Версия для печати темы

Автор: DimaHo72 5.6.2011, 18:50

Форумчане просветите вожможно-ли заменить передние ступичные подшипники без замены ступицы целиком. В каталоге замена только со ступицей.

Автор: сергей 69 rus 5.6.2011, 19:43

Цитата: (DimaHo72 @ 5.6.2011, 20:50) Форумчане просветите вожможно-ли заменить передние ступичные подшипники без замены ступицы целиком. В каталоге замена только со ступицей.

Приветствую .к сожалению подшипник меняется только целиком .единственное что может пригодиться это шпильки про запас .

Автор: DimaHo72 5.6.2011, 19:49

Цитата: (сергей 69 rus @ 5.6.2011, 20:43) Приветствую .к сожалению подшипник меняется только целиком .единственное что может пригодиться это шпильки про запас .

Спасибо.

Автор: Серега36 6.6.2011, 18:15

DimaHo72 Какой пробег и откуда такая уверенность, что это именно подшипники?

Автор: DimaHo72 6.6.2011, 19:36

Цитата: (Серега36 @ 6.6.2011, 19:15) DimaHo72 Какой пробег и откуда такая уверенность, что это именно подшипники?

Переднии колесами было дело залетел на бордюр. Заменил один рычаг и стойку. Со временем появился гул со стороны передка.

Автор: Jukzzz 7.6.2011, 19:02

у меня был гул при скорости 90 км в час ,когда поворачивал в правую сторону, заменил левую ступицу гул пропал

Автор: iozef 9.6.2011, 7:42

Цитата: (DimaHo72 @ 5.6.2011, 22:50) Форумчане просветите вожможно-ли заменить передние ступичные подшипники без замены ступицы целиком

Я так думаю,что можно.Два года назад поменял на Nissan Primere,ходят до сих пор.Просто снял ступицу,отдал токарю,он мне ее проточил,Я запрессовал туда ступичный подшибник от 2109.И установил все на место.За все отдал около 1000 рублей.Появилось возможность в любой момент заменить подшибник самостоятельно.

Автор: Fantom1977 9.6.2011, 8:29

Цитата: (iozef @ 9.6.2011, 14:42) Я так думаю,что можно.Два года назад поменял на Nissan Primere,ходят до сих пор.Просто снял ступицу,отдал токарю,он мне ее проточил,Я запрессовал туда ступичный подшибник от 2109.И установил все на место.За все отдал около 1000 рублей.Появилось возможность в любой момент заменить подшибник самостоятельно.

а раньше еще и воздушки промывали с мылом, сушили и повторно использовали....

не стоит советовать то что просто опасно.... если токарь промажет с размерами и подшиник провернется, а потом заклинит на ходу... кто за это будет отвечать?

Автор: olexus 15.6.2011, 21:17

Поменял обе ступицы передних. Замена только в сборе (корпус ступицы - внешняя обойма подшипника). Все с работой обошлось в 10700.

Автор: Jukzzz 15.6.2011, 21:39

Цитата: (olexus @ 15.6.2011, 23:17) Поменял обе ступицы передних. Замена только в сборе (корпус ступицы - внешняя обойма подшипника). Все с работой обошлось в 10700.

афигеть бабосы гребут там делов на максимум 2 часа, в шоке

Автор: olexus 16.6.2011, 8:22

Цитата: (Jukzzz @ 15.6.2011, 23:39) афигеть бабосы гребут там делов на максимум 2 часа, в шоке

Работа - 1500 (У официалов 4000) Запчасти (обе ступицы) - 9200.
А где то есть дешевле ???

Автор: Jukzzz 18.6.2011, 22:47

Цитата: (olexus @ 16.6.2011, 10:22) Работа - 1500 (У официалов 4000) Запчасти (обе ступицы) - 9200. А где то есть дешевле ???

дешевле у себя в гораже

Автор: olexus 19.6.2011, 11:03

Цитата: (Jukzzz @ 19.6.2011, 0:47) дешевле у себя в гораже

Ну, кому как ;-)

Автор: victor123 22.6.2011, 3:38

Тоже менял. пробег тогда был 65тыс.
Пригнал в сервис с купленной новой ступицей, а там сказали, что могут и подшибник заменить.

Автор: Jukzzz 22.6.2011, 15:12

Цитата: (victor123 @ 22.6.2011, 5:38) Тоже менял. пробег тогда был 65тыс. Пригнал в сервис с купленной новой ступицей, а там сказали, что могут и подшибник заменить.

очень хочется посмотреть как они меняют подшипник,

Автор: MrDims 22.6.2011, 15:18

скорее всего на 3-м ни разу не меняли, и думали по аналогии с 1-м

Автор: Jukzzz 24.6.2011, 22:40

Цитата: (MrDims @ 22.6.2011, 17:18) скорее всего на 3-м ни разу не меняли, и думали по аналогии с 1-м

Соглашусь с вами полностью

Автор: DINISKA 30.6.2011, 17:17

Цитата: (DimaHo72 @ 5.6.2011, 20:50) Форумчане просветите вожможно-ли заменить передние ступичные подшипники без замены ступицы целиком. В каталоге замена только со ступицей.

хороший совет, передние ступици разные на МКПП и на АКПП если МКПП то у меня есть отдам за недорого.

Автор: Rastak 9.12.2011, 14:08

Загудел подшипник левой передней ступицы. Замена, как понимаю, только в сборе. Есть ли смысл ставить аналог от Febest (на 50 у е дешевле оригинала), или все же оригинал?

Автор: MrDims 9.12.2011, 14:35

меняется ступица в сборе, да

febest ставить не надо, го$но

Автор: Racer402 7.1.2012, 20:50

я в экзисте заказал оригинал за 5200

Автор: Racer402 7.1.2012, 20:51

аналог самый дешевый 4 с копейками

Автор: sergei02120 9.1.2012, 13:46

можно и подшипник поискать! много фирм, которые подшипники автомобильные предлагают .... перепрессовать не сложно ...
вот номер подшипника 3DACF041D-3

Автор: юра555 9.1.2012, 14:38

Искать Не стоит! Выпрессовывать там нечего .Наружный корпус -он же наружнее кольцо подшипника! Кто то писал что разобрали ступицу и для того что бы впрессовать внутрь стандартный подшипник Необходимо на токарном станке проточить внутри наружного корпуса- отверстие с необходимыми параметрами- что бы подшипник после установки не провернуло ( подшипник колхозили от ваза) Есть время .токарь. знания.Занимайтесь! Может сэкономите!

Автор: jenik66 2.5.2012, 20:05

Бюджетная замена передней (правой) ступицы.

Симптомы: на ровной дороге, левом повороте появлялся гул и легкая вибрация.
Если чуть дернуть руль вправо, гул исчезал.

Инструменты и приспособы

-головка (глубокая) 12граней на 30
-ключ накидной на 17
-гвоздь 200мм (для развальцовки)
-болты под ключ на 10 (для демонтажа диска)
+ключ на 10

1. Снять колесо
2. Развальцевать гайку
3. Установить колесо обратно (на пару гаек)
4. Используя головку на 30+ хороший вороток+трубу отвернуть (против часовой стрелки) гайку ступицы
5. Снять колесо
6. Открутить суппорт 2 болта ключ на 17 и подвесить

7. Используя 2 болта снять тормозной диск
8. Открутить датчик АВС ключ на10
9. Выдавить полуось (появиться возможность вставить ключ)

10. Открутить ступицу 4 болта (накидной ключ на17)
11. Сбить ступицу (пришлось повозиться, заржавела)
Сборка в обратной последовательности.
Если вдвоем, то колесо можно повторно не ставить, надавить на тормоз и попытаться открутить ступ. гайку.

Автор: юра555 2.5.2012, 20:34

Вопрос- с каким усилием затянул гайку? Динамометрическим ключём или на глазок?

Автор: jenik66 2.5.2012, 20:47

Цитата: (юра555 @ 2.5.2012, 21:34) Вопрос- с каким усилием затянул гайку? Динамометрическим ключём или на глазок?

Вернул на то же место. Гайку использовал повторно.

Автор: юра555 2.5.2012, 20:52

Не хочу расстраивать но гайка одноразовая(затягивать надо с усилием 290 н м (если гайка под ключ на 30).Усилие необходимо чтобы создать необходимый натяг подшипника(очень важный параметр).Купи новую гайку-найди ключ не менее300 н м - не поленись затяни по уму.

Автор: jenik66 2.5.2012, 21:13

Цитата: (юра555 @ 2.5.2012, 21:52) Не хочу расстраивать но гайка одноразовая(затягивать надо с усилием 290 н м (если гайка под ключ на 30).Усилие необходимо чтобы создать необходимый натяг подшипника(очень важный параметр).Купи новую гайку-найди ключ не менее300 н м - не поленись затяни по уму.

Я знаю про гайку и отдаю отчет своим действиям. Нормальный там натяг получился т.к гайка дальше не шла. Использовал 2 трубы. Понимаю Ваш проф. подход (надеюсь вы не теоретик). Во многих случаях к СТО и близко не стоит подъезжать, там все еще хуже, но тем не менее никто не заморачивается.

Автор: dig 2.5.2012, 21:15

там по идее самозатяжной подшипник, т.е. две половинки сходтся и допуски и натяг регулируют при изготовлении. Поэтому лучше оригинал.
Но это по идее, если кто даст картинку с мануала , тогда точно можно сказать какого типа внутри подшипник стоит.

