Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Плавают обороты во время прогрева
Автор: KUALAL 8.11.2014, 10:26
Привет всем
Проблема вот в чем - как только температура приблизилась к нулю после старта двигателя и прогрева до рабочей температуры не трогая педаль газа обороты остаются в норме т.е поднимаются до 2000 потом постепенно опускаются до 700- 800
Если не дождаться снижения оборотов до 700-800 и тронуть газа или начать движение обороты начинают плавать
После прогрева обороты приходят в норму
Куда копать подскажите?
Поиском искал такого как у меня не нашел или это у всех так у кого была проблема с плавающими оборотами?
Автор: Digalex 8.11.2014, 12:00
вот так сразу появилась проблема? что делал или что не делал -вспоминай...
обычно грязные форсунки ...
Автор: KUALAL 8.11.2014, 12:15
Когда появилось точно не знаю потому что но авто ездит ребенок
Сам это узнал когда ребенок уехал отдыхать и я сел за руль её авто
С автомобилем перед появлением этой неисправности ничего не делали
На вопрос ребенку когда это появилось вразумительного ответа не последовало - было пару раз когда срочно нужно было ехать после старта двигателя
В основном начинает движение когда обороты падают до нормальных холостых
Автор: Digalex 8.11.2014, 12:33
без обид -ребенок- девушка?
Автор: maykl 8.11.2014, 13:43
Раз ничего не делалось,пора почистить дроссельный узел и маф сенсор.
Автор: Digalex 10.11.2014, 3:55
Считаю нужным сделать ревизию всей топливной системе, заодно еще раз выполнить работы как и говорилось выше.
Автор: Serzh23 6.4.2015, 19:41
MAF (MASS AIRFLOW SENSOR) это название ДМРВ по-русски. Если помыл дроссельную заслонку, то и свечи надо бы проверить и, по-хорошему, поменять.
Автор: Serzh23 7.4.2015, 19:30
Форсунки инжектора не забыл промыть и почистить? Заедь в нормальное СТО со специализированным оборудованием, и пусть тебе промоют форсунки. Промывку осуществляют на старых свечах. Новые купи заранее. Удивишься, как машина будет чихаться и пыжиться в ходе этой процедуры. Самостоятельно форсунки качественно не очистить. Такие соединения как бензол, олефин, сера, и прочие, образуют огромное количество смолянистых отложений в рампе, топливных магистралях, а в процессе сгорания, на внутренней и внешней поверхностях форсунок. Образовавшиеся на форсунках отложения представляют из себя лаковую черно-коричневую корку, которая не растворяется бензином. Промывка инжектора своими руками, как правило, не приносит ощутимых результатов. После промывки и чистки поставь новые свечи. Увидешь разницу того, что было, и того, что стало!
Катализатор выбил, а чек появился? Вместо катализатора обычно ставят пламягасители. Ну и дальше обманки надо ставить. Проставки помогают, но ненадолго. Желаю удачи!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)