Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Заезд Задом
Автор: Sikambr 4.6.2010, 7:09
На моей даче улица 3.3м и заезд 3.2м.
RAV4(1) 5-ти дверный, ШxД = 1.7x4.1, минимальный радиус разворота 5.4м.
Сколько не пытался за один раз заехать, так и не получилось.
В начертательной геометрии у меня пробел, а как бы хотелось математически рассчитать оптимальную траекторию и сделать ориентиры на заборе.
Может кто поможет с расчетами или советом?
Выкладываю схемку, внутренний радиус от фонаря.
|
Автор: JAGUAR57 4.6.2010, 7:31
Sikambr
Привет. ты с дороги не можешь в переулок попасть? или как? а на схеме что нарисовано? как ты выезжаешь? или ты в переулок хочешь задом заехать?
Автор: Sikambr 4.6.2010, 7:46
Да, с дороги пытаюсь задом заехать в переулок.
Стрелка показывает где перед машины.
Автор: Sikambr 4.6.2010, 8:19
Немного подправил рисунок, чтобы понятней было.
|
Автор: buka 4.6.2010, 8:28
Радиус бери пошире 
Автор: Sikambr 4.6.2010, 8:35
|
Имеете ввиду прижиматься правым боком?
Но как рассчитать, насколько прижиматься? Ведь если сильно прижаться, то передним правым краем зацеплю забор.
Автор: buka 4.6.2010, 8:42
На самом деле если выезжаешь за один раз, то и заедешь тоже, дело привычки. Потренируйся с помощью второго человека, запомнишь ориентиры на заборах относительно авто при движении, как правильная траектория выглядит в зеркалах и все. Нафига формулы? 
Автор: JAGUAR57 4.6.2010, 8:44
|
ммм...даже не знаю. Может тебе потренироваться поездить задом? Я на стоянку машину ставлю и проблем не испытываю. 2.5м расстояние между машинами куда загоняю , 3м расстояние между машинами по линии.
Пару советов: Прижимайся поближе к бордюру, перед тем как загнать ( 25-30см от края до машины), поставь себе столбик, палку и.т.п ( где красная точка), и смотри на заднее левое колесо, т.е когда заезжаешь, то оно должно близко огибать этот столбик, палку и.т.п, когда увидишь в зеркале зеленую точку (ну например поставь палку, столбик в 1.5-2 метра от края проезжей части, точно не знаю сколько, никогда над этим не задумывался), то выравнивай машину. Попробовал нарисовать это чудо
|
Автор: JAGUAR57 4.6.2010, 8:45
|
+100!!!!!!! Тем более учился же делать параллельную парковку, заезд в гараж...
Автор: Dimosthen 4.6.2010, 9:05
гыы.. прикольная тема!!
ориентиры полюбас тут ключевую роль играют.. у меня с недавних пор жена оч лихо по ним задом на стоянке паркуется на свое место с одного раза, стоило только раз объяснить..
Бука оч пральную мысль высказал - если выезжаешь за один раз, то и заедешь тоже. попробуй так: при выезде выверни руль до упора и выезжай на улицу не меняя его положения. когда займешь строго параллельное забору положение, остановись и сделай метку на заборе - напротив бампера или зеркала, как тебе удобнее.. в данном случае крайнее положение руля не даст тебе изменить радиус поворота и ты сможешь без проблем заехать обратно и занять нужное положение..
Автор: Sikambr 4.6.2010, 10:28
|
Спасибо, эта идея у меня как-то промелькнула, но впопыхах забыл о ней.
Автор: aMster 4.6.2010, 11:54
не, как ни странно - траектория движения автомобиля при повороте в зависимости от того едет он вперед или назад - разные.
я это еще в молодости усвоил - когда на комбайне учился ездить - у него рулящие колесики сзади - из-за этого он очень хитро поворачивает.
P.S. мне кстати, куда проще задом парковаться чем передом - машина ровнее встает, и мурду всегда можно правильнее поставить - меньше места надо чтобы ее подвинуть:)
Автор: сокол 4.6.2010, 12:22
|
Так о том и речь, что если человек в один прием мордой выезжает, то задом уж точно в один прием заедет.
