[chernyh]

Ребята нужна помощь машина перестала заводиться. Все началось два дня назад. Приехал на почту все как обычно заглушил, вернулся через десять минут снял с сигналки,сел в машину завожу а стартер не крутит. Вышел подергал релюшки, предохранители, сигналку пощелкал и ручку коробки автомат попереключал,что помогло не знаю,но завелась. Сегодня утром был в поликлиники,вернулся через двадцать минут, тоже самое стартер не крутит. Прыгал вокруг машины сорок минут все дергал и трес завелась. Вечером тоже самое но уже ничего не помогает, снял стартер проверил он отдельно крутит. Дайте совет или ссылку.

[KoFe]

chernyh, посмотрите тему: ссылка
Это могут быть щётки стартера.

[chernyh]

Цитата: (KoFe @ 28.3.2014, 23:49) chernyh, посмотрите тему: ссылка Это могут быть щётки стартера.

Стартер снимал и подсоединял к аккумулятору через провода прикуривательные он крутит.

[MrDims]

так то без нагрузки...
а вообще надо брать напряжёметр и смотреть
для любого автоэлектрика это типовая ситуация

[chernyh]

Рассказываю проблема в стартере точнее втягивающее.Разобрать так и не смог, грани сорвал. Пришлось вдарить ему хорошо пару раз. Пока машина заводится. Как быть подскажите, покупать новый, ремонтировать старый, или купить с разборки?

[KoFe]

chernyh, не спешите с покупкой стартера. Попробуйте для начала заменить щёточный узел.

[Рохан]

chernyh
Тут смотрел? - ссылка

[iozef]

Была подобная проблема,причем на обоих машинах.Отремонтировал ссылка

[chernyh]

Цитата: (KoFe @ 30.3.2014, 0:07) chernyh, не спешите с покупкой стартера. Попробуйте для начала заменить щёточный узел.

Хотел уточнить, не работает даже втягивающее. Наверно щетки генератора это уже потом?

[Санчес КРСК]

Цитата: (chernyh @ 30.3.2014, 8:44) Хотел уточнить, не работает даже втягивающее. Наверно щетки генератора это уже потом?

Видимо имелся ввиду щеточный узел стартера .
Если не срабатывает втягивающее то щетки конечно не причем . Очень часто помогает дефектовать этот узел таким способом - один поворачивает ключ в положение старт (когда есть проблема разумеется) а второй чем нибудь металлическим постукивает по втягивающему .
А еще я бы массу на мотор проверил (прикручена к коробке ) под корпусом фильтра

[chernyh]

Цитата: (Рохан @ 30.3.2014, 0:18) chernyh Тут смотрел? - ссылка

Релюшку смотрел, даже нашел на ней нагар, этому сильно обрадовался! Но результата ноль. Проверял питание, на стартер подходит, но работает только посли сильных ударов по нему.

[Sakura-San]

Цитата: (chernyh @ 30.3.2014, 7:55) Релюшку смотрел, даже нашел на ней нагар, этому сильно обрадовался! Но результата ноль...

Напряжение на втягивающем есть?
В цепи реле стартера есть пред 7.5А-АМ1, проверяли?

[Санчес КРСК]

Цитата: но работает только посли сильных ударов по нему.

тут все предельно понятно . Стартер в ремонт (замену)

[chernyh]

Цитата: (Sakura-San @ 30.3.2014, 11:15) Напряжение на втягивающем есть? В цепи реле стартера есть пред 7.5А-АМ1, проверяли?

Напряжение подается все проверил. А стартер то работает, то нет. Разобрать втягивающее сам не смог, грани срываются.

[chernyh]

Цитата: (Санчес КРСК @ 30.3.2014, 10:55) Видимо имелся ввиду щеточный узел стартера . Если не срабатывает втягивающее то щетки конечно не причем . Очень часто помогает дефектовать этот узел таким способом - один поворачивает ключ в положение старт (когда есть проблема разумеется) а второй чем нибудь металлическим постукивает по втягивающему . А еще я бы массу на мотор проверил (прикручена к коробке ) под корпусом фильтра

Массу искал но не нашел. Это относится к рав4 (3)?

[Sakura-San]

Втягивающий соленоид диагностируется легко: один стартует, другой, открыв капот, слушает.
Если есть щелчёк, то, удержиая ключ в положении "старт", необходимо проверить напряжение на стартере.
Если напряжение есть, то стартер. Если напряжения нет, то контакты соленоида(довольно распространённый трабл).

[chernyh]

Цитата: (Sakura-San @ 30.3.2014, 17:23) Втягивающий соленоид диагностируется легко: один стартует, другой, открыв капот, слушает. Если есть щелчёк, то, удержиая ключ в положении "старт", необходимо проверить напряжение на стартере. Если напряжение есть, то стартер. Если напряжения нет, то контакты соленоида(довольно распространённый трабл).

Щелчка не было, стартер и втягивающее молчали, щелкали только релюшки под рулем и капотом.

[Sakura-San]

Цитата: (chernyh @ 30.3.2014, 18:48) Щелчка не было, стартер и втягивающее молчали, щелкали только релюшки под рулем и капотом.

Теперь проще не бывает.
Проверяем пред и реле и, если они исправны, то на втягивающем должно
быть 12В. Если есть, а втягивающее не работает, значит неисправна его
обмотка.

[chernyh]

Все выходные машина заводилась и даже ездила. В понидельник с утра хрен. Пришлось опять снимать стартер.Увез к специалистам, обещали сделать к утру вторника. Цена вопроса 2400р.

[MrDims]

с такими методами диагностики ничего удивительного