Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000) _ RAV4(1) - первая машина.
Автор: masterDoo 2.10.2015, 12:58
Всем Доброго.
Постараюсь вкратце описать свою легенду.
Немного о себе.
Примерно год назад получил права. И погрузился в выбор авто. Вообщем-то срочной потребности в машине не было.
Поэтому решил не спеша изучать тему и рынок. Сейчас жизненная ситуация такова, что машина нужна и желательно до зимы.
На это есть несколько причин:
1. Теперь живу за городом. На общественном транспорте ездить долго и заморочно. Особенно зимой.
2. У меня родилась дочь.
3. По-мимо основной трудовой деятельности, достаточно серьезно занимаюсь музыкой. Барабанщик. Нужно возить инструменты. На себе таскать надоело)
4. Мы с женой любим путешествовать дикарем по лесам, морям и горам. Рюкзаки, палатки, все дела. Теперь, с ребенком это будет не так просто.
А машина может стать хорошим другом и помощником в этом.
Моё отношение к автомобилю.
Не буду утверждать что я неистовый автолюбитель и готов с огромным удовольствием и интересом возиться в машине целыми днями.
Но тем не менее по жизни задачи и проблемы касательно техники и ремонта, прежде всего стараюсь решать самостоятельно.
Да и труд. деятельность связана с ручным трудом и конструктивным мышлением.
Единственное, порой сильно занят и так мало времени на всё.
Конечно же с самого начала я думаю о внедорожниках/кроссоверах.
Но потом как-то я пригасил свои амбиции, мол первую машину надо попроще. Набраться опыта.
Стал изучать универсалы/хэтчбэки.
Но Равчик мне всегда был очень симпатичен.
И вот я подумал, а почему бы нет. Тем более он прекрасно подходит под мои запросы.
Да и жена любит повыше и подвеску пожеще.
Вообщем, сижу, плотно читаю ваш форум и думаю адекватно ли покупать полноприводный Рав в качестве первой машинки.
Или всё-таки рановато ещё и покататься на чем-то попроще, типа Вектры Б (из универсалов она мне большего всего симпатична)
Ну а первый Рав, потому что к зиме смогу насобирать только на оный.
Итак, помогите разобраться с сей дилеммой.
Заранее благодарю.
Автор: jushi 2.10.2015, 13:11
Верной дорогой идешь. РАВ - хорошая универсальная машина. Простая и надежная. В качестве первой бери вариант с некрашеными бамперами. 
В качестве семейной - 5-ти дверку. Для путешествий полный привод обязателен. Только достойный экземпляр выбирать надо придирчиво, а то старые они уже, такие убитые попадаются, жуть просто. Но и хорошие тоже есть.
У немцев есть поговорка, что любая самая хорошая машина рано или поздно превращается в Опель. Так вот, РАВ Опелем не станет никогда И вообще, мой тебе совет, на старых немцев не смотри даже. Любую Тойоту бери - достойная машина. Универсалы есть. Немцы - ломучий хлам, жутко дорогой в обслуживании. Как вариант, рассмотри Сузуки Гранд-витару. Или более-менее свежую Шниву.
Автор: Perka 2.10.2015, 13:16
8 лет езжу. затрат минимум. Неделю назад по своей прихоти решил сменить двигатель, показалось что мало тяги, но движок работал как надо. Вообщем выкинул денег на ветер. а больше ничего такого дорогого не делал. Через год если финансы будут я собираюсь менять машину, так как ну нет нужды в полном приводе и внедорожнике. Буду покупать скорей всего пассат или гольф универсал. А так в целом в машине уверен, В любой день заведется и поедет. расход в городе у меня 10л, но для меня и это много. Есть машины которые едят 7-8 вот из них и буду выбирать. Плюс ко всему по трассе езжу каждый выходной, а рав он ну вообще не для трассы. шумно, медленно, а если быстро то дорого.
Автор: Игорь 1966 2.10.2015, 13:27
|
В настоящее время на автомобильном рынке страны купить подержанный автомобиль я имею ввиду наш рафик в приличном состоянии, так чтобы сел и минимум 1 год в него не заглядывать, да еще на сумму 200-300 т.р. А так думаю что вы расчитываете именно на такие финансовые вложения. Это то же самое что выиграть путевку на луну. Убитый или требующий определенных финансовых вложений найти то просто, а вот хороший проблема. Ответ очень прост. При нынешних ценах на новые кросоверы от 1млн. Кто же будет продавать авто , если оно без проблемное. В заключении 1 рафик лучший из всех серий рафиков. Но найти ПРОБЛЕМА!!!!!!!
Автор: zhezhora 2.10.2015, 13:58
На первой машине нужно учиться ездить. Так что с Опелем я бы не советовал связываться - ведрище, которое будет ездить на Вас))
Все зависит от того, какой у Вас бюджет. Хороший первый Равик будет стоить, как какая-нибудь иномарочная пузотерка года 07-09, а то и помоложе. Так что сначала определитесь все же, а надо ли оно Вам? И на какой срок надо. Ликвидность, если уж говорить честно, так себе - пузотерку, в большинстве случаев, скинуть проще. Да и рынок стоит сейчас, хороших вариантов Равиков лично я не видел последнее время.
Автор: PresleyJoyride 2.10.2015, 14:42
Большой плюс рав4 как первой машины в том, что техподдержка в виде форума отличная. Все болячки уже известны и т.п.
По поводу перевозки инструментов - стоит хорошенько все просчитать, т.к. багажник , если не складывать сиденья, далеко не самый большой.
