тигго как у обычной легковушки 2500 т.об.
5) У тигго стоит интересный современный мотор 1.6 vvti на цепи, ресурс цепи порядка 250 тыс. мощность 126л.с. 160Нм при 3900 т.об. и у Дастера 1.6 102л.с. и 145Нм, при этом заявленный расход по городу у Тигго 8,9л. у Дастера 9,8л. , у Тигго бак на 5л. больше, но это мелочь.
6) Лично мне у Тигго внешний вид и салон больше нравится, так же у Дастера очень отвратный и скрипучий пластик, салон как у современных жигулей.
7) Почему то Дастер имея боольшие габариты, на 100 с копейками килограмм легче, интересно почему, может у него железо тоньше, из-за этого и короткой коробки он чуть быстрее разгоняется на бумаге, а по факту сомнительно. Я уже успел подразобрать Тигго и с железом там полный порядок.
8) У Тигго платформа Тойоты Рав4 во втором кузове, этот кузов считается лучшим среди Рафиков, это вам не платформа Логана, ну и в целом Тигго очень похож на Рафика, по сути это и есть Рафик. 9) У Тигго офигенная подвеска которая одновременно комфортная, отлично управляется, и на пересечёнке чувствует себя отлично, очень похожа на подвеску Рав4, чуть комфортней, в общем машина управляется на уровне легковой на хороших аммортах, при этом подвеска одновременно комфортная, сзади подвеска независимая впереди стандартная растяжка, слышал что Дастер хорошо ведёт себя на плохой дороге, думаю не лучше Тигго, по управляемости сильно уступит Тигго, у Дастера не плохая Логановская подвеска в плане надёжности, только её несколько подрывает вес Дастера и думаю Тигго в надёжности не уступит, а если качество подвески приблизилось к Тойоте значит подвеска будет надёжнее.
10) Вообще я себе очень хотел купить 2-го Рафика, но он староват, да и по сути я купил себе нового Рафика (Тигго), у меня был Рав4, машины реально очень похожи.
11) На Чери запчасти дешевле.
12) В косяки Дастера не углублялся, кому надо тот узнает, но слышал что их не мало.
13) У тигго в передних фарах линзы, офигенно светят а сзади диоды.
14) Мне не нравится позиция Рено, то что типа у нас самый дешёвый кроссовер, на самом деле выходит далеко не дёшево и на машине реально на многом сэкономили, машина не надёжная, получается на машину повесили клеймо самого дешёвого кроссовера что как то не очень! Тигго хоть и получается что даже доступнее Дастера, но такого клейма у него нет, я например его купил из-за платформы Рафика и ни на чём там особо не сэкономили, всё примерно как в Рафике и на мой взгляд Тигго должен стоить намного дороже и цена просто подарочная. А политика Рено очень похожа на развод с нереальными ценами и допами за бешанные деньги.
Таких вот ощутимых плюсов Дастера не вижу, может быть констр-я полного привода, это я точно не знаю, но не рискнул бы брать полный привод (тем более что он беспонтовый) от Рено, как и от Чери. А так мне больше нравится как у Дастера открывается багажник вверх и как складываются сидения. Видимо некоторые склонны считать что Дастер сильно надёжнее, но мне это сомнительно, его конструкция сложновата как и у многих французов, ну и собст-но французов обычно вообще ни кто брать не советует, особенно с Русской сборкой и китайским з\ч, мне кажется, многие с жигулей пересели на Рено, вот им и кажется феноменальная надёжность. Феноминальная надёжность у некоторых моделей Тойоты, вот это факт! А у Логана только лишь неплохая подвеска и только в плане надёжности, до управляемости ей далеко. Ну а для меня помимо личных рассуждений была ещё важна цена машины и сроки ожидания, поэтому, сомнений в пользу Дастера вообще не было.
Автор: MrDims 22.2.2014, 20:45
закончил читать сей опус на месте про отличную подвеску
ну ладно, домохозяйка, которая быстрее 60 км/ч не ездит и вообще ни на чём не ездила, конечно поверит
но я то пробовал сию поделку, плевался долго....
