Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тюнинг и Фото 3 _ Джеттер на RAVe
Автор: anapasat1 2.1.2013, 10:36
Поставил себе на равик эту вещь,разочарование полное.По ощущениям эта хрень тупо укоротила ход педали газа и ВСЕ. За 5000р.это полное гавно.Дави на педаль больше получишь тот же эффект.
На RAV с автоматом бесполезная вещь.Не советую(хотя если есть деньги пробуйте).
Автор: юра555 2.1.2013, 11:41
|
А на механике Наоборот! Прежде чем покупать почитал бы отзывы! Причём неделю тест драйва ни кто не отменял-Сдай обратно.
Автор: anapasat1 3.1.2013, 9:11
|
А ты покажи мне хотябы один отзыв по RAV-4 на автомате с джеттером,мой как раз первый адекватный отзыв будет.Надеюсь комуто пригодится.
Автор: юра555 3.1.2013, 13:46
Ты Суслика видишь? И я нет. А он Есть! Плевались до тебя- ты не первый!
Автор: anapasat1 4.1.2013, 14:44
|
Отвечу в твоем стиле. СОРОК ДЕВЯТЬ.
Автор: Serjik 4.1.2013, 16:02
Немного о джеттере
Автор: Denwer 9.1.2013, 2:23
|
Эффект плацебо и не более, все верно товарищ в первом посте описал, бесполезная штуковина. Особенно смешно читать отзывы, когда люди пишут что машина стала быстрее ехать.
Автор: qwerty14 17.1.2013, 20:13
так в 3-м поколении вроде как вместо этого ждетера кнопка спорт есть 
интересно что будет если его поставить и кнопку эту нажать?
Автор: ЭДИК 1976 18.1.2013, 14:56
|
Юра туфта это на цивики ставили ито -все признали что это хрень)
Автор: юра555 18.1.2013, 15:28
Все кто покупают джетикс(планируют не меняя параметров двигателя-БЫСТРЕЕ ездить! в Этом их основное заблуждение!) Ездить с ним получается не быстрее -а Уверение.На педаль нажал- машина без задержки едет.И только!
Автор: koshelev 20.2.2013, 20:19
Дык назначение этого устройства не прибавить лошадей, а сделать машинку более шустрой на реакцию и на обратную связь
сейчас без этого все происходит с задержками. У меня у самого не стоит но я пока отрицательных отзывов про данные устройства не слышал (я не про рав4 а про все машины) У меня товарищ поставил на шкоду актавию и доволен. мало того что приемистость увеличилась (не скорость и мощность, а развитие скорости и использование мощности), дык еще и расход бензы упал. и это логично. Водит он бывает резковато а при этом нога сама жмет на газ. Пока педаль придавлена наполовину а скорость еще не развита (двигатель не передал всю мощность в энергию движения колес) бенз расходуется. т.е. дольше разгоняешься больше жрет. Конечно у каждого баланса есть свои пределы.
А увеличение скорости и мощности, а значит лошадиных сил это вам не в эту ветку, это в что то типа "если надеть на глушак наконечник и наклеить на крышу черный пластик под карбон то на сколько лошадей вырастет мощность?"
Я вот задумываюсь над установкой такого устроиства, но пока только мысли, хотя в нашем городе все кто ставят дают гарантию и тестдрайв 2 недели, потом можно снять. (кстати снятие установка 15 мин.)
Может кто то кто ставил поделится опытом?
Автор: break1 20.2.2013, 22:12
|
Обоснуй :-)
Ахинея это все - Джеттер, Кавитатор, Разминусовка, Оранжевые брызговики... Реально для "ГонсЧегов"!
|
Задержка определяется не углом наклона педали газа - его изменить можно легко, а мощностью двигателя и скоростью коробки. А это все туфта - рассчитано на то, что сядешь и по привычке нажмешь слабо, а поедет, как будто нажал на полную. Для очень бестолковых людей рассчитано. Как и разминусовка, которая по мнению ее обладателей прибавляет коней 50 за счет более уверенного контакта... :-)
Автор: Александр88 21.2.2013, 9:57
согласен с break1
Автор: koshelev 21.2.2013, 10:43
|
Ну начнем с того что я вас бестолковым не называл, Вам видимо подобное позволяет воспитание. Извините уж за ОФФ
Ваш аргумент "ахинея все это" предельно ясен и противопоставить наверное нечего.
Я приводил в пример реального человека (ни где то читал о том что кто то скал), а моего товарища купившего новую, а по этому зажатую донельзя европейскими экологами шкоду и у него положительные отзывы как на изменение динамики так и расход топлива, после установки джетера
Мой аргумент конечно меркнет перед вашим я понимаю, вы даже знаете что такое оранжевые брызговики.
Про угол наклона педали это тоже мысли из вашей головы.
Я вам открою тайну, со времен изобретения и внедрения электронного зажигания, все в автомобилях стало определяться не мощностью, а электронными мозгами. Хотя в уазиках не так и именно по этому, когда начинаешь ехать по грязи на уазике то колеса его крутятся почти так же как и как ты едешь по асфальту. Именно это определяет его проходимые своиства. Вы пробовали на рафе в снег или в грязь вязкую заехать? ощущали как задушенный двигатель норовит заглохнуть? У него в этот момент "мощность и скорость коробки" отнимается? Наверное так вести себя двигателю "помогают мозги". почитайте на фруме есть инструкция как можно их частично выключить на случай когда это необходимо.
Я читал тему джетеров в интернете звонил продавцам они сказали очень вразумительно что для некоторых это вещь является неким "мастхев", то без чего не понятно как ездить для некоторых машин особо ничего не делает ну и не вредит а некоторым может быть и вовсе не нужна. Для этого и дается 2 недели.
Я лишь спрашивал мнение (обоснованное) у кого как? с какими движками и коробками как себя ведет.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)