Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Автозвук и Электроника 4 _ Постоянно включенная розетка

Автор: spyka1 17.10.2014, 12:36

Может глупость спрошу, но кто занет, как сделать, чтобы одна розетка постоянно питалась, чтобы регистратор все время писал. Или может какие другие варианты есть? У знакомого на Форде постоянно писалка работала, очень ему помогла,когда у супермаркета машину обчистили. Нашли сразу же придурков. А тут ключ вытащил и регистратор потух. Смысла в этом очень мало. Кто советом поможет или в правильную ветку направит. RAV4-4 2013


Автор: pigon2003 17.10.2014, 13:03

Цитата:
(spyka1 @ 17.10.2014, 14:36) *
Может глупость спрошу, но кто занет, как сделать, чтобы одна розетка постоянно питалась, чтобы регистратор все время писал. Или может какие другие варианты есть? У знакомого на Форде постоянно писалка работала, очень ему помогла,когда у супермаркета машину обчистили. Нашли сразу же придурков. А тут ключ вытащил и регистратор потух. Смысла в этом очень мало. Кто советом поможет или в правильную ветку направит. RAV4-4 2013

Тут работы для школьника 11 класса smile.gif
просто подвести к прикуривателю +12 не от зажигания, а от аккумулятора напрямую через предохранитель. Это все.
это +12 можно взять, например от ГУ. Ну или еще откуда. Регистратор ест очень мало.
А вообще, если заморачиваться именно на регистратор, то лучше завести питание через крышу, и взять эти +12 от плафона водителя. там +12 всегда присутствует. А если потребуется вырубить питание, то отсоединить штекер от самого регистратора.

Автор: dmitry_j 17.10.2014, 13:19

Цитата:
(pigon2003 @ 17.10.2014, 15:03) *
Тут работы для школьника 11 класса smile.gif
просто подвести к прикуривателю +12 не от зажигания, а от аккумулятора напрямую через предохранитель. Это все.
это +12 можно взять, например от ГУ. Ну или еще откуда. Регистратор ест очень мало.
А вообще, если заморачиваться именно на регистратор, то лучше завести питание через крышу, и взять эти +12 от плафона водителя. там +12 всегда присутствует. А если потребуется вырубить питание, то отсоединить штекер от самого регистратора.

Сам не пробовал, поэтому вопрос: не пропадает ли питание на ГУ и на плафоне в режиме "сохранения энергии", т.е. через 30 минут?
Что то сдается мне, что пропадает...

Автор: pigon2003 17.10.2014, 13:42

Цитата:
(dmitry_j @ 17.10.2014, 15:19) *
Сам не пробовал, поэтому вопрос: не пропадает ли питание на ГУ и на плафоне в режиме "сохранения энергии", т.е. через 30 минут?
Что то сдается мне, что пропадает...

На комплектации комфорт+ не пропадает.

Автор: spyka1 17.10.2014, 13:46

Цитата:
(pigon2003 @ 17.10.2014, 15:03) *
Тут работы для школьника 11 класса smile.gif
просто подвести к прикуривателю +12 не от зажигания, а от аккумулятора напрямую через предохранитель. Это все.
это +12 можно взять, например от ГУ. Ну или еще откуда. Регистратор ест очень мало.
А вообще, если заморачиваться именно на регистратор, то лучше завести питание через крышу, и взять эти +12 от плафона водителя. там +12 всегда присутствует. А если потребуется вырубить питание, то отсоединить штекер от самого регистратора.

Глупый вопрос номер два-что такое ГУ?

Автор: pigon2003 17.10.2014, 13:49

Цитата:
(spyka1 @ 17.10.2014, 15:46) *
Глупый вопрос номер два-что такое ГУ?

