Завел журнал на свой новый рав! Буду туда выкладывать мои доделки.
https://www.drive2.ru/r/toyota/1605991/
https://www.drive2.ru/users/ru96/

19500, доставка неделя

Коллеги!
Для рестайла номерки:
48531-42490 Амортизатор задний
48231-42340 Пружины задней подвески

Приветствую! Вчера сам установил чехлы MW. Заказывал напрямую на сайте, с Белоруссии. Оплата на карту сбера, всё ок. Правда доставка только Энергией, а их терминал у нас в городе в самой ж*** мира! По времени заняло 5 часов. 2 человека. Это всё вместе с разобрать/собрать машину, перетаскать ну и тп. Получилось супер! Самое сложное - это заднее сдвоенное кресло (где подлокотник), остальное норм. Далее выкладываю фотки, если что интересно - спрашивайте.
Разбираем салон, всё просто. На каждое сидение минут по 10, не больше.



Чтобы снять задние сидения потребуется длинный ключ



Так выглядит разобранный салон )))

Далее прикидываем сидушку на переднее сидение, потом заворачиваем боковины и начинаем шить. Кстати, на счет шить! Сломал 5 игл из 6. НЕ покупайте китайские! Из 2х Австрийских сломалась только 1.




Фото монтажа. Крючки, которые в комплекте меня не вдохновили. Какие-то они странные . При монтаже одного из сидений даже один отцепился. А натяжку я давал приличную! А, еще, в комплекте их мало, видимо из расчета передние два сидения на крючках, а сзади диван. А у равчика же схади такие же сидения! Потом уже догадался использовать стяжки пластиковые - очень удобно!


Вот так выглядит готовое сидение и фото салона(уже в темноте)

Шумка честно говоря не очень. Шипы сильно слышно, но после обкатки надо смотеть. В 150 шумка такая же, я бы даже сказал хоже - там в арки всё, что с колёс вылетает слышно. А вот в 120м.... вах вах вах - тишина! Мой опыт 3 года отъездил на рав4-3, потом на прадо 120 2 года, потом 1мес на прадо 150 и вот вчера получил рав4-4(5)

Принимайте в ряды! Вчера 31.01 забрал с салона в 20.30!!! Привезли на автовозе в 19 вечера, попрсил этим же днём отдать. Цена 1763000 дизель элеганс. В подарок дали коврики(правда резиновые) и коврик багажника(3125руб по прайсу). Ну и по мелочи щетка, и всякая мелочь. Из допов поставил только защиту двигателя (3929 с установкой). Выехал на летней резине - во первых че-то дороговато за 3700 перебортовывать. Проехал квартал - сделал за 2400. Кстати, штатный мишлен отлично держит дорогу как на снегу, так и на асфальте (правда на улице -5 всего было).
По ощущениям - супер! Подвеска очень комфортная(ближе к 120му прадику. 150й точно жестче, рав4-3 - без комментариев). Немного расстроил размер экрана магнитолы (на тесте не обратил внимание) - в прадо 150 побольше и кажет лучше. Далее выкладываю фотки. По подвеске полазил на шиномонтаже.

Кредитами пользуюсь и считаю, что это выгодно, когда несколько проектов одновременно. Вот к примеру недавно звонили мне из банка предлагали кредит: 16,9% на 5 лет. От 50% первоначальный взнос. Рассмотрим самый худший вариант - есть денег только 50%. Итого для покупки равчика за 1800 ежемесячная плата банку(проценты) - 6800. То есть Вы платите банку всего 220руб в день за возможность ездить на новом авто. Еще прошу не забывать про гарантию на машину и как следствие экономию на ремонте. У нас вот бизнес ланч стоит 300 руб в среднем, так что не такие уж большие деньги банк берет...

Релинги достаточно дорого для эстетики. Багажник использую только когда грузы перевожу(в основном доски, да пластиковые всякие штуки...).
Знакомый ездил в Москву покупать ауди а4, 2005 года. Сказал, что разница с Екб в 60-70 т.р. при прочих равных.
Трейд-ин оценил в 870т.р. Да, в трейд-ине сказали, что доп оборудование никому не интересно. Поэтому рассматриваю этот вариант, как самый крайний... Хочется, чтобы новый владелец пользовался теми удобствами, которые я делал для себя.

Сравнение с родными (такими же) брызговиками. Сфоткано в конце дня. Обе машины передвигались по городу

Замечен единственный "-": задевает лежачий полиценский, но не сильно, видимо от раскачки

Надоело мне стирать джинсы из-за того, что передние брыхговики слишком маленькие и весь порог всегда в ухлам грязный!

Поменял рисунок! Теперь обработанный под цвет мешины и краска с золотом

Да, ходить заводить. У меня это в сумме 3 минуты занимает. За пол часа до конца работы сходил, завел, за 30 минут даже снег с окон сам сползает

Хочу поделиться схемой, которую реализовал на своем равчике.
Ночью машина в гараже, прогрев не требуется, а вот к концу рабочего дня очень даже к месту. Еще при покупке поставил пандект с замком капота. Он позволяет оставлять авто заведенным. Как только авто трогается он глушит. Самая фишка дальше! Сделал копию ключа (механическую копию, не чипа). Итого: сажусь в машину, прикладываю родной ключ чуть выше замка зажигания, а завожу болванкой и ухожу в офис - машина не глохнет. Если кто-то попытается поехать, иммо глушит, а вот повторно уже не завести, так как чипа в ключе нет.

Все четко и видно. Единственный минус - это камера низко установлена, поэтому в горизонт не видно. Может быть бывают широкоугольные

Поставили! Отличная альтернатива головному устройству с телеком. Показывает отлично! Последнее фото ночью без наружнего освещения

Из свеженького

попробую набрать продавца

Моя установка

Наклейка

Вот я и сделал!