Заехал в сервис, говорят что бак помят в смятку, корпус насоса тоже помят и т.д. Что странно нигде днищем не бился и визуально повреждений не видно. Проблемы (стук, быстрое убывание бензина) начались где-то спустя 2 дня после поездки в деревню, только там мог зацепить днищем, но по моему оно бы тогда сразу проявилось. Стук в днище даже при стоянке на холостом ходу. В общем ремонта насчитали на 60 тыс. Есть у кого-нибудь соображения по этому поводу?
P\s Попросил узнать друг.
Давно дело было....я тогда жил в Питере, у меня что то гремело в опеле)
Девушка так распереживалась, что отогнала машину к дилеру, те сделали диагностику) и нашли две банки тушенки))))
Но это лирика)
Считывай ошибки с двигателя)
Пользуйся поиском..там все есть)
Of понабегут люди...подскажут)
Да поиском чёт не найду похожего, поэтому и создал тему. Прост друг ломает голову как же так получилось, что днище разбито, а ударов ощутимых(думаю не слабо надо ударить) не было. Да и проездил же 2 дня нормально. Подумываем что в сервисе несколько при увеличили, ремонт делать будем но замену бака проконтролируем, не верится что всмятку.
Про бак ,может вакуум создался (не сработал клапан) он и сплющился.Была как то тема.
Что за рав 2.5 ?
Проще заехать самим на эстакаду и посмотреть что там , чем заниматься гаданием не видя машины.
|
|
del.
|
|
"Стук в днище" - это глушак замят может быть? Больное место, низко висит
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)