Цитата: (Лерыч @ 8.7.2012, 23:04) Мне понты важны, не скрою, И на форуме не сплю. Как-бы я машину строю, Как-бы, вроде, продаю. Пестрота - она, конечно, Среди серых Кикер-масс Радует как лучик света, Тюнинг - это же про нас!

Блииин, вот это прооосто Супер Лерыч замутил РЭПчег!!!)))
Теперь долго Доктор Кикер "не найдет себе ночлег")))))(Ув.Доктор, сорри, Вы теперь перманентный,"объект" дружеского, доброго троллинга))))),
т.е. и покой утратит и, наверное, и сон))),
если каждый в этой теме РЭП свояет в унисон))))).

А воооПще прикольно даже, продолжая Темы нить,
-"Оду РАву", Гимн Достойный всем сообща нам сочинить...

Может Конкурс нам устроить?, призовой назначить фонд,
-интерес повысив к РАВу, разбудить здесь весь бомонд?!)))

Смотрите, что сейчас нарыла "из бабушки прям сундука" ))))),
Официальньную рекламу авто, - того, что "на века")))),
того, - что нет игривей)))), забавней и милей))))),
за это Доктор Кикер нас только Ты не бей )))))

(у Доктора "рябило" от смайликов в глазах)))(цитата Ув.Доктора: "От обилия смайликов и смен букв с больших на маленькие рябит в глазах"))),
клип этот не смотри, Док,))) - "спусти на тормозах")))),
-а то от "цвета гаммы", в которой в клипе предлагался,
как бы наш Док с рассудком случайно не расстался )))))))),

Обязана была йа, Док, предупредить)))),
а то, кто ж будет дальше, порядок в рядах бдить?! ))))))

А клип реально в тему - РАВчегу посвящен,
в Германии он был - FUN CRUISER наречён!
Клип быстро перечислил весь цветовой расклад,
который был доступен, покупая этот Клад(РАВчег)!

И все, заметьте, варианты идут официально с EGR!!!
В виду имею расширители - они ж по качеству предел!

РАВчег прям как игрушка)))!!!,
которую , однако,
за гоооооооооды НЕ сломать!!!!!!
Эх, как умели ж делать.......
Япона их , блин, мать)))))))

ссыла на клип(вживить клип в тело сообщения так и не удалось):
_http://youtu.be/NTWgkvYDkQM

P.S.:
Кста, как ни странно))), как акцентировали немецкие маркетологи-статисты,
больше всего (в разы) по всей Германии было проданно именно "сине-желтой" "рассветочки"))),
-уже предвижу крик(кик) Ув.Доктора: "эка бесвкусиЦа!!!")))))))

Цитата: (Dr.Kicker @ 26.6.2012, 13:34) Ну про безотказность тойот не надо мне рассказывать))))) И RX300 ломался капец и Corolla 2008......

Ну вот, опять затишье)))))
Вроде даже и Пигвин с Аватарки Ув.Доктора Кикера уже не столь недружелюбный взор имеет(даже Ув.Лерыча не "клевал" более )))),
но новыми пикчами так ниХто не радует.....

Залью парочку от нас ))))):

[attachment=58248:GREEN_AR...D5_small.jpg]

на верхней от всевидящего ока Пингвиньего))) Доктора Кикера замаскировались))))))

[attachment=58249:Impercep..._17__SML.jpg]

а на этой без маскировки уже)))))))


P.S.
Хоть Доктору Равченка Первая и показалась "вся скушна",
но йа скажу Вам, Доктор Кикер, РАВ Первый не имеет "дна" )))),
- неубиваем, и проворлив, везде он юрко втиснет нос )))
-парковка "на бордюр", "в сугробе" - да это проооосто НЕ вопрос ))))!!!


Он оцинкован ВМЕСТЕ С КРЫШЕЙ!!!!- чего даж нет на Крузаках!!!(на них крыша уже НЕ гальванизирована)
Меняя РАВ на "RX 300" - Док оказался "в дураках"(для рифмы онли - сорри, Док))))),
Ибо коробка на трехсотом не ходит даже пару лет((((,
уж лучше юзать БЕСПРОБЛЕМНО, как Мистэр Qwest Кабриолет))))!!!


А свечи, Доктор, Вы пытались, на V-шестом RX менять?
При этой самой процедуре - даж не поможет Кузьки Мать )))))


Неееее, не пойму Вас, Док, каааак можно?!,
с игривой и НЕ повторимой, - зачетной внешностью такой))),
назвать Равченка "просто скушным" и "телом, типа, и душой"?!


Не цЕните Вы, Док, ИМЕЯ)))))), брюзгливо извергая гон)))),
А вот RX(300) уже "ИМЕЕТ" Владельцев прямо "в цвет и в тон"))))).....
Зато сколь пафосно названЬе(Lexus)....- в реале , правда, наказанье....(RX300-"ошибка", позорная модель Лекса.... - на последующих(330 , 350 ) уже акпп НЕ расходник)

Цитата: (Alexmaritime @ 26.6.2012, 16:23) Qwest абсолютно поддерживаю тебя! я уже 6-ть лет владею своим равчиком и только позитивные ощущения!

Алекс, у нас всё(ттт) тоже самое (тоооолько позитив и поооолный no problems) ,
лишь с той разницей, что не за ...6 лет, как у ВАс, а ....(аж "стыдно сказать" )))) - за .... 15 лет РАВушки у нас с нуля ))))
(правда, она, справедливости для отмечу, третья в Семье все эти гооооды и пробег (ток нАгАми не бейте и не смейтесь)))))
- под сотню лишь ВСЕГО ))))!
А говорят, что таких пробегов в реале у такого возраста машинок НЕ бывает ))) - а вот и не правда - у нас
и у, если не ошибаюсь, Qwestа тоже пробеги "ясельные" (деЦкие)))))

P.S.
Доктор - мы Вас НЕ отпускаем))))))

Цитата: (Dr.Kicker @ 24.6.2012, 1:27) Немного старых фотографий, в нормальном размере не могу найти. И напомню что он продается, а отдельно от него вся его музыкальная система! [attachment=58027:x_e10a00f3.jpg] [attachment=58028:x_8e9008f3.jpg] [attachment=58029:x_c8a6a75b.jpg] [attachment=58030:x_18849fb5.jpg] [attachment=58031:x_388d9e06.jpg] [attachment=58032:x_4e72e079.jpg] [attachment=58033:x_da87d08b.jpg] [attachment=58034:x_f35cb5c5.jpg] [attachment=58035:x_a4bf11f5.jpg]

Ув.Док, Привет!
Классные пикчи!!!!
P.S.
Хто ж Вам даст его продать-то ))))!!!
И НЕ надейтесь)))) - Первый РАВ - это 4ever))))!!!
Как же мы без Доктора Кикера и его Пингвина аватарного здесь жить-то будем!?))))))))
-Нееее, Док, мы Вас НЕ отпускаем - еще не время))))
(а то , кУпите себе еще какой-нить в третьем кузове РАВ(да НЕ в обиду Его Обладателям, - это Тойоте должно быть стыдно терь),
так сразу покой и беспроблемную жизнь утратите - то капот зацвет, то крыша изнутри ржой пойдет.....)
Кста, прикиньте,
лежат для "эксперимента" на крыше гаража у Друзей жеванные в гармошку капоты:
от Первого их РАВа и 95 Прадика с отслоившейся до голого металла краской и гоооды уже лежат и не цветут,
а стоит Третий РАВчик тюкнуть (или 120й или 150Прадо) - через неделю на голом метале...ржа......
не метал а бня какая-то терь - куда катиЦо этот автомир.....))))))

Цитата: (Alexmaritime @ 12.6.2012, 0:17) теперь даже не знаю, стоит ли выкладывать фото своего... авто.

Ув.Алекс, ждем с нетерпением! Мы за Вас горой встанем))))) - мало нас, ИСТИННЫХ ценителей Первого РАВа, но,
мы в тельняшках!!!))))

( не бойтесь - Ув.Кикер своего уже продает - скоро покинет наши ряды))))))

Цитата: (Dr.Kicker @ 11.6.2012, 8:20) Серьезно? Похоже на магазин аксессуаров китайских. Перебор со всех сторон же.

Этот НЕлепый наезд на РАВ Ув-го Лерыча считаем просто, имхо, "бредом с перепоя"!

Так можно У ЛЮБОГО напрочь отбить желание что-то писАть и размещать на данном Форуме,
где присутствуют столь zлобные реакциии (хоть и единичные).....

Ув.Лерыча Вы так обидели, что Он вчера даже с Аватара облик Его душевной машинки синенькой удалил....(((((

И Главное - если бы начертанное Вами было бы хоть на толику приближено к реалу!
- так НЕТ ЖЕ -просто, простите, является, повторимся, "бредом с перепоя" не больше и не меньше...

Поясню:

Расширители арок на его машине СТОКОВЫЕ (на большинстве рестайлов штатно инсталлированных Тойотой на конвеере и уже именно в этом сереньком цвете,
в тон бамперам и дверным молдингам) - вот если бы он их "от шнивы присабачил"
- могли бы тогда Вы поглумиЦо, так злобно(если Вам это по душе), как вчера, ехидничая....

Далее:

ВСЁ навесное на его машине НЕ кАлхоз(как Вы выразились), а вояния немецкой фирмы с мировым именем "Кобра"
(конечно не Шисслер, и не Дельта, но Кобра замыкает эту "Большую немецкую тройку" "силовых" тюнинговых ателье с мировым именем)
- и "уши"(защита задних клыков) и трубы под задней дверью, как уже Ув.Иван Юров правильно акцентировал выше - всё это "Кобра" и кАлхозом
подобное навесное от фирмы с мировым именем мог назвать только , простите Великодушно, либо совсем НЕ въезжающий в тему чел,
либо zлобный зависТник)))))) - завидуйте тогда Лерычу уж молча)))))
(хром накладки на задние фонари - это Оригинал эссесорис Тойотой производимые! - считаете и это кАлхозом - катайтесь, имхо, на шниве)))))


Это же НЕ Крузер (который , имхо, в нашем видении, может быть только чОрный- есть они у нас в Семье и они чОрные, но РАВ -это иная -игривая машинка!), а самый игривый автомобильчик всех времен и народов!
Дафайте терь, как Ув.Доктор Кикер, перекрасим фффсе РАВы ЦЕЛИКОМ в чОрный цвет - как катафалки......(((((

Вердикткуально: на машине Лерыча нет ни одной КИТАЙСКОЙ поделки (Хде Вы Китай узрели-то?)

