Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ замена ГРМ
Автор: deonisii 6.12.2010, 18:34
во сколько может встать? беру Рава 2004г,все норм,кроме цепи(((
Автор: Zack 7.12.2010, 11:08
Посмотри цены на ЗЧ на Экзисте.
По работе - звонок по мастерским.
Процедура крайне редкая - врятли кто то ответит сразу ...
Автор: bsv-65 8.2.2011, 11:27
мне замена ГРМ и двух приводных ремней с запчастями встала в 400$. Помпу не меняли(я отказался). Гарантию дали на 60000 пробега.
Автор: MrDims 8.2.2011, 11:33
ГРМ - это газораспределительный механизм - распредвалы, клапана, толкатели...
цепь к ГРМ не относится 
Автор: Satellit 8.2.2011, 21:24
|
Что то дешево. Там только работы от 6000, а запчасти если все брать то от 10000.
Автор: Sonics_ru 9.2.2011, 8:58
|
Интересно, а что приводит в движение этот ГРМ? Все таки цепь, надетая на звездочки ГРМ и это первое что приходится менять, как расходник (если не было аварийной ситуации)
Автор: sofron 29.5.2011, 21:10
|
Автор: Danger83 30.5.2011, 3:42
мне замена (цепи, натяжителя, успокоителя + работа) встала 15000р. и сутки без машины.
Автор: Kse 30.5.2011, 17:18
|
месяц назад 9600 работа в дорогом специализированном тоетовском сервисе
в 10 отдал в 17 забрал
Прикольно что все типа рекомендованные здесь сервисы
из недорогих
поболее просилиЗы Вахид 4 просил - но то не занят то болеет
Автор: family-forever 27.7.2011, 3:44
|
У меня самого цепь растянута, но делать буду сам. Недоверяю я этим сервисам, особенно местным.
Ремкомплектом я уже закупился:
цепь - 2300 руб.
башмак - 860 руб.
натяжитель 460 руб.
масляная цепь 740 руб.
успокоитель: натяжитель - 145 руб. и пружинка - 100 руб.
звездочка (не VVT-i) - 500 руб.
натяжитель ремня - 650 руб.
Итого: 5 755 руб. + 0 руб. - работа.
Автор: eryom 27.7.2011, 4:50
А звёздочку получается только выпускного распреда взял? А как же звезда ВВТИ впускного вала? Остальные звёздочки? А то смысл какой одну менять-то? Вообще считаю, что при замене цепи нужно менять все компоненты привода ГРМ, ведь доступ к нему не так уж и прост, и экономить тут не стОит, тем более если представить последствия обрыва цепи...
Автор: MrDims 27.7.2011, 5:19
звезда VVT-i отдельно не меняется, меняется весь узел в сборе, что несколько иные деньги...
Автор: family-forever 27.7.2011, 13:13
|
В итоге, приду к тому, что заменю все компоненты привода ГРМ, см. http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=16554. Да, и еще, про обрыв цепи - первый раз слышу, вот растянутая цепь - знаю, а про обрыв - нет.
Автор: eryom 27.7.2011, 17:02
|
Не так я выразился просто. Конечно же имел ввиду муфту ВВТИ в сборе. Деньги другие, но не столь уж великие по сравнению со стоимостью к примеру муфты управления фазами газораспределения Фольксваген с двиг. VR6(аналогична Тойотовской ВВТИ). Фолькса муфта 21 с чем-то тыс.рублей в Экзисте. А муфты на нём две - впуск и выпуск...
Автор: eryom 27.7.2011, 17:34
|
Про Тойоты тоже не слышал, чтобы цепь рвалась, но всёже... как говорится "Бережёного - Бог бережёт". А вот у Фольксвагена(про который говорил выше) 2002г.в. с пробегом 200 с небольшим тысяч(если и смотан, то немного, что можно подтвердить состоянием ЦПГ) Цепь порвалась! Жесть. Загнуло соответственно клапана. Хорошо ещё направляющие втулки не сломало. На звёздочках - видимый невооружённым взглядом износ. И прикол в том, что привод ГРМ расположен в задней части двигателя, т.е. между самИм мотором и КПП, со всеми вытекающими. Тут таксист приезжал знакомый на Тойоте-Пробокс(праворукая для внутреннего рынка Японии) с "цепным" двигателем 1NZ. Пробег в районе пятиста тысяч км(тоже наверняка смотаный). Так вот никто и никогда не заглядывал в привод ГРМ(что конечно же очень плохо), но ведь не рвётся цепь как у немцев! На телефон снял Фольксовское "рваньё". Живой и наглядный пример надёжности Тойотовского ГРМ.
|
|
|
Здесь сломаный натяжитель:
|
Автор: Zack 27.7.2011, 21:40
Серия двигателей NZ скоро станет легендарной, как 3S когда то )
На своей bB проездил со 115 до 170 ткм, так про ГРМ и не задумывался!
