Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Проблема с переключателем коробки

Автор: jippo1972 26.12.2009, 20:20

После аварии заметил,что плохо фиксируется селектор коробки автомат.Раньше тугой был,чётко фиксировался в том сегменте,в который переключал я его.Теперь возник продольный люфт.Бывает D ключишь,а не едет.Чуть тронешь рычаг назад и тут же поехала.Тоже самое бывает на R.Что посоветуете.Может целиком менять вот это:

 

Автор: JAGUAR57 26.12.2009, 20:32

jippo1972
preved.gif а режимы на панели приборов сразу включаются, или после того как рычаг тронешь? smile.gif

Автор: jippo1972 26.12.2009, 21:10

У меня ж первый РАВ.Какие там на панели режимы?

Автор: JAGUAR57 26.12.2009, 21:51

Цитата
Какие там на панели режимы?

P-R-N-D-2-L. ахх..дорестайл..режимов нет dry.gif

Автор: JAGUAR57 26.12.2009, 21:52

а что с машиной делалось вообще?? особенно интересует всё то что касается акпп smile.gif

Автор: a.sharikoff 26.12.2009, 22:06

Нужно банально отрегулировать привод АКПП, в книжке написано как, я бы отсканил, но сканер сломалсо. Страница 133.

Автор: Лаврик 26.12.2009, 22:10

Было подобное, тоже после аварии. Как раз менялось то, что у Вас на фото, а именно кулиса smile.gif После замены все встало на свои места.
З.Ы. регулировка лично мне не помогла, повреждения кулисы внутри не совместимы с жизнью smile.gif

Автор: jippo1972 26.12.2009, 22:16

Лаврик Я так и думал.В принципе ездить можна,но дискомфортно как то.

Автор: JAGUAR57 26.12.2009, 22:16

Цитата
Было подобное, тоже после аварии. Как раз менялось то, что у Вас на фото, а именно кулиса  После замены все встало на свои места.
З.Ы. регулировка лично мне не помогла, повреждения кулисы внутри не совместимы с жизнью 

вполне возможно sad.gif

Автор: jippo1972 26.12.2009, 22:16

Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 23:06)
Нужно банально отрегулировать привод АКПП, в книжке написано как, я бы отсканил, но сканер сломалсо. Страница 133.

В какой книжке?

Автор: JAGUAR57 26.12.2009, 22:17

jippo1972
а в остальном коробка себя нормально ведет?? smile.gif

Автор: jippo1972 26.12.2009, 22:26

Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 22:52)
а что с машиной делалось вообще?? особенно интересует всё то что касается акпп smile.gif

С коробкой ничего не делалось.В остальном ведёт себя хорошо

Автор: Лаврик 26.12.2009, 22:29

Цитата (jippo1972 @ Сегодня в 23:16)
Лаврик Я так и думал.В принципе ездить можна,но дискомфортно как то.

Мне постоянно приходилось придерживать рычаг. Это было ОЧЕНЬ дискомфортно.

Автор: JAGUAR57 26.12.2009, 22:30

jippo1972Сделай диагностику smile.gif мне почему-то кажется что проблема в электрике... smile.gif

Автор: Лаврик 26.12.2009, 22:33

JAGUAR57 Прав. Дучше сделать диагностику... Кулиса будет стоить совсем других денег.... а вдруг не она ?

Автор: jippo1972 26.12.2009, 22:53

ок

Автор: MrDims 27.12.2009, 0:54

всё прекрасно регулируется муфтой, которая живёт на конце троса
методика описана в ремонтном мануале

от себя добавлю, что после регулировки, ввиду того, что стопор там пластмассовый, зазор надо заполнить чем-нибудь вроде куска из канцелярской стёрки, тогда про этот узел забудете насовсем

Автор: a.sharikoff 27.12.2009, 16:15

jippo1972, в легионовской книжке, страница 133.

Автор: jippo1972 1.6.2010, 9:59

Всё сделал.Тему можно закрывать

Автор: Dr.Cox 1.6.2010, 12:11

Цитата:
(jippo1972 @ 1.6.2010, 11:56) *
Всё сделал.Тему можно закрывать

Молоток!!!!

Автор: jippo1972 28.6.2010, 17:01

сам доволен.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)