Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Дизельные RAV4 _ Свечи накала для дизеля
Автор: золотой 24.1.2012, 19:41
Не работают две свечи накаливания. Какие поставить?
Ещё где находится предохранитель для свечей накаливания, замкнул на массу шинку.
Автор: ANDR-7777 24.1.2012, 20:17
|
Модель двигателя?
Автор: золотой 24.1.2012, 22:34
|
1cd
Автор: mogui 25.1.2012, 2:16
себе приготовил для замены свечи денсо.По каталогу экзиста все легко подбирается. Предохранители под капотом. Что значит - замкнул шину на массу? Закоротил плюс и минус? С какой целью? может лучше не мучать трактор с таким подходом?
Автор: ANDR-7777 25.1.2012, 6:07
|
Всё правильно бери Денсо, он же в оригинале 19850-27010.
Автор: schatun 1.2.2012, 22:58
Как понять какая свеча не работает или барахлит, как её проверить?
Машина на холодную не ровно заводится, как будто троит пару секунд. При тёплой температуре без проблем!
Автор: adik 2.2.2012, 6:12
|
Мульён советов:
http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t153835.html
Автор: mogui 2.2.2012, 6:21
а свечам накала даете секунду поработать после затухания спиральки?или по бензиновому запускаете?
Автор: schatun 3.2.2012, 17:06
У меня с кнопкой машина.
До фига там написано в этой сылке и не фига не понятно. Как свечи от акума проверять я знаю. Но вдруг точно видно не будет?
Заказал себе амперометр зажим должен прийти на днях. Только как им мерить? На свечах только один вход +. Мерить как только зажигание включишь или при заведённом моторе?
Хотел ещё сразу аккумулятор проверить, всего 4 месяца ему, но уже сдох два раза. Продавец проверил его своими инструментами, говорит, что рабочий.
Сколько тока машина берёт если она заглушена и пол часа постояла ктонибудь знает?
У меня Д-Кат.
Автор: Ivashka 3.2.2012, 17:53
Ребята кстати а где стоят свечи на D4D 2004 года?
Автор: schatun 5.2.2012, 0:19
Пришли мне эти щепцы. Замерил аккумулятор. Показывает 11 вольт. На другой машине к стате тоже. видать не очень правильно показывает. Замерил амперы при выключеном моторе. Показывал 0,01-0,02 и добавим не точность гдето 0,05. По моемому норма. Вычитал в других форумах.
А как свечи замерить до сих пор не знаю. Кто подскажет как?
Автор: mogui 5.2.2012, 4:38
проверяются свечи легко. Выкручиваются и проводки с аккумы присоединяют кратковременно, плюс на верх, минус на корпус. У исправной свечи наконечник должен быстро раскалиться докрасна в течение трех (не помню точно) секунд. Неисправная не нагревается или нагревается медленно, не до красна. На свечи подается 11в, потом 6 вроде. На самой свече написано 11В. Ну и напряжение на шине вольтметром померять. А аккума может и от чего то другого садиться, например от неправильно подключенной вебасты или китайского магнитофона.
Автор: ANDR-7777 5.2.2012, 9:28
|
Я жду после затухания спирали... секуд 10-12, пока не услышу характерного щелчка, реле свечей отключается, вот тогда свечи полностью прогреты, если очень холодно можно прогреть свечи 2-3 раза.
Автор: ANDR-7777 5.2.2012, 9:30
schatun
Сколько лошадей в движке?
Автор: schatun 5.2.2012, 11:32
177 кобыл. Вебасто нет но мафон китайский. Стоит он у меня правда уже 2,5 года. Как я уже выше сказал расход електричества при заглушенном моторе в норме. Надо ещё при заведённом моторе проверить сколько генератор амперов выдаёт.
2 раза свечи нагревать я тоже пробывал, но без положительного результата.
Не стал я больше с ними заморачиваться, заказал комплект новых. Старые после замены проверю.
Автор: ANDR-7777 5.2.2012, 15:34
|
Опиши как заводится, машина на улице? при каком самом морозе заводил? после ночной стоянки? ну и т.д. и т.п. У меня такой же мотор но очень долго приходится маслать да и то не с первого раза, а так совершенно мёртвая даже не схватыват, со свечами всё нормально.
Автор: vjdi 5.2.2012, 16:33
|
проверить просто. Снять шину и замерить сопротивление каждой свечи. Должно быть около 1 Ома.