Автор: Агент 007 22.2.2014, 20:47
|
Автор: MrDims 22.2.2014, 20:51
да и по современным меркам уровень безопасности кузова RAV4(2) сильно устарел
Автор: 128 22.2.2014, 20:56
Отец моего очень хорошего друга довольно долго ездил на Черри Амулет. Работает таксистом.
В итоге продал его через 4 года с пробегом около 160 тыс.км. и кстати очень неплохо продал.
По поломкам - помпу и ремень менял, ВВ провода, гидрокомпенсаторы... остальное только расходники.
Вот Вам и китайцы...
Я сам до этого очень скептически относился к этим машинам, но блин немного пересмотрел своё отношение к ним...
Walve - поздравляю с покупкой!
Автор: MrDims 22.2.2014, 21:02
|
про остальные 3/4 скромно умолчал
или "не считал это серьёзной поломкой"
Автор: alef 22.2.2014, 21:09
|
Вы , уважаемый, не ездили на "логановской платформе" вот по этому так и размышляете, на сегодняшний день это лучшая бюджетная платформа. О платформе Тигго ни чего сказать не могу, ни хорошего ни плохого. То, что она содрана с Рава ни о чем не говорит, как Вы сами сказали, он только внешне похож. Тем не менее это одна из лучших китайских машин. Желаю удачи.
Автор: Filosof63 22.2.2014, 21:11
|
Почитайте-если вас это задело и вам интересно
http://forum.dusterclub.ru/forumdisplay.php?f=4
Автор: Агент 007 22.2.2014, 21:17
|
Ни одной китайской детали не нашёл по ссылке. Ссылка на клуб Дастера всего лишь. Какие именно стоят на нём китайские детали? Магнитола?
Автор: alef 22.2.2014, 21:25
Забыл одно замечание сделать, очень напрасно автор темы так пренебрежительно относится к кроссоверскому полному приводу, очень напрасно. Главное правило не буксуй без особой надобности , а по горам, а по песку, а зимой! Видимо мало у автора опыта... 
Автор: Walve 22.2.2014, 21:33
|
Друг поверь мне у меня была и 14-я сильно тюнингованная, вне конкуренции из всех моих машин и Импреза WRX, Импреза GT, и на Эволюшенах по возили не мало, Рав4 (2) (пробывал его на спортивной резине), я тебе говорю про свою машину, не знаю на чём ты там ездил, китайцы постоянно обновляют свои машины. Готовлю подробный отзыв, вставлю про подвеску:
Подвеска\Управляемость: Так уж получилось что подвеска это одна из моих любимых частей машины, даю оценку 100 из 100, мне кажется из-за одной подвески можно купить эту машину! В прочем подвеска сильно напоминает Рав4(2) только показалось что чуть комфортнее. У подвески явно спортивные наклонности в меру жёсткая, задняя подвеска независимая, впереди стоит растяжка, при этом она имеет определённый комфорт!, видимо за счёт хода и высокого профиля резины проходит мелкие кочки лучше например Короллы Е12, при этом подвеска то жёстче! Ну а если говорить о крупных ямах, перепадах, ухабах, бездорожье, здесь вообще супер уже значительно лучше той же короллы и просто на космическую величину лучше, например Ховера, или Лексуса GX 470. Если говорить про управляемость, то здесь всё тоже очень хорошо, отличная управляемость примерно как у легковушки на газовых аммортах, идёт очень плотно уверенно, в поворотах особо не крениться, можно ехать легко быстрее потока в поворотах, при этом то мы имеем высокий клиренс и высокий профиль резины! Т.Е. поразило сочетание комфорта и управляемости на высоком клиренсе, при этом то подвеска не алюминевая т.е надёжная, в общем совместили несовместимое, идеальные настройки (писали что настройками занимались ребята из Lotus), полный восторг! Очень приятно на такой подвеске подбирать резину, на спортивной будет реально спортивно, на А\Т мягкой, будет комфортней при этом машина всё равно будет хорошо управляться, она у меня даже на зимней 215-й резине хорошо управляется, небольшие повороты вообще равняются прямой!
|
Вроде с краш тестом у Тигго порядок, можно видос заценить: https://www.youtube.com/watch?v=f_2MFY3mWK0
Друзья я не хочу сказать что машина лучше всех, я лишь как бывший владелец Рав4 (2) хочу сказать что по характеристикам машины очень похожи и в свете того что всё что после 2-го кузова особенно на механике мягко скажем не очень, то для любителей 2-го кузова есть альтернатива, особенно для тех кто ищет передний привод.