Автор: jenik66 2.5.2012, 21:18

Цитата: (dig @ 2.5.2012, 22:15) там по идее самозатяжной подшипник, т.е. две половинки сходтся и допуски и натяг регулируют при изготовлении. Поэтому лучше оригинал. Но это по идее, если кто даст картинку с мануала , тогда точно можно сказать какого типа внутри подшипник стоит.

Там нет конуса.

Автор: юра555 2.5.2012, 21:18

Теория из книжки (сам поменял обе передние ступицы-делаю Всё сам)-образование техник-механик.Две трубы(не обижайся-Это не наш метод.)

Автор: юра555 2.5.2012, 21:23

Цитата: (dig @ 3.5.2012, 1:15) там по идее самозатяжной подшипник, т.е. две половинки сходтся и допуски и натяг регулируют при изготовлении. Поэтому лучше оригинал. Но это по идее, если кто даст картинку с мануала , тогда точно можно сказать какого типа внутри подшипник стоит.

Ступица-корпус-он же наружный корпус подшипника-подшипника в его привычном виде (как на 1 рав там нет).

Автор: jenik66 2.5.2012, 21:26

Цитата: (юра555 @ 2.5.2012, 22:18) Две трубы(не обижайся-Это не наш метод.)

Не понимаю сарказма? Я приехал на дачу и поменял деталь. Минимум затрат. Время покажет на сколько применим метод используемый мной.

Автор: юра555 2.5.2012, 22:54

Цитата: (jenik66 @ 3.5.2012, 1:26) Не понимаю сарказма? Я приехал на дачу и поменял деталь. Минимум затрат. Время покажет на сколько применим метод используемый мной.

Я тоже не понимаю почему Вы начинаете Греться- вы же когда колёса качаете 2.2атм смотрите на прибор на насосе- или от камаза шланг и на глазок? Приборы и спец инструмент для чего изобретали- в 21 веке живем! Я не против что Вы сделали-Но если делать то Грамотно!

Автор: dig 13.5.2012, 17:16

jenik66 - конус то тут при чем?

Автор: jenik66 13.5.2012, 21:17

Цитата: (dig @ 13.5.2012, 18:16) jenik66 - конус то тут при чем?

Возможно там требования к затяжке другие. На сколько я помню по DAEWOO - нужно затянуть с определенным моментом, а затем отпустить на определенный угол.

Автор: MrDims 14.5.2012, 12:32

это медодика для конусных роликовых подшипников
шариковые просто тянутся моментом и всё
можно даже и сильнее, пока резьбу не сорвёшь

Автор: "Артем" 26.5.2012, 18:27

Подвывает левый ступечный, разница между оригиналом и дублем FEBEST существенная, а как по качеству кто знает?

Автор: mazai776 1.6.2012, 14:11

глупый вопрос )
хотел открутить сегодня ступицу и наткнулся на гайку неизвестной системы, которая и держит ступицу ))
она с большим количеством граней... такой головки у себя в арсенале не нашел (
тут читаю, что нужна головка на 30 с 12 гранями...
я пытался надеть 30 и 32 не подошло, но у меня головки 6 граней.
один человек по телефону мне сказал, что головка 31 подходит...
вот и в замешательстве что покупать? )

ну и вопрос - а если я вывешиваю домкратом заднее колесо, снимаю ручник и ставлю на нейтраль, то колесо должно легко вращаться?
у меня вращается при определенном усилии, то есть по инерции совсем не крутится...

(ps дигностика показала, что нет сигнала от заднего датчика ABS, но датчик вроде живой, подозрения падают на ступицу )

Автор: юра555 1.6.2012, 15:02

Ключ на 30 12граней. Колесо вращаться не должно(по инерции)-вращая колесо вы заставляете работать диф а через него и электромувту. В ступице в торце запресовано кольцо коричневого цвета (магнитное)-как работает кольцо не знаю(может кто напишет принцип действия) с виду ломаться там нечему-наверно датчик или провода от него наелись.

Автор: alex-zander 26.7.2012, 18:36

Цитата: (jenik66 @ 3.5.2012, 0:05) Симптомы: на ровной дороге, левом повороте появлялся гул и легкая вибрация. Если чуть дернуть руль вправо, гул исчезал.

У меня внезапно появился гул (на ровной асфальтовой дороге), как-будто одна из шин имеет увеличенный протектор и рычит.
Гул идет в кузов, на улице не слышно.
Симптомы:
- самый сильный гул при скорости 50-60 км/ч,
- на нейтрали не меняется,
- от передачи не зависти,
- после многочасовой стоянки стоянки первые 1-2 км нет гула,
- при резком движении руля влево гул усиливается, при повороте вправо - снижается.
Вывешивал авто на подъемнике (все колеса одновременно) по очереди вручную крутили колеса, придерживая противоположные, вроде слышнее крутится переднее правое.
Авто: Рав 4 (3), 2006 г.в., МКПП, пробег 120 тыс. (мои только 20 тыс.)
Подскажи, друг, может быть это подшипник правой ступицы или что-то другое?
Не хочется зря разбирать возможно здоровый узел

Автор: dig 26.7.2012, 20:05

alex-zander - правый подшипник

Автор: jenik66 29.7.2012, 20:09

Цитата: (alex-zander @ 26.7.2012, 19:36) Подскажи, друг, может быть это подшипник правой ступицы или что-то другое? Не хочется зря разбирать возможно здоровый узел

У меня гул появился. но не прогрессировал. Наездил около 10 тысяч км. Пока не снял, 100%гарантии не было, что гул из-за ступицы. На снятой люфт подшипника значительно разнился с новой. А всякие подвесы и вращения у меня не прокатили.

Автор: БачиСтил 1.8.2012, 19:42

Прочитал всю тему...
У меня проблема следующая... рав4 (III), АКПП,2006г. пробег 110 000 км
Сегодня появился рычащий гул с переди, слевой стороны. В салоне слышно чётко, на улице нет. Приехал домой подвесил одну сторону, стал слушать. Гул идёт со стороны коробки, на ступичный подшипник не похоже, люфтов колеса нет.
Вопрос.
Может быть внешний подшипник АКПП??? Масло в норме...

Автор: alex-zander 15.8.2012, 17:58

Цитата: (dig @ 27.7.2012, 0:05) alex-zander - правый подшипник

Сегодня поменял у неофициалов за 600 р. правую переднюю ступицу в сборе с подшипником (брал оригинал Koyo за 5,5 тыс.р.), все Ок, все-таки это она гудела.
Всем спасибо

Автор: БачиСтил 15.8.2012, 20:18

Цитата: (alex-zander @ 15.8.2012, 19:58) Сегодня поменял у неофициалов за 600 р. правую переднюю ступицу в сборе с подшипником (брал оригинал Koyo за 5,5 тыс.р.), все Ок, все-таки это она гудела. Всем спасибо

Мне сегодня вынесли приговор по моей проблеме - гудит левый подшипник ступицы.
Уже купил, стоит 7200р. На днях буду менять, отпишусь.

Автор: БачиСтил 17.8.2012, 19:00

Цитата: (БачиСтил @ 15.8.2012, 22:18) Мне сегодня вынесли приговор по моей проблеме - гудит левый подшипник ступицы. Уже купил, стоит 7200р. На днях буду менять, отпишусь.

Сегодня мне в а/с заменили ступичный подшипник (кстати тоже koyo) и рычание с небольшой вебрацией, отдающейся в руль сразу же пропало. Очень рад что решил свою проблему.
Но старый подшипник несильно закузывал и никаких люфтов небыло. Так что дёргание колёс не всегда помогает или я просто не довёл до такого состояния))
Всем удачи на дорогах!!!

Автор: alex-zander 18.8.2012, 17:38

Цитата: (БачиСтил @ 17.8.2012, 23:00) Сегодня мне в а/с заменили ступичный подшипник (кстати тоже koyo) и рычание с небольшой вебрацией, отдающейся в руль сразу же пропало. Очень рад что решил свою проблему. Но старый подшипник несильно закузывал и никаких люфтов небыло. Так что дёргание колёс не всегда помогает или я просто не довёл до такого состояния)) Всем удачи на дорогах!!!

Спецы мне сказали, что нужно снятый старый подшипник проверять так: вращать его, оттягивая от ступицы, тогда слышно как шарики упираются.

Автор: юра555 18.8.2012, 19:10

Цитата: (БачиСтил @ 17.8.2012, 23:00) Сегодня мне в а/с заменили ступичный подшипник (кстати тоже koyo) и рычание с небольшой вебрацией, отдающейся в руль сразу же пропало. Очень рад что решил свою проблему. Но старый подшипник несильно закузывал и никаких люфтов небыло. Так что дёргание колёс не всегда помогает или я просто не довёл до такого состояния)) Всем удачи на дорогах!!!

Не хочу тебя растраивать Но у тебя на машине ещё три ступицы осталось!

Автор: dikinson 23.10.2013, 13:43

Цитата: (jenik66 @ 2.5.2012, 22:05) 9. Выдавить полуось (появиться возможность вставить ключ)

Куда она выдавливается, в коробку? У нее есть свободный ход?

Автор: юра555 23.10.2013, 14:28

Цитата: (dikinson @ 23.10.2013, 17:43) Куда она выдавливается, в коробку? У нее есть свободный ход?

Выдавливается она в корпус шруса(внутреннего).

Автор: dikinson 24.10.2013, 6:44

Цитата: (юра555 @ 23.10.2013, 16:28) Выдавливается она в корпус шруса(внутреннего).

