Доброго время суток . Очень долгая история поиска несправности ,которая в итоге оказалась банальной . Недостаточное количество воздуха поступоемого в.к воздушному фильру через патрукбок . (неисправность если её можно так назвть ) Суть в том ,что при установленном патрубке ,который идет к воздушному фильту автомобиль не развивал мощность после 2800-3000 об/мин. происходил провал и слышался звук турбины ,машина не ехала ,после того как снял патрубок все стало на свои места . Тяга появилась ,звук турбины стал не слышим ,расход топлива ,город : 8,5 -9 .,трасса : 6.5-7. Вопрос ?????????? : что могл произойти с куском пластика ,на котором нет ни датчиков ,ни реле .
Поставить патрубок обратно и убедиться, что дело было не в нем. Чудес не бывает.
У меня было раз на другой машине, затянуло во всас ветошь для рук, которую я хранил под капотом.
Те же симптомы были, вытащил ветошь из фильтра и поехал.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)