Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Не завелась сегодня утром

Автор: Sakhal 24.10.2014, 5:43

Сегодня ночью был неплохой минус, с утра как пошел заводить авто -14 градусов. Начал заводить. Первый раз стартер крутил, но не завелась. Последующие разы стартер крутил пару раз, потом переставал, табло мигало, мигала аварийка и на сигналке раздавался сигнал короткий (Старлайн, конкретную модель не знаю, старая какая-то). Авто так и не завелось. Что может быть? Может было у кого?
Авто 2000 г.в., двигатель 1AZFSE.

Автор: A_Mac 24.10.2014, 7:29

Цитата:
(Sakhal @ 24.10.2014, 7:43) *
Сегодня ночью был неплохой минус, с утра как пошел заводить авто -14 градусов. Начал заводить. Первый раз стартер крутил, но не завелась. Последующие разы стартер крутил пару раз, потом переставал, табло мигало, мигала аварийка и на сигналке раздавался сигнал короткий (Старлайн, конкретную модель не знаю, старая какая-то). Авто так и не завелось. Что может быть? Может было у кого?
Авто 2000 г.в., двигатель 1AZFSE.

У меня вот сигналка глючит. Именно старлайн. Сбрасывал но опять заклинило.
Может на сигналка реле стоит и блокирует запуск.

Автор: Кадет19 24.10.2014, 9:51

Цитата:
(Sakhal @ 24.10.2014, 6:43) *
Сегодня ночью был неплохой минус, с утра как пошел заводить авто -14 градусов. Начал заводить. Первый раз стартер крутил, но не завелась. Последующие разы стартер крутил пару раз, потом переставал, табло мигало, мигала аварийка и на сигналке раздавался сигнал короткий (Старлайн, конкретную модель не знаю, старая какая-то). Авто так и не завелось. Что может быть? Может было у кого?
Авто 2000 г.в., двигатель 1AZFSE.



Аккумулятор умер.

Автор: gdv36 25.10.2014, 9:37

Цитата:
(Кадет19 @ 24.10.2014, 11:51) *
Аккумулятор умер.


+1
когда крутишь стартер просаживается напруга и сигналка отрубается

на япошках стоят маленькие аккумуляторы на 45ач
меня достало постоянно прикуривать, переделал на европейский вариант под толстые клеммы и аккум побольше.
плюсовая клемма 90982-05056,
минусовую от любого таза можно,
планка крепления 74404-42030
подложка 74431-42060
это от дизельной машины, аккум теперь вплоть до 90ач можно поставить, я ограничился 60ач.


Автор: Sakhal 27.10.2014, 6:09

Друзья, проблема решилась! Решилась просто - заменил аккумулятор и все! Завелась!!!! Спасибо за советы!!!

Автор: Апосум 27.10.2014, 8:50

Цитата:
(Sakhal @ 27.10.2014, 8:09) *
Друзья, проблема решилась! Решилась просто - заменил аккумулятор и все! Завелась!!!! Спасибо за советы!!!



Поблагодари людей за советы!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)