Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Провал оборотов при разгоне
Автор: Moderntea 13.6.2017, 21:22
Всем доброго дня!
RAV 4-3 вариатор, пробег 80 000.
В последние месяцы заметил, что при плавном разгоне на скорости около 20 км/ч, когда коробка уже разогреется, происходит небольшой провал и при этом обороты падают до 1100-1200. Если разгоняться активнее, может быть либо совсем небольшой толчок, либо ничего не произойдёт. При этом провале машина начинает разгоняться туго. При дальнейшем наборе скорости никаких провалов/затупов нет.
Много тем изучил, но ничего не нашел.
Обнаружил подобные темы на форумах по другим авто, там у некоторых решалось заменой воздушного фильтра, но мне не помогло.
Масло в вариаторе менялось, уровень в норме, проблемы это не решило.
Считал сканером авто показало ошибки P1604 и P1605.
Сталкивался ли кто-нибудь с такими проблемами? Могут ли быть связаны ошибки с симптомами?
Автор: Plastikman 13.6.2017, 23:45
| Цитата: | | | | | (Moderntea @ 13.6.2017, 21:22) | | | | | | | | Всем доброго дня! RAV 4-3 вариатор, пробег 80 000. В последние месяцы заметил, что при плавном разгоне на скорости около 20 км/ч, когда коробка уже разогреется, происходит небольшой провал и при этом обороты падают до 1100-1200. Если разгоняться активнее, может быть либо совсем небольшой толчок, либо ничего не произойдёт. При этом провале машина начинает разгоняться туго. При дальнейшем наборе скорости никаких провалов/затупов нет. Много тем изучил, но ничего не нашел. Обнаружил подобные темы на форумах по другим авто, там у некоторых решалось заменой воздушного фильтра, но мне не помогло. Масло в вариаторе менялось, уровень в норме, проблемы это не решило. Считал сканером авто показало ошибки P1604 и P1605. Сталкивался ли кто-нибудь с такими проблемами? Могут ли быть связаны ошибки с симптомами? | | | | | |
Свечи давно проверяли?
Автор: Sakura-San 14.6.2017, 6:21
Moderntea
Связи симптомов с ошибками не вижу, но всё-таки:
Старт затруднён?
ХХ при прогреве стабилен?
Ошибки не пробовали сбросить?
Автор: Moderntea 14.6.2017, 8:39
| Цитата: | | | | | (Sakura-San @ 14.6.2017, 6:21) | | | | | | | | Moderntea Связи симптомов с ошибками не вижу, но всё-таки: Старт затруднён? ХХ при прогреве стабилен? Ошибки не пробовали сбросить? | | | | | |
Старт на холодную проблем не вызывает, но если машина после выключения простоит час, то крутит долго и бывает, что с первого раза не схватывает, но насколько мне известно данная проблема связана с форсунками.
ХХ стабилен, при прогреве около 1100, как только температура поползет вверх, становится 600-700. На D стоит ровно 600-700.
Ошибки сдуру не сбросил, попробую сбросить.
Автор: Nicola 14.6.2017, 9:39
| Цитата: | | | | | (Moderntea @ 14.6.2017, 11:39) | | | | | | | | Старт на холодную проблем не вызывает, но если машина после выключения простоит час, то крутит долго и бывает, что с первого раза не схватывает, но насколько мне известно данная проблема связана с форсунками. ХХ стабилен, при прогреве около 1100, как только температура поползет вверх, становится 600-700. На D стоит ровно 600-700. Ошибки сдуру не сбросил, попробую сбросить. | | | | | |
скинь клемму акб на минутку и заведи, как поведёт себя после этого опиши подробненько, потом покататься 20-50 км
Автор: Moderntea 14.6.2017, 19:05
| Цитата: | | | | | (Nicola @ 14.6.2017, 9:39) | | | | | | | | скинь клемму акб на минутку и заведи, как поведёт себя после этого опиши подробненько, потом покататься 20-50 км | | | | | |
Решил все-таки сделать это сегодня.
Клемму скинул, проехался около 30 км.
В итоге - двигатель работает ровно, хх держатся на 600-650.
В целом, машина стала немного поживее, расход как был так и остался около 11,5 л.
Однако, глобально это проблему не устранило. Поначалу не чувствовал никаких переключений, но под конец поездки снова есть небольшие провалы оборотов.
