Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Потекла крышка радиатора. Ремонт или замена?

Автор: zedDead 22.9.2014, 14:36

Всем доброго дня!

Потекла крышка радиатора (верхняя, пластиковая) - появилась трещина ~3 см, радиатор потеет.
Состояние лепестков, удерживающих крышку, не очень, видны маленькие трещинки на алюминии.

Радиатор отходил 3 года у меня и ? сколько лет у пред.хозяина, стоял оригинал.
Состояние самого радиатора хорошее.

Был на 3х СТО, предлагают: заменить пластиковую крышку на алюминий ~4000 руб, или ставить новый радиатор (Китай, ОАЭ или оригинал).

Подскажите, что лучше?

Автор: Новокузнечанин 7347 22.9.2014, 15:05

Я нашёл радиатор фирмы Тадеши, вроде япония, пробег скоро уже 100 000. Цена была ок. 4000руб.

Автор: zhoglodey 22.9.2014, 19:33

Цитата:
(zedDead @ 22.9.2014, 17:36) *
Подскажите, что лучше?

Еще можно заклеять если есть желание существенно сэкономить cool.gif очень подходит для временного передвижения к примеру пока ждешь новые железки ) чтобы не оставаться без коня.

Я клеял бачок http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9112&view=findpost&p=375295. Получилось как то так:



Еще есть вариант с той же эпоксидкой, взять ее пару баночек, развести ииии промазать все скобки сверху полученным составом, в том месте где бежит, промазать в пару слоев. В пробке радиатора выковырять клапан и ездить ))) Смотри, я после того как заклеял свой радиатор месяца 3-4 на нем ездил, хотя трещины ДО поклейки были ооооченеь большими. В итоге тоже из под скобок потекло, ну и так как другой радиатор уже у меня НОВЫЙ лежал в коробочке, то решил не париться и заменил. Купил фирмы Nissens радиатор. По деньгам около 5000руб. Езжу 2 года на нем, все ОК! Удачи!

Автор: fox55rus 23.9.2014, 13:38

я ставил SAT. проездил он где то 3 года потом след машины затерялся. по поводу обварки алюминием - затея весьма хорошая, но только если сам радиатор сердцевина в хорошем состоянии. а то обваришь а там трубки прогнили уже вдруг. я б взял какой нить китай с гарантией. у нас давали на них до 6 месяцев гарантию. крышку не забудь сразу же поменять на новую и желательно оригинальную

Автор: dig 23.9.2014, 14:01

смотри почему у тебя систем охлаждения кипит.А крышку с клапаном не меняй, а сделай осмотр на наличия гамна внутри каналов клапана и проверку на открытие. у тойоты видел верхние крышки от радиаторов шли отдельной позицией.

Автор: fox55rus 24.9.2014, 7:52

Совет не менять крышку конечно интересен. Работая тесно, более 7ми лет с запчастями и сто, заметил особенность - как же наши люди любят менять крышки радиаторов только исключительно в сборе с радиаторами. иногда по два раза, поставив старую крышку на новый радиатор, а потом несут и говорят радиатор говно он побежал. на всех своих машинах я менял крышки раз в два-три года примерно и не испытывал никогда проблем с радиаторами. Раф же купил уже с сопливящим и поэтому ставил другой. продавая радиатор спрашивал всегда у людей - а когда вы меняли крышку последний раз или проверяли прибором? - в ответ всегда слышал - да никогда, а что их надо менять? проверять считаю не целесообразно - ибо стоимость проверки порой почти равна стоимости крышки. Первое что надо сделать когда засопливил радиатор- (конечно когда трещина пошла - то уже поздновато, но тож можно) это сменить крышку. помогало в ряде случаев.

Автор: zhoglodey 26.9.2014, 4:58

Езжу со старой крышкой уже 3 года... (отломал клапан на ней СПЕЦИАЛЬНО) cool.gif полет нормальный!

Автор: fox55rus 26.9.2014, 13:34

Цитата:
(zhoglodey @ 26.9.2014, 10:58) *
Езжу со старой крышкой уже 3 года... (отломал клапан на ней СПЕЦИАЛЬНО) cool.gif полет нормальный!



ну ведь он ж там не для красоты ) придуман. вот например явно эффект кавитации снижается при наличии в системе давления. может на первый взгляд это и мелочь, но еще явно много причин наличия давления в системе, кроме банального повышения температуры кипения жидкости.

Автор: jushi 26.9.2014, 15:25

Цитата:
(fox55rus @ 26.9.2014, 15:34) *
но еще явно много причин наличия давления в системе, кроме банального повышения температуры кипения жидкости.

А мы везде ищем какой-то подвох, какой-то небанальный скрытый смысл smile.gif Простые объяснения не годятся smile.gif

Автор: zedDead 14.11.2014, 11:45

Коллеги, добрый вечер!

Хотел логически завершить тему - проблему решил методом замены треснувшей пластиковой верхней крышки радиатора
на алюминий - благо сам радиатор (оригинал) был в хорошем состоянии. Прошло 2 месяца, полет нормальный.

Сделали хорошо, если кому (вдруг?) понадобится адрес мастера в Алматы - пишите.

Чуть позже выложу фото модернизированного радиатора.

Спасибо всем отписавшимся! Удачи на дорогах!

Автор: СерЁга 555 17.11.2014, 9:14

Верное решение!
Сам пару лет назад так сделал и забыл об этой проблеме... smile.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)