Автор: Satellit 28.7.2011, 20:47
|
Ну любит наш народ легенды. Хотя и правда тоетовскую порваную цепь я еще не встречал. Только ниссановские.
Автор: IVA2 28.7.2011, 21:20
|
И это пробег? Я на движке ХUD9 (Sorry, это не Toyota) проехал со 110 до 465 тыс... и продал знакомому который дальше ездит и не задумывается...
Автор: di123 3.9.2011, 17:01
на днях сам цепь заменил. Запчастей на 5900руб. ни че сложного нет единственное что разбирать очень много, за день можно не управиться, по этому лучьше в гараже разбирать.
Автор: Norse 6.9.2011, 9:50
В чем различие деталей :13050-28011 и 13050-28012 ???
Автор: family-forever 1.10.2011, 12:23
|
Менял цепь без съема двигателя?? Ухмылку в сторону. В Тойота центр звонил, там берут за работу с учетом съема двигателя с автомобиля!! Поэтому тебя и спрашиваю!! Да, и потом, только цепь менял или все ГРМ компоненты??
Автор: zeliboba 3.10.2011, 16:01
а как продиагностировать цепь и понять нужно ее менять или нет?
Автор: Danger83 4.10.2011, 14:35
|
Когда начнет вытягиваться, начнет издавать шум. Вот тогда и менять.
Автор: eryom 4.10.2011, 18:02
|
Шум какой, ну всмысле на что похож? Не жужжание случайно? Или рокот? Как вообще она шумит? А то все машины у меня были на ремнях...
Автор: family-forever 11.10.2011, 15:40
"ЧЕК" загорается при растянутой цепи, как один из сигналов такой неисправности двигателя. Ошибка при диагностировании, по-моему, (Р1346-18, название ошибки - Клапан vvt-i - неисправность).
Автор: Danger83 12.10.2011, 3:23
у меня машина японец, когда растянулась цепь, чек не загорелся, зажигание не сбилось, машина работала нормально. шум похож на не отрегулированные клапана т.е. металлический лязг. просто у меня перед тем как вытянулась цепь, была проблема с двиглом (уже где-то писал про этот трабл), по этому, честно говоря, когда начался шум, я подумал что двигатель должен скоро заклинить. пробовал менять масло погуще, шум прекращался, но не надолго, на сервизе оказалось цепь. и еще шум по описанию подходит в отечественному автопрому, на жигулях, когда успокоитель или натяжитель выйдет из строя, такой лязг стоит ой ой ой .
Автор: BMW320E36 26.10.2017, 12:19
РАВ4 2, 2001г, АКПП, 1AZFE левый руль, не америкос
Продолжу тему по поводу ГРМ,
1. загорелся чек "Р1346", проблема с VVTI или цепь растянута. то уйдет то обратно горит
2. СТО сказали что цепь подозривают, перегазовывали и тд, мол газ отпускаешь слышен шум небольшой, но ничего критичного
3 затраты:
работа -8000
ремкомплект ГРМ OSK 6500 р (цепь, натяжитель, успокоитель, и тд, + на маслонасос цепь и шестеренки, все входит в комплект)
муфта VVTi 7000 р
+ масло, антифриз, прокладки, герметик.
Вообщем говорят если лезть то сразу менять все и тд.
Каких-либо сверх шумов не заметил, заводится все норм, рокота лязганья нет, прогретый вообще тихо.
посоветуйте люди, че делать))) по ремкомплекту на ГРМ или муфту кто может подскажет, есть опыт, про качество дубликатов и тд?
предлагали свои детали на заказ, мол оригинал, но там как контрактный двиг уже выходит, или кто какой ремкомплект брал .
Автор: DVKanukov 4.2.2018, 21:09
Добрый день, уважаемые форумчане.
Подскажите верны ли мои догадки относительно шума в районе шкива коленвала? При установленном приводном ремне шум больше похож не скрежет: не постоянный, с перерывами. Без ремня звук немного другой (видео по ссылке https://yadi.sk/d/qi38Pviu3S628V чем-то напоминает шуршание/трение. Шум есть как на холодном двигателе, так и на прогретом; но на холодном (сейчас, зимой, если не прогревать вебастой) шум очень явный (к сожалению, пока не снял видео). Другие шкивы крутятся от руки свободно, без посторонних звуков и плавно. Еще заметил еле слышное стрекотание (вроде бы, похоже на металический звук, но наверняка сказать сложно, так как очень тихий звук) постоянной частоты при начале движения, далее пропадает.
Масло заливаю оригинальное и регулярно. Пробел почти 140 000 км.
Грешу на цепь ГРМ (код 13506) или натяжитель цепи (код 13540);
|
или как минимум на сальник коленвала (код 11301С).
|
Автор: MrDims 4.2.2018, 21:31
ссальник шуметь не умеет
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)