Тяжело выдавливается? Стучать сильно нужно будет?
Про динамометрический ключ и момент затяжки гайки ступицы
300 ньютон-метр = 31 килограмм-сила-метр. Т.е если я возьму метровую трубу с головкой, накину головку на гайку, встану на весы (вешу 70 кг), надавлю на трубу так, что бы на весах было 39 кг, это и будет 300 н*м?
Или на расстоянии метра привяжу канистру с 30 литрами воды.Правильно?

Автор: Рохан 24.10.2013, 6:53

Цитата: (dikinson @ 24.10.2013, 7:44) Тяжело выдавливается? Стучать сильно нужно будет? Про динамометрический ключ и момент затяжки гайки ступицы 300 ньютон-метр = 31 килограмм-сила-метр. Т.е если я возьму метровую трубу с головкой, накину головку на гайку, встану на весы (вешу 70 кг), надавлю на трубу так, что бы на весах было 39 кг, это и будет 300 н*м? Или на расстоянии метра привяжу канистру с 30 литрами воды.Правильно?

Не сильно и желательно через проставку из мягкого металла или деревяшку(ручкой молотка например) что бы не повредить резьбу.
С метрами, литрами, канистрами, весами - правильно. )

Автор: Fom21 10.5.2014, 19:00

Привет ребята! Подскажите пожалуйста,а то уже прям не знаю что и делать. Поменял оба передние ступичные подшипники. Через 6-7тыщь завыл опять левый. Купил новый фирмы Койо, ну думал все будет тишина, да не тут то было, где-то через 300-400км., стал опять пробиваться небольшой гул на скорости от 80 до 100. Все делал своими силами,(спецам как-то не очень доверяю), да и руки от куда надо растут. Хитрого там конечно ничего нет. Первый раз немного по мучился, а потом все путем. А сейчас не знаю на что еще грешить. Заранее благодарен.

Автор: юра555 10.5.2014, 19:54

Цитата: (Fom21 @ 10.5.2014, 23:00) Привет ребята! Подскажите пожалуйста,а то уже прям не знаю что и делать. Поменял оба передние ступичные подшипники. Через 6-7тыщь завыл опять левый. Купил новый фирмы Койо, ну думал все будет тишина, да не тут то было, где-то через 300-400км., стал опять пробиваться небольшой гул на скорости от 80 до 100. Все делал своими силами,(спецам как-то не очень доверяю), да и руки от куда надо растут. Хитрого там конечно ничего нет. Первый раз немного по мучился, а потом все путем. А сейчас не знаю на что еще грешить. Заранее благодарен.

Гайку чем затягивал(ключом-или на обум?)

Автор: Fom21 11.5.2014, 2:52

К сожелению, но на обум.

Автор: юра555 11.5.2014, 5:57

Цитата: (Fom21 @ 11.5.2014, 6:52) К сожелению, но на обум.

300 Н метр- преднатяг подшипника(важный параметр- от которого зависит сколько проходит подшипник).

Автор: Fom21 11.5.2014, 7:23

Цитата: (юра555 @ 11.5.2014, 9:57) 300 Н метр- преднатяг подшипника(важный параметр- от которого зависит сколько проходит подшипник).

В принципе, не всегда пользовался этими ключами. Но если это так важно, то придеться воспользоваться. А шаровая опора не может зависеть на подшипник если есть небольшой люфт? По моему на отечественных чуть ли шаровая вообще ходуном ходит,а подшипнику хоть бы что.

Автор: Милитилитрямбия 6.12.2014, 13:14

Всем привет! Подскажите пожалуйста, внутри упаковки ТОYОТА лежит оригинальный подшипник ступичный с гравировкой фирмы KOYO, есть аналог тоже фирма KOYO (только упакован в пластиковую банку) на подшипнике тоже гравировка KOYO, подшипники с одинаковым номером. Это тоже самое? Ценник разнится в 1000 - 1500 руб.

Автор: juran777 6.12.2014, 14:33

Цитата: (Милитилитрямбия @ 6.12.2014, 16:14) Всем привет! Подскажите пожалуйста, внутри упаковки ТОYОТА лежит оригинальный подшипник ступичный с гравировкой фирмы KOYO, есть аналог тоже фирма KOYO (только упакован в пластиковую банку) на подшипнике тоже гравировка KOYO, подшипники с одинаковым номером. Это тоже самое? Ценник разнится в 1000 - 1500 руб.

Если номер один и тот же, конечно, это одно и то же.

Автор: Мхалыч 23.12.2014, 10:17

Как диагностировать переднюю ступицу? У меня гул после 120кмч.. лево перед, в остальноых случая тихо.

Автор: Мхалыч 24.12.2014, 14:43

За диагностику ходовой просят 1500 руб, чтоб ступицу диагностировать платить за все...
чет жмет меня.. как самому продиагностировать?

Автор: juran777 24.12.2014, 14:55

Цитата: (Мхалыч @ 23.12.2014, 13:17) Как диагностировать переднюю ступицу? У меня гул после 120кмч.. лево перед, в остальноых случая тихо.

Ступица гудит и при 70-80 км/ч. Думаю, после 120 км/ч ступицу уже не услышишь.
Диагностируется легко: едешь по прямой на свободном участке трассы и "перекладываешь" автомобиль из стороны в сторону. Машина как бы наваливается то на одну, то на другую стороны. На какой стороне шум усиливается с той стороны неисправная ступица.

Автор: Мхалыч 24.12.2014, 15:19

Цитата: (juran777 @ 24.12.2014, 16:55) Ступица гудит и при 70-80 км/ч. Думаю, после 120 км/ч ступицу уже не услышишь. Диагностируется легко: едешь по прямой на свободном участке трассы и "перекладываешь" автомобиль из стороны в сторону. Машина как бы наваливается то на одну, то на другую стороны. На какой стороне шум усиливается с той стороны неисправная ступица.

хм...попробую, но тут еще вотоноче...
"Хорошо зафиксируй машину ручником и вывеси на домкрате одно переднее колесо (любое). Но лучше подставить подставку-козелок под порог!!! Заведи двигатель и включи 4-ю передачу (в случае АКПП, просто включить D и "ехать" со скоростью километров 120 в час). Раскрути двигатель до 3500-4000 rpm. Помошник снаружи должен послушать шум от колеса с его стороны. Проделай то же для другого колеса и сравни шум. NB: противоположное колесо зафиксировано, то есть стоит на земле, а вращается только одно! С какой стороны шумело трещало и гудело -- тот подшипник и надо менять. Из практических наблюдений: обычно в салоне слышен шум с противоположной стороны, а не со стороны колеса с гудящим подшипником, и клиент часто настаивает на замене определенного подшипника, а после указанной проверки убеждается в обратном, что и подтверждает последующий ремонт."

Автор: юра555 24.12.2014, 15:45

Мхалыч - а электро магнитную муфту не жалко ? Поднимать необходимо оба колеса с одной стороны!

Автор: Мхалыч 24.12.2014, 15:57

Цитата: (юра555 @ 24.12.2014, 17:45) Мхалыч - а электро магнитную муфту не жалко ? Поднимать необходимо оба колеса с одной стороны!

а как без поднимать можно сделать?
Ты сам как диагностировал или пока не требовалось? а еслиб требовалось то как?

Автор: юра555 24.12.2014, 16:53

Мхалыч. Повторяю второй раз-помедленей. У машины необходимо поднять одновременно левое переднее и левое заднее колесо. Ступица диагностируется дорожным тестом-под нагрузкой.

Автор: den.77 24.12.2014, 17:07

Цитата: (Мхалыч @ 24.12.2014, 16:43) За диагностику ходовой просят 1500 руб, чтоб ступицу диагностировать платить за все... чет жмет меня.. как самому продиагностировать?

Ставишь авто на ручник или подставки под колесо, поднимаешь домкратом. Одну руку кладёшь на пружину амортизаторной стойки, а другой крути колесо как можно быстрее. Если рукой которая на пружине чувствуется вибрация то подшипник под замену.

Автор: juran777 24.12.2014, 18:18

den.77, сам сначала попробуй покрутить так колесо на ведущих осях, а потом скажешь каково это.

Автор: juran777 24.12.2014, 18:24

Цитата: (Мхалыч @ 24.12.2014, 18:19) хм...попробую, но тут еще вотоноче... "Хорошо зафиксируй машину ручником и вывеси на домкрате одно переднее колесо (любое). Но лучше подставить подставку-козелок под порог!!! Заведи двигатель и включи 4-ю передачу (в случае АКПП, просто включить D и "ехать" со скоростью километров 120 в час).

Это про передний привод. У нас так нельзя - включится антибукс и машина сорвется с домкрата.

Автор: Милитилитрямбия 25.12.2014, 8:07

Заедь на СТО где могут поднять все авто, тогда одно колесо крутишь, все 4 крутятся, но не особо сложно. Держишь рукой пружину и чувствуешь вибрацию. Я так у себя проверял 1 мес. назад, левому переднему хана подшипнику. На этих выходных буду менять. А гул подшипник неисправный издает под нагрузкой, как уже говорили на скорости даешь крен влево - вправо и меняется гул издаваемый неисправным подшипником, ты его нагружаешь и разгружаешь массой авто. А если поддомкратить и газовать, то подшипник может и не показать себя без нагрузки на него, если он вообще не в хлам...

Автор: den.77 25.12.2014, 9:40

Цитата: (juran777 @ 24.12.2014, 20:18) den.77, сам сначала попробуй покрутить так колесо на ведущих осях, а потом скажешь каково это.

Ставишь в нейтралку и всё прекрасно крутится.