Головное устройскво - магнитола

Автор: spyka1 17.10.2014, 13:49

Цитата:
(pigon2003 @ 17.10.2014, 15:03) *
Тут работы для школьника 11 класса smile.gif
просто подвести к прикуривателю +12 не от зажигания, а от аккумулятора напрямую через предохранитель. Это все.
это +12 можно взять, например от ГУ. Ну или еще откуда. Регистратор ест очень мало.
А вообще, если заморачиваться именно на регистратор, то лучше завести питание через крышу, и взять эти +12 от плафона водителя. там +12 всегда присутствует. А если потребуется вырубить питание, то отсоединить штекер от самого регистратора.



И глупый вопрос номер три-а куда я дену блок питания от регистратора, он же немаленький. В крышу?

Ребзя, какие еще варианты?

Автор: dmitry_j 17.10.2014, 13:54

Цитата:
(pigon2003 @ 17.10.2014, 15:42) *
На комплектации комфорт+ не пропадает.

Комфорт+ с ключом ведь?
А вот в тех комплектациях, что выше, где бесключевой доступ с кнопкой старт/стоп, там BAT на ГУ (например) идет со START/STOP ECU, там интересно как с этим дела обстоят? Никто не знает?...

Автор: pigon2003 17.10.2014, 14:06

Цитата:
(spyka1 @ 17.10.2014, 15:49) *
И глупый вопрос номер три-а куда я дену блок питания от регистратора, он же немаленький. В крышу?

Ребзя, какие еще варианты?

Когда снимите плафон оболдеете от того сколько там места.

Думаю, что вариантов больше нет, если вы не поклонник Тесла: либо розетка от аккумулятора, либо крыша.

Цитата:
(dmitry_j @ 17.10.2014, 15:54) *
Комфорт+ с ключом ведь?

да

Автор: akvm 17.10.2014, 16:12

Цитата:
(pigon2003 @ 17.10.2014, 15:42) *
На комплектации комфорт+ не пропадает.



Пропадает !!!

Постоянный плюс можно взять на толстом белом проводе автомобиля на блоке ВСМ. Фото где он находится в этой теме http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31001

Но это только для тех , кто не боится спалить авто . Если никогда не делали , то лучше в сервис .

Автор: pigon2003 17.10.2014, 16:28

Не пропадает. У меня авто всю ночь с включенным плафоном простояло.

Автор: akvm 17.10.2014, 16:38

У меня тоже Комфорт + , питание пропадает через 20 минут примерно .
А если не пропадает , то тогда действительно питание проще от плафона брать - на рабочей машине у меня так и сделано .

Автор: pigon2003 19.10.2014, 15:36

Возможно не совсем по теме, но все же.
Заказал себе USB-розетку http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.20141002.9.KRTvR4&scm=1007.10009.2083.i40411641746&id=40550292536&pvid=8e98eaca-df4a-40c1-84df-922494f83326
Буду подключать напрямую от аккумулятора. Удобная вещица.

Автор: akvm 20.10.2014, 18:44

Интересная штука .
Ток какой зарядный обещают ?
В наши заглушки точно встанут ?

Автор: pigon2003 20.10.2014, 20:16

Цитата:
(akvm @ 20.10.2014, 20:44) *
Интересная штука .
Ток какой зарядный обещают ?
В наши заглушки точно встанут ?

2.1А
если не спутают, и пришлют от тойоты, то точно встанет

Автор: akvm 21.10.2014, 0:02

Цитата:
(pigon2003 @ 19.10.2014, 17:36) *
Буду подключать напрямую от аккумулятора.


А может от аккумулятора напрямую не стоит , всё таки китайщина , без присмотра опасно оставлять .
Может лучше с прикуривателем например запаралелить , чтоб эта штука в одиночестве не работала ??? , когда в машине никого нет .

Цитата:
(pigon2003 @ 20.10.2014, 22:16) *
2.1А


На каждый разъём ? , или пополам ? .

Я думал сам спаять преобразователь с 12 на 5 , но не придумал как розетки культурно вывести - а здесь всё готовое уже !

Автор: akvm 21.10.2014, 0:07

Теперь разглядел - на одном обещают 2.1 а на другом 1.2 Ампэра .

