Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Подвеска и амортизаторы
Автор: S.Bocha 23.3.2009, 10:57
Автомобилем я доволен, кроме одного, очень жесткая подвеска, малый ход отбоя оригинальных амортизаторов, трясет на наших дорогах. Машина эксплуатируется 90% на асфальте. Может быть кто нибудь пытался решить эту проблему? Поделитесь опытом.
Автор: aMster 23.3.2009, 13:25
S.Bocha
вот http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2375 человек кардинально решил проблему мягкости хода, малых ходов отбоя аммо...
только конечно способ не всем подходит.
А вообще рафчик достаточно хорошо передает неровности дороги, и жестковат... зато нормально рулится.
Автор: S.Bocha 24.3.2009, 12:32
| Цитата |
| вот тут человек кардинально решил проблему мягкости хода, малых ходов отбоя аммо... только конечно способ не всем подходит. |
Я таким же образом решил эту проблему, но LC-120 большой и семейный, а РАВИК на каждый день.
Автор: Panek 15.4.2009, 11:17
Посоветоваться хочу.
Машина пробежала 110 тыс.км.
Передняя подвеска - в норме, т.к. менялись амортизаторы, ее мне трогать не надо (рычаги не трогали, "косточки" - менялись).
Вопрос про заднюю. Там не менялось вообще пока ничего.
В задней подвеске на сервисе нашли проблемку в одном верхнем левом рычаге. Предложение сервисмена - менять сзади все четыре рычага. По поводу замены амортизаторов и "косточек" (стабилизаторов) говорит, что необходимости пока нет. По ощущениям, стуков и пробоев вроде нет, правда при проезде неровностей некая жесткость в подвеске есть. Но это же РАВ - машинка не самая мягкая. Как быть ?! В том плане, что за машиной хочется следить, но лишнего переплачивать не вижу смысла.
Автор: Allex... 15.4.2009, 17:27
ника, езди пока сзади не застучит, если повезёт, еще тысяч на 20-30 хватит задней подвески, потом поменяешь. сейчас рано.
Автор: Panek 5.5.2009, 11:50
Был еще раз не сервисе, менал колобки. Сказали, что один рычаг - требует замены. Вот теперь на задней подвеске буду менять один рычаг - верхний левый... Не стоит ли менять и правый ?!
Автор: AVL62 5.5.2009, 12:45
А в чем проблема с рычагами? Можно по-подробнее, а то у меня пробег 93 ткм, может и мне что стоит посмотреть?
Автор: SDA4526 5.5.2009, 16:02
Panek
Замена рычагов связана с разбитыми сайленблоками, которые в РАВ4-2 идут как единая запчасть.
Поводом для замены в основном служат стуки и уход развала за диапазон регулировки.
Замена всех рычагов в случае неисправности одного сайленблока - мера профилактическая и смысла не имеет, т.к. после замены одного при обязательном регулировочном "развале", все разности компенсируются регулировками.
IMXO, мое мнение.
Автор: Panek 7.5.2009, 4:23
| Цитата (AVL62 @ 5.05.2009 - 13:45) |
| А в чем проблема с рычагами? Можно по-подробнее, а то у меня пробег 93 ткм, может и мне что стоит посмотреть? |
На одном колесе - заднем левом появился люфт небольшой - на сервисе "приговорили" верхний рычаг. По поводу остальных рычагов сзади, сказали, что вот-вот они тоже "подойдут". А передние у меня меняны все вместе со стойками стабилизаторов и амортизаторами. Я про себя думаю так - на 150 тыс.км. в любом случае поменяю все задние рычаги и задние амортизаторы, если потребность появится раньше, то соответственно раньше.
Передние - как покажет езда. Родные отходили 80 тыс. км., так что к 150 тыс.км., по всей видимости придется и их менять.
А вообще, все зависит от темперамента водителя, некоторые ездят, пока не загромыхает, некоторые и с громыхающими по году - два...
Автор: Panek 7.5.2009, 4:25
| Цитата (SDA4526 @ 5.05.2009 - 17:02) |
| Panek Замена рычагов связана с разбитыми сайленблоками, которые в РАВ4-2 идут как единая запчасть. Поводом для замены в основном служат стуки и уход развала за диапазон регулировки. Замена всех рычагов в случае неисправности одного сайленблока - мера профилактическая и смысла не имеет, т.к. после замены одного при обязательном регулировочном "развале", все разности компенсируются регулировками. IMXO, мое мнение. |
А вот развал я не делал
Думается к 110 тыс. км. наверное - пора 
Автор: Goody 7.5.2009, 6:06
интересно как же та развал собрался делать? стойку гнуть?
Автор: Panek 9.5.2009, 5:01
| Цитата (Goody @ 7.05.2009 - 07:06) |
| интересно как же та развал собрался делать? стойку гнуть? |
Значит развала нет. Есть сход. Поменяю рычажок, сделаю сход. И еще вопросик тут. Дабы не плодить новую тему. При движении назад, на передаче "R" и повороте руля в право, раздается очень неприятный и сильный скрип. При повороте влево такого нет. При езде прямо - тоже. Подскажите, если кто в курсе, к чему готовится ?!
