Снял вал, на нижней части обжимных шлицов разглядел намятость около 5 мм по длине- скорее всего обжим работает только на самом кончике, и со временем разбалтывается. Верхняя часть (выше болта) не дожимается изза малого пропила. На самОм валу, который из пола торчит- явно видны намятости нижних шлицов, в то время как шлицы выше канавки для болта в идеале!
Сделал прорезь подлиньше, собрал- попал на прежнее место, без смещения шлицов, 400км проехал, пока не щёлкает!
Кто снимает, переворачивает- можно тоже проболгарить поглубже, будет обжим полноценно держать.
[attachment=149745:20170308_204149.jpg] [attachment=149746:20170308_204431.jpg]
[attachment=149747:20170308_205636.jpg]

Цитата: (allexey @ 27.2.2017, 12:56) Новые в сравнении со старыми.

В итоге сделал такие бочки.
Высота 23, арка поднялась на 40мм.
[attachment=149391:20170301_003509.jpg] [attachment=149392:20170301_133435.jpg]
[attachment=149393:20170222_143400.jpg]
Отверстие смело 14.0 -налезает со свистом!
Внешний диаметр можно сделать 33мм, лучше уплотнится в резинке, отлитой на чашке.
Малый диаметр(21) меньше делать не стоит, т.к. отверстие в подрамнике 22мм- и так предостаточно.
[attachment=149394:20170215_175323.jpg]
Но эта приточка послужит дополнительной подстраховкой от боковых сил.
При высоте 23мм, остаётся один виток резбы на шпильке, и тот "заходной", ПОЭТОМУ, ЕСЛИ ЗАДУМАЕТЕ ВЫШЕ ГОТОВИТЬ ПРОСТАВКУ- ИЗМЕРЬТЕ ДЛИНУ СВОБОДНОЙ РЕЗЬБЫ ШПИЛЬКИ!
[attachment=149395:20170301_142344.jpg]

Цитата: (Valor @ 27.2.2017, 15:54) Какого размера оправкой выдавливали сайленты?

Без снятия намерил 60мм, снял, стал давить- чуть дернулась и встала. Оказалось что ошибся! Сайлент по внешней 59мм! Выпилил из оправки сектор(вроде зацепил на одной фотке), тогда пошло как по маслу! Усилие срыва около 4 тонн (по китайскому манометру)

Не осилил к прочтению все страницы темы, если повторяюсь за кем-то, не ругайте шибко...
А вот так кто-нибудь делал?
-бюджетный вариант избавления от бу-буханья сзади (при условии хорошего состояния сайлентов)[attachment=149105:20170223_201905.jpg] [attachment=149104:20170223_201856.jpg]
[attachment=149103:20170223_200021.jpg][attachment=149102:20170223_195246.jpg]

Цитата: (Сергей Ч @ 15.10.2016, 7:16) Если нагреваются от движка - это одно. Если от того, что включены - это другое. Меня больше фары волнуют,чем лампы.

не совсем вас понял... ну да ладно, попробую ответить.
лампа греется, но спокойно держится в руках! а вот летом в жару вынимал, была неприятно горячая...(т.к под капотом циркулирует горячий воздух от двигателя), но при всём этом лампа гораздо меньше греется, по сравнению с галогенкой.
свет же от диодной лампы исходит холодный! что сказывается на меньшем засерании стекла фары от дорожной химии зимой... омывателем фар стекло очищается заметно легче.
фото коробки, брошюры, визитки
[attachment=143665:20161015_131538.jpg] [attachment=143666:20161015_131619.jpg]
[attachment=143667:20161015_131451.jpg] [attachment=143668:1.jpg]
фото второго комплекта(трёхгранной лампы) -та же фирма
[attachment=143669:20161015_131659.jpg] [attachment=143670:20161015_131647.jpg]
[attachment=143671:20161015_131709.jpg]
[attachment=143672:20161015_131751.jpg] [attachment=143673:20161015_131849.jpg]
до кучи фото ламп с цоколем Н1, они такие же, как сейчас у меня установлены. для визуального восприятия конструкции...
[attachment=143674:20161015_132033.jpg] [attachment=143675:20161015_132051.jpg]