В связи с чем возникает вопрос - может быть это нормально на данной модели вариатора, что при ровном плавном разгоне обороты падают на 20 км/ч? Не скажу, что есть зильный затуп или она плохо подхватывает, просто как будто на механике рановато включили передачу и разогнаться можно, но нужно поднажать сильнее.
Или нормально то, что есть чувствительное переключение в данном диапазоне скорости (15-30 км/ч)? Насколько известно по мануалу на данной скорости проиисходит блокировка гидротрансформатора. Но должна ли она разве ощущаться, особенно при разгоне?
Дело в том, что есть в семье кашкай и там при любом разгоне обороты стоят ровно не двигаясь. Понимаю, что агрегат другой, но по идее в этом и есть принцип вариатора, что переключение не должно чувствоваться.
Буду благодарен за помощь.
Автор: Nicola 14.6.2017, 19:43
| Цитата: | | | | | (Moderntea @ 14.6.2017, 22:05) | | | | | | | | Решил все-таки сделать это сегодня. Клемму скинул, проехался около 30 км. В итоге - двигатель работает ровно, хх держатся на 600-650. В целом, машина стала немного поживее, расход как был так и остался около 11,5 л. Однако, глобально это проблему не устранило. Поначалу не чувствовал никаких переключений, но под конец поездки снова есть небольшие провалы оборотов. В связи с чем возникает вопрос - может быть это нормально на данной модели вариатора, что при ровном плавном разгоне обороты падают на 20 км/ч? Не скажу, что есть зильный затуп или она плохо подхватывает, просто как будто на механике рановато включили передачу и разогнаться можно, но нужно поднажать сильнее. Или нормально то, что есть чувствительное переключение в данном диапазоне скорости (15-30 км/ч)? Насколько известно по мануалу на данной скорости проиисходит блокировка гидротрансформатора. Но должна ли она разве ощущаться, особенно при разгоне? Дело в том, что есть в семье кашкай и там при любом разгоне обороты стоят ровно не двигаясь. Понимаю, что агрегат другой, но по идее в этом и есть принцип вариатора, что переключение не должно чувствоваться. Буду благодарен за помощь. | | | | | |
Когда чистилась мылась дроссельная заслонка? Чем грязнее, тем сильнее пинается варик!
переспрошу..., скинул клемму, завёл двигатель, точно всё как обычно в плане оборотов было? обороты не взлетали или не проваливались? может завелась и сразу заглохла?
Автор: Moderntea 14.6.2017, 20:23
| Цитата: | | | | | (Nicola @ 14.6.2017, 19:43) | | | | | | | | Когда чистилась мылась дроссельная заслонка? Чем грязнее, тем сильнее пинается варик! переспрошу..., скинул клемму, завёл двигатель, точно всё как обычно в плане оборотов было? обороты не взлетали или не проваливались? может завелась и сразу заглохла? | | | | | |
Машиной владею около года и не уверен, что бывший хозяин чистил дроссель.
В плане оборотов они провалились до 500, временами до 400-450 на холостом ходу, машина дергалась, но они были стабильны. Не заглохла.
После 5-10 км обороты встали ровно 600-650 на хх.
Автор: Moderntea 28.6.2017, 12:37
Я вот только не понимаю того, почему на холодную она работает нормально, а как прогреется возникают такие проблемы.
На форумах по другим а/м по вариаторам чего только не советуют - от топливной системы, двигателя, воздушной системы и т.д. до проблем с самим вариатором и у всех решается по-разному.
Может были у кого-то все-таки похожие симптомы?
Автор: Moderntea 28.6.2017, 20:27
| Цитата: | | | | | (Nicola @ 28.6.2017, 20:23) | | | | | | | | хмм, ...а пробег точно 80? масло в коробке менялось? бензин какой? что с ошибками? | | | | | |
Пробег точно 80, брал у брата, который брал ее в салоне и знаю всю историю автомобиля.
Масло в коробке менял частичной заменой. Уровень вымеряли по мануалу со сканером и измерением температуры.
Бензин лью только 95 либо Neste, либо Shell.
Ошибки как и указывал вначале - были только P1604 и P1605. Сейчас проверить возможности нет, т.к. сканера нет.
На форумах по Тойоте Версо вычитал, что у нескольких людей данная проблема была связана со свечами, в пятницу поеду посмотрю их состояние.
Автор: Moderntea 30.6.2017, 18:36
По итогу, со свечами, катушками и т.д. проблем не обнаружено.
В понедельник поеду полностью менять масло в вариаторе, больше не знаю, что это может быть.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)