Автор: juran777 26.12.2014, 13:40

Цитата: (den.77 @ 25.12.2014, 12:40) Ставишь в нейтралку и всё прекрасно крутится.

А ты думаешь кто-то на передаче додумается крутить? Или на паркинге?

Автор: den.77 26.12.2014, 19:52

Цитата: (juran777 @ 26.12.2014, 15:40) А ты думаешь кто-то на передаче додумается крутить? Или на паркинге?

Люди разные бывают.

Автор: Милитилитрямбия 27.12.2014, 15:26

ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ для тех, кто сам меняет ступицу. Перед тем как откручивать гайку центральную, которая накручивается на шрус, обязательно залейте гайку ВД-шкой, иначе после откручивания резьбу на шрузе не найдете. Сегодня у меня это произошло, гайка сняла 50% резьбы со шруза на месте затяжки и причем не только резьба слетела, но и части небольшие металла, новую резьбу наврятле получится нарезать, гайка тоже лысая. Походу эту часть привода придется менять. Откручивалось не туго. Авто с конца 2010 года, я в шоке, что так могло пригореть. И метал походу го..но из которого сделан шрус.

Автор: юра555 27.12.2014, 17:38

Цитата: (Милитилитрямбия @ 27.12.2014, 19:26) ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ для тех, кто сам меняет ступицу. Перед тем как откручивать гайку центральную, которая накручивается на шрус, обязательно залейте гайку ВД-шкой, иначе после откручивания резьбу на шрузе не найдете. Сегодня у меня это произошло, гайка сняла 50% резьбы со шруза на месте затяжки и причем не только резьба слетела, но и части небольшие металла, новую резьбу наврятле получится нарезать, гайка тоже лысая. Походу эту часть привода придется менять. Откручивалось не туго. Авто с конца 2010 года, я в шоке, что так могло пригореть. И метал походу го..но из которого сделан шрус.

Стесняюсь спросить- вы гайку раскернили?

Автор: MrDims 27.12.2014, 17:40

Может шрус уже китайский? И зятягивали с ломом

Автор: Милитилитрямбия 29.12.2014, 7:30

Цитата: (юра555 @ 27.12.2014, 19:38) Стесняюсь спросить- вы гайку раскернили?

Конечно гайку раскернил, шрус родной стоит, но так пригорела, что резьба гайки и резьба шруса стало одним целым, при первом обороте местами аж вырвало резьбу со шруса, остальная резьба замялась, но вчера прогнал резьбу плашкой на 22 шаг 1,5, резьба восстановилась немного, хорошо что гайка широкая новая, затянуть удалось моментом затяжки 290 (чегото). Но снова проблема, в суете забыл поставить металличесскую защиту, которая устанавливается меджу рычагом и ступицей, сбивать не стал новую ступицу, т к очень плотно села. Подскажите, без этой защиты опасно ездить?

Автор: ruslan-rf 12.1.2015, 8:36

Всем привет. Помогите с выбором ступичного подшипника, я думаю кто то уже на своем жизненом опыте ответил на этот вопрос - брать оригинал или Koyo. Много кто пишет что оригинал это и есть Koyo. Смущает одно- что оригинал хоть и будет Koyo но другого качества. Как то порвался ремень навесного оборудования, заменили ремнем марки mitsuboshi. Через 40 000 заменили его на оригинал так как появились трещины. Оригинал оказался тоже марки mitsuboshi , но по качеству материалов и изготовления это совсем другой ремень.

Автор: adik 12.1.2015, 9:10

Опыта в этом вопросе на РАВе никакого, но мысли вот такие 1. Вряд ли кто-то ставил Койя и искатал, а потом поставил оригинал и прошел ещё столько же (минимум), чтобы иметь возможность реально сравнить 2. Качество деталей оригиналов действительно может отличаться, и так же может отличаться качество оригиналов поставляемых на конвейер и в свободную продажу. 3. Качество сборки узла на конвейере подразумевает строго выверенный момент затяжки, смазку и прочее чем очень часто у нас просто пренебрегают.
Из этих факторов и складывается ресурс работы деталей.
ЗЫ: не думаю, что качество Койя уж очень разительно отличается от качества Тойота (Койя), всё дело в п.3 скорее всего.
Как то так.

Автор: Милитилитрямбия 12.1.2015, 10:05

С прошедшими праздниками всех форумчан!!! Подскажите пжл. после установки нового подшипника забыл поставить металличесскую защиту, которая устанавливается меджу рычагом и ступицей, сбивать не стал новую ступицу, т к очень плотно села. Что она там защищает? и опасно ли ездить без неё?

Автор: juran777 12.1.2015, 17:00

Цитата: (Милитилитрямбия @ 12.1.2015, 12:05) С прошедшими праздниками всех форумчан!!! Подскажите пжл. после установки нового подшипника забыл поставить металличесскую защиту, которая устанавливается меджу рычагом и ступицей, сбивать не стал новую ступицу, т к очень плотно села. Что она там защищает? и опасно ли ездить без неё?

Опасного ничего нет, это всего лишь пылезащита. Но я бы всё-равно поставил её на место побыстрей.

Автор: Kiel 17.1.2015, 14:33

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Помогите пожалуйста советом. Суть вопроса в следующем. По всем признакам накрылся у меня левый ступичный подшипник (Гул появляется при затяжных правых поворотах, маневрах). Зарегился на экзисте, по вину определился с моделью, перешел с регистрацией на жопанкар и получил результат в виде ценников от 4000 до 50000 рублей. Дык вот, у каждой ступицы есть свое описание. Где то пишут про магнитные кольца, другие про АБС... Третьи указывают только цену. На форуме в основном отзывы по Koyo. Под такой маркой и артикулу 3DACF041D-3DR есть два варианта без подробного описания. Вопрос: По функционалу они все одинаковые или есть какие-то нюансы? Я с сентября 2014 Равчека приобрел (2006г.в.) до этого катался (и временами продолжаю это делать) на УАЗике, так что далек от устройств ABS & VSC, но разбираться то всё равно нужно. За ранее благодарю за информацию.

Автор: MrDims 17.1.2015, 18:38

ну хоть VIN то напиши
в целом abs есть везде, так что косяк просто в вольных описаниях

Автор: Kiel 18.1.2015, 1:33

Цитата: (MrDims @ 17.1.2015, 20:38) ну хоть VIN то напиши в целом abs есть везде, так что косяк просто в вольных описаниях

JTMBH31V906036912

Как я понял, кольцо магнитное как раз и отвечает за правильную работу АБС

Автор: juran777 18.1.2015, 10:12

Цитата: (Kiel @ 18.1.2015, 3:33) JTMBH31V906036912 Как я понял, кольцо магнитное как раз и отвечает за правильную работу АБС

Я бы не стал задумываться над аналогом в данном случае. Т.к цена аналога и оригинала почти не отличается.
Оригинал 43550-42010 - 7600 руб.,
аналог 3DACF041D3DR - 5500 руб,
аналог 3DACF041D3JR - 8400 руб.

Автор: ЖирРАВ 18.1.2015, 10:41

Цитата: (Kiel @ 18.1.2015, 3:33) Как я понял, кольцо магнитное как раз и отвечает за правильную работу АБС

Про какое кольцо магнитное идет речь??!! Про зубчатый венец что-ли?! Так они на ШРУСах находятся

Автор: Kiel 18.1.2015, 11:36

Спасибо за участие в просвещении меня
В таком случае при покупки оригинала или не оригинала, при условии правильной установки ступицы, лампа АБС светить мне не будет?
В магазине нашем местном узнавал, сказали привезут Koyo за 6200, а оригинал покупать на экзисте выгодно если в городе есть их представительство. В моем случае за десятку стоимость. Хотя, может и есть смысл выписать через инет и надеяться, что прейдет то, что надо.

Автор: юра555 18.1.2015, 12:08

Цитата: (ЖирРАВ @ 18.1.2015, 14:41) Про какое кольцо магнитное идет речь??!! Про зубчатый венец что-ли?! Так они на ШРУСах находятся

Нет на рав 4-3 на шрусах зубчатого венца- с торца есть магнитное кольцо.

Автор: Kiel 18.1.2015, 14:46

Значит получается, что узнать подошла ступица или нет можно будет только опытным путем после установки?

Автор: juran777 18.1.2015, 21:24

Цитата: (Kiel @ 18.1.2015, 16:46) Значит получается, что узнать подошла ступица или нет можно будет только опытным путем после установки?

Нет, после снятия свой старой и визуально сравнив с новой (ни в коем случае не примеряв её на посадочное место). Если будут малейшие отличия - сдавать обратно.

Автор: ruslan-rf 20.1.2015, 9:42

Всем привет.

Поменяли сегодня правую переднюю ступицу. (RAV 4 , 08 год, 1AZ-FE)

Для замены была куплена ступица KOYO 3DACF041D-3JR и гайка TOYOTA 90177-22001

Фото:

Фото неисправной ступицы:



Номера на новой и старой ступице одинаковые.

Единственное отличие новой от старой - наличие резинового уплотнения (на фото стрелочкой):

Автор: Kiel 20.1.2015, 10:44

[quote name='ruslan-rf' date='20.1.2015, 11:42' post='786153']
Всем привет.

Поменяли сегодня правую переднюю ступицу. (RAV 4 , 08 год, 1AZ-FE)

Для замены была куплена ступица KOYO 3DACF041D-3JR и гайка TOYOTA 90177-22001


Точно такую же и я сегодня в магазине видел, в пластиковой тубе.
На следующей недели буду брать. 5800, говорят цены ещё старые.