Цитата: (Fun @ 14.10.2016, 16:54) да, грешен! прошу прощения! просто я туманками давно не пользуюсь... но, видимо, как то включил... давно езжу на ближнем, на диодах (раньше немного другие стояли, фото есть постами выше) чтоб галогены не перегорели в туманах. перефоткаю... 30$

Всётаки, не грешен!))) то что вы там разглядели- называется индикацией функции круиз-контроля![attachment=143645:20161014_221248.jpg]
фото во время дождя [attachment=143646:20161014_225505.jpg]
ближний с круизом [attachment=143647:20161014_222821.jpg]
ближний с круизом и туманками [attachment=143648:20161014_222827.jpg]
ближний с дальним, без туманок, на круизе [attachment=143649:20161014_222858.jpg]
так выглядит на фаре, пучок формируется из двух потоков [attachment=143650:20161014_152828.jpg]

За 30 бакинских я бы тоже поставил.
Как они,греются?
а за сколько бы НЕ поставили?? галогенок на год не хватает, а хорошие лампы стоят прилично!... надоело менять
касаемо нагрева- летом очень горячие!!! тепло от движка сильно нагревает лампы в подкапотном, при этом старые светодиодные лампы у меня простояли почти 2 года, ничего с ними не случилось!

Цитата: (Valor @ 14.10.2016, 8:13) Возможно я и ошибся, но что тогда такое горит на приборной панели? (откройте фото, там указано) [attachment=143619:gna.jpg]

да, грешен! прошу прощения!
просто я туманками давно не пользуюсь... но, видимо, как то включил...
давно езжу на ближнем, на диодах (раньше немного другие стояли, фото есть постами выше) чтоб галогены не перегорели в туманах.
перефоткаю...

30$

Цитата: (Valor @ 13.10.2016, 10:17) Это в линзах ближнего?? А где покупал?

да, это в линзах ближнего.
покупал, как и предыдущие, на выставке у китайцев!)))
это "двугранная" лампа, т.е., по одной матрице на каждой грани. а купил еще трёхгранную! она мощнее, НО! матрицы расположены чуть ближе к концу лампы, поэтому на стене, перед которой производил установку, пучок был в виде кляксы, а на этих- тонкий, четкий срез... [attachment=143532:20160916_182537.jpg]
будет время, попробую их ночью вставить, может и норм будет светить! А вообще, очень доволен теми что поставил)))

купил очередные светодиодные лампы. свет- изЮмительный! блоков розжига нет, они встроены в цоколь. очень доволен.
[attachment=143515:20160917_191343.jpg] [attachment=143516:20160917_191418.jpg]
[attachment=143517:20160917_223524.jpg] [attachment=143518:20160829_135111.jpg]
фото на асфальте- во время дождя.
[attachment=143519:20160905_001607.jpg] [attachment=143520:20160905_001613.jpg]
границы очень чёткие, что боковые, что передняя.

как я для себя понял (по опыту приобретения кучи разных светодиодных ламп), основным критерием выбора подобной лампы является расположение светодиодной матрицы на лампе. а именно- форма расположения и расстояния должны повторять расположение спирали на галогенке! ИНАЧЕ НА СТАНДАРТНОЙ ФАРЕ БУДЕТ СВЕТИТЬ ХРЕНОВО!

Цитата: (kasper2k @ 22.6.2016, 2:46) экспериментировал с такими, даже 2 диода стоящие вплотную друг к другу, в точке расположения стандартной спирали дают неравномерную заливку.. встроенный блок стабилизации во первых дополнительно нагревает лампу, а с охлаждением у нее и так жопинька, а во вторых любой умный гаец влет отличит стандартный разьем на лампе от непонятной елды засунутой в фару... а это использование иного типа излучателей(ламп) в фаре расчитаной под стандартный галоген... дальнейший результат зависит только от самого гайца...

лампа греется под капотом- в руках не удержишь))) а установленный на корпусе вентилятор, предназначенный для ее охлаждения- только подгоняет горячий воздух от двигателя и радиатора.... так что, нагревом от встроенного преобразователя напряжения можно пренебречь
касаемо гаишников- имею много таковых в знакомых и друзьях, так вот: с их слов- если и будут придираться к нестандартным лампам, то ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО НАЛИЧИЮ "БЛОКОВ РОЗЖИГА"!!!!!!!!!!!!! -дополнительных устройств, не предусмотренных конструкцией завода изготовителя. а вот когда встроен в лампу- попробуй докажи, что не заводской... ребята все не глупые, сами когда-то проходили все эти колхозные ксеноны..., но нужно чтобы можно было к делу пришить))
К сожалению, общение с представителями ГИБДД на эту тему состоялось уже после того как я купил себе такие комплекты, спросил бы раньше- точно взял бы со встроенным в корпус блоком!