Автор: Walve 22.2.2014, 21:37
|
Я поездил на всех типах полного привода из основных Паджеро2, Паджеро Спорт, Крузак 80, Нива, Уаз, Тоёота Рав4, Ховер Н3, Лексус GX 470, Импреза турбо и т.д., поверь мне я имею реальное представление о том как чего катиться по бездорожью, если хочешь нормально ездить по реальному бездору и не париться возьми Ниву. Да кстати не нужно больше переключаться на эту тему, есть соот-я тема где я всё расписал.
Автор: alekc 23.2.2014, 5:28
Walve
Поздравляю! Самое главное это чтобы авто нравилось самому, а что другие говорят это ерунда.
Автор: Filosof63 23.2.2014, 5:48
|
А если вы знакомы со всеми косяками Дастера, то первый и главный вопрос-почему люди покупают эту машину? Этот металлолом, этот сырой конструктор? Неужели у них нет глаз и интернета? У меня же нет слов-одни чувства. Лучше уж нашу Шеви Ниву, чем этот кЕтае-Дастер.
Задумайтесь-если бы все эти косяки были родом из России нормальный производитель просто бы искал нового поставщика. Но по такой оптовой цене, за которую покупают в кЕтае комплектующие в России нельзя купить даже инструкцию для Дастера.
http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=1743
Автор: Агент 007 23.2.2014, 9:32
Ну и за надёжность Черри Тигго:
Filosof63, пока не предоставите ссылку на перечень китайских запчастей Дастера, считаю ваши посты пустым трёпом.
Автор: rusich 23.2.2014, 13:38
вот с этим согласен, а то тут китайский любитель развёл апофеоз дерьму, а некоторые уши и развесили.
Автор: Рафаил4 24.2.2014, 8:49
Забавно. Тс плодит такие длинные посты в защиту своего выбора,что даже жалко его становится 
Поздравляю с покупкой, но имею один совет - не надо агитировать за кятай,хорошо?
Рановато им еще,пусть лучше пока камеры заднего вида научатся делать...
А уж по заявленной цене на Люксген,складывается ощущение,что китайцы охренели в атаке с ценами равными корейскому автопрому
Автор: Агент 007 24.2.2014, 9:33
1- топикстартер имеет право на своё мнение (пусть и неправильное).
2- новый авто - это всё же новый авто. Этот подход тоже имеет право на жизнь.
3- Лаксджен это не Китай. Это Тайвань. Это всё равно, что трактор Беларус считать российским!
Автор: Рафаил4 24.2.2014, 9:55
|
1.Имеет,но желательно без голимой агитации.Пусть тренируется на кошках сам!
2.Лучше новый дустер,чем третий рав4? Апологеты новых авто форева
3.Продажам этот факт не поможет
Автор: Агент 007 24.2.2014, 11:08
|
|
Автор: Рафаил4 24.2.2014, 13:12
|
Я в любых подобных спорах люблю сразу же зайти на профильные ресурсы.Вот зарулил по первой же:
http://autoback.ru/otzivi_o_chery_tiggo
Помогаю:
После 31000 км пробега решил поделиться своими впечатлениями об этом кроссовере. Изначально машина покупалась в качестве второй и чтоб жена ездила. Машин у меня было немало, поэтому в моей объективной оценке не сомневайтесь и не ругайтесь, если не разделил чье-то мнение. И так:
Сhery tiggo меня устраивает почти во всем. Некоторые пишут, что лампочки часто перегорают, что-то постоянно ломается, но за 4 года владения ничего существенного у меня не сломалось. Периодически появляются стуки спереди, на сервисе разводят руками. Я так и оставил, они ни на что не влияют, кроме нервов. Как только купил, сменил антифриз, сейчас не течет.
