Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ стук в двигателе

Автор: Clean 26.9.2008, 10:56

Помогите.
Рав4 2002 года левый руль автомат 2 литра.
Появился стук в движке, в сервис заехал весть мотор обыскали точно определить не могут, но грешат что звук идет с выпускных клапанов. в серсие проверили все снизу лазали там все впорядке, сняли крышку сверху звук от туда, но пока не могут понять от чего. Цепь грм проверили ролики тоже все ок. Пробег 95 т.км. Возможная причина масло уходило через сальник колена. не уследил, хотя до талого не довел успел долить. Масло поменяли. кто что скажет хелп

Автор: Faust 26.9.2008, 11:29

Опиши поподробнее что за стук....на что похож, частота стука...

Автор: Clean 26.9.2008, 12:24

Короче как будто трещетка, на холодную почетче, при газе тоже явно слышно.

Автор: Faust 26.9.2008, 14:35

а после прогрева пропадает или остается?

Автор: Andrey70 26.9.2008, 15:20

Сlen почитай http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=941 мы тут похожее обсуждаем, а может и тоже.

Если у тебя эта "трещетка" напоминает работу дизеля, то думаю тоже самое, что и у нас. У оф.дилера вобще сказали, что движок в полном порядке!!!! А на другом СТО предлагают вскрывать и менять цепь и нижнюю шестерню. Заказал железяки... Как приедут, буду менять и расскажу помогло ли.

Автор: Northmax 27.9.2008, 15:02

Возможно "цокает" ролик приводного ремня.

Автор: Zack 27.9.2008, 18:14

У момтористов есть такой спец-стетоскоп, как у докторов, только с металлическим щупом. Им можно попытаться определить более точно местонахождение стука и потом уже рыть глубже ...

Автор: Vlad69 27.9.2008, 22:07

Если уровень масла постояно падал,то скорее всего умерли гидрокомпенсаторы клапанов.При недостаточном давлении масла (маленький уровень и т.д.) это нормальное явление и звук как раз будет как трещётка.

Автор: Clean 29.9.2008, 9:09

Короче по гидрокомпенсаторам их там просто нет, по цепи тоже все в порядке, щупом слушали выявили что звук идет с двигла слево сверху. Звук при прогреве становится меньше но все равно есть особенно при газе
Что еще может быть

Автор: Zack 29.9.2008, 9:56

Муфта VVTi может быть ...
В свое время на моторах серии GE частенько начинала греметь муфта на распредвалу, может тут примерно тоже самое ...

Автор: Clean 29.9.2008, 10:58

ок буду думать?

Автор: Clean 22.10.2008, 8:28

блин а сейчас стала плохо заводится, вот и ищу связь, или может это все по отдельности((((((((((((как будто аккуму не хватает мощности.

Автор: Marol 22.10.2008, 21:23

Цитата (Clean @ Сегодня в 09:28)
блин а сейчас стала плохо заводится, вот и ищу связь, или может это все по отдельности((((((((((((как будто аккуму не хватает мощности.

Тут может датчик детонации давать команду мозгам ,а те в свою очередь на зажигание.Это как предположение.Ещё не мешало посмотреть регулировочные шайбы в каком они состоянии.У каждой свой размер.

Автор: Cross 24.10.2008, 12:45

Цитата (Clean @ 22.10.2008 - 09:28)
блин а сейчас стала плохо заводится, вот и ищу связь, или может это все по отдельности((((((((((((как будто аккуму не хватает мощности.

Насчет "..нехватает мощности...",это могут быть втулки стартера выработаны.

Автор: сергеy 18.11.2008, 22:34

Цитата (Andrey70 @ 26.09.2008 - 16:20)
Сlen почитай http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=941 мы тут похожее обсуждаем, а может и тоже.

Если у тебя эта "трещетка" напоминает работу дизеля, то думаю тоже самое, что и у нас. У оф.дилера вобще сказали, что движок в полном порядке!!!! А на другом СТО предлагают вскрывать и менять цепь и нижнюю шестерню. Заказал железяки... Как приедут, буду менять и расскажу помогло ли.

равчик 2001 года, 2 литра, механика, пробег 213 тыщ. недавно появился такой же треск, на холостых почти не слышен, а под нагрузкой, особенно после 95-100 км/ч звук как у дизеля. Мотористы на разных сто предположили что гремят пластиковые направляющие цепи ГРМ-"штаны",сама цепь и натяжитель цепи. Предлагают заменить весь комплект. Посоветуйте, может у кого подобная проблема.

Автор: Andrey1974 18.11.2008, 23:15

интересно, а эти мотористы когда-нибудь слышали как гремит гидромеханический натяжитель цепи, который и стоит на наших машинах? Хотелось бы узнать, на что похож этот звук. Что касается пластмассовых направляющих, а именно детали № 13561-28010 и 13559-28010, то если правильно помню, они действительно состоят каждая из двух частей (метал. и пласт.), которые скреплены между собой крепко, да и какой треск они могут давать, если к ним постоянно цепь прилегает и кроме того, там все же имеется масло, которое даже если предположить, что соединение деталей ослабло будет способно убрать предполагаемый звук. У моего движка пробег 150 тыс. и когда менял все шестеренки, цепи , натяжитель цепи и натяжитель цепи маслянного насоса, указанные выше детали, то критического износа не было. Хотя стук на холодном движке имеется. Пришел к выводу, что это все же, как и говорит выше Zack, муфта VVTi (деталь № 13050-28011). Но так как сей предмет достаточно дорог (для такой железяки) и каких либо критических последствий кроме легкого тарахтения при прогреве не замечаю, да и двигатель снова лень снимать, то решил смириться (пока не появится настроение и два дня свободного времени)

Автор: a#p# 19.11.2008, 19:54

Катализатор рассыпался и трепыхается в корпусе ???

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)