Автор: Механик2113 21.1.2015, 10:42

Цитата: (juran777 @ 12.1.2015, 20:00) Опасного ничего нет, это всего лишь пылезащита. Но я бы всё-равно поставил её на место побыстрей.

Это не только пылезащита, но и тепловой экран. Нужен для того чтобы при нагреве тормозного диска не было прямого воздействия на пыльник шаровой.

Автор: sergrom55 8.3.2015, 13:16

Сегодня столкнулся с заменой передней ступицы '''' думал обойдусь подшипником а не тут то было .... Разобрал посмотрел и понял что его там нет поехал купил ступицу цены правда кусаеться 9800 . Так что не ломайте голову и не надейтесь на замену подшипника

Автор: saskvotch 13.3.2015, 5:16

Приветы.
При перекладке по трассе был гул слева спереди. Думал, ступица. Нашел уже контрактную за 2500. Сегодня на скорости 10-15км/ч проехал по лежачему полицаю и сразу после полицая хруст шариков 1-2сек.... Потом по следующему полицаю проехал так же и звук тот же.... Это точно ступица? Не граната? Сижу на работе и думаю куда ехать вечером- домой или сразу за ступицей))

Автор: MrDims 13.3.2015, 6:55

вывеси колесо да посмотри

ШРУСы хрустят, но не гудят

а у тебя может наложиться несколько проблем сразу

Автор: saskvotch 23.3.2015, 17:21

Почти год езжу на своём Раве. Троллейбусный вой был изначально. Шумновато, в общем. Думал, пресловутая плохая шумоизоляция. Тут ступица начала в повороте гудеть- поменял. Раньше с женой на скорости 120 нормально говорить не могли, а теперь тишина. Это получается, что ступица уже гудела 20тык назад, но крутилась нормально. Я офигел, честно говоря от самого факта.... больше 20 тыков на подсдохшей ступице....Кстати, никак не диагностировалась, кроме правого гула в правом повороте на хорошей скорости....

Автор: Saidov 4.5.2015, 20:50

Кто нибудь знает размеры подшипников передних ступиц?

Автор: saskvotch 5.5.2015, 4:03

Цитата: (Saidov @ 5.5.2015, 2:50) Кто нибудь знает размеры подшипников передних ступиц?

Ступица в сборе меняется.
Если решил шаманить- то разбираешь ступицу и вытачиваешь уже посадочное место под свои размеры.

Автор: Rael 6.5.2015, 9:26

Цитата: (saskvotch @ 5.5.2015, 6:03) разбираешь ступицу и вытачиваешь уже посадочное место под свои размеры

Для этого нужен специальный станок в безупречном состоянии и высококвалифицированный токарь, знающий теорию посадки подшипников. И, возможно, стальная заготовка специального сорта (а не отрезок трубы со стройки). Иначе - риск аварии на дороги

Автор: saskvotch 6.5.2015, 9:47

Цитата: (Rael @ 6.5.2015, 15:26) Для этого нужен специальный станок в безупречном состоянии и высококвалифицированный токарь, знающий теорию посадки подшипников. И, возможно, стальная заготовка специального сорта (а не отрезок трубы со стройки). Иначе - риск аварии на дороги

Вероятность того, что он возьмется под расточку ступицы стремится к нулю ;-)
Хотя, у моего тестя есть токарь в типографии, который вытачивает детали под импортные станки лохматых годов. Предлагал попробовать замутить "на горячую". Протестировать ступицу у него есть на чём. Ради праздного интереса думаем попробовать. Ступица одна в наличии имеется)

Автор: juran777 7.5.2015, 10:06

Действительно, токарь токарю рознь.
У меня есть знакомый дядька-токарь, так он дает пожизненную гарантию на шаровые, которые он переделывает. Покупаешь оригинальные шаровые, отдаешь ему, он за 1 тыс.руб/шт вскрывает шаровые вытачивает туда свои уплотнители, завальцовывает и сам устанавливает. И старые переделывает... Думаю, и ступицы кто-то может переделать.

Автор: radiohead 30.6.2015, 22:05

на трассе заметил что после 80 км час при повороте налево (любое отклонение руля) начинает гудеть с частотой 1 герц) независимо от скорости -видимо подшипник. Аш ногой чую легкое гудение. НА скоростях 30-40-60 незаметно .если 8ку накручивать. Как на зло в анапу собрался. Чем ччеревато в пути - 5-6 т наездит или заклинит может в пути?

Автор: Rael 1.7.2015, 9:40

Цитата: (radiohead @ 1.7.2015, 0:05) на трассе заметил что после 80 км час при повороте налево (любое отклонение руля) начинает гудеть с частотой 1 герц) независимо от скорости -видимо подшипник. Аш ногой чую легкое гудение. НА скоростях 30-40-60 незаметно .если 8ку накручивать. Как на зло в анапу собрался. Чем ччеревато в пути - 5-6 т наездит или заклинит может в пути?

Непредсказуемо. У меня ни одной машине гудящий подшипник не клинил, просто прогрессировал износ, вплоть до люфта колеса. Но больше 1500-2000 км не злоупотреблял, менял. Советую точно выяснить, какой подшипник (может и задний оказаться), купить новый и, если уж не менять перед поездкой, так обязательно взять с собой - замена не такая сложная, перепрессовки не потребуется, только разборка-сборка, любой автосервис справится (но лучше самому)

Автор: radiohead 4.7.2015, 21:48

сегодня был в сервисе - они сказали что звук явно не с подшипников , а возможно с рулевой рейки. типа катайся пока .
напомню что при повороте налево на скорости от 80км час гедение частотой 1 герц,независимо от скорости врщения колеса. Еле слышное но чуть ощутимое физически. наруливая 8ку нет шумов. Как быть?Они могут быть правы?

Автор: wer1970 8.7.2015, 13:29

Появляется вой на абсолютно ровной дороге при движении по прямой, буквально на 5-10 сек, потом исчезает. Рулем кручу - реакции ноль. Думал зимняя резина (зимой появилось), теперь на летней тоже самое. Как появляется так и пропадает. Чего может быть кроме ступиц?

Автор: Rael 10.7.2015, 8:03

Цитата: (wer1970 @ 8.7.2015, 15:29) Появляется вой на абсолютно ровной дороге при движении по прямой, буквально на 5-10 сек, потом исчезает

Задний редуктор, муфта

Автор: wer1970 10.7.2015, 8:16

Цитата: (Rael @ 10.7.2015, 9:03) Задний редуктор, муфта

У меня америкос переднеприводной... Да и звук, как будто на линию разметки наехал (у нас обочины "пунктиром" размечают, слышно, когда пересекаешь)

Автор: qera777 10.7.2015, 9:39

Цитата: (wer1970 @ 8.7.2015, 15:29) Появляется вой на абсолютно ровной дороге при движении по прямой, буквально на 5-10 сек, потом исчезает. Рулем кручу - реакции ноль. Думал зимняя резина (зимой появилось), теперь на летней тоже самое. Как появляется так и пропадает. Чего может быть кроме ступиц?

коробка автомат? пробег? скорость, обороты, при торможении или при ускорении, под нагрузкой? периодичность: часто, редко, первый раз? вообщем подробно опиши условия возникновения.

Автор: всеименазаняты 5.3.2016, 13:10

Цитата: (juran777 @ 18.1.2015, 12:12) Я бы не стал задумываться над аналогом в данном случае. Т.к цена аналога и оригинала почти не отличается. Оригинал 43550-42010 - 7600 руб., аналог 3DACF041D3DR - 5500 руб, аналог 3DACF041D3JR - 8400 руб.

день добрый!! не в курсе чем отличаются D3DR от D3JR??

Автор: Евген ПЖ 5.3.2016, 14:24

Цитата: (всеименазаняты @ 5.3.2016, 15:10) день добрый!! не в курсе чем отличаются D3DR от D3JR??

Предположу, страной пр-ва: Denmark, Japan. В системе фигурирует: KOYO 3DACF041D3DR Ступица колеса Toyota 43550-42010 = 3DACF041D3JR

Неплохой аналог, хорошее качество, рекомендую:
GMB (Япония-Корея) GH31930 Ступица колеса переднего левая / Ступица (c ABS) / Ступица с подшипником TOYOTA AURIS I/AVENSIS III T270/COROLLA IX/RAV4 III = 2900. Если не найдёте в адеквате, могу купить и переслать курьерской, транспортной.

Подш. пер. ступ. (2 стороны) данной фирмы на моём работают уже 40-50 тык. при не совсем аккуратной езде.
Ремень навесного тоже этой фирмы ставил. Многое произведено в Корее, ранее многое было японским...

Автор: всеименазаняты 5.3.2016, 14:34

Цитата: (Евген ПЖ @ 5.3.2016, 16:24) Предположу, страной пр-ва: Denmark, Japan. В системе фигурирует: KOYO 3DACF041D3DR Ступица колеса Toyota 43550-42010 = 3DACF041D3JR Неплохой аналог, хорошее качество, рекомендую: GMB (Япония-Корея) GH31930 Ступица колеса переднего левая / Ступица (c ABS) / Ступица с подшипником TOYOTA AURIS I/AVENSIS III T270/COROLLA IX/RAV4 III = 2900. Если не найдёте в адеквате, могу купить и переслать курьерской, транспортной. Подш. пер. ступ. (2 стороны) данной фирмы на моём работают уже 40-50 тык. при не совсем аккуратной езде. Ремень навесного тоже этой фирмы ставил. Многое произведено в Корее, ранее многое было японским...