Шумоизоляция отсутствует ПОЛНОСТЬЮ. А что вы хотели, ведь собирали в России и как у нас говориться: «что собрали то и вышло». Про Чери Тиго отзывы на форумах рассказывают, те, кто был в Китае и заходил в салон посмотреть на Tiggo, отмечают лучшее качество сборки. Поэтому у нас такие низкие цены на них.
Двигатель работает нормально. Но если я езжу на 3000 об/мин у chery tiggo расход топлива увеличивается до 14 л! Если ниже – то не превысит 10,8 л. Подвеска жестковатая, чувствительна к мелким ямам, рельсам и т.д.
И самый главный БОК этого авто – он СГНИЛ почти за четыре года! Ржавые точки на капоте и крыше. Машину часто не мыл, может это от налипших мошек после дальних поездок? Вообще, машиной доволен, жене она нравится, а то, что подгнивает, наверное, мне не повезло просто.
Но,чел всем доволен
Далее:
Новая проблема возникла зимой через 2 года - КПП под замену. На сервисе предложили поменять на новую и доплатить в районе 8000 рублей. Либо бесплатно ремонтировать. Ремонт КПП это жесть, не советую. Согласился поставить новую. Сейчас пробег 56000, полетел датчик скорости. Заменил.
Короче, как говорили в школьные времена - жуйте сами с волосами
Автор: Satellit 24.2.2014, 20:09
|
А у меня был SEAT TOLEDO с которого его слизали. Продал знакомому, сейчас пробег 470, Меняли ремни, расходники и пару раз сцепу. Мотор не трогали.
Китайцы усилили ему кузов в багажнике, переработали электросхему закосив под 3й GOLF. Но это AMULET а не TOLEDO.
Автор: lsv-Yar 25.2.2014, 14:30
|
рав с мотором 2.4 расчитан на заправку 92 бензином!!! 9 литров на трассе он при 80км/ч час кушать будет а если не экономить в городе при выключеной четвертой передаче ,то зимний расход значительно выше 13л. Не вводите людей в заблуждение
Автор: Serg878 13.3.2014, 9:40
|
Что не так? Явно не легче чем новые авто где на металле экономят.
Китайца из-за безопастности только бы и не взял, причем многие говорят на краш-тесты они авто дают более крепкие чем которые идут на конвеер.
Статья За Рулем:
Безопасность
Tiggo FL независимые эксперты не испытывали, зато предшественник подвергался краш-тестам неоднократно. В России испытания проводил журнал «Внедорожник», и результаты оказались неутешительными. Впрочем, представители говорят, что признают только независимых экспертов, например, Euro NCAP и китайский аналог C-NCAP. Т.к. Chery в Европе не продают, первый и не испытывал машину. C-NCAP бил Tiggo, однако результаты не удалось достать, зато я нашел результаты австралийского аналога ANCAP. Тестировали машину в 2011 году, как и в нашем варианте, у Chery J11 было две подушки безопасности (отмечу, что для других рынков есть версии с боковыми шторками, закрывающими весь периметр оконного проема). В заключении эксперты отметили, что силовая структура салона потеряла целостность. Также присутствовало чрезмерное смещение педального узла. Вероятен риск травмы груди, и голеностопа водителя. В итоге китайцу дали только два очка из 16
Автор: Shumaher 29.3.2014, 16:40
Рафаил4, а почему вы в теме про китайское авто приплели Luxgen7 ? Отношение к рынку Тайваня гораздо лояльнее, чем к Китайскому. Все-таки такие знаменитые и заслужившие доверие бренды, как НТС и ASUS - вселяют в нас веру? Что и с автомобилями у тайваня все неплохо. При этом, я не смогу назвать ни одного китайского бренда, который вызывал бы во мне чувство уверенности.