Автор: крестос 2.10.2015, 15:37
Корочь могу подытожить, для твоих запросов ищи рав от 1998 года , 5 дверей, акпп или мкпп решай сам. лучше европа или япония. Будешь кайфовать за городом, по нечищеным улочкам. тока ищи вдумчиво, придирчиво, я даже бы сказал заёб---ай продавцов. но найдя экземпляр не пожалеешь. удачи.
Автор: Санчес КРСК 3.10.2015, 10:25
masterDoo
У тебя две , на мой взгляд , несовместимые хотелки....
Много места и повыше,пожеще. Ты прав - первая это про универсал , вторая про кроссовер...
Рав отличная машина но с местом там проблема . К счастью это единственная серьезная проблема у Рав4-1 , особенно когда есть семья , и тем более маленький ребенок. В багажник Рава ты запихаешь коляску и все - места нет . Я конечно не знаю о каких путешествиях идет речь , это просто поездки на авто по дорогам или какие то вылазки на природу с элементами бездорожья ...что скорее врят ли учитывая маленького ребенка.
С путешествиями по дорогам справляются обычные универсалы , полноприводные могут позволить чуточку больше - сьехать с дороги . А на равчике с семьей ты много вещей не возьмешь , если только бокс на крышу...Это я тебе как имеющий опыт таких поездок и двоих детей говорю 
Если бы мне был нужен вместительный авто , надежный как первый рав ( а по сути все тойоты тех годов в плане надежности 
) я бы выбрал вот это - http://novosibirsk.drom.ru/toyota/picnic/19694532.html первого поколения .
Если нет боязни правого руля - Тогда его праворукий оригинал http://auto.drom.ru/toyota/ipsum/?minyear=1987&maxyear=2000&go_search=2 будет предпочтительнее - по цене ,состоянию, выбору привода и кпп .
Вот там МНОГО места, есть версия с 7 местами , у меня у нескольких друзей такие ( естественно не без моей помощи 
) Цена - как у Рава .
ЗЫ: ох полетят в меня щас помидоры .
Рав отличный ...но тесный . Тесный - именно в качестве семейного авто .Если бы ты был одинокий барабанщик - тогда однозначно за РАВ !!!
И это ...я парней поддержу - подержаный авто бери только старую тойоту , иначе твой первый авто будет твоим кошмаром ( я про немцев ,итальянцев и прочее овно ).
Автор: zhezhora 3.10.2015, 13:46
|
Да ладно, нам втроем в трехдверке места хватает
Правда, да, бокс на крыше. Рав в этом плане (особенно трехдверка) - весьма философский авто: он учит нас, что вещи - это не главное 
Так что их количество нужно серьезно ограничить и брать только то, что реально нужно А про ударные... Разве ж автор будет всю установку возить? Вроде обычно таскают рабочий, да железо, а это не такой уж большой объем.
Автор: masterDoo 5.10.2015, 9:06
|
Да вот что-то у тойоты туго с универсалами. А хэтчбэк всё-таки маловаст багажником. Про Шниву Вы серьезно?
Автор: masterDoo 5.10.2015, 9:09
|
Как я понял 10 литров в городе - это редкость. Судя по отзывам на форуме 12-13 в среднем.
Автор: masterDoo 5.10.2015, 9:14
|
Честно, я рассчитывал максимум на 200) Но теперь, почитав форум и изучив рынок, понимаю что первый Рав в хорошем, ухоженном состояние будет стоить минимум 250. И даже в таком случае надо будет ещё что-то вложить.
Автор: masterDoo 5.10.2015, 9:16
|
Хотелось бы годик минимум поездить. Да ликвидность смущает, согласен.
Автор: masterDoo 5.10.2015, 9:32
|
Речь идет о вылазках на дорогу с элементами бездорожья, но так без фанатизма. Например, поехать на какое-нибудь далекое уютное озерцо у нас тут в Карелии. Маленький ребенок - не помеха. У нас уже был опыт двухнедельной жизни дикарем в лесу). Согласен, багажник у Рав для далеких путешествий не велик. Нужен бокс на крышу, и избирательность.
Такие зверки тойотовские в наших краях не водятся. А вообще, тойоту мне неоднократно советовали. Вот только универсалов маловато.
Автор: masterDoo 5.10.2015, 9:36
|
Согласен с такой философией)) С ударными не совсем так, у меня нестандартный набор.
Автор: Санчес КРСК 5.10.2015, 9:58
masterDoo
Ну и что что в ваших краях не водятся , это не повод отказываться.
Рав за 250 потребует вложений , это хорошо если там какая нибудь мина замедленного действия не лежит - виде гнилого порога , запененного и замазанного шпаклей , и сверху покрашенного . А расходники на рав будь здоров ...
Ты лучше сразу денег добавь чем потом , а то тут много было людей кто купил занедорого немножко гнилой ....и понеслась .
Иногда конечно лучше купить на 50 дешевле но сразу поменять мотор , но тут сильно подумать надо .... Покупать ли машину имея впритык денег.
Автор: zhezhora 5.10.2015, 11:24
За 200-250 ищите лучше Ипсум. Отличная машина, как раз можно вариантик норм найти в эти деньги. Но... правый руль!
Автор: masterDoo 5.10.2015, 11:33
|
Стремаюсь я правого руля. И за ней ехать придется в лучшем случае в Москву.
Автор: Игорь 1966 5.10.2015, 11:52
|
Боюсь, что в бюджет 200 000 р. можно найти только отечественное ведро с гайками или доблестный китай
Автор: masterDoo 5.10.2015, 12:05
|
Ну неужели всё так печально?! Сомневаюсь.
Автор: Игорь 1966 5.10.2015, 12:20
|
конечно можно вот такую https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/toyota_rav4_1996_649613787
Автор: Санчес КРСК 5.10.2015, 12:46
|
Ух ты ... Как оно оказывается .