Единственное, что можно, пробальзамя Вам на недобрую душу чуть, назвать миниколхозом - это брызговики, но Лерыч их своял аккуратно, в цвет
(не ярко-желтые же они)))) - и они, имхо, тож в тему! (и функционал несут!).
Кста, о "ярко-желтом" - немецкие тюнинговые конторы ооочень любили на Первых РАВчиках синего цвета всю "листву" - расширители,
дверные молдинги и бампера красить в ярко-желтый - смотрелось, кто видел вживую - убойно-игрушечно-игривейше!!!

Ув.Лерыч(и остальные Форумчане), плиииииз, НЕ обращайте внимания на подобные НЕ оправданные ни на толику zлобные реакции,
радуйте нас всех пикчами и рассказами!!!!!!!

Пиплы будьте ДОБРЕЕ!!!!

От ответов на возможный дальнейший НЕ добрый и НЕ в тему флуд воздержусь в дальнейшем!
Йа всё сказала.

Цитата: (Лерыч @ 8.6.2012, 23:52)

Вах, какой Синенький Красавчик!!!!!!!
Прям жАних для нашей красной дракоши ))))))))

Ни грязьку, ни водичку мы даже не месили)))),
а просто лишь Природу скрооооомно посетили... ))))


Не брали даже горки мы на абордаж))),
лишь рыбку половив денёк,
свояли этот репортаж )))

"Божья Коровка" с улыбкой глядит))),
того и гляди - возьмет и взлетит )))))

[attachment=57474:CIMG4116_sml.jpg] [attachment=57473:CIMG4141_sml.jpg] [attachment=57475:CIMG4109_sml.jpg] [attachment=57477:CIMG4138_sml.jpg]



Как жаль, что в Японии больше
уже не вояют таких вот Машин....

а качество терь "современных поделок"
длинной лишь в "один узкоглазый аршин"......((((((


(последние две строки, Увы, не для "красного словца",
а как Автоэксперты в теме, мы акцентируем это с глубоким сожалением.......)

Цитата: (Qwest @ 29.4.2012, 8:58) Немного покатался...

Mr.Qwest, по-взрослому! Аж дух захватывает !

особенно вот эта пикча:
[attachment=57472:DSCF1511.JPG]

Мужчины, Мужчины(чуть позужу )))) - Вы , как всегда, "упускаете "мелочи"" - эт я к тому,
что Первую страничку (титульную, отсканенную в мессаге выше) ниХто даж не скачал и НЕ глянул,
а там, между прочем, ПРЕДЕЛЬНЫЙ вес, который моГёт брать на борт багажник указан!

(пять мешков картошки не прокатят - сразу говорю )))))))

+ там же указан оооочень известный производитель, который и вояет по спецзаказам
для Тойоты (с Тойотовскими пробивами, эмблемами и присвоением Тойотовского парт.номера)
багажники(сразу скажу - это не Туле - туле у Тойоты НЕ в рулезе)))).

Оооооот! ))))

Цитата: (Do(tor @ 27.5.2012, 20:58) Я купил такие рейлинги, с замками, с рук, обошлись в 2к. Понимаю что ничего сложного в установке наверняка нет, но может есть у кого инструкция по их установке, лучше отсканированная?

Уфффф))), - Доктор, только что для Вас специально отсканировала)
Хотя, это кажется, что там "нефиг делать" при установке, а без инструкции, Вы правы, не очень уютно их ставить,
так что, надеюсь, что мноооооооогим поможет, особенно, если кто-то, как Вы будет обретать б/у, то может ,
например, забыть попросить у прежнего хозяина (у которого они лежали годок в гараже и он сами уж и не помнит комплектность)
мааааленькие такие черные скобочки, которыми они и цепляются за штатные крючечки на крыше (скрытые за задвижками водостоков)!
О!
Ниже плод моих сканических трудоффф))):
[attachment=57144:1.jpg]
[attachment=57145:2.jpg]
[attachment=57146:3.jpg]
[attachment=57147:4.jpg]
[attachment=57148:5.jpg]

Цитата: (vic946 @ 28.5.2012, 5:23) Ирина! А адрес этого "Интернет склада" можно?

Добрый День!
Да это даже ни какой-то инет-сток,
а я ж так и писала, что, будучи в Германии (недавно) просто заскочили по пути к официалам Тойотовским во Франкфурте
и они поведали, что на "классссссику неубиваемую" (Первый РАВ т.е., у Вас, кстати, ВТОРОЙ! и на него этот багажник НЕ встанет!!!)
они "по три евро" остатки складов раздают - ну мы багажничеги себе и Друзьям и прихватили походу)))) и помчались дальше.....
(кстати, вовсе НЕ обязательно, как Вы знаете, именно во Франкфурте обретать - перебросят от одного дилера другому,
например, если у Вас пробабушка в Гамбурге обитает и ей купить удобней, к примеру, именно в Гамбурге) Вот)))

Цитата: (Alexmaritime @ 19.5.2012, 17:25) Я от такого "Ваууууу" и сам бы не отказался - это не мое... но к подобному стремлюсь, а потому за такое и спрашивал. По-ходу, тут кто-то писал за изготовить из стекловолокна. Так вот - век это прошлый. Сейчас люди работают с карбоном и армированным пластиком.

Это понятно, что "век прошлый"))), но вояния из стекловолокна, к примеру,
делает Чел идеально и ценник гуманный (на Крузера 80го , в районе 8т.р. такой капот у него ),
а из "углепластика" - эт да))) - можно и у Японского ELFORD(Японская тюнинг фирма) практически на любую машинку и расширители и капотик обрести, но, при условии, что Вы готовы пару тысяч долларов ELFOLDу за капот пожертвовать(или немногим меньше за расширители) + не мало за перевозку и покраску.....

Да и Российские воятели из перечисленных Вами материалов "века ныняшнего",
поооолные гордости, с раздутыми щеками)))), НЕ меньше , в итоге, просят - типА, эХсХлюзиффф для "Вас рожденный из "НА-НА"(нАно) материалла))))

Так что мной предложен был РЕАЛЬНЫЙ и оооочень БЮДЖЕТНЫЙ вариант (могу наделить координатом чела в личку - при наличии образца - свояет матрицу и вперед!) - а Ваши предложения "века ныняшнего" , скромно предполагаю, убьют ценой любого Овнэра Первого РАВчега, сведя на нет его порывы.....

Цитата: (Qwest @ 19.5.2012, 22:26) Если мало ли, европа тоже ответит отказом, тогда я к Вам обращусь? Поможете?

Если, вдруг, до осени не купите самостоятельно(фантазирую),
то осенью планируем Германию вновь посетить и, если долежатся сэтики там еще в сэйлах,
непременно Вас известим и, "если что", обретем тогда один комплектик....
(как "утешительный" вариант запасной имейте в виду лишь...).

Цитата: (rav4max @ 19.5.2012, 7:26) Давно хочу расширители но где их взять - вопрос.. Да и если найдешь где купить стоят они совесм не мало. В итоге решили попробовать изготовить их своими силами. Если получится - отчет выложу

Привет!
Изготовить самостоятельно тоже НЕ вопрос!
Учитывая, что, к примеру, Валерий из подмосковной Рузы (чел на Тойо форумах известный) изготавливает
на ВСЕ Тойоты капоты из стекловолокна и расширители арок колесных тоже, но на РАВ, на сколько помню,
у него матриц нет - ему образец нужен будет (как и Вам, собственно, если сами воять будете).

Цитата: (Alexmaritime @ 19.5.2012, 8:43) а где такие можно заказать? а то что-то мои мастера просквозили, так сказать...

Привет!
Ваууууу! Какой у Вас красавчик!!!!!!!!
И оптика модульная , типа элитнейшего немецкого "Гроендер"(днем с огнем не найти и стоит немерянно, но вид и свет шикааааарны!!!),
и багажник родной Тойотовский, и Кингурь с расширителями и порогами от крутой Дельты немеЦкой - классссный РАВчик!!!

Но, если спрашивали про расширители, что на фото Вашем - то, вот их то, действительно уже (новые) нигде не найти,
ибо это "Дельта" немецкая делала и сама же продавала. В данный момент можно лишь в варианте б/у на шротах в Германии добыть за сотку еврочей комплект,
т.к. по Германии, с ее шикарными автобанами, немерянно РАВчегов Первых бороздило просторы на катках широченных и диииико широкой низкопрофильной резине(тоже Дельта такие катки ставила на заказ на РАВчегов),
в эти расширители широкие Дельтовские облачённые.....

Второй вариант - списаЦо с "Дельтой" и слезно попросить своять - на заказ , в виде исключения, иногда изготавливают снятые ими с массового пр-ва позиции
http://www.delta4x4.com/

Цитата: (rav4max @ 19.5.2012, 7:26) Давно хочу расширители но где их взять - вопрос.. Да и если найдешь где купить стоят они совесм не мало. В итоге решили попробовать изготовить их своими силами. Если получится - отчет выложу

Привет!
Изготовить самостоятельно тоже НЕ вопрос!
Учитывая, что, к примеру, Валерий из подмосковной Рузы (чел на Тойо форумах известный) изготавливает
на ВСЕ Тойоты капоты из стекловолокна и расширители арок колесных тоже, но на РАВ, на сколько помню,
у него матриц нет - ему образец нужен будет (как и Вам, собственно, если сами воять будете).

Ребята, Приветик !!!!

Блииин, ну что Вы мучаетесь - от Черри какого-то что-то "перетачивате" !!!!