Спасибо!про страну производства тоже подумал. Поищу gmb

Автор: buk 21.3.2016, 8:12

загудел потом завыл подшипник задней левой ступицы, достал позвонил офам 12тыр ,заехал в нормальный магазин 6,400 меняешь всю коракатицу отдельно подшипника нет заменил и вот оно счастье,пробег 128 тыр

Автор: Евген ПЖ 21.3.2016, 12:35

Цитата: (buk @ 21.3.2016, 10:12) загудел потом завыл подшипник задней левой ступицы, достал позвонил офам 12тыр ,заехал в нормальный магазин 6,400 меняешь всю коракатицу отдельно подшипника нет заменил и вот оно счастье,пробег 128 тыр

Тема про передние. Можно было тогда и код указать. Дешево взяли, если это именно ориг., а не то, что идёт в оригинале.

Ступица в сборе с подшипником TOYOTA RAV 4 30 (2005-2010) задняя 42410-42040 = 6900
GMB GH32850 Ступица колеса задняя, комплект Toyota RAV4 2005- / AURIS 42410-42040 = 3800

Автор: buk 21.3.2016, 12:45

Цитата: (Евген ПЖ @ 21.3.2016, 14:35) Тема про передние. Можно было тогда и код указать. Дешево взяли, если это именно ориг., а не то, что идёт в оригинале. Ступица в сборе с подшипником TOYOTA RAV 4 30 (2005-2010) задняя 42410-42040 = 6900 GMB GH32850 Ступица колеса задняя, комплект Toyota RAV4 2005- / AURIS 42410-42040 = 3800

я взял заднюю шведская фирма с японской начинкой,6,400

Автор: влад11 30.3.2016, 21:55

Ребят подскажите, передние ступичные подшипники у всех РАВов одинаковые? Задние понятно что различаются между 4х2 и 4х4. , а то привода передние отличаются между АКПП и МКПП например.

Автор: юра555 31.3.2016, 5:51

Цитата: (влад11 @ 31.3.2016, 1:55) Ребят подскажите, передние ступичные подшипники у всех РАВов одинаковые? Задние понятно что различаются между 4х2 и 4х4. , а то привода передние отличаются между АКПП и МКПП например.

Сам и ответил-у механики и автомата ступицы разные (по диаметру вала и количеству прорезей на нём).

Автор: влад11 31.3.2016, 8:30

Цитата: (юра555 @ 31.3.2016, 8:51) Сам и ответил-у механики и автомата ступицы разные (по диаметру вала и количеству прорезей на нём).

Интересно а привода у АКПП передне и полноприводных одинаковые?

Автор: Евген ПЖ 31.3.2016, 22:57

Цитата: (buk @ 21.3.2016, 14:45) я взял заднюю шведская фирма с японской начинкой,6,400

Вообще непонятно завернули) Не вводите людей в заблуждение: пишите конкретную марку с кодом и Ваше мнение стоит оно того.
За непонятно что это очень дорого))
Вы думаете кому-то может быть полезна Ваша информация про непонятную заднюю шведскую фирму с японской начинкой (можно добавить про китайские руки) не сильно отличающуюся по цене от оригинала?

У меня пер. ступичные GMB уже тык 40, и они стОят своих небольших денег.

И не по теме: у меня есть опыт использования китайских тормозов Патрон - уже отлично тормозят 50 тык, взяты впрок колодки вкруг. Аморты 2-й к-т после 40 тык. Шаровые после CTR (40 тык). Заказал знакомому на Т4 ступичный Патрон, тормоза у него Стелокс и много других китайских деталей выполняют исправно свои функции.

Но выводы каждый делает для себя сам.

Автор: buk 1.4.2016, 4:48

Цитата: (Евген ПЖ @ 1.4.2016, 0:57) Вообще непонятно завернули) Не вводите людей в заблуждение: пишите конкретную марку с кодом и Ваше мнение стоит оно того. За непонятно что это очень дорого)) Вы думаете кому-то может быть полезна Ваша информация про непонятную заднюю шведскую фирму с японской начинкой (можно добавить про китайские руки) не сильно отличающуюся по цене от оригинала? У меня пер. ступичные GMB уже тык 40, и они стОят своих небольших денег. И не по теме: у меня есть опыт использования китайских тормозов Патрон - уже отлично тормозят 50 тык, взяты впрок колодки вкруг. Аморты 2-й к-т после 40 тык. Шаровые после CTR (40 тык). Заказал знакомому на Т4 ступичный Патрон, тормоза у него Стелокс и много других китайских деталей выполняют исправно свои функции. Но выводы каждый делает для себя сам.

ты болен

Автор: adik 1.4.2016, 5:23

Цитата: (buk @ 1.4.2016, 7:48) ты болен

Нельзя судить о качестве не видя деталей и не попробовав их. Маленький опус: лет семь назад закупали часть оборудования в Китае. Первый вопрос их манагеров был таков: вам подешевле или качественное для себя? Типа русские обычно берут самое дешевое на продажу..... Взяли качественное, цены конечно немного дешевле чем именитые евробренды, и насколько я знаю, это оборудование работает до сих пор и без проблем, без выкидонов и каприз. Так что не всё в Китае, г--но. Г-но закупается из жажды наживы. Как то так.

Автор: Евген ПЖ 1.4.2016, 6:22

Цитата: (buk @ 1.4.2016, 6:48) ты болен

Хорошо, что Вы здоровы, дядя) Обосновали бы диагноз, доктор!
Изначально Вы выдали непонятную ЗЧ как оригинал, поставьте и себе диагноз!
Пишите по делу, а не абы что. Спасибо за понимание!

П.С. Бук - это дерево, я понимаю?

Автор: buk 1.4.2016, 18:50

Цитата: (adik @ 1.4.2016, 7:23) Нельзя судить о качестве не видя деталей и не попробовав их. Маленький опус: лет семь назад закупали часть оборудования в Китае. Первый вопрос их манагеров был таков: вам подешевле или качественное для себя? Типа русские обычно берут самое дешевое на продажу..... Взяли качественное, цены конечно немного дешевле чем именитые евробренды, и насколько я знаю, это оборудование работает до сих пор и без проблем, без выкидонов и каприз. Так что не всё в Китае, г--но. Г-но закупается из жажды наживы. Как то так.

в гораж пойду с фоткаю коробок,тут промежду делом с людьми поговорил очень часто такое бывает если один ступичный подш,меняешь большая вероятность что второй загудит,у кого какие наблюдения?

Автор: buk 1.4.2016, 18:55

Цитата: (Евген ПЖ @ 1.4.2016, 8:22) Хорошо, что Вы здоровы, дядя) Обосновали бы диагноз, доктор! Изначально Вы выдали непонятную ЗЧ как оригинал, поставьте и себе диагноз! Пишите по делу, а не абы что. Спасибо за понимание! П.С. Бук - это дерево, я понимаю?

у тебя в профиле стоит пол мужской, ну так и будь мужиком контрацептив

Автор: Евген ПЖ 1.4.2016, 19:58

Цитата: (buk @ 1.4.2016, 20:55) у тебя в профиле стоит пол мужской, ну так и будь мужиком контрацептив

Вы бы лучше обосновывали свои мысли, так же хорошо как хамите. Последнее это подпись?
Не стоит углубляться в оскорбления, просто изрекайтесь по-русски, а не по-деревенски.
Вспомнилось, что кого-то можно вытянуть из деревни, а деревню из кого-то сложно.

По теме: где загудит там и меняется, необязательно в паре или вкруг.

Автор: EDDI 76 2.4.2016, 5:27

Цитата: (buk @ 1.4.2016, 21:50) в гораж пойду с фоткаю коробок,тут промежду делом с людьми поговорил очень часто такое бывает если один ступичный подш,меняешь большая вероятность что второй загудит,у кого какие наблюдения?

блин благодарность отметил зря.не так это.у меня задний правый менялся.через 2 года передний.так что фигня ваши убеждения

Автор: buk 2.4.2016, 7:01

Цитата: (EDDI 76 @ 2.4.2016, 7:27) блин благодарность отметил зря.не так это.у меня задний правый менялся.через 2 года передний.так что фигня ваши убеждения

я вообще нечего не утверждаю

Автор: Ilia-ng 4.5.2016, 7:51

Парни, помогите пожалуйста, полетел передний правый подшипник ступицы, в вашей теме пишут артикул ступицы
Оригинал 43550-42010 -
аналог 3DACF041D3DR -
аналог 3DACF041D3JR -

Застрял в ЕКБ, до дома 1000 км, очень сложно найти подшипник в наличии. но я нашел 3DACF041D3DR

ау меня вин-номер JTMBE33V90D046535 (2011 год, механика, полный привод) и по вину дает другой артикул 3DACF041D3ЕR, а его в наличии нет, что делать ? они заменяемые или нет? помогите разобраться. Срочно пожалуйста.

Автор: юра555 4.5.2016, 8:12

Ilia-ng В нашем городе ещё не кто не пропал! На вашей ступице вообще ехать нельзя-как вариант (есть ступица с моей машины-подарю) до дома доедешь.супица мех коробки отличается от автомата количеством прорезей. А у варика меньший диаметр.

Автор: юра555 4.5.2016, 8:25

3DACF041D3ЕR- Для механики. Остальные для автомата (вам не подойдут).

Автор: Ilia-ng 4.5.2016, 8:50

Цитата: (юра555 @ 4.5.2016, 9:25) 3DACF041D3ЕR- Для механики. Остальные для автомата (вам не подойдут).