Я бы понял если бы человек сказал - форумчане , ну неудобно с правым на трассе , обгонять . Но сказать это мог человек с опытом вождения , а тут - первая машина ... И такие закидоны . стремается он , да ты просто счастья своего не понимаешь выбирая машину с правым рулем - потому что : она будет сто процентов не гнилая , а возможно и не битая , можно повыеживаться выбирая передний или полный , салон какой потому что их много . Тебе не всю жизнь на ней ездить .
Ну да ладно , зачем я тут с советами .
Тебе опель нужен , однозначно ...что бы ты понял , зачем в хлебе дырочки .
Удачи в покупке .
Автор: Игорь 1966 5.10.2015, 12:50
|
Полностью согласен за бюджет в 200 000р реально найти только правый руль в более менее приличном состоянии и скорее всего на АКПП.
Автор: masterDoo 5.10.2015, 12:54
|
Я не ездил на правом руле. У меня нет представления. Просто есть ощущение того, что этого будет неудобно для новичка. Возможно это предрассудки и наверняка можно достаточно быстро привыкнуть.
Автор: Игорь 1966 5.10.2015, 12:58
|
Страшного ничего нет педали и руль такие же как у всех машин. А остальное дело привычки. 1-2 недели поездок желательно по мало загруженым улицам и будешь рассекать как на левом руле. Правда на трассе обгонять фуры, автобусы или колоны тяжеловато обзор ограничен, для этого штурман в виде жены сидит, а остальные авто без проблем Зато наверняка состояние авто на несколько порядков будет лучше. Правда потом продать ее сложнее, но ценник определяет все, в том числе и срок продажи.
Автор: gravicapa71 6.10.2015, 2:47
После автошколы,с левым рулём не сталкивался.Может гены японские или аглицкие во мне есть?Как писал один наш собрат:-"после Равчика хочу такой-же,но новый!(новая модель не имеется ввиду).
Автор: AndreyUK 6.10.2015, 4:37
|
У меня моего первого РАВа девушка купила, которая только права получила, на следующий день уже на работу самостоятельно приехала. Ездит и радуется. Пофигу с какой стороны руль, главное чтобы голова на месте была. А про японцев верно сказали - у них состояние как правило лучше и машины хорошие.
Автор: РАВ4 Надежды 6.10.2015, 7:17
Вот что на сегодня продается у нас: http://kolesa.kz/cars/toyota/rav-4/almaty/?year%5bfrom%5d=1998&year%5bto%5d=2000&_sys-hasphoto=1
Думаю, цены не сложно пересчитать.
Автор: Игорь 1966 6.10.2015, 7:53
|
Совсем не далеко это время и нас в России будут такие же цены
Автор: РАВ4 Надежды 6.10.2015, 12:01
|
То была информация для сравнения.
Да уж, Вот эта http://kolesa.kz/a/show/13290110 могла бы стать чьей-нибудь мечтой. Годик-то точно прокатается без проблем. Только задние фонари, ДХО, нахлабучку на руле и внутреннее зеркало - все сразу в топку. А вот то что без брызгачей,.. ну даже не знаю... Зато с расширителями.
Автор: Санчес КРСК 6.10.2015, 13:21
Чота перебор с ценником , у рыбки ...
Автор: jushi 6.10.2015, 14:57
|
Про Шниву я вполне серьезно. Лет 5-7 назад, когда покупал РАВ, я ее даже не рассматривал. Но сейчас иномарки 90-х годов, несмотря на признанную надежность, уже заметно постарели. Найти более-менее живой экземпляр нужно постараться, и даже найдя, неприятностей можно поиметь от мелких до крупных. В этом свете вариант более свежего отечественного авто уже не кажется столь неприемлемым. Тем более, что каких-то глобальных серьезных нареканий на них нет, кроме разве что слабого мотора. Рассмотрите Шниву, если полный привод, Ларгус, Калину-универсал, если надо больше места... Запчасти доступны, ремонт не дорог. Надежность вполне себе на уровне. Они нынче и не гниют, как жигули раньше.
Автор: zhezhora 6.10.2015, 17:04
|
Нет, конечно же, вариантов масса. Но мы Вам можем рассказать в основном про Тойоту
Да и чего Вы еще ждали на форуме Равв4? Что Вам скажут: "да, чувак, конечно бери опель"? Автор: РАВ4 Надежды 7.10.2015, 3:00
|
В данном случае, ключевое слово - "мечта", и разговоры про цену тут не уместны
.Три года назад (будет в ноябре) мы брали нашу "мечту" за бОльшие деньги чем та, и были варианты еще дороже. При этом история ремонта за прошедшие три года тоже получилась не маленькая (см. прикрепленное изображение). Тут еще не указаны: последующие замены масла АКП, замена трапеции передних дворников, замена бензонасоса, и по мелочи... А еще куплены и ждут своего часа подушки и сальник РЗМ, термостат. А в долгосрочной перспективе - приобретение и замена нижнего карданчика рулевого вала.
Хотя при выборе смотрели вариантов двадцать авто. При этом варианты с правым рулем не рассматривались, однако, праворульки стоили порой до двух раз дешевле!
|
Автор: AndreyUK 7.10.2015, 4:35
|
Стесняюсь спросить, а вы хоть раз видели Шниву после 3-5 лет эксплуатации? Я видел, и утверждаю что проблем с ней будет гораздо больше чем с РАВ4.