Тойота сейчас активнейше распродает (практически по закупке) остатки на модели снятые с пр-ва со стоковых складов
в Германии , объявив сэйл грандиозный,
в соседней ветке, к примеру, мы о расширителях поведали в этой связи (указав парт номера),
а здесь, так сказать "в тему",
хочу огласить РОДНЫЕ Тойотовские парт номера РОДНОГО Тойотовского багажника (рейлинги поперечные для крепления в ШТАТНЫЕ места):

1) PZ403-X9610-GA - рейлинги поперечные для крепления в ШТАТНЫЕ места, ОРИГИНАЛ Тойота
с запором на личинки с ключом (90 евро в Германии - неделей ранее обретала
- это ВТРОЕ дешевле чем от какого-то Черрррри!!!!+ это Родная Тойооооотовская позиция)

2) PZ403-X9611-GA - рейлинги поперечные для крепления в ШТАТНЫЕ места, ОРИГИНАЛ Тойота
БЕЗ опциональной системы закрытия на ключ (на 15 евро дешевле, чем №1)


Подходят, как Вы все понимаете, и на 5 и на 3 дверную версию и, В ОТЛИЧИЕ ОТ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ шведской именитой "багажной" конторы "ТУЛЛЕ"!(!!),
НЕ ПЕРЕКРЫВАЮТ ЛЮКИ (НА 3 ДВЕРКЕ!!!) , НЕ МЕШАЮТ ЛЮКАМ ОККРЫВАТЬСЯ И ДЕМОНТИРОВАТЬСЯ!!!!


Вот фото из инета:
[attachment=56688:БАГАЖНИК...A_w_keys.jpg]
[attachment=56689:Багажник_родной.jpg]

Цитата: (Qwest @ 14.5.2012, 15:18) Заказал себе комплект PZ415-X1400-AA, уж очень не хочется сверлить отверстия под штатные расширители. Как приедут, покажу что они из себя представляют. Еще раз спасибо IriDium999 за наводку.

Mr.Qwest, Привет )))!

Не за что!

Просто увидела, будучи недавно в Германии, что официалы Тойотовские, проведя ревизию на стоках))),
устроили грандиозный сэйл этих позиций (в районе 160 евро за пооолный сэт на 3 дверку данных оригинальных расширителей EGR).

Ранее они предлагались там , как минимум, вдвое дороже.
(по крайней мере, когда мы свою РАВушку там , лет сто назад))), новой покупали и сразу в расширители попутно укутывали)))).

Mr.Qwest,
и ждать не нужно - я и сейчас могу показать Вам - как они выглядеть будут :

- приходят темно-серого цвета - "один в один " и по цвету и по фактуре (рельефу) пластика,
как некрашенные родные бампера и накладки на дверях, смотрясь с ними , как единое целое,
вот, как на первом же, случайно выдернутом из инета фото(со стоковой резиной и стандартной ширины дисками вид отменный):
[attachment=56685:EGR_FEND...to_match.jpg]

Если хотите посмотреть, как выглядеть будут окрашенными в серебристый цвет расширители,
могу скинуть фото нашей РАВушки (наша продавалась ОДшниками немецкими с бамперами и дверными накладками,
окрашенными в светло-серебристый металлик(сам кузов яррррко-красный) и , разумеется,
расширители также красились в цвет (светло-серебристый металлик),

попутно замечу, что, в отличие от расширителей немецкой тюнинговой конторы Дельта,
EGRовские шикаааарно красятся и держат покрытие лакокрасочное десятилетиями (ни сколов, ни отслоений краски и т.п.),
главное, чтобы маляр технологию работы с пластиком соблЁл))) - спец грунт и там "эластификаторы фффсякие в краску.....,

а Дельта(продолжу попутный на ее вояния наезд)))))) - Ребят, а кааааааак с ними (с дельтовскими расширителями)
ездить-то вАще в Раше??????
- они ж ТОЛЬКО с КАТКАМИ НЕМЕРЯНННННННО широкими смотрятся агрессивно-убойно-суперски,
а со стандартными стоковыми дисками и резиной - это ж уродеЦ будет - уууузенькие (в контексте невероятно широченнных расширителей)
колесики и гиганЦкие расширители над ними......., а если на "катках" широченных рассекать,
то зимой коротыша на них на 180 градусов крутить будет НА УРА!!!! + от подвески мало что останется(с таким-то вылетом...) .......

Смотрите сами - 2 фото расширителей Дельта ниже для сравнения:
[attachment=56686:DELTA_1.jpg]
[attachment=56687:DELTA_2.jpg]

Цитата: (antonio @ 10.5.2012, 13:07) имхо задний расшеритель на коротыша убого смотрится.

Стесняюсь спросить ))), а Вы вживую-то их(расширители задние на коротыше) видели на машине
или лишь по посредственному фото выше(где на втором фоне зеленая трехдверка) судить изволите?

Хотя, как грица, "для каждого фломастеры разные",
но позвольте заметить, что все автодизайнеры ( и российские, и европейские) нам знакомые,
в один голос в 90-е "пели Оду" именно EGRовским, НАПРОТИВ, считая ИМЕННО ЗАДНИЕ на коротыша ШЕДЕВРОМ(как сошедшие с концепткара-броские и НЕ похожие на масссссу),
-типа, как "расправленное крыло птицы", нет "схода вниз" "коромыслом" сзади (как на Тойотовских рейстайловых расширителях)
а Тойотовскую версию, которую она родила под рейстайл - напротив заклеймили!(с ее примитивной "П" образной формой).

Йа с ними пооооолностью согласна - смотриЦо НА АВТОМОБИЛЕ ВЖИВУЮ Класссссссно!!!
Да и с функциями своими(машинка гоооораздо меньше грязнится) справляются НА ПЯТЬ БАЛЛОВ! (15 лет они(расширители EGRовские) уже на одной из моих машинок!Не нелюбуюсь!))))))

Так что наезд Ваш на расширители НЕ обоснован и НЕ принят )))))), а если просто ЛИЧНО Вам не по вкусу этот стайл - что ж уж тут поделать )))))

Чуть не забыла :
если кому-то необходимо заказать лишь один из расширителей(например, взамен пострадавшего или утеренного),
нет необходимости обретать ВЕСЬ аксессуарный данный сэт из 4-х штук, можно заказать каждый расширитель отдельно у Тойоты:
(повторюсь, это EGR (австралия) в статусе Оригинального Родного Тойтовского аксессуара, а не те расширители(на клипсах в крылья сажаемые), которые Тойота сама родила потом на рейстайле .

для 3 дверной версии:

PZ415-X1400-03 Задний левый расширитель
PZ415-X1400-04 Задний правый расширитель
PZ415-X1400-60 Монтажный комплект (самоклеющаяся резиновая прокладка по контуру и стяжные пластины)
PZ415-X1400-01 Передний левый расширитель
PZ415-X1400-02 Передний правый расширитель


для 5 дверной:

PZ415-X2400-03 Задний левый расширитель
PZ415-X2400-04 Задний правый расширитель
PZ415-X2400-60 Монтажный комплект (самоклеющаяся резиновая прокладка по контуру и стяжные пластины)
PZ415-X2400-01 Передний левый расширитель
PZ415-X2400-02 Передний правый расширитель

Приветик всем РАВоводам и РАВоводицам)))!!!
С Днем Великой Победы, Друзья!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Позвольте вновь поднять темку про расширители колесных арок австралийской фирмы EGR,
которые масссссово производились ей для Первого РАВчика и имели даже статус Оригинальных аксессуаров Тойота!
(все Офиц.дилеры Тойо ранее предлагали эту позицию сэтом, как Оригинальный комплект расширителей колесных арок).

После того, как, годом ранее, выложила в одной из тем EGRовскую инструкцию по установке данного сэта и парт номера EGRовские,
попутно предупредив общественность, что EGR эту позицию с масссссового пр-ва, к сожалению, снял уже,
но, списавшись с ними, можно добыть.... - после этого в личку пошел поток писем от желающих данные расширители обрести,
из числа тех Владельцев, у кого их не было штатно(на многих рейстайлах уже Тойота свои "на клипсах" родила потом),
либо те, кто, по какой-то причине, потерял , например, один расширитель и т.п.,
как вот Автор поста по ссыле ниже, также на связь выходивший:
http://forums.drom.ru/toyota-rav4/t1151638277.html

Теперь ГЛАВНЫЙ ПОСЫЛ(информативный, в смысле))) мой :

Есть более простой способ обретения данного сэта(по кол-ву мессаджей мне в личку сделала вывод, что о них грезят оооочень НЕ мало РАВоводов и ныне),
чем умолять EGR "отлить" пару сэтов из "отставленной ими в угол кладовки" матрицы - а именно:

- Тойота также присвоила этим комплектам свои Тойотовские аксессуарные OEM номера!!!,
в тот период, когда активно их реализовывала,
и что приятно, на мнооооогих Тойотовских стоках (в отличие от EGR овских складов) они и по сей день ЕСТЬ В НАЛИЧИИ!!!!



з дверка Первого Поколения(родной парт номер Тойота):

PZ415-X1400-AA

(комплект из 4шт расширителей с полным исталляционным сэтом-резиновый модлинг на самоклейке и т.п.)

5 дверка Первого Поколения(родной парт номер Тойота):

PZ415-X2400-AA

(комплект из 4шт расширителей с полным исталляционным сэтом-резиновый модлинг на самоклейке и т.п.)