Автор: schatun 5.2.2012, 22:15
|
Да какие у нас морзы то! Стыдно говорить! Ночью -16 -17, а днём -9. Не припомню уже когда последний раз так холодно было. Обычно зимой колеблится между +5 и -5.
Ну при -16 с утра крутнёт пару раз и заводится с не хорошим стуком пару секунд, по ходу троит.
А между +5 и 0 иногда маслает секунд десять. Вроде как завелась и не завелась.
Где то уже писалось на форуме, что software update в смысле мозги обновить надо . Ездил на сервис, но они не стали мне этого делать, т.к. у тоёты новое предписание вышло, обновлять только тогда, когда машина ошибки показывает. А у меня их нету.
Автор: mogui 6.2.2012, 0:32
а пробегу сколько? может форсунки уже пора менять? а вообще много тем по дизелькам есть на toyotaownersclub.com, англичане их хорошо изучили, много практических советов именно по д-кату. На клубе их можно по пальцам посчитать, потому и опыта ремонта не будет.Присадку castrol TDA попробуйте одну бутылку скормить.Свечи поменять - всяко хуже не будет.
Автор: schatun 10.2.2012, 22:51
Как я понимаю свечи накаляются в тот момент, пока спиралька горит. Поставил новые, заправил дизель дорогой, машина теперь ровно заводится, но немного дольше стартер крутит пока заведётся.
Свечи проверял от акума. На старых было много нагара. Засекал время, что новые, что старые за пять секунд полностю не накалялись. Накал между 7 и 10 секундами.
А если второй раз накалять, то при повторе за несколько секунд были красные.
Поэтому я решил при морозах их накалять минимум 2 раза.
Оригинал номер на Д-Кат 19850-26020
Автор: adik 11.2.2012, 11:22
|
Попробуй старые свечи, раз они рабочие, замочить на ночь-сутки в ортофосфорной кислоте. Нагар должен сойти. Кислота продается в магазинах для радиолюбителей или ничто подобное, в России под названием "паяльная кислота".
Автор: n801 14.2.2012, 19:09
Я себе тоже заказал свечи DENSO. Думаю хуже не будет если поменяю-при минусовой температуре очень плохо заводится 
..с тёплым заряженным аккумулятором заводится с пятого-седьмого раза...крутит и не схватывает...в чём ещё может быть причина плохого запуска при отрицательной температуре?? P.S.масло тойотовское 5w30.. солярка Лукойл евро-4...
Автор: Ivashka 15.2.2012, 18:01
Я себе тоже заказал свечи DENSO. Думаю хуже не будет если поменяю-при минусовой температуре очень плохо заводится ..с тёплым заряженным аккумулятором заводится с пятого-седьмого раза...крутит и не схватывает...в чём ещё может быть причина плохого запуска при отрицательной температуре?? P.S.масло тойотовское 5w30.. солярка Лукойл евро-4...
У меня таже бойда, что к чему???
Автор: steeldragon 29.2.2012, 20:22
Подскажите пожалуйста ресурс работы свечей накаливания... Через сколько киллометров пробега их замена ? Заранее благодарен!
Автор: schatun 29.2.2012, 21:30
Да кто его знает? Был форд у меня старенький так при 180ткм одну поменял, а остальные работали. До 230ткм ездил пока не разбил.
На рафе вот тоже поменял при 105ткм, а они рабочие оказались. Пока наверное не откажут. В смысле заводится плохо начнёт при холоде.
А вот Д-Кат по всей видимости расчитан только на европу, не очень морозную погоду. Если плохо заводится при морозах, то это по ходу не значит, что свечи отработали.
Автор: mogui 1.3.2012, 5:48
свечи накала тыщ до 200 точно должны жить. А заводиться КР может плохо не только из-за свечей. Сначала надо насосом в рампу накачать, потом форсунки должны хорошо распылять.
Автор: n801 1.3.2012, 13:19
Ну вот и поменял я свечи!!! из четырёх - одна мёртвая,одна рабочая и две еле-еле грелись от середины к кончику(можно сказать - не рабочие)!!! За одно и компрессию померял-компрессия ровная по всем цилиндрам больше 30 атмосфер!!! Скоро обещают похолодание-посмотрим как будет заводиться на холодную...
Автор: steeldragon 1.3.2012, 15:26
Спасибо за ответ! Пока как говориться не беспокоят - не фиг лезть...)
