Старая тема... автор наверное тогда еще все решил и потом машину еще продал))
Просто добавлю, что он был в правильном направлении. Но отступил. Действительно нужен 20 пиновый разъем! Просто нужно было в нем задействовать отдельные пины 12(масса) 15(левый канал) 16 (общий) 17(правый) по памяти вроде так.

Цитата: (alexvikingplus @ 20.12.2018, 13:39) как я понимаю форум это привнести что то полезное для людей, пока кроме статистического факта ремонта томскими умельцами ничего сказать не могу ,никого не хаял наоборот вступился за людей которые мне починили машину (надолго ли не знаю ) а так просто попиз,,,ь не моя тема

Честно говоря, не о чем...))

Цитата: (Telepat77 @ 16.3.2018, 22:33) Покажи ссылку на запчасти с такими ценами плиз...очень интересно!!!

Никаких ссылок нет. Есть конкретный авторазбор у нас в городе.
У нас этих разборов стало.... и понавезли столько! А тут кризис) ну и цены конечно везде упали.

Цитата: (Telepat77 @ 16.3.2018, 22:13) а где именно провода такие были позеленевшие? у меня такая же проблема похоже, оба фонарика подсветки номера не горят, а сегодня загорелся чек и 4вд

Провода ближе к бамперу, это оказались не они т.к через два месяца чек загорелся снова! А я к тому времени блок продал)))

Заменил сегодня этот блок... где-то полтора часа с перекурами . Со шплинтом больше провозились. И проволокой ковыряли и магнитом пытались. А потом отверткой дали слабину и шплинт просто вылететел прилип к магниту)) после замены скинул клему и чек наконец-то потух!)) За год неисправности я уже и забыл как летает равчик)) 👍
Цена вопроса блок-11к.руб (за б/у). прокладка кл.крышки 400руб. резиновая прокладочка блока 200руб. Работа 1000руб. Машина полетела!)))
Внутри мой двигатель оказался тоже чистеньким.

Цитата: (IamRRR @ 20.12.2017, 12:51) Добрый день! Подскажите, перечитал тучу форумов, нигде моей проблемы нет. Очередной раз поменял в муфте большой подшипник 9036395003, начались проблемы следующего плана: при трогании с места, особенно если с поворотом, и особенно если снег-скользко, не всегда, задний мост не сразу включается, а если включается то очень грубо, как будто кувалдой по заднему мосту, (в советских великах это называлось прокруты). удары могут быть сильными, могут слабыми. по прямой редко, и только когда разгоняешься, на трассе нет вообще. Но если машина буксует, бьет очень жестко и часто. Все сайленты-подушки в порядке, электрика в порядке - машину всю исследовали. Муфту перебрали еще раз, масло свежее, подшипники поменяны, проблема осталось. при включенной блокировке симптомы усиливаюстя. sos!!!!

Плохо читали. Есть тут все.)) Ну если совсем коротко, то эл.муфту под замену!

Цитата: (johnnytomsk @ 28.6.2017, 5:58) Вчера и у меня загорелись все 3 комбинации. Утром ездил на развал схождения, доехал до работы ~20км. Вечером выхожу с работы, поехал, чувствую машина как-то дёргается при сбросе газа. Проехал 2км и на спуске с горы сбросил газ, тут же джекичан загорелся, потом проверить VSC, потом проверить 4WD. Доехал до гаража, открыл яму, залез под машину, посмотрел спереди сзади, сервисмены видно крутили только гайки схождения, развальные болты не тронуты. Попутно читал эту ветку, грешил на то что задели какие-нибудь провода датчиков на колесах, всё подергал, всё целое. Скинул клемму плюсовую, сел в машину, вкл. зажигание, дальним светом поморгал. Накинул клемму. Завел. Двигатель работал нестабильно, подождал пока обороты выровняются (это известные манипуляции). Ошибку скинул, задний привод стал подключаться. Выехал с гаража и поехал на трассу, давал просраться до 5 тыс. съездил до работы и обратно ~10км, ошибка не появилась. На днях поеду смотреть ошибку сканером, надеюсь какой-нибудь кислородный датчик подыхает, лиж бы ни что-то другое.

Ну теперь я так думаю что нужно ждать когда снова загорится гирлянда. Насколько я знаю при сбросе аккумулятора ошибки стираются...
Лишь бы не чудесный вальвематик!)))

Цитата: (мореман @ 25.4.2017, 11:48) Всем привет! Короче заказал я блок помоему еще месяца три назад. Знакомый в Японии работал. Пообещал он мне привезти контрактный. И не контейнером а в багаже с собой. Ну я и ждал. И как то месяц назад лазил я под машиной И! нашел обрыв двух проводов которые перемкнулись и позеленели уже! Провода эти идут в пучке на освещение заднего номера. Я их зачистил скрутил и заизолировал. И ошибка пропала. Я все ждал когда загорится снова. Но все ок!)) И как назло знакомый привез вальвематик с машины 2011г с пробегом 50ткм. А я уже почему-то уверен что у меня было дело в этих проводах. И свободных денег нет сейчас отдавать. Короче блок такой же как у нас установлен 14, цена 19.000 если в рублях. Я с Алматы. Могу посодействовать кому надо. Можем выслать.

Все предложение больше не актуально, сразу забрали))
Через два мес этот чел снова поедет в японию если что закажу еще. Я ему все объяснил, привезет с номерами 20 и 22.
Всем желаю удачи.