Автор: volodan 5.6.2014, 14:18
|
у меня в год пробег примерно 35-45 тыс км, до рафика был у меня хундай акцент, который кушал по городу 10 литров газа, рафик кушает 15 литров 95 бензина
расход оооочень напрягает.... на акценте вообще не замечал траты на топливо, на рафике эта трата очень ощутима
Автор: dmt 28.6.2014, 9:35
на выбор:
а) отремонтируйте авто
б) смените стиль езды и технику педалирования
в) не считайте стояние в глухих пробках расходом
там где 9, это трасса. На трассе я еду 110-130. Там где 11 это город без катастрофических пробок.
Автор: lsv-Yar 25.1.2015, 21:55
|
у тебя средний расход получается, чуть-ли не меньше паспортного среднего расхода на двиге 2.0 на МКПП, и это замер производителем происходит при условиях близких к идеальным.
Я выбираю вариант:
г)
|
Автор: ssa747 26.1.2015, 12:57
Это расход летом или зимой?
У меня АКПП 2 л.,заправляюсь только АИ-95. По трассе при 100-120 7,9-8,3 л. , по городу от стиля езды зависит 9,5-10,5 л. - это все летом.Замерял не по компьютеру,а по залитым литрам на пробег. Зимой чуть больше...по трассе 8,5-8,8 л., по городу 11-12,5 л. на сотню,опять же езжу по разному,если спешу,то соответственно педалирую интенсивнее отсюда же и расход.Плюсом у меня еще зимой расход прибавляется из-за широкой резины 235, в принципе это нормально.
Автор: dmt 11.4.2015, 16:23
|
и в мыслях не было с тобой спорить
Автор: dmt 11.4.2015, 16:41
|
Для себя понял то, что расход зависит от:
- расчётливости водителя (где надо катиться - катиться, где надо давит в пол - давить)
- исправность авто
Ибо у меня на 3.5 литрах, зимой в режиме "60 трасса 40 город", расхода выше 16 не было.
Автор: Игорь 1966 28.4.2015, 14:25
|
В свое время у меня было это чудо китайского автопрома! Отъездив на нем 1.5года накатав 35000т.км. продал его.Потом обошел все церкви и поставил свечки всем святым. Удачи Вам в эксплуатации этого чуда.
Автор: Евген ПЖ 29.4.2015, 22:35
|
Можно обоснованно и взвешенно, в сравнении? В какое своё/Ваше время? Какое "это" чудо (вряд ли это Тигго ФЛ)? Чем не устроило? Причём тут церкви, когда кур громом побило?
В 14г. я прошёл на Тигго ФЛ "тест-драйв" на МКПП (Рав 2004 рест., АТ) и были только положит. эмоции (запомнились отличные тормоза, не понравилось сложение задних сидений - упростили), реально его рассматривал вместо Рава (новое есть новое), но позже был в ожидании Тигго 3... Китай с каждым годом улучшает кач-во, но ценники иногда не радуют, как сейчас...
Замечу (что-то объективно, что-то субъективно - всё относительно): многие ЗЧ на Раве (достался от родственника, обслуж-ся у официалов) использую чистый Китай и доволен! Не поверите (но ваше дело), диски тормозные пер. с колодками уже 30 тык - тормозят отл., лучше оригинала, который стоял (Самитомо), износ адекватный. С зимы задние колодки тоже Китай - тормозят лучше ориг., который стоял (Акебоно). Езжу агрессивно, часто "педаль в пол" и по городу соточку могу топнуть и оттормозиться - диски с "синевцой", перегретые уже, но биения нет, ухудшения св-в тоже.
Резина второй сезон Белшина (30 тык) - лучше Данлупа СП Спорт, который стоял (мягче, тише, трассу держат лучше, аквапланирования не замечено, цена в 2,3 раза).
Аморт. стойки, втулки стаба Китай - 30 тык., живые)
Но, внимание, не весь "Китай" одинаково хорош. Оглянитесь вокруг - 90% из Китая)
Я не запрещаю работать на японский металлолом, на оригинал... платить "за бренд", "огрызок", понт...
