Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Сигнализации и другие методы защиты 3 _ RAV4(III). Защита на АКПП
Автор: yurenty 29.11.2010, 14:18
Добрый день!!! Хочу поставить бесштыревой блокиратор DRAGON на коробку передач, подскажите стоит оно того???
В машине уже есть автосигнализация B9+Иммо.
Заранее спасибо!
Автор: Roman Cooper 29.11.2010, 14:29
Имхо, не стоит.
Автор: s.e.r.g. 29.11.2010, 15:31
ИМХО - стОит
Автор: Барбарис 29.11.2010, 15:40
СТОИТ НЕ СТОИТ ниче не понял 
Автор: Roman Cooper 29.11.2010, 15:49
|
Установка замка на рычаг АКПП бессмысленна. Это, кстати, признают и сами установщики.
Замок блокирует рычаг, но остается незащищенным трос, добраться до которого можно как из салона, так и извне автомобиля.
Это уже давно аксиома.
Замок на рулевой вал на порядок эффективнее, чем на рычаг АКПП.
Автор: s.e.r.g. 29.11.2010, 15:54
Вопрос был про КП.
На рулевой вал, бесспорно , надежнее 
Автор: Roman Cooper 29.11.2010, 15:57
|
Поэтому мой вердикт - отказать в пользу замка на рулевой вал!
Автор: Лешик 29.11.2010, 16:24
У меня стоит от старого хозяина, от хулиганов поможет..., Но не более. Производители говорят так- 2 минуты и он не мешает уже угону- снимается пластик в салоне и ручка КПП откручивают от троса и все!!!- дальше все переключается легко. А в салоне (Лада - Фаворит) при покупке авто мне как-то предложили перепилить пилой этот палец каленый.. типа видишь какой мощный, не перепилишь- значит бери)). Я спросил- а если снять пластик и отсоединить ручку КПП-это не сложно- менеджер замолчал и ушел... , о как бывает.. Удачи.
Автор: yurenty 9.12.2010, 11:03
А если выбор стоит меж штыревым и безштыревым блокиратором.....какой более эффективней.......?
Автор: MrDims 9.12.2010, 11:05
|
даже не откручивается, а вынимается из зажима
так что не надо выкидывать деньги
Автор: FOX7 9.12.2010, 12:54
|
Безштыревой-просто удобнее,а эффективность одинакова. Если же и ставить такой девайс,то нужно еще и тросик защищать,а это отдельная песня и не все грамотно это сделают и по цене станет вдвое дороже (от начальной стоимости блокиратора с установкой). Думаю выкинуть порядка 20-25 тыс.(при условии дополнительной защиты) и получить в итоге лишние пять-шесть минут работы для угонщика-нет смысла,уж лучше немного доплатить и установить блокиратор тормозной системы,это все же более эфективно.
Автор: Urfyn 9.12.2010, 13:10
|
На коробку ставить есть смысл только электромеханический блокиратор "GeerLock" (блокирует переключатель непосредственно на коробке автомате) - совместно с блокиратором капота Defen Time или Fortless и управляемыми через метку иммо по цифорвым реле. Есть специальные комплекты для RAV4 АКПП - на вариатор пока еще не разработан.
Автор: s.e.r.g. 9.12.2010, 13:46
|
Как отключить"блокиратор" тормозов (пособие) :перекусываем все четыре тормозные трубки и потихонечку уезжаем, пользуясь только ручником.
Автор: FOX7 10.12.2010, 14:45
|
Не так то это и просто без тормозов уехать. Если только до соседних гаражей. А так,все можно отключить и сломать,по такой логике-вообще ничего ставить не надо. Но все это теория,а вот на практике,не так то и просто.Попробуйте проехаться по Москве пользуясь только ручником....если машины не жалко
...только заранее придупридите,я в этот день на общественном транспорте прокачусь...
Автор: yurenty 13.12.2010, 6:58
Про механический блокиратор Bear-Lock пишут,что он в АКПП блокирует именно тросики, а не рычаг переключения как во многих других системах...так оно или нет.....?кто-нибудь ставил себе.....?
Автор: Milord 13.12.2010, 16:56
|
У меня стоит Bear-Lock на АКПП. Вот описание к нему:
====
Список основных преимуществ систем Bear-Lock:
* Корпус замка сделан в виде монолитного блока из оружейной стали. Такая конструкция полностью защищает замок от механических деформаций;
* Штырь блокиратора выполнен из особо-прочного стального сплава, исключающего возможность перепилить его с помощью пилы. Сам штырь очень лёгок и компактен;
* Крепление корпуса системы к Вашему автомобилю осуществляется с помощью срывных болтов. Таким образом, систему не возможно деинсталлировать без специального оборудования;
* В блокираторах тросиковых АКПП блокируются именно тросики, а не рычаг переключения как во многих других системах;
* Ключ и личинка выполнены по технологии повышенной секретности Pin in Pin, которая исключает применение отмычки или других воровских приспособлений;
* Замок идеально вписывается в интерьер автомобиля;
====
Автор: alex 7777777 13.1.2011, 14:31
Самое главное чтоб он помог в безопасности!
Автор: kolh 22.2.2011, 0:05
|
Это познавательно всё,конечно,но вот у меня установлен замок на коробку вариатор от dragon с сентября 2010 года
.Интересно там такая же система бесполезная,как и на обычной АКПП
Автор: Roman Cooper 22.2.2011, 8:20
|
Пишут, что уже есть такие:
http://www.gearlock.ru/model/80
Автор: airatoss 26.1.2015, 14:58
Автор: Serjik 12.12.2015, 17:23
Автор: InterSerega 27.12.2015, 15:27
Обычно те кто ночью угоняют автомобили, днем работают в компаниях по установке этих "гаджетов"
Лучшая сигнализация: пристегнутая теща на заднем сидении
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)