Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Регулировка сцепления на механике

Автор: Радислав 96 24.7.2013, 16:47

Подскажите пожалуйста,кто нибудь сталкивался с проблемой регулировки сцепления на МКП, у меня при трогание машина иногда трогается рывками,официалы говорят ,что лечится только заменой сцепления,но я где то на форуме помоему встречал даже описание самого процесса регулировки педали?



----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации Форума:

Эту проблему с регулировкой педали (и другие проблемы с вашим РАВ4) Вы быстро и недорого решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
http://service.4rav.ru/



yes.gif yes.gif yes.gif http://service.4rav.ru/ yes.gif yes.gif yes.gif
----------------------------------------------

Автор: vesko.t 24.7.2013, 17:10

Масло в раздатке менял на очередные 40 тыс.?
У меня/RAV4-4X4-2010/ было подобнее, после замены масла, все-ОК

Автор: юра555 24.7.2013, 18:12

Цитата:
(Радислав 96 @ 24.7.2013, 20:47) *
Подскажите пожалуйста,кто нибудь сталкивался с проблемой регулировки сцепления на МКП, у меня при трогание машина иногда трогается рывками,официалы говорят ,что лечится только заменой сцепления,но я где то на форуме помоему встречал даже описание самого процесса регулировки педали?

Вы сами ответили на свой вопрос- педаль отрегулировать можно(выше-ниже) а само сцепление-нет. sad.gif

Автор: raspadski 24.7.2013, 18:47

Цитата:
(Радислав 96 @ 24.7.2013, 21:47) *
...официалы говорят ,что лечится только заменой сцепления,но я где то на форуме помоему встречал даже описание самого процесса регулировки педали?

Правильно говорят.
Регулировать кроме положения педали особо нечего. Меняйте сцепление и все придет в норму. Замена масла не поможет.

Автор: SUSUMAN 24.7.2013, 19:43

Задняя включается с хрустом? Или бывает так, что первая упирается при включении? Если этого нет, то и регулировать педаль нет смысла.

Автор: Радислав 96 26.7.2013, 18:42

Спасибо за помощь ,видимо пришла пора менять сцепление ,решил остановить свой выбор на "Валео". По поводу масло в раздатке пока не менял ,срок еще не подошел,а передачи действительно ,что задняя ,что передняя включаются каждый раз по разному. И если я правильно понимаю,регулировка педали сцепления ни к чему не приведет? (Хотя на "Авенсисе",в свое время ,после регулировки педали сцепления,пропали рывки и я благополучно проездил еще года полтора)

Автор: raspadski 27.7.2013, 18:08

Цитата:
(Радислав 96 @ 26.7.2013, 23:42) *
И если я правильно понимаю,регулировка педали сцепления ни к чему не приведет?

Да.
Если бы сцепление не полностью выключалось (сцепление "ведет"), то переключать передачи было бы очень сложно и все это сопровождалось посторонними звуками (особенно при попытке включения заднего хода).
Регулировка педали (больше нечего регулировать) не уберет рывки при включении сцепления.

Автор: oiga.boris 27.7.2013, 20:43

Цитата:
(raspadski @ 27.7.2013, 20:08) *
Да.
Если бы сцепление не полностью выключалось (сцепление "ведет"), то переключать передачи было бы очень сложно и все это сопровождалось посторонними звуками (особенно при попытке включения заднего хода).
Регулировка педали (больше нечего регулировать) не уберет рывки при включении сцепления.

Дополню:рывки при трогании бывают в случаях когда лепестки корзины отпускаются,т.е. некоторые лепестки потеряли упругость и стали мягкими,при соприкосновении с диском плита не ровно подходит(боком),достаточно 1-2мм перекоса и авто будет потрясывать.Либо где-то клепки залюфтили,на корзине или диске.Может разбултыхаться ступица в диске в самих шлицах или заклепках.И самое плохое(редко)когда первичка вырабатывается и ступица диска люфтит.И самое интересное то,что когда снимите сцепление,то визуально ничего не увидите,тк все люфты происходят под нагрузкой,хотя как ездили.

Автор: Радислав 96 29.7.2013, 17:54

Спасибо за подробный ответ ,ездит на ней только жена,я лишь починяю. Решено -замена сцепления,что посоветуете? Я придерживаюсь "Валео" исходя из демократичной цены и качества.

Автор: oiga.boris 29.7.2013, 17:58

Цитата:
(Радислав 96 @ 29.7.2013, 19:54) *
Спасибо за подробный ответ ,ездит на ней только жена,я лишь починяю. Решено -замена сцепления,что посоветуете? Я придерживаюсь "Валео" исходя из демократичной цены и качества.

В основном ставят либо его ,либо сток.

Автор: adik 29.7.2013, 18:16

Просто факт: коллега по работе поменял диск сцепления и корзину на Авенсисе + два подшипника (развалились) Подшипники брал оригиналы, а на диске сцепления решил сэкономить и взял Валео. Итог плачевный, диск прослужил менее недели и лопнул по окружности, т.е. с его слов внутренний диск с пружинами просто "вывалился". Поставили "родной" старый,благо не выбросил, заказал оригинал. Естественно, механики говорят-- просто брак или подделка. Но может и они сами что то накосячили, хотя особо и не где там, да и люди вроде опытные... Сам до этого на другие машины брал Валео, проблем никогда не возникало...

Автор: Trihka 24.10.2015, 18:56

Сцепление иногда буксовать начинало,выключалось в самом конце,поменял корзину диск выжимной,все равно сцепление в конце выжима пидали.Как подрегулировать?

Автор: юра555 24.10.2015, 21:17

Trihka На маховике есть выроботка? Поставили оригинал?

Автор: SergeM 4.6.2020, 1:06

подскажите пожалуйста, у меня переключаются скорости нормально и с первой трогается без рывков или проскальзывания. а вот на второй, третьей и тд. скоростей после отпускания педали сцепления и нажатии газа обороты подскакивают а потом плавно скорость начинает увеличиваться. сначала думал, что что-то с дроссельной заслонкой, но очень похоже на проскальзывание сцепления.
посмотрел в интернете, как проверить. нашел два варианта. первый - на скорости 40км/ч на 4 передаче после торможения двигателем резко нажать на педаль газа - если стрелка тахометра двигается раньше спидометра, то сцепление плохое, так и было в моем случае. способ второй - на прогретом двигателе, поставить на ручной тормоз и переключив на 3 или 4 передачу отпустить сцепление - если проскальзывает то как и в первом способе, а если двигатель глохнет, то сцепление хорошее. так в этом случае у меня двигатель заглох. проделывал несколько раз, как только начинаю отпускать сцепление появляется ощущение что машина сейчас начнет двигаться не смотря на ручник и не о каком проскальзывании не может быть и речи. подскажите, пожалуйста, куда смотреть

Автор: MrDims 4.6.2020, 8:30

самое начало процесса пробуксовки
будешь ездить дальше - запорешь ещё и маховик

Автор: SergeM 5.6.2020, 23:50

Цитата:
(MrDims @ 4.6.2020, 15:30) *
самое начало процесса пробуксовки
будешь ездить дальше - запорешь ещё и маховик

спасибо за ответ! то есть это сцепление под замену, а не что-то еще? а как маховик запорется?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)