Автор: pigon2003 21.10.2014, 6:56

Конечно напрямую не буду. Через предохранитель. Имею ввиду, что работать заставлю без вставленного ключа

Автор: akvm 22.10.2014, 21:49

Цитата:
(pigon2003 @ 21.10.2014, 8:56) *
работать заставлю без вставленного ключа


Так и я о том же - а надо ли оно ? Штоб без присмотра работало ? Не боязно ? Китайщина всётаки .

Автор: pigon2003 28.11.2014, 15:44

Получил ЮСБ-розетку. К моему удивлению, очень даже благородно выглядит внешне. И в комплекте уже есть предохранитель. Думаю, с установкой проблем возникнуть не должно. Собираюсь ставить слева от руля. Все остальные места уже заняты. Ставлю только с целью заряжать, когда сам отсутствую в авто.



 

Автор: popoians 29.11.2014, 11:21

Цитата:
(pigon2003 @ 28.11.2014, 22:44) *
Получил ЮСБ-розетку. К моему удивлению, очень даже благородно выглядит внешне. И в комплекте уже есть предохранитель. Думаю, с установкой проблем возникнуть не должно. Собираюсь ставить слева от руля. Все остальные места уже заняты. Ставлю только с целью заряжать, когда сам отсутствую в авто.

Пижон, а встает в штатное место? (по размерам подходит) Присматривал ее на переделку, чтоб вывести туда usb от андройда?

Автор: pigon2003 29.11.2014, 12:47

Цитата:
(popoians @ 29.11.2014, 13:21) *
Пижон, а встает в штатное место? (по размерам подходит) Присматривал ее на переделку, чтоб вывести туда usb от андройда?

Для андроида она не подойдет. Это чистый зарядник. Уверен, что тут даже не подведены дата-контактеры.
для андроида нужен переходник на фото ниже.

По приблуде на андроид-бокс дописал в теме http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=30786&view=findpost&p=765213 (чтоб тут не флудить)


 

Автор: akvm 1.12.2014, 19:43

Цитата:
(pigon2003 @ 28.11.2014, 17:44) *
Получил ЮСБ-розетку.


Испытания ещё не проводил ?
Греется - не греется ?
Какой ток в реале выдаёт ?

Я вот в эту сторону пока думаю KIS3R33S
http://www.ebay.com/bhp/kis-3r33s

Автор: pigon2003 1.12.2014, 21:26

Цитата:
(akvm @ 1.12.2014, 21:43) *
Испытания ещё не проводил ?
Греется - не греется ?
Какой ток в реале выдаёт ?

Я вот в эту сторону пока думаю KIS3R33S
http://www.ebay.com/bhp/kis-3r33s

не пробовал
ток - 2.1А

А как ставить ее собираетесь?
И мне кажется, что очень греться она будет. Тут ведь принцип кренки, а теплоотвода не видать на фото. Пожароопасная штуковина. Возможно я ошибаюсь.

Автор: Sakura-San 2.12.2014, 7:07

Цитата:
(pigon2003 @ 1.12.2014, 22:26) *
... мне кажется, что очень греться она будет. Тут ведь принцип кренки, а теплоотвода не видать на фото. Пожароопасная штуковина. Возможно я ошибаюсь.

У него не принцип кренки. Это преобразователь на частоте 340кГц, он не греется, но создаёт спектр помех на радио.
У себя в авто заменил на линейный стаб LM7805 , есно с теплоотводом. Консерватизм, конечно, но зато радио работает отлично!

Автор: akvm 2.12.2014, 9:01

Цитата:
(Sakura-San @ 2.12.2014, 9:07) *
. Это преобразователь на частоте 340кГц, он не греется, но создаёт спектр помех на радио.


Проверяли ? Есть помехи на радио ?
Тогда мне не подойдёт , я радио постоянно слушаю . sad.gif

Автор: akvm 2.12.2014, 9:05

Цитата:
(pigon2003 @ 1.12.2014, 23:26) *
не пробовал
ток - 2.1А


Это заявленный ток , но вот вопрос выдаёт ли он его ?
И как при этом с нагревом если задействовать два порта ?