При среднем прайсе на сегодняшний день у Тойоты за такой поооолный сэт в 10т.р. - весьма заманчиво!!!
- тот же Экзист в эту цену уложиЦо - введите номера и чекните (хотя у нас там "опт.прайс", но и в рознице ~ та же 10ка, думаю)


На фото ниже, на обложке Рук-ва по ремонту - именно эти расширители на 3 дверке зелененькой и на 5 дверке красненькой наглядно показаны
[attachment=56312:расширители_EGR.jpg]
P.S.
Да, и очень НЕ маловажный аспект:
- при инсталляции ОБЯЗАТЕЛЬНО юзать "стяжные" скобы - идут в комплекте с расширителями!!!
Приятная особенность этих расширителей - это то, что они инсталлируются без сверления каких либо нештатных дополнительных отверстий (No holes to drill),
исключительно в штатные места, но, чтобы обеспечить ПОООООЛНУЮ герметизацию и сто процентное прилегание к крылу,
после наклейки на расширитель самоклеющейся резиновой (из масло-бензостойкой резины она - тоже в комплекте идет) прокладки,
при инсталляции каждого расширителя, НЕ ЗАБЫТЬ установить стяжные-прижимные скобы (из гальванизированного металла, также идут в комплекте),
именно их исталляция "пружинно" притягивает каждый расширитель на место! (акцентирую это к тому, что некоторые, обретая расширители в
варианте б/у, забывали у продавца брать эти скобы, а потом жаловались, что "между крылом и расширителем "аквариум" и корррррозия....,
Да и к новым, порой, инструкция отсутствовала и далеко не каждый (даже с оооочень развитым чувством мысли конструкторской)))
мог понять куда и для чего эти железяки приаттачить .....
Ниже вновь отсканила подробную родную инструкцию, а то ту, что размещала ранее, радикал потерял - сейчас через Форум напрямую ее залью....
("скобы" в ней обведены мной КРАСНЫМ цветом):
[attachment=56313:сканирование0001.jpg] [attachment=56314:сканирование0002.jpg]
[attachment=56315:сканирование0003.jpg] [attachment=56316:сканирование0004.jpg] [attachment=56317:сканирование0005.jpg]

Цитата: (wadim74 @ 29.12.2011, 8:55) Просто я на самом деле хочу свой Рав сделать запоминаюшимся чтоб он выделялся из потока, а внедорожного тюнинга на Ниву в разы больше чем на Рав, на Рав в основном спортивный тюнинг.

Всем Приветик и с НГ! )))

Вадим, а можно, мооожно скромное мнение, так сказать, слабой)))) половины Форума излить :
(в надежде, что и оно будет Вам интересно, а может быть станет и, вдруг, даже решающим,
ибо, в большинстве своем, как утверждают 90% мужчин)))), фффсё, что они делают и чего добиваются в жизни этой,
в итоге всё , ну или почти всё))),со слов их, ради слабой половины человечества )))),

так вот послушайте и ее(половину слабую))) плииииз (ой, много буквочек получилось ниже о РАВчике любимом, сорри)))):

1. РАВчик ПЕРВОГО поколения - САМ ПО СЕБЕ УЖЕ!!! - ООООООООЧЕНЬ НЕ ЗАБЫВАЕМЫЙ
и с НЕПРЕВЗОЙДЕННОЙ ХАРИЗМОЙ И ИГРИВОСТЬЮ автомобильчик на дороге!!!!

(особенно, если РАВчик ухожен и, не смотря на годы, в отличном состоянии!!!
А сохранить его таковым заботливому Владельцу поможет изначальный - оооочень хороший "бонус" от Тойоты:
- кузов (и все его панели) РАВ первого поколения гальванизирован(что приравнивается к оцинковке) на 100%
- включая крышу!!!!(даже у "больших братьев" - например, у "Сотки" - крыша "голая" идет !).
Так что, если Владелец не бил и не колошматил РАВчега, то вид у него и в стоке будет в поряде!(красив, игрив,незабываем и с "изюминкой Харизмы",
так как, имхо, последующие ряды модельные РАВа ее утратили, имхо..., да не в обиду обладателям 2-го и 3-го РАВов, коих на Форуме большинство)


2. А с "тюниХом от ...нивы....(как Вы планировали) - о да.... - он будет "запоминающимся на дороге"(как Вы и хотели),
но, имхо, как эдакий "фрик" - фуууукааааа..... НЕ надо, а ?! (РАВчика, имхо, уродовать, плииииз.....).


3. На разборах и в России, и в Европе (особенно в Европе на шротах-разборках), да и на аукционах инетных разных
- и по сей день,НЕМЕРЯННОЕ кол-во навесного на первый РАВ валяется "за пару евро"....
И навесное (пороги, задние ступени, фронтальные кингури и т.п.) начиная "Гроендером"и "Шисслером", и заканчивая "Дельтой" и трехкопеечной "Коброй" -
всё это есть в варианте б/у в избытке! - найти это НЕ сложно - было бы желание))), да и прайсы смешны теперь....

- так что - как начертано на кофре моего РАвушки:

"Нихьтс ист унмёглихь!" - "нет ничего невозможного!")))

[attachment=50376:BACK_sml2.jpg]

НЕ "НИВонизируйте", НЕ уродуйте РАВчик плииииз, НЕ лишайте его Харизмы!!!
Первый РАВчик и так прекрасен и совершенен САМ по себе!

(а дополнительный шарм РАВчику Вам всегда помогут придать именно для НЕГО созданные аксуссуары!-см .пункт 3 выше)))).

о!)))

Цитата: (Егор @ 26.12.2011, 22:15) Привет Всем.Попробовал сегодня в темное время суток завести и увидел как искра убежала с провода И еще с трамблера.Возможно ли это,чтоб трамблер пробивало??????????

Привет, Егор!

Так Вы же сами ответили на свой же вопрос в цитируемом сообщении выше)).
Вердикт:

1) снять крышку трамблера и чекать визуально (на предмет трещин в корпусе ее пластиковом, и на предмет разрушения-обгорания,
расположенных внутри нее металлич.контактов), также чекать (осмотреть) бегунок,

НО, имея Ваши исходные ("бегающие искры при заводке в темноте по высоковольтным проводам и крышке трамба), имхо,
МЕНЯТЬ : крышку(и бегунок заодно) + высоковольтные (прочекав сопротивление каждого из них по мануалу для успокоения души) тож под замену
(ну и на свечи взор, попутно, бросить - их-то хоть меняли в жизни этой))))?)
и будет Вам счастье))) в виде беспроблемно заводящегося вновь РАВчега к Году Новому!!!

Цитата: (Djo @ 2.8.2011, 15:03) Ну так кто нибудь реализовал фары от Короллы на Рафика?

Привет!
Можно достойно имплантировать современнейшую Тойотовскую оптику(даж линзованную) и не только от Короллы ))) :
ссылочка на фоты в моем посте сегодняшнем в соседней веточке(что под эту, что под ту, имхо, всё равно кузовные элементы "подгонять"(подрезать) придется, так зачем тогда полет фантазии лишь Королловыми глазками приземлять))) - можно и иные))): http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...mp;#entry376720

Доброго времени суток, Друзья РАВоводы)))!

Дааааавненько не заглядывала на огонек..... - простите великодушно )).

Прежде всего, оооочень хотелось бы поздравить Вас всех со стремительно приближающимся Новым годом!!!
Здоровья железнейшего всем Вам, Вашим Близким и Вашим РАВушкам)))!!!! и всего Самого Доброго!!!!

Да, и в тему, собственно, пару строк :

- прикиньте, уже несколько лет у нас по району, как фантом неуловимый))), рассекает "Первый" РАВчег(пилотируемый девушкой)
с углепластиковым капотом и крыльями, сделанными специально для имплантации линзованной головной оптики (фар передних),
+ и бампер передний вояли специально.
Только на днях зафотать этого красавчега удалось, правда, так и не поняла от
какой модели оптика поставлена? - похоже очень на 3й РАВ, но она там чуууууть другая по контуру и форме....
Как думаете от какой Тойотки фарочки-то? (не фотошоппп))))-фотала лично!- лишь на второй фоте фон городской потерла ластиком)
Хозяйки рядом не было, а РАВчик мне так и не ответил)))),
да, на капотике (предвидя возможные вопросы)) аэрография - два целующихся лисенка ))))).
+ зеркала с повторителями поворотов(если обратите внимание) - кста, оч.качественно сделанные (на вид).
[attachment=50012:2_sml_allowed.jpg]
[attachment=50013:3_sml.jpg]
Вот! - как девушки у нас РАВчиков первых любят и ценят!!! (и, главное, ведь есть за что!!! )))

P.S.
Наша РАВушка также с нами и неизменно лишь радует! )))

Цитата: (VaHG @ 26.7.2011, 8:27) Ирина, при всем к вам уважении, все-таки хочу не согласиться по поводу сравнения пневмоинструмента с ломом. Ударный пневмоинстумент - очень "мягкая" вещь. Шток гайковерта можно удерживать рукой от проворачивания и ничего вам не будет. Вы его в руках держали? Пользовались? Назовите хоть одну реальную причину, почему нельзя болт шкива откручивать пневмой! Самоес страшное, но маловероятное, что может случится - сломаете болт. Правда после этого обломок вы выкрутите пальцами. И все.

И Вам Доброго Дня!

Простите великодушно, но позвольте, вновь, заметить, что в моих манускриптах выше акцентировано,
что мы Уважаем Любое Мнение и в своих постах лишь пытались "достучаЦо"с инфой
- как делать ПРАВИЛЬНО и как это делают японцы на Сервисах самой Тойоты,
а Вы вольны, разумеется, поступать, как ВАМ удобнее, привычнее, да и вообще , как заблагорассудится......

Да, и надеюсь, пару вложенных в это письмо пикч (объединенных двумя годами ранее в одно фото),
снимут Ваши заявления(подозрения) о том, что йа, веду спич о предмете, который и в глаза, быть может, и не видела, и, тем более, и в руках-то уж точно не держала)))), лишь умничая, как блондинГо, "на месте ровном"......
(+ и отломанные пневмой головки болтов также в руках НЕ держала ни раzzzу.....)....

Йа искренне Люблю Японские полноприводники , понимаю их....., и...как бы это опять, чтоб Вас "не обидеть"))),
сказать-то.... - стараюсь "не делать им больно")))))) и с Братьями РАВчеговодами здесь обмениваюсь такой вот безболезненной инфо, а Сервисы, повторюсь, НЕ учу жить........ (накупили пневмы - пусть юзают во благо, ток аккуратно, без слюнек из кончиков рта)))))))

Не флейма ради, а справедливости для........ излила всё это.... "доказывать" кому-то что-то , углубляясь в примеры и доки, не планирую.....
Позвольте в дальнейших "мусолиниях" этого более чем очевидного аспекта(в отношении SST vs пневма) участия не принимать......

Искренне надеемся, что те Владельцы, которые поняли из наших постов и пикч выше , что представляет из себя этот незамысоватый спэшл тул, влегкую смогут своять его подобие и использовать с легкостью в обслуживании любимого РАВченка.......