Спасибо дружище))))

Автор: Ilia-ng 4.5.2016, 13:42

Всем спасибо, нашел в наличии . Ув модератор, если что лишнее написал пожалуйста потрите. Всем с ув.

Автор: jenik66 16.5.2016, 12:08

Цитата: (buk @ 1.4.2016, 19:50) если один ступичный подш,меняешь большая вероятность что второй загудит

Мой пост 25.
Менял тогда правый. Пробег (с той поры) более 50 тыс., левый пока не гудит.
Можно заявить, что методика замены проверена временем и пробегом (были споры по поводу момента затяжки гайки ступицы).

Автор: Rael 16.5.2016, 14:17

jenik66 Можно заявить, что методика замены проверена временем и пробегом (были споры по поводу момента затяжки гайки ступицы).

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-Zavyli-perednie-stupichnye-pods%68%69pniki-t16334-st120

Cам в прошлом году всвязи с заменой сцепления распускал/затягивал ступичные гайки (чтоб снять валы). Действовал точно также. Гайки оставил старые, но хотел поменять их местами (справа-налево) - а не вышло! Идет по резьбе только своего вала, на чужом клинит. Вернул в зад, как было. Затягивал головкой 30 (12 гранной) с трубой-удлинителем, по выработанным субъективным ощущениям (сильнее чем надо не перетянешь, лишь бы не прослабить)

Автор: hice 25.5.2016, 5:08

Переточка ступицы под другой подшипник
https://www.youtube.com/watch?v=LPS1Of_KRB8

Автор: Mr.Zhan 28.5.2016, 3:34

Цитата: (hice @ 25.5.2016, 8:08) Переточка ступицы под другой подшипник https://www.youtube.com/watch?v=LPS1Of_KRB8

о как раз у меня правая ступица старая в гараже валяется. попробую замутить

что касается замены, то не всегда ступицы в паре летят. если канеш как некоторые тут трубой ступичный подшипник затягивают в грязном гараже у чумазого дяди Ашота, то канеш долго не проходит. я просто поехал к официалу и по науке мне поменяли ступицу, затянув подшипник ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ ключом с указанным моментом в мануале. заплатил канеш дороговато чем у дяди Ашота, но зато второй год езжу и не парюсь, тьфу тьфу тьфу шоб не сглазить.

Автор: Mr.Zhan 28.5.2016, 3:42

Цитата: (hice @ 25.5.2016, 8:08) Переточка ступицы под другой подшипник https://www.youtube.com/watch?v=LPS1Of_KRB8

в видео автор цука скрывает от куда взял сменный подшипник и от какой машины.

Автор: юра555 28.5.2016, 7:12

Mr.Zhan Меня зовут не Ашот (но книга и динамометрический ключ на 350 н м у меня есть.)

Автор: SysOp 30.5.2016, 5:09

Заменил обе передних ступицы. Пробег 205000.
Взял Koyo, были у продавца в наличии, обошлись по 7500.

Автор: влад11 30.5.2016, 7:53

Цитата: (SysOp @ 30.5.2016, 8:09) Заменил обе передних ступицы. Пробег 205000. Взял Koyo, были у продавца в наличии, обошлись по 7500.

Загудели или так для профилактики? Причем сразу две.

Автор: SysOp 30.5.2016, 9:41

Цитата: (влад11 @ 30.5.2016, 12:53) Загудели или так для профилактики? Причем сразу две.

Я еще не сдурел настолько, чтобы превентивно менять дорогостоящие детали
Гудели прилично. Тоже удивился что так синхронно обе.

Автор: Vodolei@70 30.5.2016, 10:45

Цитата: (Mr.Zhan @ 28.5.2016, 6:42) в видео автор цука скрывает от куда взял сменный подшипник и от какой машины.

Почему скрывает, если открыть все ответы к первому комментарию он отвечает для рав 4- III от шарана и ссылку дает на подшипник в атодоке.

Автор: влад11 30.5.2016, 11:47

Цитата: (SysOp @ 30.5.2016, 12:41) Я еще не сдурел настолько, чтобы превентивно менять дорогостоящие детали Гудели прилично. Тоже удивился что так синхронно обе.

Просто подумал на столько педантичен как немец! Все заранее, что бы не искать мучительно ближайший сервис... потом.)

Автор: Rael 30.5.2016, 13:35

Цитата: Почему скрывает, если открыть все ответы к первому комментарию он отвечает для рав 4- III от шарана и ссылку дает на подшипник в атодоке.

Я бы , например, Мейле-деталь в такой ответственный узел никогда не поставил. Лучше уж вот это
SKF VKBA 3449 : 2 249 р.
FAG 713 6104 : 2 284 р.
SNR R154.41 : 2 467 р.

(правда, дороже в 2-2.5 раза)
Ну, на худой конец, NK или Optimal

Автор: влад11 30.5.2016, 13:49

Миша, с учетом стоимости подшипника + токарные работы ( не менее 1000р.) смысл шаманить не вижу. На разборке за 3000-3500р. ступицы с малым пробегом продают от РАВов 13 года.

Автор: Rael 30.5.2016, 14:01

Цитата: смысл шаманить не вижу

А в принципе да, однозначно. Там чувак сам себе токарь и механик, и видимо, с контрактными деталями в их регионе дефицит

Автор: Vodolei@70 5.6.2016, 20:02

Цитата: (влад11 @ 30.5.2016, 16:49) Миша, с учетом стоимости подшипника + токарные работы ( не менее 1000р.) смысл шаманить не вижу. На разборке за 3000-3500р. ступицы с малым пробегом продают от РАВов 13 года.

И они идут на RAVы с 06 года? Номера разные или там не стоит номер? Как узнать что купишь от 13, а не от 09 например? Просто пробег 220, но проблем нет, но подготовиться надо думаю.

Автор: влад11 6.6.2016, 20:43

Цитата: (Vodolei@70 @ 5.6.2016, 23:02) И они идут на RAVы с 06 года? Номера разные или там не стоит номер? Как узнать что купишь от 13, а не от 09 например? Просто пробег 220, но проблем нет, но подготовиться надо думаю.

Главная разница АКПП и МКПП там разные привода, соответственно ступичные тоже. Как узнать)))... приезжаешь на разборку- стоит убитый РАВ4 -4 , говоришь: "мне нужны ступичные".

Автор: Vodolei@70 7.6.2016, 19:56

Цитата: (влад11 @ 6.6.2016, 23:43) Главная разница АКПП и МКПП там разные привода, соответственно ступичные тоже. Как узнать)))... приезжаешь на разборку- стоит убитый РАВ4 -4 , говоришь: "мне нужны ступичные".

Ну да, только обычно убитые уже в разобранном виде, все узлы отдельно. От кузова Хорошо тогда так: от РАВ 13 года АКПП, подойдет к РАВ 07 года АКПП?

Автор: влад11 9.6.2016, 18:27

Цитата: (Vodolei@70 @ 7.6.2016, 22:56) Ну да, только обычно убитые уже в разобранном виде, все узлы отдельно. От кузова Хорошо тогда так: от РАВ 13 года АКПП, подойдет к РАВ 07 года АКПП?

Скорее всего да, уточнить нужно. У меня вариатор 2010г. и мне точно подходит от вариатора 2013года.

Автор: romaha-76 11.6.2016, 17:17

Цитата: (влад11 @ 7.6.2016, 0:43) Главная разница АКПП и МКПП там разные привода, соответственно ступичные тоже. Как узнать)))... приезжаешь на разборку- стоит убитый РАВ4 -4 , говоришь: "мне нужны ступичные".

Пересчитай на разборе шлицы и все ! Под привода для АКПП в ступице 26 шлицов , а для МКПП 30 .

Автор: RCWC 14.6.2016, 9:18

Прочитал всю тему и не совсем понял, как определить неисправный подшипник?
Шум хорошо слышно на скорости 40-50 км, при повороте вправо - шум усиливается, при повороте влево - остается как по прямой. Мне слышится в салоне, что шумит правая сторона.

Автор: MrDims 14.6.2016, 10:34

поворачиваешь направо - нагружаешь левую сторону, а правую разгружаешь
и наоборот

значит шумит левая ступица

Автор: RCWC 14.6.2016, 11:33

Цитата: (MrDims @ 14.6.2016, 12:34) поворачиваешь направо - нагружаешь левую сторону, а правую разгружаешь и наоборот значит шумит левая ступица

Понятно. И ещё уточните - ступицы одинаковые, нет разницы левая и правая?

Автор: Kiel 14.6.2016, 12:32

Цитата: (RCWC @ 14.6.2016, 13:33) Понятно. И ещё уточните - ступицы одинаковые, нет разницы левая и правая?

Одинаковые

Автор: БАНФ 23.6.2016, 6:42

Цитата: (buk @ 1.4.2016, 20:50) в гораж пойду с фоткаю коробок,тут промежду делом с людьми поговорил очень часто такое бывает если один ступичный подш,меняешь большая вероятность что второй загудит,у кого какие наблюдения?