Автор: pigon2003 2.12.2014, 9:18

Цитата:
(akvm @ 2.12.2014, 11:05) *
Это заявленный ток , но вот вопрос выдаёт ли он его ?
И как при этом с нагревом если задействовать два порта ?

Ну это только опытным путем можно проверить. Пока холодно. Не лезу.

Автор: Sakura-San 2.12.2014, 10:43

Цитата:
(akvm @ 2.12.2014, 10:01) *
Проверяли ? Есть помехи на радио ?
Тогда мне не подойдёт , я радио постоянно слушаю . sad.gif

У меня "американец" и антенна на переднем крыле, т.е. близко к преобразователю, причём через стекло.
Если у Вас антенна сзади на крыше, то расстояние больше и крыша является экраном. Нужно пробовать.
На профильном форуме очень много жалоб на помехи радиоприёму.
Я выбросил эту китайскую приблуду, потому что в городе, когда заедешь
за здание, сплошные помехи. А за городом на расстоянии 10км приема нет - только шум.
С обычным стабилизатором радио работает до 50 км за городом, и в городе всё ОК!
Зайдите в телемастерскую - в современных телевизорах тоже стоят такие
преобразователи, но они фирменные, известных японских или корейских
брендов и не "шипят", т.к. в них установлены многоступенчатые фильтры.
Цена, конечно, будет не $1-2, a $8-10, но это того стоит.

Автор: akvm 2.12.2014, 20:09

Цитата:
(pigon2003 @ 2.12.2014, 11:18) *
Пока холодно. Не лезу.


В машине конечно холодно , я имел в виду дома , через блок питания на 12 вольт .
Если он есть конечно ...

Автор: pigon2003 2.12.2014, 20:31

Цитата:
(akvm @ 2.12.2014, 22:09) *
В машине конечно холодно , я имел в виду дома , через блок питания на 12 вольт .
Если он есть конечно ...

Да даже если его дома подключу, как я замерю ампераж? Амперметра у меня нет. Проще уже опытным путем в авте.

Автор: akvm 2.12.2014, 21:09

Для андроида например полно программ которые показывают состояние батареи телефона , ток зарядки , разрядки и т. д.
Ну или просто опытным путем - сравнивая время заряда до 100% штатным зарядником и подопытным .

Автор: Рябина 3.12.2014, 17:54

Цитата:
(spyka1 @ 17.10.2014, 17:36) *
Может глупость спрошу, но кто занет, как сделать, чтобы одна розетка постоянно питалась, чтобы регистратор все время писал. Или может какие другие варианты есть? У знакомого на Форде постоянно писалка работала, очень ему помогла,когда у супермаркета машину обчистили. Нашли сразу же придурков. А тут ключ вытащил и регистратор потух. Смысла в этом очень мало. Кто советом поможет или в правильную ветку направит. RAV4-4 2013
А писал об этом в теме про установку регистратора. Мне тоже необходимо постоянное питание для регистратора, чтоб он записывал видео во время парковки. Так я приобрел такую штуку, которая подсоединятся к блоку предохранителей. На сколько мне известно, может я не прав, то постонно 12 вольт подается на тот предохранитель, который отвечает за аварийный сигнал. Думаю оттуда взять постоянное питание. Себе пока не устанавливал, видеорегистратор пока работает от прикуривателя. Весной займусь прокладкой кабеля biggrin.gif .



 

Автор: akvm 8.2.2015, 19:36

Цитата:
(akvm @ 1.12.2014, 21:43) *
Я вот в эту сторону пока думаю KIS3R33S
http://www.ebay.com/bhp/kis-3r33s



Цитата:
(Sakura-San @ 2.12.2014, 9:07) *
У него не принцип кренки. Это преобразователь на частоте 340кГц, он не греется, но создаёт спектр помех на радио.
У себя в авто заменил на линейный стаб LM7805 , есно с теплоотводом. Консерватизм, конечно, но зато радио работает отлично!



