Цитата: (zed @ 7.2.2013, 16:50) А в чем это выражается? -30 этой зимой еще не было, но ждем . Топливо у нас в данный момент на -31 и тот-же Statoil бьет себя пяткой в грудь, что в реале еще меньше. По времени прогрева салона и двигателя, правда машины разные, дизельный круизер СО ШТАТНЫМ ВЯЗКОСТНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ, мощным электрическим PTC обогревателем салона я бы сказал, что греется если и не быстрее, то уж явно не медленнее. Есть штатный подогреватель топливного фильра. Думаю, что и на дизельных RAV4 тоже будут такие примочки. Ну разве только второй аккумулятор скорее всего просто физически не влезет под капот. Может они были несвежие ? В смысле, что все таки с распространением дизелей все больше и больше в них совершенствуется и в более новых машинах все уже как надо? В общем при тех-же -20 и до -26 я никаких дополнительных неудобств с дизелем не испытал точно. Ну разве только десяток секунд лишних на работу свечей и еще секунд десять после запуска при больших минусах отчетливое совсем уж тракторное тарахтение.

А у нас в Норильске владельцы дизепьных машин испытывают всё большие и большие неудобства, цена литра ДТ достигла 44 руб, при этом АИ 95-38рублей, и частенько в -35-38 вижу по обочинам машины с включенными аварийками, дизеля мать их.

Цитата: (Британец80 @ 9.3.2012, 19:03) У всех есть к сожалению. По Москве мои 80 процентов, перешли в 95. Я не видел ни одного нашего Рафа чтоб не было Ржавчины. НИ ОДНОГО. В этом году заржавели все что мне попадаются на глаза. Кстати, не пойму людей, почему никто не обращается в ОД и не кроет пленкой. Реально всем начхать.

К счастью дорогой не у всех. У моего РАВа 2010г выпуска , 1 партия, производство март месяц, на сегодняшний день нигде ржавчины не обнаружено. Конечно Норильск не Москва и дороги дерьмом здесь не посыпают, зато щедро посыпают граншлаком от которого лобовые стёкла в сеточку и сколы на капоте есть, однако ржи пока нет. На зиму полировал полиролью "Вильсон", после каждой поездке машина обдувается с помощью компрессора и протирается, поэтому говорить что это у всех наверное не стоит. Удачи на дорогах.

Прочитал все 43 странички по теме ржавеет новый РАВ или нет, и нигде не высказана гипотеза о воздействии на ЛКП атмосферных осадков в виде кислотных дождей. Ржа стирается пальцем, а возможно ли это. Мой РАВ из первой партии рейсталинговых, выпущен в марте 2010г. Эксплуатируется в Норильске, одном из самых загазованных городов мира, где и осадки в виде кислотных дождей не редкость. После прочтения сообщений на форуме и окончания полярной ночи при ярком солнечном свете обследовал весь кузов. За 10 месяцев эксплуатации- 1 скол на левой задней пассажирской двери около 3мм до грунтовки, 3 маленьких скола возле "жабо" на капоте со стороны пассажира.Следов или даже намека на следы ржавчины или вздутия ЛКП нигде не обнаружено. На капот установлен дефлектор капота (мухобойка), в эфективность которой я верил слабо, а зря, на капоте кроме вышеупомянутых сколов больше нет ни одного. Хотя до РАВ-4 5 лет эксплуатировал Тойоту -Королла (Е-12) без дефлектора и капот весь был испещрен мелкими сколами уже после года эксплуатации, но ржавчины и на Королле не было, также на моём РАВ-4 установлена защита бампера с элементами хрома. Нас сегодняшний день пробег 13000км, за 10 месяцев 4 раза на весь кузов наносил автополироль "AMWAY SILICONE GLAZE". Дороги в Норильске посыпают только граншлаком, никаких реагентов не используют. Мой маленький совет всем- учитывая что в любом автомобиле самой дорогой запчастью является кузов ухаживайте за ним подобающим образом, по крайне мере хотя бы полируйте раз в квартал, проверено реально помогает. Всем удачи на дорогах и никакой ржавчины.

Цитата: (xRainMan @ 18.10.2010, 11:41) Ладно вам издеваться! ) Моя Ауди начинает дуть теплым воздухом, не успеваю выехать из двора. В королле реально в салоне тепло минут через 10-15 движения. Сейчас меня интересует последний РАВ. С точки зрения целесообразности установки в новую машину автозапуска. Если он на холостом ходу не сможет прогреться за 5-10 минут, вся затея теряет смысл... Поэтому ищу правду у владельцев, тк дилер скажет все что угодно.

Мой РАВ оснащен автозапуском, прогрев в течении 10минут, в салонем реально тепло, сел поехал и не надо ждать дальнейшего прогрева. Устанавливал автозапуск у ОД так как машина эксплуатирется в Норильске.