Цитата: (Vovan55 @ 30.1.2014, 15:14) Шумность дизеля не напрягает, а вот заглохнуть на ходу, на морозе тоже об этом думал. Интересовался у дизелистов, кто говорит, если завелся, то уже не заглохнет, а кто, что вероятность есть. Но тоже рекомендуют добавки: зальешь и не парься. А влияют ли они на ресурс двигателя? После чиповки чувствуется разница до и после или так себе?

Добавки может и влияют на ресурс движка, но не критично.
После чиповки разница чуствуется очень сильно. Такое впечатление, что на скорости (до 100 км) можно колеса в букс пустить.
Однако после чипа, установленного дилером, три раза заглох на обгоне (с ошибками чек и отказ системы awd)
Чип был удален, и без него нормально.

Цитата: (Vovan55 @ 29.1.2014, 15:22) Всем привет! Собираюсь покупать Рав 4/4 2,0 л- не рассматриваю. 2,5 л- "косяк" с трубой. Остается дизель. Покатался на тест драйве, понравился, жене тоже(машина в основном для нее), но выбираю по себе. почитал форум, ссылки о дизеле и коробке Рав 4/4. Стало страшно! Подумал, зачем его вообще пустили в серию. Дизеля никогда не было. Хотелось бы узнать побольше мнений тех, кто эксплуатирует дизельный Рав 4, не теории, а практики. Заранее спасибо!

Купил 2.2 в июле 2013, до этого был RAV4 III 2.4 170 лс коротыш. Дизель лучше.
Плюсы:
Расход топлива (в районе 8 л)
Мощный подхват (главное не стесняться педаль продавить)
160 км/ч нормально идет (обороты 3000-3200)
Минусы:
Шумный на холостых (в движении не чуствуется)
Страшновато зимой (лью HiGear добавку)

Масложора нет (тьфу-тьфу-тьфу)
Чиповал у дилера - после того как 3 раза заглох на обгоне, чиповку снял (деньги вернули)