Цитата:
(Sakura-San @ 2.12.2014, 12:43) *
У меня "американец" и антенна на переднем крыле, т.е. близко к преобразователю, причём через стекло.
Если у Вас антенна сзади на крыше, то расстояние больше и крыша является экраном. Нужно пробовать.
На профильном форуме очень много жалоб на помехи радиоприёму.
Я выбросил эту китайскую приблуду, потому что в городе, когда заедешь
за здание, сплошные помехи. А за городом на расстоянии 10км приема нет - только шум.
С обычным стабилизатором радио работает до 50 км за городом, и в городе всё ОК!
Зайдите в телемастерскую - в современных телевизорах тоже стоят такие
преобразователи, но они фирменные, известных японских или корейских
брендов и не "шипят", т.к. в них установлены многоступенчатые фильтры.
Цена, конечно, будет не $1-2, a $8-10, но это того стоит.



Вобщем заказал тогда я эту штуку KIS3R33S http://www.ebay.com/itm/5V-USB-DC-7V-24V-to-5V-3A-Step-Down-Buck-KIS3R33S-Module-Arduino-than-LM2596-/181008007744
Недавно пришла , провёл испытания сначала дома , потом на рабочей машине ( 2001 год , антенна на крыле ) и наконец на РАВике .
Докладываю - помех ни на что нет .
Девайс не греется абсолютно - градусником не мерил , но где то на несколько градусов теплее температуры тела .
Без нагрузки вообще не греется .
Дата контакты - закорочены .
Заявленный ток в 3 А не выдаёт - выдаёт максимум 1.5 А ( измерения примерные )
Телефон заряжает нормально .
Планшет при включенном 3G , навигации и раздаче вайфая - зарядка еле еле идёт .

Придёт весна - буду прятать под обшивку - для заряда телефона вполне подходит .
Так что если кому нужен преобразователь 12 в 5 вольт - можете смело использовать .
Желательно только входные клеммы выпаять и припаять провода - будет надёжнее .

Автор: Рябина 11.2.2015, 8:48

Цитата:
(akvm @ 9.2.2015, 0:36) *
Вобщем заказал тогда я эту штуку KIS3R33S http://www.ebay.com/itm/5V-USB-DC-7V-24V-to-5V-3A-Step-Down-Buck-KIS3R33S-Module-Arduino-than-LM2596-/181008007744
Недавно пришла , провёл испытания сначала дома , потом на рабочей машине ( 2001 год , антенна на крыле ) и наконец на РАВике .
Докладываю - помех ни на что нет .
Девайс не греется абсолютно - градусником не мерил , но где то на несколько градусов теплее температуры тела .
Без нагрузки вообще не греется .
Дата контакты - закорочены .
Заявленный ток в 3 А не выдаёт - выдаёт максимум 1.5 А ( измерения примерные )
Телефон заряжает нормально .
Планшет при включенном 3G , навигации и раздаче вайфая - зарядка еле еле идёт .
У меня был точно такой вопрос. При включенной навигации, 3G и самым якрим цветом экрана обычная 1 амперная зарядка не заряжала 5 дюймовый смартфон. Решил купить такую же штучку. Подключил ее, поставил на зарядку при навигации и 3G, все равно не помогает, разрядается девайс. Ответ был получен в сервис центре у товарища, он занимается ремонтом планшетов, смартфонов итд итп. Вышеуказанная штучка может и дает 3 ампера тока, только мой смартфон не берет зарядку более 1,2 Ампера, а расходует смартфон при включении навигационной программы более 1,5 Ампера. Так что девайс никак не зарядить, при включенной навигации, при отключенной навигации конечно зарядится. При выключенной навигации зарядка возможна, не проблем.