Автор: fox55rus 7.10.2015, 13:28
ну зато решение проблем с шнивой стоит совсем других денег))) у первого рафа косяк сейчас в том, что они начинают заканчиваться на разборках. кузовщина, агрегаты, элементы салона, и те ж контрактные двигатели уже старенькие стали слишком чтоб их ставить без капиталки как раньше было. воткнул картридж (двигатель) и еще сто тыщ км гоняешь)))
вариант конечно "ввалил денег-сделал для себя любимого и гоняешь дальше без проблем" теперь стоит весьма дорого. но он не отменен еще конечно окончательно).
Автор: Faridd 7.10.2015, 14:00
|
скоро совсем старенькими станем(машины) ...надолго ли хватит...
Автор: jushi 7.10.2015, 14:13
|
Есть у меня ряд знакомых, владельцев Шнивы. Некоторые уже ездят несколько лет, да еще и брали уже хорошо бу. Ругаются, но меняют только на Патриот. Был правда один, который пересел на Патруля, но это ему хорошо денег привалило.
Все зависит от состояния того РАВа, которого удастся найти автору топика. С каждым годом шансов выиграть в эту лотерею все меньше. А шансов http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Res%68%69l-perebrat-ne-po-detski-t38129 все больше.
Автор: zhezhora 7.10.2015, 15:46
|
Учитывая бюджет в 200-250 тыр на леворукую машину - тут и к гадалке ходить не нужно, будет хлам.
Автор: Faridd 7.10.2015, 17:08
[quote name='zhezhora' date='7.10.2015, 17:46' post='876284']
Учитывая бюджет в 200-250 тыр на леворукую машину - тут и к гадалке ходить не нужно, будет хлам.
по любому хлам ..только есть хлам которому 15 лет (самый молодой )и которому 21 год(самый старый)...кому как повезет...0
Автор: Игорь 1966 7.10.2015, 17:24
|
Дельное предложение. Ищите рейсталинг 97-00г.в но с кулаком дружбы в моторе, но главное чтобы кузов был не гнилой. Думаю, что в ценнике 180-200т.р в питере найти можно, а поставить контракт 30т.р + работа 20т.р и немного нервов.Вот вариант.
Автор: RustyJunkLover 7.10.2015, 19:08
|
Ну почему так категорично? Я взял свой за 180к: из проблем только убитая подвеска и ржавчина на задней левой арке.
Автор: Игорь 1966 7.10.2015, 20:06
|
и какого года выпуска, с каким пробегом. в этом году или пару лет назад
Автор: zhezhora 7.10.2015, 22:07
|
Стопудово в этом и стопудово, что все еще впереди
Автор: РАВ4 Надежды 8.10.2015, 3:55
|
Это еще не проигрыш... Я так думаю!
Автор: AndreyUK 8.10.2015, 4:27
|
Ну да, конечно. У меня сосед по гаражу на Шниве работал (служебной). Новый бачок глушителя стоил по нашим ценам 45 000 тенге (это года 3-4 назад, в рублях около 9 000). Я просто офигел от такого ценника. А сколько он мне об этой машине рассказывал. Когда ей тока 1 год был он поехал в командировку, и на трассе после встряхивания на небольшой ямке машина заглохла. Трасса пустая, зима, мороз. Повезло еще что достаточно быстро приехал эвакуатор и его привезли в город. Машина была на гарантии. Выяснилось что просто напросто разъем из ЭБУ выскочил. Это лишь одна из мелочей, которая с ним случилась. Кстати он же после общения со мной посоветовал РАВ4 купить своему зятю (у того это первая машина), тот купил и ни на что больше менять его не хочет.
Автор: fox55rus 8.10.2015, 11:44
[quote name='AndreyUK' date='8.10.2015, 10:27' post='876461']
Ну да, конечно. У меня сосед по гаражу на Шниве работал (служебной). Новый бачок глушителя стоил по нашим ценам 45 000 тенге (это года 3-4 назад, в рублях около 9 000). Я просто офигел от такого ценника.
Ну с глушителем Вас конечно оч жестко раскрутили. даже сейчас они стоят от 1000р-1200р )
ну например здесь http://bububu.su/katalog/internet-magazin/vaz/glus%68%69tel-vaz-2123-niva-chevrolet
Правда если с каталиком имелась ввиду та бочка - то там да. подороже будет.
я как бы не агитирую за шнивы .не. но просто при покупке рафа за 200-250 надо обладать приличным запасом денег чтоб на нем потом ездить))) все ж иномарка тип)
А с отечественным автопромом обычно все же дешевле бороться выходит.
Автор: jushi 8.10.2015, 14:14
|
Кулак дружбы не так часто у нас бывает, а уж в сочетании с хорошим кузовом и подавно редкость
Другое дело, когда мотор масло жрет как бензин и из всех сальников течет, но такие перед продажей всякими присадками-герметиками зальют, полиролью натрут и продают как "в отличном состоянии" под 400 тыщ.
Автор: RustyJunkLover 8.10.2015, 17:24
|
Взял летом(точнее, поменялся на другую машину), 1995 год, пробег 290 с чем-то(никогда на него не смотрю)
Автор: Игорь 1966 8.10.2015, 18:47
|
Еще все впереди!!!! Милости просим на ремонт.
Автор: RustyJunkLover 9.10.2015, 15:32
|
Ну а как же "Тойото не ламаеццо!!!"?
Автор: Faridd 9.10.2015, 16:47
|
Ломается но не специально...)
Автор: zhezhora 9.10.2015, 16:58
|
Везде бывают исключения
Например, поговаривают, что если "Лэнд Ровер едет по дороге, то Лэнд Ровер едет на ремонт"
Но я уверен, что есть и исключения Просто если говорить о том же Лэнде, то он, если что-то случилось, действительно будет недвижимостью. Почему? А потому, что слабых мест там всего два - двс и электроника. Тойота же, как правило, едет до последнего - чихая, охая, покашливая, задыхаясь и разваливаясь, но едет. И это не имхо - это действительно статистика.