С Уважением к Вашему Опыту и Мнению(у кажого они Свои, не правда ли)))),
Ирина & Co. ))

Всем Приветики ))))!

А можно, моооожно еще пару строчек в тему ))))):

Пообсуждали сегодня с Супругом и Друзьями темы "околопневмопистолетные"
и высказывания выше Mr.Dims)))))) (со слов Форумчан, какой-то Сервис , от части, представляющего).....

Так Муж, проработавший на офиц.сервисе Suzuki в Чибе (пригород Токио) пару лет "технологом",
а затем еще несколько лет , в том же качестве во Франкфурте, сказал,
что, если бы местный механник там был бы замечен за ..попыткой "сдернуть" болт шкива колена
пневмой - его бы сразу (утрирую) - заставили бы и болт и пневмогайковерт проглотить на месте.....
- не работал бы он там более уже....низзззя так - это вандально!

Даже, накинув это Тойотовское спец.приспособление для удержания шкива, о котором мы поведали выше, подрывают болт только головкой и длинным рычагом плааааавно и вручную..... (не говоря уже о том, повторюсь, что , если , проводя параллель, НЕо РАВе продолжить спич, - на продольно расположенных двигателях воооПще никакой пневмой и физически-то НЕ подлезть к тому же....).

Но , к сожалению, девиз 90% Российских Сервисмэнов (обобщенно и беzzz переходов на Личности))))):

"Зачем фффсе эти спэшл тулы,
когда есть пневмоинструмент!?

Тойота зря их создавала,
для нас в них смысла просто нет!

На крайний случай возьмём ломик,
и пусть не стонет РАВчик-гномик,

ведь "против лома -нет приёма!",
-такая в Раше аксиома........."


О прям рэп получился))))))) Йоу)))))

На пикче ниже скриншот из родного Тойотовского сервис мануала РАВ4 с пикчей ,
где наглядно показан, единственно правильный вариант - с применением тула:

А по ссылке , собственно, можно скачать данный Оригинальный Тойотовский Сервис Мануал целиком(pdf).
(мы подписали для Вас, Друзья, все его подразделы, для легкости ориентирования в них , по-русски, а сама инфа на простом английском, обильно "сдобренная" отличными и всёпоясняющими пикчами) - в разделе "Двигатель_механическая часть" на с 13й странички описана процедура замены ремня грм подробнейше......):
Toyota RAV4 1994-1996 Toyota Genuine Repair Manual.rar.html
Внимание: пароль для открытия rar архива: IRIDIUM999

Всем классссссных выходных!!!))))

Цитата: (fox55rus @ 22.7.2011, 9:16) а как то не знаю )) пистолетом гайковертом на 4 режиме мощности откручивается все что угодно за одну секунду))) поэтому с этим у меня проблем нет. стоит пистолет тоже 100 баксов. для дома такого хватит если компрессор есть, а ваще я на работе бесплатно пользую подъёмники и все что есть в боксах СТО. видел в магазинах инструмента универсальные, стоят конечно дешевле, тож думаю подойдет.

И Вам Доброго дня )))!

При чём здесь "пистолет-гайковерт"-то???!!!! - начертанное нами выше в КОНТЕКСТЕ УДЕРЖАНИЯ от проворота шкива коленвала(для ЭТОГО и нужет этот суперуниверсальный special tool-СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЭТОГО и СОЗДАННЫЙ САМОЙ Тойотой, чтобы эта процедура занимала лишь пару минут и была приятна, а не мучительна!), а о своим пистолетом Вы будете вместе со шкивом крутиться)))))))))) (так что, о чём, Уважаемые MR.Dims и fox55rus начертали выше, они сами, по-моему, НЕ поняли ничего.......- не проснулись еще, скорее всего ))))))

Кста(!!!), раз уж про "пистолеты" спич пошла:

поаккуратнее с ними "играйтесь")))) - на нашей практике , например, колесные шпильки обламываются у людей в 95% всех случаев ТОЛЬКО у тех, кто доверял открутку и закрутку мальчикам 16 летним с шиномАнтажей, которые , не наигравшись в детстве, видимо, в песочнице,
закручивали пиплам все 200 ньютонов на метр гаечки колесные(на глазок, ессссесссствено, этим пистолетом на максссс мощности, аж слюной брызжа от удовольствия применения "игрушки"))))), вместо 103 Nm положенных......

Естесственно, при последующем очередном визите на шиномонтаж, очередной мальчик с пистолетом, "подрывал" на макс мощности гаечки колесные,
каждая из которых (перекрученных прежним балбесом безбожно до невероятного момента) обламывалась....

- следовала "лекция"- типа: "чел, -эт усталость металла, а Ты, чё хотел?! - нагруженная она - шпилечка-то...... по хорошему Те их фффсе менять давно пора...., радуйся, типа, что здесь, а не на дороге они у тебя поотваливались..... и т.п."

Сорри, пишу НЕ проводя параллель, что , типа...Вы один из них))))))))) - не подумайте плохого )))))))),
просто не люблю пистолеты(как в смысле прямом, как инструктор по боевому самбо, так и в аспекте автосервисном)))))))))) и еще больше тех, кто с ними СОВЕРШЕННО НЕ умеет обращаться(но пытается делать это , дуя щеки)......

Just relax
С Уважением,
Ирина

Приветствуем всех обладателей эксклюзивного и почти уже ставшего Раритетным(и от того еще более ценннным) Первого РАВчика !!!

Позвольте излить пару строк в тему :

Мы недавно, на 80т км (т.к. эти 80 т.к. растянулись на десятилетия)))),
решили не дожидаться 100 или, как сейчас Тойота рекомендует уже,150т.км)
осуществляли эту манипуляцию с ченджингом ремня грм....

и хотела трансмиссировать)))) Вам информацию от Супруга в этой связи:

Как Вы знаете(из постов выше), одной из основных "засад" при этой трудоемкой процедуре является "сдергивание" (откручивание) болта шкифа коленвала
и , соответственн, последующая затяжка его нужным моментом, после всех произведенных манипуляций и завершении работы....

Также большинство наших Форумчан прекрасно осведомлены и о "дедовских" способах "сдергивания"
этого болта ("с помощью стартера", с "помощью старого приводного ремня, обвитого вокруг шкифа и удерживаемого упертой в пол могучей монтировкой" и т.д. и т.п),
но чтобы НЕ прибегать к этим "дедовским",а правильнее их назвать вандальными, методам извращенческим на нашей с Вами красивой и изящной машинке,
есть гораздо более простое, технологичное и безопасное решение, собственно, Тойотой и рожденное!

Для этого Вам понадобится лишь УНИВЕРСАЛЬНЕЙШИЙ Тойотовский спешл тул (special tool-специальное приспособление),
а универсальнейший он потому, что может с успехом применяться как для удержания шкифа коленвала при "сдергивании" болта коленвала),
так и для сдергивания болта хвостовика редуктора моста и т.п. на абсолютном большинстве японских и др. автомобилей.
( оваловидные прорези в конструкции спешл тула позволяют размещать вспомогательные болты спешл тула, для удержания его на шкифе на
различном диаметре окружности, позволяя вкручивать их в, по разному расположенные на различных моделях, ответные отверстия в шкифе.

Например, мы с успехом используем этот спешл тул для "сдергивания" болта коленвала и на РАВчике(3S-FE), и на Прадо (5VZ-FE),
и на Grand Vitara (двигатели - J20A, H25A, H27A И др.).

Данный девайс выполнен из какого-то диииикого сплава (прямо меч КАТАНА))) в полном комплекте (идет держатель-ручка + "кругляш" + набор специальных коленых болтов на все случаи жизни - под любой шкив,
которые вкручиваются в его отверстия и удерживают "кругляш" спешл тула на шкифе коленвала, в тот момент когда Вы через центр.отверстие
"кругляша" этого девайса продели головку, накинув ее на болт коленвала - держатель-ручка девайса, упертая в пол и приаттаченная к "кругляшу",
надежно удерживает шкив от вращения мертво, а Вы, одев рычажок на головку, спокойно с улыбкой "сдергиваете" болтик коленвала.....
После же всех манипуляций, Вы также игриво закручиваете легко и непринужденно болт коленвала до нужного (по мануалу) момента.

Учитывая, что стоимость этого девайса в Японии крайне Не высока (100$ за ВСЕ три парт номера входящих в этот набор),
то он может стать ВЕЛИКОЛЕПНЫМ и НЕ заменимым помощником КАЖДОМУ Обладателю японского автомобиля!

На аниммированном gif изображении ниже, попросила Супруга специально запикчить этот девайс (в коробочке все виды болтов коленых вспомогательных
к нему идущие в сэте), а на последнем кадре, им подчеркнуты красным маркером все ТРИ необходимые Тойотовские парт.номера этого комплекта и
записка на Японском, которую мы написали, отправляющемуся в Японию, Другу и он, языка Страны Восходящего Солнца не знающий,
просто показал Япам эту записку и получил на утро все эти три позиции, входящие в набор данного спешл.тула(повторимся, общий прайс составил
около 100 ам.долларов) - (наверняка, можно "пробить" и в "эксссистах разных", но упырефффские они стали теперь, прайс, имхо, раза в три подскочит
у контор российских, так что , по возможности, лучше добывать самостоятельно прямо в Тойо....) :

Цитата: (никита96 @ 19.7.2011, 10:40) IriDium999!!! Было быне плохо почитать! У меня в АОЭ много друзей живёт..могут купить и стуристами отправить...,вот например неделю назад фары (глазки) ИглАйз привезли! Скоро фото выложу гляните что из этого получиось Как пишит Димыч...реально когда видят такое маленькое, всеми забытае и красивое чудо как RavЧик, а ещё если он ухожен и красив,то даже фоторафируют Как не как машина прошлого века и как динозавры потихоньку вымирают ,я имел ввиду наше 1 поколение!