Автор: akvm 11.2.2015, 10:33

Телефон у меня эта зарядка заряжает нормально при включенной навигации яркости на мах пробки берёт по вайфаю с планшета и по блютузу музыку передаёт на штатную голову . экран 4.8 дюйма .
Но это Сони - у них с экономией энергии всё отлично .

Планшет , если всё включено на мах - зарядка еле еле идёт .

Попробуйте провод поменять , я пробовал разные - фирменные лучше , короткие провода ещё лучше .

Автор: akvm 11.2.2015, 10:44

http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=27501&view=findpost&p=792349
Вот эту темку ещё почитайте , там и про зарядки и про провода для разных девайсов .

Автор: Kirill7BY 11.2.2015, 13:42

Читал-читал так и не понял дебатов... На цивике, под панелью 2 года стояла связка http://zikstele.com/images/product/11390.jpg + http://www.by.all.biz/img/by/catalog/205576.jpg и айпад (в режиме просмотра фильмов, интернета) и 5-ый айфон (в режиме навитела) заряжала идеально. Сейчас нечто похожее перекачевало в раф. Сделал две доп. розетки под панелью, одну с постоянными 12 вольтами, 2-ую при включении зажигания. Постоянные 12 вольт взял с ГУ , сделал через кнопку включения, на неё подключил регистратор, регик пишет 24x7 при этом если надо выключить, выключается с кнопки. Та розетка, что при включении зажигания работает, была запараллелина на штатный прикуриватель, в неё скорее всего будет воткнута зарядка для сматрфона/планшета (Пока не точно, так как у RedPower головы есть отдельный провод для айпода, но его я не тестировал ещё).

Автор: akvm 23.3.2015, 18:02

Цитата:
(pigon2003 @ 19.10.2014, 17:36) *
Заказал себе USB-розетку http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.20141002.9.KRTvR4&scm=1007.10009.2083.i40411641746&id=40550292536&pvid=8e98eaca-df4a-40c1-84df-922494f83326


Заказал с тао себе по этой сцылке тоже такую же розетку .

Пришла другая по внешнему виду , не такая как здесь

http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=35710&view=findpost&p=764934

Но сбоку написано - типа для Тойоты .
В штатное место пока не пробовал ставить ,
но провёл электрические испытания .

Один разъём выдаёт обещанные 2 А , второй немного меньше ( но явно больше обещанного 1 А )
При одновременной зарядке даже двух девайсов греется , но вполне терпимо .
Вобщем планшет доволен rolleyes.gif .

Помехи на радио и прочие девайсы не наблюдались .
Осталось попробовать воткнуть её в штатную заглушку и подключить .

Внешний вид кстати довольно таки кондовый - на любителя , главное что заряжает хорошо .

Автор: Павел Р 23.3.2015, 22:01

Так же что б в машине получить постоянно
подключенную розетку. Достаточно с левой стороны от руля снять панель, она на клипсах.
Под ней находится электро блок распределительный. К которому подходит толстый белый провод от штатной АКБ
из моторного отсека.
К нему можно подключить дополнительную розетку, сделать доп гнездо прикуривателя, подключить инвертор (в которых есть USB для зарядки приблуд разных) и
который также выдаёт 220 в. и в зависимости от номинала инвертора - мощность.
А вообще все в основном подключают на этот белый провод радиостанции, и.т.п., и.т.д.
Вклиниваясь в данный провод. Создавая надежный и изолированный от замыкания контакт ставите дополнительную розетку типа прикуривателя, или
кому что надо (переходники под устройства) получаете надежную постоянно подключенную розетку.
Массу от ближайшего к данному месту винта вкрученного в кузов.
Да и еще, необходимо в данную цепь ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить предохранитель соответствующей нагрузки на розетку.
Минус данной конструкции.
Надо помнить о том, что при длительной стоянки авто надо отключить свои устройства. (есть и различные простые схемы подключения через релюшки с выводом
доп кнопок в удобное на ППанели пользователю место)
Чтоб при или по забывчивости не получить через день-два, неделю опустошенный АКБ.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)