RAV 4 (2013 г.в) Поменял элементы подвески ! ( Амморы, зад-перед, опорные подшипники, стабы перед-зад, резинки тяг стабов и т.д )- Определили люфт ступицы левой, поменял.....Через 3-5 тыр. Правый загудел, так что менять сразу лучше в паре , т.к потом развал-схождение обязаловка и за деньги

Автор: EDDI 76 23.6.2016, 17:53

Цитата: (БАНФ @ 23.6.2016, 9:42) RAV 4 (2013 г.в) Поменял элементы подвески ! ( Амморы, зад-перед, опорные подшипники, стабы перед-зад, резинки тяг стабов и т.д )- Определили люфт ступицы левой, поменял.....Через 3-5 тыр. Правый загудел, так что менять сразу лучше в паре , т.к потом развал-схождение обязаловка и за деньги

это где ездить и как надо чтоб убить на 4м кузове опорные подшипники-у меня 200 на подходе до сих пор опорные родные

Автор: MrDims 23.6.2016, 20:04

EDDI 76
Можно просто съездить в отпуск в Карелию

Автор: Mr.Zhan 26.6.2016, 21:39

Цитата: (юра555 @ 28.5.2016, 10:12) Mr.Zhan Меня зовут не Ашот (но книга и динамометрический ключ на 350 н м у меня есть.)

да я не про вас, а в общем. извините если неправильно выразился.
кстати проверить ступицу ещё можно деловским способом. просто подомкратить колесо и и взявшись обеими руками за колесо покачать его влево-вправо. если илюфт есть, то подшипнику кирдык приходит. я так на жигулях когда то ступицу проверял.

Автор: pavelsergeevich 29.6.2016, 9:58

Всем привет! Авто 2007г .механика, подскажите номер передней ступицы на замену.
Хочу ставить Koyo. Если все правильно понял её номер 3DACF041D3ЕR?
Заранее спасибо!

Автор: Rael 29.6.2016, 12:59

Цитата: её номер 3DACF041D3ЕR

странный номер. Откуда он?

Автор: pavelsergeevich 29.6.2016, 13:23

Цитата: (Rael @ 29.6.2016, 15:59) странный номер. Откуда он?

Это артикул с емекса. На рейстале и дорейстале (механика) ступицы одинаковые?

Автор: юра555 29.6.2016, 14:36

Цитата: (pavelsergeevich @ 29.6.2016, 13:58) Всем привет! Авто 2007г .механика, подскажите номер передней ступицы на замену. Хочу ставить Koyo. Если все правильно понял её номер 3DACF041D3ЕR? Заранее спасибо!

Номер правильный . Рестайл и до одинаковые.

Автор: romaha-76 29.6.2016, 16:35

У меня механика 2006г. заказывал на емексе
3DACF041D3KR встала без нареканий !

Автор: Rael 29.6.2016, 16:57

Цитата: 3DACF041D3KR встала без нареканий !

Этот номер правильный KR на конце . 3DACF041D3ЕR нигде не находится

Автор: юра555 29.6.2016, 18:45

Rael Нигде (это где ?).

Автор: romaha-76 30.6.2016, 7:05

Может опечатка , хотя может и такая ступица тоже существует . Становится интересно в чем тогда их разница если один и тот же производитель ? Мне вот что он выдает : Самая низкая цена Оригинал
5 297 ₽ Koyo 3DACF041D3KR
Ступица колеса
В корзину Под заказ
96 дней
Самая низкая цена Аналог
3 023 ₽ SAT ST4355042020
Ступица fr toyota rav4 05- aca30,33,38 (mtm,5-6 at
В корзину 2 шт
11 дней
Наименьший срок
10 155 ₽ Toyota 4355042020
Ступица колеса
В корзину 1 шт
1 день

Автор: Rael 30.6.2016, 10:00

Цитата: Нигде (это где ?)

в экзисте

Автор: юра555 30.6.2016, 11:15

Rael Странный у вас екзист (у меня в екзисте есть- фото).

Автор: 42047 6.7.2016, 2:30

Друзья, подскажите каким усилием тянуть ступичную гайку на 32 (передняя ось на МКПП)?

Автор: юра555 6.7.2016, 5:55

Цитата: (42047 @ 6.7.2016, 6:30) Друзья, подскажите каким усилием тянуть ступичную гайку на 32 (передняя ось на МКПП)?

203 н м.

Автор: 42047 6.7.2016, 18:00

Ошибки нет - 203? В сообщениях на форуме 26 тянут 262 nM, 30 - усилием на 292 nM? Или нужно понимать , что 30 шлицов ступицы тянут усилием 292 nM, а 26 шлицов (АКПП) гайку атягивают 262 nM?

Автор: ushas 7.7.2016, 7:43

Цитата: (42047 @ 6.7.2016, 4:30) Друзья, подскажите каким усилием тянуть ступичную гайку на 32 (передняя ось на МКПП)?

Автор: Mr.Zhan 4.8.2016, 14:33

Задние подшипники загудели. Их тоже надо затягивать с моментом или можно трубой? По ходу узел не разборный😢😢😢

Автор: Mr.Zhan 11.8.2016, 10:34

Есть ли разница между ступицами задними у автомата и механики? Нашел б/у ступицу но от механики. 26шлицов

Автор: Кот-рав 29.8.2016, 14:12

Цитата: (Rael @ 30.6.2016, 11:00) в экзисте

На емексе выдает ступицу ER и KR на Рав-07 года МКПП (с разницей в 300р.)!

Какой все таки брать?!

Автор: adik 29.8.2016, 19:13

Цитата: (Кот-рав @ 29.8.2016, 17:12) На емексе выдает ступицу ER и KR на Рав-07 года МКПП (с разницей в 300р.)! Какой все таки брать?!

По ВИНу авто, и закажите проверку.

Автор: Владимир7100 10.9.2016, 15:43

Доброго дня. Мастера говорят пора менять ступицу.
Думаю поменять сразу две.
Оригинал стоит около 10т, а заменители от 3т.
Какую фирму посоветуете? Есть ли смысл экономить?
Спасибо!

Автор: Petrovi4-68 10.9.2016, 15:48

Цитата: (Владимир7100 @ 10.9.2016, 18:43) Доброго дня. Мастера говорят пора менять ступицу. Думаю поменять сразу две. Оригинал стоит около 10т, а заменители от 3т. Какую фирму посоветуете? Есть ли смысл экономить? Спасибо!

Fenox ставили человеку клиенту, ездит.

Автор: Евген ПЖ 10.9.2016, 19:42

Цитата: (Petrovi4-68 @ 10.9.2016, 17:48) Fenox ставили человеку клиенту, ездит.

Сколько уже ездит? А расскажет, когда отъездится?
От знакомого: брал ступицу Фенокс на Астру, хватило на 3 тык. Я заказал ему Патрон, постараюсь уточнить сколько уже проехал.
На CRV задние недавно заказывал Патрон.
У меня многое Патрон, что адекватно по цена-качество, но 60 тык назад ступичные передн. подш. ставил GMB.
Вот тот, кому Вы ответили должен был прочесть сначало тему, прежде чем спрашивать. Я же читаю, тема не моей модели вообще!)

Автор: Владимир7100 10.9.2016, 20:06

Зачем ты читаешь всю тему? Она начата в 2011 году. То что было актуально в то время сейчас может быть полным шерпортретом...

Автор: юра555 10.9.2016, 20:10

Цитата: (Владимир7100 @ 11.9.2016, 0:06) Зачем ты читаешь всю тему? Она начата в 2011 году. То что было актуально в то время сейчас может быть полным шерпортретом...

Последнее слово расшифруйте .

Автор: Владимир7100 10.9.2016, 20:13

Логика подсказывает что можно брать любого Японского производителя, но хотелось бы услышать подтверждение. Подтверждение не людей которые себе поставили, а которые уже проехали минимум тыс 30...

Автор: юра555 10.9.2016, 20:23

Купил машину с пробегом (столько мне первый хозяин оставил на спидометре) 56 т км. Ступицы передние были мёртвые поставил Койо (120 т км моего пробега) левая умерла.

Автор: Владимир7100 10.9.2016, 22:20

Цитата: (юра555 @ 10.9.2016, 22:10) Последнее слово расшифруйте .

И это мне говорит человек который свой ник написал с маленькой буквы????
Знал бы как отредактировать текст давно бы исправил. Т9 не всегда пишет то что пишу я...
Ширпотреб в оригинальном переводе звучит как товары широкого потребления, но в настоящее время лексическое значение слова обозначает "говно"

Автор: Владимир7100 10.9.2016, 22:21

Цитата: (юра555 @ 10.9.2016, 22:10) Последнее слово расшифруйте .

И это мне говорит человек который свой ник написал с маленькой буквы????
Знал бы как отредактировать текст давно бы исправил. Т9 не всегда пишет то что пишу я...
Ширпотреб в оригинальном переводе звучит как товары широкого потребления, но в настоящее время лексическое значение слова обозначает "говно"

Автор: Владимир7100 10.9.2016, 22:23

Цитата: (юра555 @ 10.9.2016, 22:23) Купил машину с пробегом (столько мне первый хозяин оставил на спидометре) 56 т км. Ступицы передние были мёртвые поставил Койо (120 т км моего пробега) левая умерла.

Вот это по делу, спасибо, жаль ни на экзисте, ни на емексе нет koyo.

Автор: Евген ПЖ 10.9.2016, 22:43

Цитата: (Владимир7100 @ 10.9.2016, 22:06) Зачем ты читаешь всю тему? Она начата в 2011 году. То что было актуально в то время сейчас может быть полным шерпортретом...

Вот из-за таких флудеров как ты, дядя, и плодятся страницы. То, что было актуально когда-то в запчастях и сейчас актуально, иначе актуально пересесть на крайнее поколение Рав.
А в чем-то Вы правы: китайцы во многом преуспели: когда-то ширпотреб, а сейчас нормальное качество - это на личном опыте.
Вы-то по теме дадите совет?