Автор: RustyJunkLover 9.10.2015, 18:33
Не поверите, но именно Рейндж Ровер я и поменял на Тойоту)))
Автор: zhezhora 9.10.2015, 21:55
|
За Рейндж мне сказать нечего, я про Лэнд) А что, в случае с Рейнджем все аналогично?
Автор: Николла 10.10.2015, 12:24
Извиняюсь что влезаю в вашу тему. просто ситуация похожая. Подскажите пожалуйста не возникнет ли у меня проблем потом с поиском запчастей на европейского рафа? (живу на Урале) или отдать предпочтение праворукой машине?(их у нас намного больше и цена в среднем на 40-50 тысяч меньше. Боюсь что возьму этого европейца и как что нибудь накроется... например мозги... и фиг найдёшь.. Ещё говорят что европейцы гниют сильнее праворуких машин(интересно правда или нет, может всётаки пруль взять и не переплачивая...).Машину буду брать только на Автомате и с 5 дверым кузовом. Тем более планирую использовать машину в туристических целях и на среднем бездорожье, ещё в планах съездить на Байкал(мечта такая) в будующем году. Соответственно и машину буду для этого готовить, защита, лифт, багажник, спальник и т.д. хочу сделать лёгкий экспедиционник на все случаи жизни, не люблю в выходные дома сидеть
Автор: Qwest 10.10.2015, 13:56
|
Разницы в запчастях принципиальной нет. Все одинаково, что у прулей, что у европы. Америкосов не берем, там все сложнее))
По поводу гниют...ХЗ, очень многое зависит от ухода. Я видел машины 99-00 годов со сквозными дырами в полу и внутренних арках, я видел 94 год в идеале, я знаю свою, что большую часть жизни прожила в питере...Короче разположение руля не показатель качества кузова...
Мозги например не накроются, они вообще вечные...Накрыть их можно только самстоятельно, если иметь мало мозгов и много желания, как у меня например...
И все равно мозги на европе и японии сильно распростронены, 500-1500 руб. за блок, добра этого навалом...
А вот цена на прули значительно ниже, во всяком случае в моем регионе...Да и больше их, во всяком случае у Вас...Так что есть из чего повыбирать...
Ищите живой экземпляр, не смотря на расположение руля...Не нарвитесь на амера))
Автор: Николла 10.10.2015, 15:01
простите за глупый вопрос, а как определить что это америкос??? планирую посмотреть вот этот экземпляр, говорят европеец, так ли это? http://auto.e1.ru/car/used/toyota/rav4/7377091
Автор: РАВ4 Надежды 10.10.2015, 15:10
|
Лично я определил что это американская машина по наличию специальных боковых красных габаритов на боковинах заднего бампера. Это экспресс-метод!
Потом также по чисто желтым передним поворотникам, в которых скрываются желтые американские габариты. У рестайловых европейцев и японцев передние габариты белые отдельно, а поворотники желтые отдельно, но в одном блоке, и нету дополнительных красных боковых габаритов.
А еще, длинный задний номер не помещается в родное окно, рассчитанное под более короткий, но широкий прямоугольный номер. У европейцев длинный номер и окно под номер должно быть длинное.
Посмотрите еще другие фотки, будет понятно.
Автор: Qwest 10.10.2015, 16:12
|
Вот прям по представленному объявлению и раскладываю...
1) Задняя дверь...со смещенной запаской равы были ТОЛЬКО праворукие и америкосы, так что перед нами точно 100% америкос...
2) Как уже сказали, на задних клыках красные габариты, чисто пиндосская тема...
3) Пластик на пятой двери и квадратное место под номер можно отнести к пункту 1)...
4) в частности в этом объявлении на машине стоит не родной передний бампер, стоит от дорестала...так что по нему определить однозначно амер или нет не получится...Тоже самое касается решетки радиатора, она от европы...Но то что в морду бит - 100% Просто так дешевые детяли не ставят...
5) крылья... на данной машине тоже не показатель, так как тут они 100% меняные, на амерах нет повторителей поворотов...Тут они присутствуют...
вот в общем то то, что на поверхности...
Автор: Николла 10.10.2015, 16:15
Спасибо за внятный ответ, чем страшны Американцы? Почему на них лучше не нарываться?
Автор: Qwest 10.10.2015, 16:27
|
Да в общем то ничем...
запчасти на них от европы и японии не подходят (по мотору, датчикам и т.д.)....
Автор: Николла 10.10.2015, 16:31
|
ну ничего себе... вот это новость(((( значит ну их нафиг этих американцев...
дорестайлинг как отличить европу от америки???
сейчас меня немного осинило... увидел что на машине чью ссылку кидал бампер передний дорестайлинговый а машина то 1999г. неувязочка какая то...
Автор: scary20001 10.10.2015, 16:51
|
Слушай, раз такая пьянка пошла )))) А то я все никак не могу понять что у меня за зверь )))
Вот мой красаучег )))) - https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/toyota_rav4_1996_419531813 (чтобы понятнее было и не заливать фотки, апнул объяву) Авто 1996 г. - дорестайл
Вот вин - JT171SC1000108685 если чем то поможет )))
Судя по каким то клапанам под капотом, вроде американская версия, они там повернуты на экологии, но никаких габаритов и прочего нету...