Автор: Игорь 1966 30.4.2015, 3:42
|
Сколько людей столько и мнений. Я высказал только свое. Вы спросили я ответил. Это форум!
Автор: dmt 1.5.2015, 7:18
|
платить за говно из китайской фольги есть не понт, а глупость
Писать про японский металлом не глупость, а идиотизм.
Но для кого "новое есть новое", тому хоть кол на башке затеши.
Автор: Евген ПЖ 1.5.2015, 19:56
Игорь 1966, согласен полностью с "Сколько людей столько и мнений." Но на вопросы Вы не ответили.
dmt, не платите, и не кричите, что Вы самый умный, а я тупой. Читайте выше мудрые слова "Игорь 1966".
Во всем должна быть обоснованность, лучше на личном примере. По теме нужно писать, а не флудом заниматься...
П.С. dmt, есть некоторые родные, а также ориг. (старые, но еще работающие) детали, интересно?
Автор: Игорь 1966 2.5.2015, 3:29
|
За полтора года эксплуатации. Машина стала ржаветь. Болшая часть кузова покрылалась точками ржавчины. Покраска авто плохая на заводе.
Пластик в салоне деревянный, все скрепит, шумоизоляции ни какой. Все клипсы крепления пластика одноразовые. Вот мое мнение.Но на этом форуме обсуждают не Чери, а Тойоту. Совет возвращайтесь в свой форум. На этом форуме про китайский автопром не кому не интересно.
Автор: dmt 2.5.2015, 7:09
|
зачем мне всякий металолом? У меня же не китаец и не ломается.
У меня есть банка мовиля и пушсала "маде ин СССР" если надо, -пиши. Вышлю тебе бесплатно. А то сгниёт ненароком твой китаец.
Автор: Евген ПЖ 2.5.2015, 11:10
Уважаемые, не стоит переходить на личности!
Читайте внимательнее: у меня Рав4.2 рест. 2004 г.в., и, кстати, ржавеет...
Игорь 1966, что за авто Вы описываете?
Данная тема называется: "Хотел купить Рафика, а купил Чери, Отзыв о китайском Рафике".
Спрашивается: что Вы, флудеры, тут делаете, видящие в своей жизни только Рав4 10ти летней давности, идите в свои темы, если Вам что-то иное неинтересно!
Более не хочу играть с Вами в бисер...
Спасибо за понимание!
Автор: dmt 2.5.2015, 19:10
|
да утопленник небось. В штатах утонул, тут всплыл, вот теперь по россии ездит. )))
|
а если бы моему рав4 было бы 1-н год, то я мог бы писать, что новый китаец говно?
Есть люди которые на дороге ведут себя так: у кого машина по хуже, тому не уступлю, а от лексусов с меренами в разные стороны разлетаются ))))
С царских времен их называют - холопы. Это генетическое и не лечится. И не важно на чём едет холоп, на космиче или на бентли. Стиль езды в зависимости от марки не меняется.
Автор: Игорь 1966 2.5.2015, 19:49
|
К великому сожалению хочу Вам сообщить, что данный форум называется: Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг[/b] а не Клуб ЧЕРИ ТИГО форум, ремонт, запчасти, тюнинг. На этом форуме обсуждается именно тойота и ее проблемы а не болячки китайского автопрома. а в верхнем посте я и описывал ваше китайское чудо. Китай он и в африке китай. Приобрели китайца наслаждайдесь, вам нравится, ну и слава богу. Писать, что китаец лучше рафика на тойотовском форуме это .................. У каждого свое мнение.
Автор: dmt 2.5.2015, 20:03
|
да это и на любом другом форуме, кроме китайского писать - пипец бред
Автор: Евген ПЖ 3.5.2015, 13:29
Вы вынуждаете продолжать демагогию, сами по теме ничего дельного и обоснованного не указывая, а только указываю негативно на других, с отличным от ваших мнений...