ни одной стены нормальной не попалось,чтобы пучок как следует показать... в тоннеле заснял на машине

+ фото одной из установленных ламп, фото другого комплекта, фото как светят в сырую погоду на том же участке, что до этого
[attachment=138941:20160620_074727.jpg]
[attachment=138942:20160619_190854.jpg] [attachment=138943:20160619_190859.jpg] [attachment=138944:20160619_201435.jpg] [attachment=138945:20160619_201455.jpg]
[attachment=138946:20160620_003208.jpg]

Цитата: (путеец @ 14.6.2016, 10:52) Это все понятно красиво,но я думаю как выпадет дождь света не будет,спасет только дальний,в городе еще как то,но на трассе без дальнего как слепой будешь.Желательнно бы фоточки в мокрую дорогу.

вооооооот, что мне в этих лампах и понравилось по сравнению с галогенами- светят они раза в 1.5 ближе на сухом асфальте, НО! в дождь на диодах видимость практически не меняется!!! галогены же светят намного желтее, по сухому отлично, а по плохой погоде- нихрена ничего не видно! хотя всю жизнь думал,чем желтее- тем виднее в непогоду... вот только поэтому не хочется снимать диоды!
.
на воротах гаража- границы менее отчетливы, нежели на галогенах. но при этом еще ни разу никто не моргнул,хотя побаивался что подслепливают.

Цитата: (kasper2k @ 13.6.2016, 12:20) тогда хотя бы фотку LED и обычной лампы рядом, прикинуть геометрическое положение диода....

не доехал до гаража на выходных...
но сфоткаю на следующих!
геометрия - по 2 диодные матрицы на каждой лампе(одна сверху/одна снизу)
сделал зато фото ближнего света на диодах, фото ближний диоды + дальний галоген(night breaker)
[attachment=138620:20160613_235850.jpg]
[attachment=138621:20160613_235856.jpg]

Цитата: (adik @ 8.6.2016, 8:26) Сколько эта ... штука стОи,т если не секрет за комплект?

покупал в августе... 2000-2500 руб что в этом диапазоне
на вид и ощупь не назвал бы таковое говном))) очень технологично изготовлено! с хорошим теплоотводом(на мощных алюминиевых корпусах в виде радиаторов, с наружной стороны в корпус встроен кулер)
на одном комплекте кулер постоянно задействован- сначала подумал от него помехи...
на другом -срабатывает по достижении какой-то t
но радио работает одинаково хреново в обоих случаях.

на предыдущей машине колхозил ксенон когда-то, там в радио легкое высокочастотное потрескивание раздавалось... а у друга точно такой же ксенон на другой машинке ничего такого не выдавал!
так что, можно предположить, что тоета сэкономила на элементарном помехоподавлении
касаемо же китая, вряд ли заинтересованные в распространении своей продукции китайские бизнесмены, привезут для демонстрации на выставку откровенное говно

Цитата: (valeriyizm @ 22.12.2012, 23:57) Сайт поменялся. хорошо что скачал фотки. описание к фоткам по ссыке.

можно 6 болтов так же засандалить, и уже не париться с самим механизмом)))))
вряд ли кто-то захочет теперь сдергивать колпак)))) если ток ооооооооооочень любопытный!

всем доброго здравия! неделю назад приобрёл чудо японского автопрома, и сразу же решил подстраховаться от кражи запаски следующим образом: купил замок и изготовилк нему крепёж. что использовал и как получилось- на фото!
[attachment=59119:IMAG0258.jpg]
[attachment=59120:IMAG0252.jpg]
[attachment=59121:IMAG0256.jpg]
[attachment=59122:IMAG0257.jpg]
[attachment=59123:IMAG0259.jpg]
использовал красный(неразборный) фиксатор резьбы, конструкцию отрегулировал так, что ничего не болтается, встаёт очень плотно, внатяг.
ключ пришлось немного подточить- ушко цеплялось за диск.