Или у меня уже вообще все перебрано миллион раз ??? ) Буду признателен за подсказку. А то езжу три года так и не понимаю какой он этот раф )))))))))))))))))
Автор: zhezhora 10.10.2015, 18:56
|
Могу ошибаться, но по-моему два люка были вообще только на япах... Либо на америкосах. Стопудово их не было на европейцах.
Хотя вот вин говорит как раз о том, что это европейка... Короче, хз вообще, происхождение непонятно, по крайней мере, мне))
Если "клапана под капотом" имели ввиду ЕГР, то их не было только на японцах - на америкосах и европейцах были.
Автор: Qwest 11.10.2015, 8:06
|
Европа, задняя дверь была заменена скорее всего...Просто взяли то, что было)))
Есть одна маленькая особенность амеров, о которой не многие знают...
Достаточно посмотреть на торпедо)))
Есть крутилка закрывания центральных воздуховодов или нет))) На амерах ее нет, у тебя есть))
Автор: turistti 11.10.2015, 10:48
Здравствуйте, разрешите присоединиться к Вам.
Название темы в общем-то и про меня.
Выбираю первый автомобиль, с той лишь разницей: я - тётка
Преамбула:
когда-то очень давно увидела равчик 3-дверный, и влюбилась.
С тех самых пор, провожаю тоскливым взглядом.
Не могу сказать чем, но вот с первого взгляда рав4 именно первого поколения покорил сразу, с первого взгляда.
Амбула:
Ну вот-таки я и получила права. Правда есть одно но, пока собиралась учиться в автошколе, народилось у нас потомство в лице двух дочерей и сына )))
Выучилась. Радости не было предела. На права без ошибок сдала - я крута как поросячий хвост! 
Пошла смотреть любимые равчики... причем именно 3-хдверные... и вдруг обнаруживаю, что в них сзади посередине прямо ремни пристегиваются, а это значит третьего детеныша придется сажать либо на эти выпирающие замки, либо никого не пристегивать, а на замки ставить поджопник.
Естественно, меня, как маму, ни тот ни другой вариант не устраивает.
Расстроилась.
Стала смотреть 5-тидверки. Вроде все ничего. Вот только понять никак не могу, сколько в них места сзади?
О, многознающие, подскажите, какого равчика мне надо выбирать? Мне нужно чтоб сзади установить можно было два автокресла по краям, и посередине старшую дочь усадить и пристегнуть (доп ремень насколько я поняла при желании можно устанавливать).
К слову, дети у меня не крупные, скорее даже склонны к худобе по комплекции.
И второй вопрос, как выбрать равчика по состоянию? Тётя я не опытная, жду мудрых советов от знающих и опытных
Сама в Карелии живу, рассматриваю покупку у нас, в Питере, лен.области, мурман.обл, мурманск.
Автор: turistti 11.10.2015, 11:10
|
Это речь вот про это?
Автор: Qwest 11.10.2015, 11:50
|
На фото справа, на пиндосах ее нет...
Автор: Qwest 11.10.2015, 11:52
|
что коротых, что пятидверка по ширине на заднем ряду одинаковы, у пятидверок багажник только длиннее...
Как с комфортом для детей расположить их сзади, не знаю...Места маловато для троих там...
Автор: _stain_ 11.10.2015, 12:32
|
Откуда инфа что на европе не бывает двух люков?
Автор: turistti 11.10.2015, 13:01
|
Я имею в виду вот это
На одних фото встречаю вот так
На других фото вот так
И я никак не могу уловить, что какой модели присуще, так как фото задних сидений крайне редко делают.
Автор: zhezhora 11.10.2015, 13:03
|
Я б с радостью сказал, откуда. И сам бы еще раз там посмотрел. Но где именно натыкался - не помню. Потому и написал в начале, что "могу ошибаться".
Автор: zhezhora 11.10.2015, 13:12
|
Рав первого поколения (не важно, трех- или пятидверный) - машинка старая. Базово она не предназначена для перевозки трех детей в детских удерживающих устройствах. Даже в пятидверку Вы не впихнете назад три кресла, не говоря уже о коротыше. Да, лично я ни разу не видел на пятидверках третьего ремня сзади.
Как вариант - сажать самого старшего спереди. А вообще, я бы посоветовал искать другой авто - побольше и посовременнее. Чтобы банально изофикс был.
Автор: turistti 11.10.2015, 14:11
|
Проблема в том, что ни одна 5 местная машина не предназначена для перевозки трех детей в удерживающих устройствах. Почему? Не знаю.
Мы сначала так и искали, машину где три авто кресла встанут. Анреал оказалось (((
В любую машину дети с двумя авто креслами и третий посередине пристегнут - помещаются. Проверяли. Моя старшая дочь худенькая дюймовочка.
Ну а раз так, то приняли решение исполнить мою давнюю мечту на равчика
)
Автор: РАВ4 Надежды 11.10.2015, 14:56
Извиняюсь, что влезаю. Я про воздуховоды, у нас центральные дефлекторы тоже не закрываются, хотя не американская.
|
|
|
А про ремни хочу сказать, что у нас в машине (лев. руль!) сзади три ремня. Салон как на этом фото. Третий смотанный лежит в углублении вместе с одним замком, а в другом углублении два замка. Трем задним пассажирам можно пристегнуться!
Автор: Санчес КРСК 11.10.2015, 15:02
У меня на Пруле тоже нет закрывашки центральных сопел ..
На фото первом - 5 дверка , там ремни для трех пассажиров имеются .Только для центрального - он чисто поясной. ( ну может это на правом опять же руле)
На втором фото 3 дверка , там видно что только 2 ремня.
Автор: Qwest 11.10.2015, 15:22
|
А вот сейчас я впал в ступор...Всегда был уверен, что только у меня такое)))
Ну за то у меня замок зажигания не как у всех в облицовке торпедо...