Сразу прокричу: ВАШ АВТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ! А мне попался поддельный (китайский) Рав4. Тему провокационную про Тигго стоит закрыть.
|
"Европеец", с новья у родственников, обслуживался у официалов. Мне достался с кучей проблем на тыс 40 за год и это дешёвых (часто китайских) ЗЧ. ЭТО МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ - мне не повезло, вероятно. Но данный форум забит проблемами. До Рава у меня было 3 "корейца" - во многом более доволен, но ещё и потому, что они были свежее.
|
Вы бы могли писать (и пишете), что хотите! Я считаю непозволительным называть именно таким словом, у каждого свой выбор! Вам же не понравится, если Вас назовут именно таким словом, относительно другого человека?)))
|
Люди разные кругом и мнений тоже масса. А Вы забыли в конце подписаться "ЦАРЬ")
Игорь 1966 писал: "К великому сожалению хочу Вам сообщить, что данный форум называется: Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг[/b] а не Клуб ЧЕРИ ТИГО форум, ремонт, запчасти, тюнинг. На этом форуме обсуждается именно тойота и ее проблемы а не болячки китайского автопрома. а в верхнем посте я и описывал ваше китайское чудо. Китай он и в африке китай. Приобрели китайца наслаждайдесь, вам нравится, ну и слава богу. Писать, что китаец лучше рафика на тойотовском форуме это .................. У каждого свое мнение."
На данном форуме была открыта тема: "Хотел купить Рафика, а купил Чери, Отзыв о китайском Рафике". Пожалуйтесь админу на удаление всех провоцирующих Вас на ненависть тем, относительно Вас/Вашего авто, в раздел "запчасти" загляните. На этом форуме в теме "отзыв о Тигго" уже 3 страницы комменариев, а Вы всё пишете, только не туда.
Вы описывали своё китайское чудо без имени - некорректно относить "своё" ко всему китайскому (оглянитесь вокруг, на чём Вы печатаете...). Если что, у меня японское чудо). Китай во всём мире Китай - завоёвывает рынок потиху, но быстрее, чем корейцы (да и японцы) когда-то.
Я не приобретал "китайца", Вы плохо читаете, я езжу на Рав4, 2004 г.в., уже ок. 2 лет и ок. 32 тык - мне не очень нравится, ну и слава аллаху.
А где написано, что "китаец" лучше Рав? "Китаец" лучше по цене, так же как и ЗЧ, которые на Рав уже прожили 30 тык.
"У каждого свое мнение" - это несомненно. А конкретная тема форума - это обсуждение выбора!
Терпимей надо быть, господа олигархи! Учитесь читать, писать, уважать себя и других!
С уважением, терпимостью, и надеждой на понимание (на что сомнения)!
Автор: dmt 4.5.2015, 8:14
Мой те совет, либо персен пропей курсом, либо интернет себе отключи
|
и тут пришОл ты, весь в белом и решил поучить всех щи варить
|
еслиб ты знал, насколько мне насрать, кто меня как назовёт/называет, ты бы заплакал
п.с. предложение по мовилю и пушсалу в силе.
п.п.с. нет у тебя родственников, вот те мой сказ )))))))
Автор: Евген ПЖ 4.5.2015, 20:45
Невежественный флудер "dmt", Вы не новичёк и в этом деле, уже 69 лет Вам - вот и пейте свой "Персен", другим советы не нужны "как щи". А я отключу интернет лучше, я ещё молодой.
"и тут пришОл" - А флудеры никуда не приходят, они везде - на каждом шагу и в каждой 3,14... теме. Ничего не знают, даже в 69 лет, но советы дают обязательно.
Мне смешно, что голова у "деда-персена" наполнена этим самым, и надо этим самым всех несогласных и с иной точкой зрения полить.
П.С. Я не занимаюсь производством "конфет", отдайте своим внукам играться.
Нет у меня родственников, а сказки своим внукам рассказывайте...
Неужели в 69 лет можно быть таким неадекватным? Возможно, это маразм, а? Тогда дружба с "персеном" сходится.
Всё же, дедуль, поищите на форуме, для Вас должен быть раздел "курилка" и там дурите свою курь... Модераторов на Вас нет...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)