Всем Приветик этим солнечным деньком)))!
Уф...- отсканила))))


Ремарчка от себя, меня, йа т.е. сказать хочу )))):

примечание под каждой "железочкой" S/S - означает "Стайнлэсс стил"- нержавеющая сталь,
собственно ТОЛЬКО из нее все аксессуары там сейчас (времена продажи, ржавеющих в первую же зиму,
"хромировок" там даааавно уже прошли..... - порой делают теперь весьма неплохой закос под
немецкие "DELTA" и "SCHIESSLER". Да, и цена практически любой "железяки" (что перед, что пороги, что зад,
в среднем, от 80 до 100$ ),

"хром пакеты"(накладки на корпуса зеркал, ручки дверей и т.п)НЕ рекомендую!!! - ибо китай голимый - и бывает двух типов:

1) с напылением хрома (пару лет хром будет на месте, потом.....)
2) с высокотемпературной обтяжкой на производстве хромовой пленкой(на глаз почти этого не понять),
но в морозы пленка начинает "морщится" местами и хромовые накладки выглядят "пожованными"....

А уж дефлектора всех видов и типов, а также спойлера задней двери можно и не перечислять - мооооре....

В Дубае фффсё это на улочке, идущей под 90 градусов от отеля "Хаят Рэджэнси" к "Нассэр скверу"
(конторок штук 30 - по обе стороны и в переулках, + там же на набережной
и автомобили купленные Казахи караванами целыми "для тюнинХа" подгоняют - головные устройства, камеры,
навесное там ставят прям перед магазинчиками им....

В Шардже в конце улицы King Faisal road, где она , перед Индустриальными зонами,
переходит в King Abdul road - десятка два контор.

(В Индустриальных же зонах Шарджи можно ЛЮБОГО типа:
1)катушка отдельно,
2)катушка в трамблере,
3)безтрамблерный
РАВчиковый Первый 3S-FE двигатель б/у, в среднем за 500$
купить - из Японии там постоянно контейнера приходят и потрошатся...
видела все три типа живьем там лично! О как))))

Цитата: (antonio @ 18.7.2011, 1:09) [attachment=44388:DSCF0431.jpg]

Антонио,
такой прям стальной весь - серебристый, как будто инопланетяне прилетели)))
Здоровский))))

Цитата: (Roman34rus @ 15.7.2011, 9:43) Подскажите пожалуйста, при замене шпильки колеса на удлиненную (на 20мм) возникнут ли проблемы, в плане того что будет ли мешать защита диска (впереди) и торм. механизм сзади, на котором крепятся колодки? Просто собираюсь проставки ставить и надо шпильки все менять.

Роман, Привет)))!
А зачем так заморачиваться-то? - удлиненные втискивать, думая, пролезут не задев ничего при установке или нет,
ведь 90% Профессиональных проставок подразумевают инсталляцию их (проставок) на ШТАТНЫЕ колесные шпильки!!!
Ибо грамотные проставки, профессионально сделанные, имеют СОБСТВЕННЫЕ пять шпилек на каждой , к котрорым уже теперь
будут прикручиваться диски колесные, а сами проставки, через пять имеющихся в каждой из них отверстий, сажаются,
повторюсь, на ШТАТНЫЕ шпильки! А на удлиненные ВСЁ это вешать НЕ ЕСТЬ правильно и НЕ БЕЗОПАСНО!!! Не делай так плиииз!
Ниже пикча, как должны визуально выглядеть Правильные проставки (ширина их может быть разной под заказ....., но принцип понятен по фото должен быть):

Цитата: (димыч*** @ 14.7.2011, 18:19) ОЛЕЕЕ.....ОПП!!!!!!что думаете ???????зделать такую наклейку ???????,достойно будет)))))))))))))))))

Димыч, Привет!
Наклейка классссная! Нра!
НО, АСИММЕТРИЧНЫЙ вариант наклейки ее "диагонально" на капот вносит, имхо,
некую асимметрию в плавность и симметричность всех форм РАВчика, если спереди смотреть......
Имхо, более айсово, если симметрично на капоте(без диагонального уклона) ее разместить
Но вердикт, разумеется, за Тобой и Твоим Zабиякой)))))

Приветствую всех этим солнечным деньком ))))!

Лето....пора странствий..... с искренней надеждой будем ожидать,
что к дождливой и серой осени, Форумчане выложат чудесные летние подборочки с РАВчиками своими,
радующими взор.....
Лето!!!- не пропустите это))))!!!

А пока позвольте скромно под'расшевелитить темку мааааленькой фото-статьей,
написанной и опубликованной когдаааааа-то одним из Российских профильных журналов....
Нашла сегодня, вслед за той японской статейкой(которую выложила на предыдущей страничке)
в архивчике своем и отсканила сейчас (т.к. в инет версии эта статья не существует - слишком даааавно это было.....,
но мы-то помним))))))))

Итак на радость нашим купешечкам(и длинненьким) РАВчушкам ( Овнэрам Второго и Третьего РАВчега не читать, а то начнете у нас РАВушек Первых выпрашивать - а мы всё равно ж не отдадим )))))))

Приятного всем прочтения:
P.S.
(в статье говорится о пробеге в 200 т км , как о чем-то еще никем не познанном и космически далееееком,
а сейчас, мнооогие, с улыбкой прочтут это, за плечами и по 300, и 400 тысяч пройденных км имея уже .....).
Респект РАВушкам и Вам РАВоводы!!!

Цитата: (Barmen @ 3.7.2011, 16:19) Был у меня равчик коротыш 96 года.И вот встал у нас с женой вопрос о том,что нужна машина побольше,да и на Алтай хотелось со всем борохлом съездить.Продал я его и начал я искать рав 5 дверей стоимостью до 480тыс.Сказать что в Томске ситуация с наличием нормальных машин плачевная значит не сказать ничего!!!Поехал я с товарищем в Новосибирск и там понял,что ситуация почти аналогичная!Либо перекупы с их бешеными ценниками (дороже чем в Томске),либо откровенный хлам!Домой без машины возвращаться было нереально и из того скудного,что было на рынке я смог найти по своим деньгам только Toyota Harrier.Сначала счастье переполняло штаны,но потом я реально заскучал по равчику(сам не понимаю как так!!!)И вроде бы в Хорьке всё лучше-потрясающая шумоизоляция,отличная динамика(3литра,220 коней),комфорт,да и сам автомобиль классом выше,но хочется мне опять равчика и всё тут,хоть ты тресни!!!Так что буду искать себе достойный экземпляр либо в обмен либо продам хорька и буду брать равку.Вот что значит в машине есть ХАРИЗМА!!!

Mr.Barmen))), Привет!
Прочла сейчас Вашу темку и тоже прям расстроилась за Вас(((((,
Эх, такого красавчика (смотрела фотки) продали.......
А "Хоречик" - если первого поколения Хариера взяли - имейте в виду - у него НЕВЕРОЯТНО квёлая АКПП!!!
У нас ПЯТЬ(!!) знакомых брали первого поколения Рекса с 3лV6 и, акцентирую, все они не стритрейсеры, а люди степенные и все пятеро в разное время попали под замену акпп при очень детских пробегах!!!! - причем это был не развод и не лечилово, а реально умершие акпп(+ в подмосковье даже фирмы были специально ТОЛЬКО на ремонте АКПП Рексов первых специализирующиеся - акпп на первом Рексе РАСХОДНИК!!!).
+ Попробуйте, где-нибудь в пути (не дай Бог) после случайной заправки жутким бензином, поменять свечи на Рексовском V6 3литра - будете часа два с бубном приплясывать(((((((((( - без попутного демонтажа для этой процедуры впускного коллектора(!!!) и иного, на спор, ток йа смогла своими тоооненькими пальчиками шаловливыми свечи выкрутить и то засадно было....... а на РАВушке - на раз! -дело 10 минут! и т.д. и т.п...... искреннейше Вам сочувствую!!!!! и теплю надежду о Вашем скорейшем возвращении в наши Дружные ряды!!!!

Цитата: (Slash @ 5.7.2011, 10:50) http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=16362&hl= на ловца и зверь бежит

Mr.Slash, Доброго Дня!))),
А можно, можно, чуть пофлудя ))), спрошу - у Вас какой-то НЕ патриотично-форумско-тойотовский двигатель на аватарчике - беzzzобразие! )))) - это ж Хондовский! - экий не партиот Тойоты Вы, однако ))))))) - как поняла?! - да просто! - только у Хонды бывают двигатели "не как у всех", против часовой стрелки вращение осуществляющие......

Цитата: (Rav4eg @ 7.7.2011, 9:05) я за равчиком уже 9 лет. Оставлю его в коллекцию:) такую машину продавать уже нет смысла

Класссссно! Респект Реальный!!!!!
Мы такие же!!!

+даж братья наши меньшие Перьевые тож у нас на РАВчеги в плане "любимых игрушек подсели"))))))
(смотрите на пикче ниже - у Розки нашей ОДИН В ОДИН как наш настоящий, ток игрушечный))))) - тож автоледи она у нас ))))))))))
(хохмлю игриво)))) - но фото настоящее беzzz фотошоппппа!

Доброго всем дня!

Минипреамбула:
Попался сейчас на глаза оооочень интересный японский журнал,
который приобрела будучи в Японии еще в далёёёёком 1994 году в Токио.........
Интересен он, отчасти, собственно, тем, что в нем японцами впервые публиковалась совершенно
замечательная статья про, только что увидевшего свет, нашего с Вами, Друзья, РАВчика Первого поколения.....

Увидев его(РАВчика) воочую впервые в 1994 г. в Японии (в других странах он появился, как принято, на несколько месяцев позже) сразу же в него влюбилась)))))) - эдакий веселый, игривый, юркий смайлик с четырьмя фултаймовыми (перманентно вращаемыми полноприводной трансмиссией) "ножками")))))
И по сей день такие теплые ощущения именно от Первого РАВчика (ни второй, ни третий "не заципили" меня совсем....).

Простите за эти мини "изливы")))), позвольте теперь, собственно, к ФОТОграфиям нашего Первого поколения РАВчика перейти(не удаляясь от темы ), которых очень много в этой замечательной статье.
Кому интересно будет не только фотографии поразглядывать, но и с содержанием статьи ознакомиться,
как-нибудь, времечко будет если, переведу....... Кстати, например, анонсировали РАВчика с 3S-FE в этой статье с 135-ю л/с, а не 129........ и много других интересных нюансов......
Кстати, а есть ли у кого-то леворульненький РАВчик с двумя съемными родными люками, как на фотах в статье?
Можно летом сёрфы в задний люк вертикально, ставить)))))))

Приятного всем просмотра:

Цитата: (John1224 @ 2.7.2011, 16:57) Djo крутые фотки!!!!!!!!!!