Автор: Sikambr 7.6.2010, 5:48
Сделал ориентиры на заборах относительно зеркала и стало намного проще.
Правда ориентир для заезда находится более чем в полуметре от машины, и трудно его совместить с зеркалом, но думаю со временем приноравливаюсь.
А траектория вперед и назад на мой взгляд совпадают, конечно может погрешность есть, но незначительная.
Автор: Dimosthen 7.6.2010, 10:21
ты хочешь сантим в сантим чтоль вставать научиться??
Автор: Sikambr 7.6.2010, 11:36
|
Методом тыка обнаружил, если более чем на 5 сантиметров встать дальше/ближе ориентира, то с одного раза уже не получится заехать/выехать.
Автор: Dimosthen 7.6.2010, 11:47
понятно.. ну я рад, что у тебя все получилось!!
Автор: Dima72 8.6.2010, 5:40
|
Хорошо что без последствий
У меня теща, так у машины весь правый борт снесла - по меткам встала, не учтя что 5-10 см и уже другая траектория. Так что метки метками но...... голову никто не отменял. Удачи!
Автор: Sikambr 8.6.2010, 10:28
|
Да, это самый главный инструмент.
В дальнейшем думаю ворота расширить, потому как еще супруга будет одна заезжать.
Автор: Dimosthen 8.6.2010, 11:41
можно еще машину на трехдверку поменять.. 
но это так, конечно, на любителя.. на меня, к примеру..
Автор: Уралец 8.6.2010, 19:49
Я что-то недогоняю - а по диагонали тачку выставить, слегка завернув задок в сторону заезда, религия запрещает ? Обязательно строго параллельно дороге останавливаться ?
Автор: Venta 8.6.2010, 20:43
|
Ага, почему бы не стремиться к этому?))) Совершенству нет предела)))) Зато потом выходишь и гордишься и уважаешь себя - все отшлифовано))))
Автор: Sikambr 9.6.2010, 5:34
|
А можно поподробней, как это?
Пару раз пробовал левым колесом немного заехать в проем, а потом круто вправо, чтобы поставить по диагонали, но что-то не получилось, решил, что проем узкий.
Пробовал прижиматься левым боком, параллельно дороге, а затем руль влево и заезжать. Левый бок проходит практически впритык к углу, а задний правый угол цепляется за угол забора.
Рисунок позаимствовал у JAGUAR57.
Автор: JAGUAR57 9.6.2010, 5:56
|
Смысл такой:
|
Автор: Sikambr 9.6.2010, 7:06
Насколько я понимаю, нужно немного заехать в проем, а затем резко вывернуть. А так как траектория задних колес идет по меньшему радиусу, то левый зад будет далеко от ворот, а передний правый угол будет находиться близко к забору.
Набросал схемку, пропорции выдержаны.
Спасибо за советы, буду экспериментировать.
|
Автор: Мхалыч 18.1.2011, 20:02
У меня вот такая ересь))))
2.5 метров шириной заезд, въезд под углом, много кто при заезде или выезде то бампер то борт процарапал об угол дома)))
|
Автор: white 19.1.2011, 8:02
|
Кстати, "Да".
Могу предложить попробовать простой пошаговый способ.
Испытан с шириной заезда в дачу = 3м. на супруге и разных автомобилях, в том числе на РАВе с парктроником.
1. Едете вниз(по картинке), параллельно + прижимаясь к забору водительской стороной.
2. Останавливаетесь наружным зеркалом близко и строго напротив угла, вокруг которого потом будете заезжать. (нижнего)
3. Выкручивете руль вправо до упора на стоящем автомобиле. С таким положением руля сдаёте вперёд, сколько возможно. Останавливаетесь.
4. Выкручиваете руль в обратную сторону, также до упора. Въезжаете вплотную к столбу, глядя на него в зеркало с водительской стороны. Вуаля.
Возможно потребуется корректировка первоначального положения на проезде сантиметров на 10 по направлению проезда. (п.2)
На более "длиннохвостой" Королле я переезжаю зеркалом чуть дальше углового столба, на РАВе - точно напротив. Ширину своего проезда не знаю, но пошире вашего.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)