Я так понял два клапана vvt-i которые на клапанной крышке сверху стоят. Только мне не помогло, через два дня опять ошибка высветилась. Катаюсь пока так, то погаснет то загорится. И не спешно ищу блок вальвематик. Друг поехал в японию за распилом я ему заказал.

Цитата: (m@ri @ 13.12.2016, 9:09) OLX Алматы? Не могли бы уточнить или ссылочку

вот нашел на третий рав4 в Алматы за 20т.тг +7 (707) 6773935

Цитата: (m@ri @ 13.12.2016, 9:09) OLX Алматы? Не могли бы уточнить или ссылочку

Да, Алматы. Только сейчас посмотрел уже нету. Либо продали, либо закончился срок объявления и нужно подождать может появится. Но, там есть от рав4 второй кузов они подходят один в один. Только цена там 35т.тг вот тел 87078373951

Цитата: (m@ri @ 17.8.2016, 14:39) Всем привет ! Нужны(куплю) поперечины на рейлинги, на рав4 2009 года

Посмотрите в ОЛХ только что видел. 28.000тг пара.

Скорее всего. Тепрь получается можно внешним осмотром (не разбирая)определять какой ширины стоит подшипник. Если стоит железный песочник то ширина 17, если резиновый пыльник то ширина 13. Но это предположение. Нужно просто всем отписаться у кого какой и сколько... и будет полезня инфа.))

Цитата: (sfaust @ 17.1.2016, 12:29) Так муфту или редуктор в сборе? я к тому, что со старым редуктором и новой муфтой эту регулировку ты не выдержал и неизвестно, сколько это все проходит. Как-то так.

Ничего не надо! Проверенно!

Цитата: (EMELYA @ 27.10.2015, 8:14) В том-то всё и дело, что не бьётся подшипник отдельно от муфты, только узел в сборе. Те что мы покупаем- это результат подбора... http://podshipnik71.ru/podshipnik-6819llu-...na-2200rub.html. Здесь я покупал.

Я тоже по факту брал подшипник. Сняли, разобрали, взял образец
и купил. Благо магазин не так далеко.

Ездить можно. Я с таким стуком (как кувалдой по днищу) ездил год.
со временем стуки стали не единичными а уже по три стука сразу
На поворотах стук из за того что колеса крутятся по разному а у вас 4вд.
С заклинившей муфтой и расход поднимется. Я же писал как проверяется муфта. В теме есть.

Цитата: (leva254 @ 25.4.2015, 8:19) три недели ждал подшипник, сколько теперь ждать муфту и где её найти?

На разборах! Я брал неновую. Машина у меня 2007г была
А муфту сняли с 2011 они одинаковые.

Цитата: (serg935 @ 6.5.2014, 18:39) Подскажите пжл. Мне вот предлагают муфту с редуктором за 6руб. сам он с другого города лично посмотреть не могу, но скинул фото говорит с 30кузова 2005г. чет меня терзает смутные сомнения она или нет!?

Она самая!!!

Все! Так и есть это была электромуфта!!!!!!!!!!! Я приехал за ней вчера утром, продавец начал половинить редуктор и муфту
я сравнил все одинаковое!!! у меня 2006г 2.4 там 2010г 2.5 так что знайте все подходит. Только на муфте 2006г стоит металическое
колечко пыльник, а на рестайлинге резиновое, тоже пыльник.(не сальник!!!) вот и все отличие. Поставили за 25-30мин я сразу на испытание
как только не крутил и не газовал все супер!!! Так, теперь как проверить заклинившую муфту! Вывешиваете задний мост а лучше на подъемнике
(машина заглушена, межосевая блокировка откл) беретесь за два задних колеса и одновременно крутите оба в одном направлении. Если муфта живая то колеса будут крутится а кардан будет без движений. Если же кардан крутится как было у меня, то кирдык муфте.
Цена: 400$ эл.муфта, 15$ работа, масло 1л 75-90 10$

Спасибо Юра555 за оперативность. Буду надеяться что не продадут за недельку. Приеду сравню если повезет.))
Предистория на равчике ездит жена она мне сказала что что то "бубухает" в машине при развороте "звездочкой".
Я стал проверять сколько не разворачивался назад вперед ничего не понял и вот в последнюю попытку "бух"!! так
мощно и глухо я даже подумал что во что то въехал! На 3-х разных СТО ничего не смогли найти! Ну и забил я на этот "бух"
но он прогресировал и уже приобрел к обычному "бух" + резкий громкий металический щелчек иногда и два! На СТО как и положенно ничего толком сказать не смогли но сказали что возможно это редуктор и закусывают сателиты или же раздатка по кардану передает удар назад или же АКПП или же привода)))
АКПП сразу отпала т.к я ее только поменял, ставил б/у с полной ревизией. Стук проявляется при выкрученых колесах начинаешь движение вперед чуть больше нагрузка на задок и бух!щелк, второй! Даже на улице люди шарахаются)) если совсем медленно тронуться то стука нет, видимо задок не подключается. Два месяца я искал этот стук. И вот на одном неприметном СТО парень поковырялся в машине, под машиной, что то там сделал, на табло загорелся чек он сказал чтоб я попробовал стартануть с выкрученными колесами. Я резко дернул все тихо и мягко я еще раз и еще... тишина. Он сказал что заклинила электромуфта и если не поменять то скоро и редуктор пойдет под замену. Теперь пока на передке катается супруга с заженными контрольками на табло. Он просто "тупо" отключил питание от муфты. Ремонтировать он не советует т.к мы долго насиловали ее в зажатом состоянии и толку от ремонта не будет. Знайте это! Очень трудно было определить муфту! Желаю всем удачи!