Автор: mogui 1.3.2012, 15:49
|
пробег какой?
Автор: n801 1.3.2012, 15:51
на данный момент почти 137 тыс.км + неизвестно сколько скручено...машина 2001 года... из Германии...
Автор: mogui 1.3.2012, 16:44
ыыы. улыбнуло. Мой был с реальными 127ткм. В нормальном состоянии для этого пробега. Сейчас 231. Состояние соответствует пробегу, болячки тоже. Не верю, что в 137ткм могут быть какие то проблемы со свечами накала. У них норма пробега - 200ткм как минимум.Ну и набалдашник мкпп должен свежо выглядеть, руль, накладки педалей. Стертый набалдашник - значит уже под 200ткм есть
Автор: n801 1.3.2012, 17:06
ну значит скручен пробег! 
раз на таком пробеге проблемы со свечами! состояние кстати очень нормальное! 
Автор: Monsieur 17.12.2017, 20:35
Вынужден поднять тему.
Такая же ситуация как в первом посте - замкнул шину свечей накаливания на массу. Не специально)), после промывки впуска не заметил, что шина, через которую подаётся ток на свечи накаливания, касается металла (сейчас не помню чего точно). Так вот, с того времени горит чек о неисправности свечей. На прошлой неделе шину вернули в нормальное положение, чек пропал, но проблема не исчезла. В -4 °С крутил стартер секунд 5-7, в -8 °С - со второго подхода. т.е. свечи не работают.
Подскажите, пожалуйста, алгоритм поиска проблемы.
Есть ли предохранитель на свечи накаливания, если да, то полагаю, что дело в нём. Где он находится и как его найти? (я понимаю, что если он есть, то в блоке предохранителей в моторном отсеке, где конкретно?)
Может ли сгореть реле свечей накаливания от замыкания шины? Тоже где найти?
И если предохранитель(если он существует) и реле в порядке, то как лучше искать нерабочую свечу (со снятием или мультиметром)?
Заранее благодарю. Зима наступила, я думаю многим тема будет полезна.
Автор: fly2 17.12.2017, 20:58
|
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Net-napryajeniya-na-svechah-nakala-t45997
Свечи однозначно снимать и проверять. Реле справа под капотом. У меня щелкало через 8-10 сек при нерабочих свечах и перегоревшем предохранителе.
Автор: chernomorec 18.12.2017, 6:32
даже китайские есть https://ru.aliexpress.com/item/Capqx-4-Glow-Toyota-Land-Cruiser-Prado/32846443757.html?spm=a2g0v.search0104.3.9.BzrVDd&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_0_10152_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10343_51102_10340_10341_10543_10609_10541_10084_10083_10307_10301_10611_10610_10312_10313_10059_10314_10534_100031_10604_10603_10103_10607_10606_10605_10594_10142_10107_10125%2Csearchweb201603_0%2CppcSwitch_0&algo_expid=854f67af-61f7-484a-9146-75800b8d1fe3-1&algo_pvid=854f67af-61f7-484a-9146-75800b8d1fe3&rmStoreLevelAB=0
Автор: Monsieur 18.12.2017, 10:49
|
А так не должно быть? У меня в минус десять спираль горит секунд пять, реле щелкает тоже секунд через 8-10.
Автор: fly2 18.12.2017, 13:07
|
У всех так. Не бери в голову. Реле щелкает, значит работает. Смотри напряжение на свечи(шину). Если нет, значит предохранитель. Если напруга есть, значит выкручиваем свечи и проверяем на аккуме.
Автор: Monsieur 22.12.2017, 7:57
Спасибо за советы, вчера проблему решил - предохранитель. Добраться до него не сложно, если сразу понять как открывается коробка (там два винтика, не сразу их увидел). Свечи не проверял даже, т.к. всё равно уже заказал новые Denso. На следующей неделе поставлю на всякий случай).
Удивился, что до вчерашнего дня двигатель заводился СОВСЕМ без свечей накала в -15 градусов. Не с пол оборота, конечно. Многие дизели даже при плюсовой температуре без свечей не заводятся.
Автор: fly2 22.12.2017, 8:20
|
Это коммон рейл. Так и должно быть. Если машина ночует на улице, то это хороший показатель. У многих машин индикатор свечей накала на панели загорается только при минусовой температуре.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)