Мне тоже понравились!

Позвольте еще одну микроремарочку, Друзья :

если кто-то будет использовать, специально изготовленный" ключик-болванку-пустышку (без чипа в головке)
для первоначальной прокачки масла (сразу после его замены) для полного наполнения им масляного фильтра,
чтобы без запуска двигателя покрутить этим ключиком секундочки 3, то пожалуйста НЕ вешайте этот ключ "пустышку"
на одну связку с чипованным ключом, т.к. если чипованный ключ в момент прокрутки двигателя ключом "болванкой"
находится в непосредственной близости (на одной с ним связке, например) то в 90% случаев антенна штатного иммобилайзера "ловит" его присутствие в близости замка зажигания (антенна, как правило, колечком вокруг личинки и располагается штатная) и позволяет запуск двигателя даже "болванкой"...... т.е. чипованный НЕ должен быть в этом случае в непосредственной близости..... (иначе двигатель с 90% вероятностью заведется и с "болванки").
P.S.:
(+ кто-то спрашивал, как понять есть ли на машине штатный иммо:
- во -первых, визуально - ключики в этом случае с объемными, "пухлыми", чуть мягкими на ощупь, головками-основаниями (на которых лого Тойота), а если без чипа ключи - то головки у них совершено"плоские" из более "дубового" пластика..... Ну и, соответственно, любым, свежесделанным за ~100р в ближайшим "металооремонте" ключиком-"пустышкой" заведется (даже и если штатный ключ не будет с этим на одной связке, т.е. в непосредственной близости к замку зажигания).

Всем класссссных и интереснейших Выходных!!!

Добого дня!

Позвольте излить тоже пару строк в тему)))

1. RHD (Правый руль), как правило, никаким иммо не отягощен и
ключи у него (все три) - обычные - без чипов в головках.

2. LHD (Леворульные РАВчики) в абсолютном большинстве своем имеют
штатный Тойотовский иммобилайзер, исключение составляют лишь многие машинки
1994 года выпуска(с 1995 есть уже практически на всех леворульненьких,
кроме некоторых комплектаций для GCC - стран Персидского залива - Кувейт, О.А.Э.,
Оман и др., где, по определению, им такой девайс не нужен - Законы тех Стран мы, может и считаем "феодально-средневековыми" отчасти,
но, зато, они тааакие действенные - краж там нет, как таковых!).

3.
Предполагаю, имхо, что у Топикстартера просто начал "глючить" один из родных ключей
(один из трех родных имеет, как правило чуть иной цвет пластика головки и его, как она пыталась выразить мысль,
конструкторы создали для того, чтобы отдавать его "юношам с парковок приотельных"(где-нибудь в Европе),
чтобы припарковал, но в бардачок искушения не имел заглянуть, ибо этот третий родной ключ,
обладая всеми свойствами двух своих собратьев(двух других ключей из родного комплекта), лишен лишь одного - возможности отпирания бардачка
(только лишь в этом его отличие).

Вот он-то и, имхо, просто стал "глючить" - причины - положили близко к магниту, на колонку магнитоллы и т.п.,
что крайне вредно его электронной начинке, либо он поимел сильное физическое воздействие на "шляпку"
- в подобных случаях последующие симптомы именно таковы, как и описывала Топикстартер.
Трабл ликвидирует использование другого ключа из набора родных.(что, собственно, Она(Девушка) и сделала в итоге).

4. Если кому-то от прежних Овнэров (Владельцев) не достался с РАВчиком полный комплект ключей, а например один единственный родной с чипом,
краааайне рекомендую(на всякий случай!!!) в профильных мастерских изготовить дубликат, принеся им Ваш ключик родной, как образец - прочипуют
новый и будет запасной, если, не приведи Господь, что-то случится с Вашим единственным тем ключиком Родным чипованным.

5. Также, имхо, очень душевно иметь и просто "болванку" ключа, сделанную в любом "металлоремонте" - без чипа, а просто подходящий под "личинку",
мы, например, используем такой ключик после смены масла в двигателе, чтобы , пока новый масляный фильтр не наполнился новым маслом и не начал
прокачивать его чрез свое чрево, двигатель НЕ запускался в этом "неком небольшом масляном голодании", а лишь покрутить его таким ключиком секунд пять
(он не заведется от "болванки-бесчипной пустышки всё равно" ни на секунду, а после этой нехитрой процедуры, когда уже маслице новенькое
разбежится по двигателю, наполнит новенький масл.фильтрочек, можно и родным чипованным ключиком уже заводить двигатель - ему уже не будет "больно"
-мелочь! - скажут, возможно, многие))), но.....80 т.км на "нулевой"(0W30 SLX Castrol) сааааамой тякучей синтетике в мире и (ттт) ни грамма от
смены до смены масла не подливаю!

Вот)))))

Цитата: (Белое Эхо @ 29.6.2011, 18:10) Фотика нет,но могу зарисовать.Ну на край с КПК фото выложить

Так йа и говорю, - легче ПРОИЗВОДИТЕЛЮ написать (как йа делала)
и получить ПОДРОБНЕЙШУЮ инструкцию, где ПРОРИСОВАН со фффсех сторон каааждый элемент,
указано фффсё, вплоть до обозначения величины резьбы и ее шага на каждом болтике и гаечке,
и подробнеше показано на схемах как , в каком порядке и коим образом всё сочленять......

Цитата: (domovenok @ 29.6.2011, 18:26) Вы бы хоть по одной фотке к каждому сообщению (которое не по теме) выкладывали, было бы повеселее )))!

Домовёнок, Привет!
так йа всегда хоть по одной, но перманентно приаттачиваю))))) (или свою ))))) или РАВушки ))))))
Вот снова:

Димка СпортЦмэн, слушай, йа тут подумала,
в принципе, еще один вариант есть (если что, так сказать).
преамбула:
как-то нужна была нам инструкция по установке "уголков"(защита зад.бампера) Шисслер(Schiessler- оч.крутой воятель немецкий навесного из нержи)
для Прадика не 90-й серии, а 120-го,
т.к. Другу нашему необходимо было инсталлировать их,
но часть , из немерянного кол-ва крепежей их, была кем-то утеряна.....
Так вот - написала йа "Шисслерам",
сказав, что знаю, что модель снята с пр-ва, но ранее они ее делали и попросила инструкцию,
сказав, что приобрели сэт в России у какого-то мутного сэйлера и инструкция отсутствовала
(в ней пооонятнейшим образом и каждая позиция крепежа прорисована, и схема инсталляции)
Твои же пороги тож немецкие, либо Шисслер, либо Cobra, либо Delta,
но у Шисслера саааамые грамотные, продуманные и технологичные наработки,
поэтому лучше у него(у Шисслера) запроси, указав модель, год и кол-во дверюшек
- йа сюда им писала:

http://www.schiessler-edelstahl.de/

Ниже вложила в PDF форматике одну и мнооогих(для примера) страничку того, что они мне прислали
(и прислали через ЧАС после обращения!) (одна лишь страичка для примера по уголкам)

Чем не вариант вооружиЦо нормальной схемой и раскладкой попозиционной?!

Да, Димка СпорЦмэн, пиши лучше им на языке Шиллера и Гёте,
на любимом языке Премьера всея Руси))))),
если не знаешь, то через гугловского переводчика онлайнового замути.....
фффсё пришлють на раз!

Цитата: (димыч*** @ 27.6.2011, 18:02) Спасибо 'IriDium999', а нам спорт не позволяет даже в мимике расслабляяяятся))))))))))))))))))

Дим, ну такоооое про "Спорт" мог сказать только тот,
Хто в работе с "майндом и боди"(с духом и телом)))) вооооПще ничё не понимает )))))))

Владение телом(и разумом, а именно с него - с духовного -начинаеЦо и Путь к познанию и владениею тельцем), наивысшее - и есть РАССЛАБЛЕНИЕ(умение делать это и лишь ооочень не часто - напрягаЦо)))).
Но у Тебя, видимо, "старая совеЦкая "школа" - "ать-два-ать -два"))))))))))))

Сорри за флуд, хАхмлю игриво - завелась))))))

О, кста, раз уж сам на спорт тему вырулил не ОЦтану терь - даФай-ка - повторить за хрупкой девушкой сможешь?
(на фото ниже йа - простите великодушно за нескромность , но надо ж здоровый дух в РАВчиковые ряды вселять,
тем более, что Димка-Спортсмэн сам напросилсО)))))))))))):
Ща посмотрим "что Ты за спорт "))))))))))
Это простейшая асана - в ней необходимо зафиксироваЦо и простоять в расслабе(ума и тела) хотя бы минутку-другую для начала....... даФай (трибуны скандируют уже Димке спротсмэну)))) (или низачОт будет Димке спортсмэну))))

Всем Пррррриветики))))) !

Поначиталась про трубочки и НАСТОЯТЕЛЬНЕЙШИЕ рекомендации Старожилов,
в обязательном порядке, не дожидаясь, когда, при очередной заправке, бензинчик,
хлынет на ноженьки, срочно проинспектировать эти трубочки.

"Gesagt-getan!"("сказано-сделано!"- на любимом языке премьера всея Руси))))).

Не смотря на то, что, как присала ранее http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=326018 ,
машинку нам по-честному ооочень качественно Друзья , лет 70 назад)))), с полной разборккой салона, а также всего,
что можно было снять ПОД машинкой (включая бензобак и прочее) антикорили несколько дней,
только ей, Родимой и занимаясь...... (проливали всё сначала Тектилом МЛ(дня внутр. и скрытых полостей в несколько слоев, затем снизу еще Тектилом для днища(черный), а поверх уже(после высыхания, так сказать,
всех предыдущих слоев) реальный консервант для военной и спец.техники , очень похожий на "народное пушсало",
но с еще более стабильными хар-ками (не возгараем, всегда "в движении" -не застывает, в корку не превращается и не деревенеет никогда!), тем не менее, было оооочень волнительно - что же йа увижу, если сниму этот кожух.....
-а то,вдруг, вдруг открою эту "крышку Пандоры"(кожух) и увижу, вдруг, недоброе под ним.......