А на самой рулевой колонке, в ее кожухе...))
Автор: zhezhora 11.10.2015, 15:24
|
Не очень хорошо искали, либо еще какие-то критерии были заданы. Как минимум, мне в голову пришел Рено Сценик - там сзади три полноценных кресла. Ну и Ларгус никто не отменял.
Автор: scary20001 11.10.2015, 16:02
|
Спасибо ) значит таки европеец коренной )
Автор: Игорь 1966 11.10.2015, 16:51
|
На верхнем снимке задний ряд сидений с рейстайла поэтому там замки углублены в сидушки, а третий ремень поясной он под сидением. На нижнем снимке дорейстайл и там все ясно
Автор: turistti 11.10.2015, 17:00
|
Естественно были и другие) )
НЕ минивены) ))
Вернее минивен мужу, мне обычную юркую машинку и с высоким клиренсом: у нас дороги плохо чистят, а зима 5 мес в среднем, плюс на дачу ездить.
Автор: turistti 11.10.2015, 17:03
|
Во, теперь понятнее. Прошу прощения за глупый вопрос: рестайл это какой выпуск надо смотреть?
И ещё вопрос: на трехдверке после рестайла тоже три ремня?
Автор: Игорь 1966 11.10.2015, 17:16
|
рейсталинг это 1998-2000г.в. На трехдверке помоему да тоже 3 ремня
Автор: zhezhora 11.10.2015, 18:03
|
На всех трехдверках независимо от года и рестайлинга - на заднем ряду два места и два ремня.
Автор: zhezhora 11.10.2015, 18:15
|
По габаритам тот же Сценик не шибко больше пятидверного Рава. Кстати, была и полноприводная версия Сценика. Но вообще, лично я бы этот автомобиль не рекомендовал бы - крайне он ненадежный. Просто намекнул, что есть варианты.
А зачем Вам обязательно детей всех троих сзади усаживать? Тем более, что при этом один будет без кресла. Вы же ж только права получили, мало ли что... Почему нельзя двоих назад, а третьего - спереди? Дело Ваше, но я бы никому не советовал так рисковать. Вы подумайте сами: сзади, аккурат посередине, ремень там если есть, то он обычный перекидной (это считай, что нет его)... И что будет в случае даже легкой аварии? Не дай Бог, конечно, но ребенок прямиком в лобовое полетит! Я понимаю, что хочется именно эту машинку, но имхо, в Вашем случае либо другое авто брать, либо по-другому детей рассаживать, либо пусть их вообще муж возит в своем минивэне.
Автор: _stain_ 11.10.2015, 19:16
|
У меня европеец с двумя люками, по крайней мере я так считал до твоего поста, который зародил было сомнения.
Слово "стопудово" перевесило "могу ошибаться" - поэтому переспросил.
Автор: turistti 11.10.2015, 19:28
|
Задумалась. Выходит, что любая 5-местная машина не подходит для перевозки троих детей сзади?
А спереди ребёнок будет в большей безопасности? Почему?
Автор: zhezhora 11.10.2015, 19:59
|
Я видел много коротышей, но с двумя люками не видел ни одного европейца. Возможно, куда-нибудь в ОАЭ такие и собирались. Извиняй, что заставил усомниться! А вообще, есть один верный способ проверки - расшифровка вин. А то выше выяснилось, что и наличие/отсутствие колесика центральной заслонки ни о чем не говорит. Плюс глянуть наличие лямбды после ката можно. Ну и не стоит забывать, что машинам минимум по 15 лет, так что не всегда можно разобраться "от чьей ж...пы яйца".
Автор: zhezhora 11.10.2015, 20:11
|
Почему же? Вот Сценик - пятиместная и подходит
Извините, что только про него говорю, просто мне лениво искать другие аналогичные варианты - это уж как-нибудь сами. Все зависит от бюджета - в Крузак влезут три кресла. Но вообще, я считаю (как и большинство автопроизводителей), что для семьи с тремя детьми нужен минивэн - это машинки изначально заточенные под Ваши требования. А так - искать надо.Спереди у ребенка будет трехточечный ремень и подушка безопасности (если рестайл).
Автор: _stain_ 11.10.2015, 20:23
|
Вин говорит что Европа.
Крышу не меняли точно и вообще ничего с машиной по кузову не делали (до сих пор собираю после перекраски, так что лично все видел)
Автор: scary20001 12.10.2015, 5:28
|
Ну вот и у меня походу такая же сборка - 2 люка европейка, судя по всему ... но задняя дверь меняаня, ща даже ради интереса заколотил в каталог, там прямоугольное окошко под наши номера и колесо посередине. Раньше как то не обращал внимания.
Автор: turistti 12.10.2015, 6:24
|
Сценик - минивен 7-миместный, и во втором ряду три авто кресла не становятся. Попросили знакомого проверить.
А 5-тиместные очень широкие, чтоб все три встали в один ряд - это редкость, и из того, что нам удалось нагуглить - совсем другая ценовая категория.
Два минивена в семью - перебор.
В любом случае, спасибо за мнение.
У меня ещё вот вопрос, когда читала опыт других многодетных семей, встретила вариант, что посередине на поясной ремень ставят авто кресло, а по бокам на бустеры детей.
Что скажете насчёт, кресла посередине?
Про вперёд, слышала, что если ребёнка туда сажать то подушку безопасности надо отключать.
Автор: jushi 12.10.2015, 7:46
|
Верхнее фото 5-ти дверка, нижнее - 3-х дверка.
Автор: AndreyUK 12.10.2015, 8:44
|
Если приглядется, то увидим что повторитель поворотника присутствует только на одном (правом) крыле, на левом его нет. То есть машина не только 100% битая, еще и сделана на от...бись.
