Версия для печати темы

Автор: kirkyk 14.3.2012, 6:47

Подскажите пожалуйста.Купил авто с неработающими поворотниками.Реле поворотов трещит и ни чего не мигает.В чём искать первоочередную причину в реле или проводке.

Автор: Кузьмич 14.3.2012, 7:09

Цитата: (kirkyk @ 14.3.2012, 10:47) Подскажите пожалуйста.Купил авто с неработающими поворотниками.Реле поворотов трещит и ни чего не мигает.В чём искать первоочередную причину в реле или проводке.

Мне кажется-реле.Проводка налево и право разная,логично?

Автор: kirkyk 14.3.2012, 7:22

Сам так думаю просто много колхоза на проводке.Например блок предохронителей приколхожен от нашего авто.А если снять реле как-то закоротить контакты можно чтоб узнать точно что это реле?

Автор: kirkyk 20.3.2012, 17:35

Реле заменил ни чего не изменилось.Где-то в проводке косяк.Или реле не правильно подсоединено.Посмотрите фото может увидите что не так?

Автор: Санчес КРСК 20.3.2012, 17:48

Цитата: (kirkyk @ 14.3.2012, 8:47) Подскажите пожалуйста.Купил авто с неработающими поворотниками.Реле поворотов трещит и ни чего не мигает.В чём искать первоочередную причину в реле или проводке.

У реле 3 вывода . На одном всегда масса , на второй вывод через контакты подрулевого переключателя поворотов подключается нагрузка в виде ламп правого или левого борта ( все это идет через кнопку аварийки которая может соединять оба борта вместе и подключать это к данному выводу реле) И третий вывод - питание ,при отжатой кнопке аварийки туда приходит +12 вольт при включенном зажигании , при нажатой кнопке аварийки туда подается постоянное питание 12в . Разбирайтесь что у вас не совпадает с моим описанием . Принеработающей кнопке аварийки как и при ее отсутствии поворотов не будет . сли логически подумать то судя по вашему описанию - трещит реле ,значит нагрузку оно видит , без питания трещать не будет - значит есть ( но может не держать ток - плохой контакт ) и масса - подайте проводком с металла ( в тойоте масса это белый с черной полосой) .

Автор: kirkyk 20.3.2012, 18:11

А то фоткам моим не видно косяков подключения реле.По-моему там красный провод подключён к одному контакту,это я так понимаю плюс?Должен он там быть.По ходу я уж 2 реле спалил.

Автор: Санчес КРСК 20.3.2012, 19:07

Вытащите реле . Включите зажигание и переключите подрулевой переключатель из нейтрельного положения . Правый или левый поворот . перемкните 2 вывода в колодке реле ( провод массы не трогайте) если проводка и переключатель , кнопка аварийки исправна - загорятся лампы на соответствующем борту

Автор: kirkyk 21.3.2012, 17:26

Попробую в выходные так сделать.Спасибо.Но что-то мне подсказывает(если смотреть на мои фото)что провод плюсовой поключен к разъёму реле(красный)а черный (я так думаю масса)идёт куда-то в проводку.Может здесь собака порылась?В проводке авто чувствутся колхоз(местами)

Автор: kirkyk 22.3.2012, 14:40

Посмотрел повнимательнее свои фото.Походу там разрезан провод зелёный с жёлтой полосой.На ту часть его которая идёт к реле подали плюс.А на ту часть которая идёт проводку минус.Если считать что красный плюс а чёрный минус.Попробую соединить между собой провод зелёный с жолтой полосой может всё получится

Автор: Санчес КРСК 22.3.2012, 17:50

Цитата: (kirkyk @ 22.3.2012, 16:40) Посмотрел повнимательнее свои фото.Походу там разрезан провод зелёный с жёлтой полосой.На ту часть его которая идёт к реле подали плюс.А на ту часть которая идёт проводку минус.Если считать что красный плюс а чёрный минус.Попробую соединить между собой провод зелёный с жолтой полосой может всё получится

Неужели в городе Москва нет у вас ни одного приятеля у которого есть тестер или лампочка контролька - проверьте как я описал выше что должно быть на колодке реле и все . Зачем на авось надеятся если вы ничего не понимаете . Электричество шуток не понимает .

Автор: kirkyk 23.3.2012, 14:48

Всем спасибо,всё сделал.Бывший хозяин зачем то разрезал зелёный провод с желтой полосой,плюс пустил в проводку а минус к разъёму реле.Кстати это оч.хорошо видно на фото.