И так))), сегодня рааааанним утречком(в котором точно часу не скажу, но "свойства"-exif фотки ниже хранят точччное времечко)))),
поддомкратила малышку-Равушку, сняла обувку ее левую задненькую(колесико),
затем 5 болтиков 10ой головочкой на трещеточке открутила и ...(барабанная дробь))))).....,
затаив дыханице, оттянула кожух и сняла его .......

взор осветила приятнейшая картина:

1.грязи под кожухом НЕ БЫЛО воооооПще!!!!))))
(либо все, кто описывал картину, что трубок у них даже не видно было,
типа, только "клубок спресссованной грязи" под кожухом, покатушечники,
гряземесы дикие)))), либо йа не знаю почему у них так было, но
грязи йа не увидела совсем!!! т.е. абсолютно!!!!(всё как предстало взору
СРАЗУ после снятия кожуха на фото ниже)

2.трубки "лоснились" незастывающим антикором (который, тот "военный",
всегда "в движении", типа, - нагреется машинка на солнышке - он там движется себе,
новые формы и округлости принимая, своей жизнью живя, метальчик защищая)))))

3. Эта, почти "гинекологическая" операция))))) сегодняшняя по осмотру труб показала
наглядно, что - ооооочень хороая идея ПРЕВЕНТИВНО предохраняЦо,
чтобы на мнооооооогие летА БЕЗ ржи остаЦо!!!))))))

Т.е. , совсем не трудно "просчитать" не многие "проблемные места" в начале эксплуатации
автомобиля и превентивно поработать с ними, чтобы потом ....

кАроче, лучше один раз увидеть))), а то йа фффсё пишу-да пишу...)))))
Фото ниже (сделано СРАЗУ после снятия кожуха - ффффсе эти гооооооды,
после суперантикоробработки ниХто и не загдядывал туда НИ РАЗУ
-эт был первый раз - они же, как будто ток вчера промазанные стоят красотки(трубочки)!
Оооооо! I can say only Woooow!)))))) - порадуйтесь, Друзья, за Равушку))))))

Решила, наградить ее(РАВушку) "медалью" за это - поставила вместо болтика на 12(8ая резьба),
который крепит две эти трубки к кузову такой же но...из нержи,
и 5 болтиков(6ка резьба), кожух крепящих, тож на красиииивые болтики из нержавейки с шайбочками из нее же,
блестящие -приблестящие поменять (кстати, самый простой способ отличить нержавейку,
если кто-то будет искать - приложить к магнитику болтик - если НЕ магнитиЦо - то продавец
сказал правду - это нержа, а если магнитиЦо - то.....можно заставить его (продавца болтикоф) болтик скушать за лечилово))))) - шучу игриво)))))
Всем класссных Выходных (окончания их) и этА....-не ржаветь - ни душой , ни мозгом , ни тельцем , и ни машинкой))))))

Цитата: (Strekoza @ 24.6.2011, 0:10)

Красотки!

Всем Приветики от нас))))!
Вот еще с природы - красненькая РАВушка вся в контрасте с зеленью чудесной вокруг......

Цитата: (RUZ 59 @ 7.6.2011, 18:17) Вот и мой свежачок!

RUZ 59, Приветик)))!
Классссные фото! Спасибо!!!!!
РАВчик Ваш просто Суперский!!!!!!!

Принимая из Ваших рук "эстафету"- РАВчик+"Старший Брат" в кадре))),
свояла небольшую фотомозаечку Летнюю))))) и вложила в сообщенице))))
Лето-как Прекрасно это!)))))
Всем летнего настроения!!!!!

Цитата: (димыч*** @ 26.5.2011, 16:32) привет IriDium999, все прекрасно и ....НО прошу не венить , чувтствую чтоб перейти на следующую ветку скоро надо будет читать минут 15 с моей скоростью чтения твой рассказ..... я не обидеть хочу!!! просто на это всё есть отзывы и т.п., а здесь фото и видео наших RAVов, ну маленькие слегка приметные описи на фотографиях еще допустимо , у тебя хорошо читается в разделе ремонт своими силами там да есть вопрос дали ответ остается сидеть и ВНИМАТЕЛЬНО вчитывать, а тут ну ты не обижайся)))))))) я к тебе по дружестки

Дмитрий, ПРиветствую!
Спасибо за коммент)))) - какие еще "Абиды"?! - напротив, рада, что хоть кто-то написал в ответ))))),
а то активность раздела по РАВчику Первому такова, что в моем предыдущем сообщении букв поболее,
чем во всем разделе по Первому РАВу за три недели всеми излито)))))) .
Понимаю Твое "негодование" и волнение за раздел "фото"))))),
НО, фото "тупо" без описания - это просто "непонятные" фото,
Прикинь - йа просто бы десяток пикч залила, сказав, по ходу,
эт мАя РАВа - 15 лет от роду и 80 тыс пробегу))))))
а чтоб было понятно......- хочеЦо разложить всё по-полочкам, в краЦе описав))))),
может кому-то будет интересно и поможет чем-то !

Ув.Модераторы, прошу "понять и простить"(с))))))))) и оставить мои посты выше живыми и полноценными!
(с описаниями - ибо иначе они бессмыслены и пусть тогда ампутируюЦо целиком))))
набивая которые, стесала (от обилия набитого) почти по вторые фаланги пальчики о клаву)))))))

P.S. Дим, ну дЕбильно это, имхо, - фото в один раздел вешать, а опИсывать ффффсё в другом......
(йа ж НЕ без фот, типа, сухо, как чулок синий настрочила листоффф семь тута, а с фотками)))))
Мне, например, интересно было б почитать, даж если бы Хто-то и два листа ПОД фотами его машинки,
излил истории...... - это ж класссно! Какие Вы мужчины - не романтичные, сухие, однако ))))))))

А ниже, приАлитесь, сфотографировала в Дубае - каааааак символично, каааааак хорошо стоЯт!!!!!!
(сорри за качество - скриншот с камеры....)
Какая троиЦа - загляденье!!!!!


+еще один местный РАВчег:

Часть 2 (продолжение)))):

Спустя три года (а больший срок , скажу Вам по секрету) ничего немеЦкого и не работает))))),
этот блок немецкий дистанционного управления центр.замком стал дииико глючить, а потом умер совсем, перестав открывать и закрывать с пульта двери (а пульт любой сигналки, как Вы знаете "вешается" на него - на блок центрального замка...... попросила мужа тогда помочь найти трабл - главное, что запомнила, что там, где по книге указано местонахождение родного электронного блока центрального замка(якобы он "интегрирован в колодку салонного блока предохранителей"(по мануалу) его НЕТ по жизни на том месте(на большинстве Первых РАВчиках!), а , может это поможет кому-то, - он расположен за пассажирским "бардачком! на правой стенке!!!!

Слава Богу, что Родной японский блок, отключенный немецкими дилерами (при установке ихнего) остался ими не тронут и висел на штатном месте
- переподключив разъем в него - пульт сигнализации , сказав спасибо))), ожил)))), а немеЦкий хлам был отправлен в помойку(ибо в электронике немцы нулиииии еще те - первое что уходит с разборок БМВ И Мерсов - вся электроника, реле, блоки и т.д., а на японских развалах этими девайсами все в футбол играют, ибо вечные они по большому счету))))

Ниже нашла фото (может кому-то поможет) - муж делал их в процессе поиска им блока с пояснениями, так как у Друзей из Питера был такой же трабл - и им наглядно очень помогло........




+ еще имело место - ослабла (просела,) "рубашка", проложенная производителем изнутри какой-то композитной температуростойкой "ватой" - защитный экранчик на выпускной трубе, идущей вниз от выпускного коллектора и , хотя мноооогие, этот экранчик просто снимают и выбрасывают, чтоб не дребезжал,
было принято рашение "охомутать" его тройкой дополнительных хомутиков для сиситемы выпуска и экранчик микродребезжания свои прекратил......

Почитав на форуме о "рваном на КАЖДОМ РАВчике" пыльнике рулевого вала(в том месте стоит, где вал из салона наружу выходит и поэтому как не раз читали в салон попадает вода, обнаружила, что он целенький и красивенький)))))) о))))

Но один трабл имел место - на 70й тысяче, "символично" пропала "би-би"....- диагноз показал, что причина не в тривиально предохранителе, ни в звук.подкапотном сигнале, а именно в недрах руля......- дабы не "копать" эти "недры"(не тревожа "подушку безопасности", дремлющую мирно в нем)))),
просто вынесли "би-би" на отдельную яркую кнопочку на панель....... Вот)))) (на фото ниже будет показана)))))

На панельке всё простенько и информативненько)))),
йа даже немножко еще упростила(см.фото ниже)))) - на аварийке оранж наклеечка, чтобы, не отрывая взора от дороги, безошибочно нажать на нее,
благодаря пропустивших Водителей)))) и т.п.(на обогреве заднего стекла "О" желтенькая)))))) - йа не блондинГо)))))), не подумайте плохого))))))


Вот скажите мне, дорогие Форумчане, имея беспроблемный все эти 760 лет))))) в эксплуатации (пусть скромной, но регулярной-еженедельной эксплуатацией) РАВчик,
Вы бы стали с ним расставаЦо просто так на месте ровном??? (тооооолько из-за года выпуска и , типа, "не свежего "модельного ряда")???
имхо, мне лично севершенно НЕ хоЦа!!! - тем более, что игривые и юркие купэ (здв.РАВушки) закончились на втором поколении (не на много и более молодом уже, к тому же проблемами в "мозгах" упр.двигателем большинство), а третий РАВ уже с "ампутированной" игривой юркой версией((((- тока, как шкоооольный автобус)))-5 дверный only((((((......

Еще пару пикч))):


Спасибо всем, кто осилил сей манускрипт до конца!!!!
Удачи Вам, Братья и Сестры))))))