Автор: AndreyUK 12.10.2015, 8:46
|
Не верно! Верхний снимок 5-дверка, а нижний 3- дверка. У 3-дверок сиденья задние над колесами, именно за счет этого там теснее и форма сидений несколько иная.
Автор: AndreyUK 12.10.2015, 8:49
|
Не увидел твоего сообщения.
Автор: zhezhora 12.10.2015, 10:59
|
Почти все кресла крепятся на трехточечные ремни. Подушка отключается только тогда, когда ребенок совсем маленький и катается спиной вперед.
Вот, кстати, хорошая статейка: http://www.zr.ru/content/articles/570175-detskaja_bezopasnost_v_tesnote_ili_v_obide/
Автор: zhezhora 12.10.2015, 12:23
Колхозный, но тоже вариант: https://www.drive2.ru/l/5386278/
Автор: turistti 12.10.2015, 12:55
|
ВАУ!!!! Это ж мое спасение!! Крутецко!
Мне, как старому туристу, найти правильный ремень и прочую преблуду не составит труда.
Я Вам премного благодарна!!!!
Можно теперь перейти к следующему этапу подбора авто: выбрать экземплярчик хорошего состояния
На что стоит обращать особое внимание при выборе рафа 1 поколения 5-дверного?
Автор: Вова Лермонтовский 12.10.2015, 13:05
|
Если вам нужен полноприводник и вам нужно возить на заднем сиденье троих детей, то рассмотрите покупку "крокодила" (пятидверная Нива).
Автор: РАВ4 Надежды 12.10.2015, 13:23
Уж лучше "буханку" чем "крокодила". Кроме детей, можно еще и родителей на дачу вывезти, и рассаду всю... 
А что скорость не велика, так это не беда - минимум комфорта, максимум проходимости! И клиренс!!!
Автор: Вова Лермонтовский 12.10.2015, 13:25
РАВ4 Надежды
Крокодил был у меня полтора года в качестве служебной машины. Поверь мне, в плане вместительности среди одноклассников ничего и рядом не стояло.
Автор: РАВ4 Надежды 12.10.2015, 13:26
|
Да верю, тоже катался на такой. Гораздо лучше чем на обычной короткой.
Только все равно это все амно по сравнению с первым РАВкой. А грузоперевозками путь грузовые машины занимаются.
Автор: Вова Лермонтовский 12.10.2015, 13:35
Та дама ищет не грузовик, а легковик повышенной проходимости и повышенной вместимости.
Автор: scary20001 12.10.2015, 13:36
|
Так вроде данное крепление детского кресла не имеет ничего общего со штатными ремнями. Советовал бы уточнить насчет законности такой установки. Ну чтобы заранее подготовится к оспариванию а не постфактум... Надежно то оно может и надежно, а вот доказывать потом вам придется ... зная наших представителей власти )))))
Автор: zhezhora 12.10.2015, 14:03
|
Нееее, имхо, никто ничего не предъявит. Это ж сертификаты от производителя авто нужны, сертификаты на кресла, там по одним бумажкам на месте работ часа на три
Обычно просто смотрят: ребенок, сидит в детском кресле, пристегнут - все, нет вопросов. Ну, хочет девушка Рав и иные варианты ее не устраивают - что поделаешь, тут только колхозить. Лично я бы просто взял другую тачку - Икстрэйла или того же Дастера. Или если с бабосами туго - Ларгус. Я сейчас эти машины с Равом не сравниваю, но для перевозки троих детей сзади они бы лучше подошли.
Автор: turistti 12.10.2015, 16:46
|
Да я не то чтобы из серии "хочу красненькую" и все тут.
Да, мечта была о равчике. Причём о 3-хдверном. Но там совсем туго с местами на нашу семью.
Два минивена в семью - не имеет смысла.
Объективно, прям все-все впятером, не каждая поездка. Чаще вчетвером: либо я с тремя детьми, либо я с мужем и двумя детьми. Старшая дочь днем сама передвигается на общественном транспорте в музыкалку, а вечером только забрать.
Поэтому запас нужен, но не минивен. Нет в нем смысла.
А редкие поездки все пятером вечером - можно поиеснитьмя.ся.
На большие семейные поездки - муж сейчас менять будет форд эксплорер на минивен.
Ну и да, денежный вопрос играет тоже весомую роль: две машины сразу покупать и так вылетит в копейку) )))
Автор: Николла 25.10.2015, 7:35
как же тяжело найти 5 дверого рафика в хорошем состоянии... :-(
Автор: Вова Лермонтовский 25.10.2015, 8:08
Николла
Ты готов за него реальную цену заплатить? Не 190 или 250 тыр, а 350-380?
А то все ноют, что нормальных машин не найти, а вон RAV 57 продавал свой, так некоторые на говно изошлись от его ценника.
Автор: Николла 25.10.2015, 8:44
|
да если реально нормальная машина то можно и подороже взять. у нас праворуких дороже 280 нет. а я хочу именно пруль на автомате. вот уже задумался, может ещё подкопить и уже посмотреть прули 2го поколения или какую другую машину
Автор: zhezhora 25.10.2015, 15:39
|
самое смешное, что у него машина битая была.
Автор: Вова Лермонтовский 25.10.2015, 18:28
В дулю свернутая а потом криво развернутая?
Автор: zhezhora 25.10.2015, 18:36
|
Нет, но тем не менее. Позиционировал он ее как идеальную - с родным железом и в родной краске. И цена была соответственная, а на деле... Я прям расстроился, когда узнал - тоже был нацелен на эту машинку.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)