Автор: S.Bocha 14.5.2009, 9:04
| Цитата |
| Значит развала нет. Есть сход. Поменяю рычажок, сделаю сход. И еще вопросик тут. Дабы не плодить новую тему. При движении назад, на передаче "R" и повороте руля в право, раздается очень неприятный и сильный скрип. При повороте влево такого нет. При езде прямо - тоже. Подскажите, если кто в курсе, к чему готовится ?! |
Аналогичный скрип, наподобие не смазанной телеги. В добавок сильный стук на неровностях. На сервисе приговорили сайлентблоки задних амортизаторов и плавающие нижних рычагов. В комплекте поменял и верхние. Дорого, так как ставил оригинал. Пробег при замене был более 100 ткм. Общий пробег машинки 230 ткм. И сейчас подобный стук и тряска при проходе неровностей в передке. Внешне передние стойки целые, потеков нет. Подскажите, как проверить передние амортизаторы и какой у них срок службы.
Автор: Goody 15.5.2009, 4:02
| Цитата (S.Bocha @ Вчера в 10:04) | ||
Аналогичный скрип, наподобие не смазанной телеги. В добавок сильный стук на неровностях. На сервисе приговорили сайлентблоки задних амортизаторов и плавающие нижних рычагов. В комплекте поменял и верхние. Дорого, так как ставил оригинал. Пробег при замене был более 100 ткм. Общий пробег машинки 230 ткм. И сейчас подобный стук и тряска при проходе неровностей в передке. Внешне передние стойки целые, потеков нет. Подскажите, как проверить передние амортизаторы и какой у них срок службы. |
Наш товарищ-одноклубник по RAV4 вчера на встрече сказал что ездил к ОД,хотел поменять стойки погарантии, ему сказали что стойки прошли 40% своего ремурса, то есть осталось 60%...и не стали менять ссылаясь на то что ничто не стучит и допустим остаток 35%...Так вот спросил его как они проверяли, он сказал что диагностику делали.
А если машину покачать... Пробовал? я вначале мая воткнул новые передние стойки, так и качнуть не могу, стоит как влитая в бетон. Снял старые и удивился, стойка которая была сырая снаружи оказалась "рабочей", а вот другая сухая.... Только открутил опору чтоб снять пружину, сразу упал шток в цилиндр и через манжет потекло масло...
Автор: finn 15.5.2009, 6:03
| Цитата (Goody @ Сегодня в 05:02) | ||||
Наш товарищ-одноклубник по RAV4 вчера на встрече сказал что ездил к ОД,хотел поменять стойки погарантии, ему сказали что стойки прошли 40% своего ремурса, то есть осталось 60%...и не стали менять ссылаясь на то что ничто не стучит и допустим остаток 35%...Так вот спросил его как они проверяли, он сказал что диагностику делали. А если машину покачать... Пробовал? я вначале мая воткнул новые передние стойки, так и качнуть не могу, стоит как влитая в бетон. Снял старые и удивился, стойка которая была сырая снаружи оказалась "рабочей", а вот другая сухая.... Только открутил опору чтоб снять пружину, сразу упал шток в цилиндр и через манжет потекло масло... |
OD diagnostiku na glazok delali,ili u nih "stend"est?
U samogo probeg 160000km,i na teh.osmotre posle stenda vse horosho,v norme. 
Автор: Panek 15.5.2009, 9:25
Вывод как всегда простой - надо на сервис заехать
Автор: S.Bocha 22.5.2009, 22:34
finn
Съездил на диагностику на Тойотовскую СТО, как делали диагностику видел на мониторе: подошли трое мастеров-покачали вверх-вниз, вправо-влево, потом подняли на подъемник, залезли под машину, вылезли и все. В акте написали, что все в норме. Счет выписали "фирменный".
Автор: Allex... 2.7.2009, 12:16
Развал кстати на втором поколении делается... правда с хирургическими вмешательствами... стоит операция сия порядка 200х у.е. но менять там всего намного больше, да и резину если поджирает то выхода нет...
Автор: Lupitos 2.7.2009, 15:20
| Цитата (Allex... @ Сегодня в 13:16) |
| Развал кстати на втором поколении делается... правда с хирургическими вмешательствами... стоит операция сия порядка 200х у.е. но менять там всего намного больше, да и резину если поджирает то выхода нет... |
А нука поподробней про хЕрургов...Развал - выполняется эксцнтриками продольных рычагов. Схождение - поперечными. Если закисли эксцентрики - что делать? Кого резать? Греть нельзя, бить нельзя, крутить тоже нельзя - капец сайлентам придет
Автор: Вовчик 21.7.2009, 14:40
| Цитата |
| что делать? Кого резать? |
Мне аккуратненько срезали болты или гайки, потом также аккуратненько высверливали остатки эксцентрика и ставили новый. Операция была необходима только на одном рычаге. Работа по замене заменимых сайлентов, включая высверливание, обошлась в 150 $.
Автор: Duck 21.7.2009, 15:18
| Цитата (S.Bocha @ 14.05.2009 - 10:04) | ||
Аналогичный скрип, наподобие не смазанной телеги. В добавок сильный стук на неровностях. На сервисе приговорили сайлентблоки задних амортизаторов и плавающие нижних рычагов. В комплекте поменял и верхние. Дорого, так как ставил оригинал. Пробег при замене был более 100 ткм. Общий пробег машинки 230 ткм. И сейчас подобный стук и тряска при проходе неровностей в передке. Внешне передние стойки целые, потеков нет. Подскажите, как проверить передние амортизаторы и какой у них срок службы. |
Скрип непонятного происхождения появился и присутствует при переезде небольших не ровностей "черепашим ходом" , при увеличении скорости и возвращения на нормальное покрытие скрип пропадает. Был в сервисе, сказали "возможно сайлентблок", подскажите,что это может быть и как бороться. пробег 131ткм
Автор: Lupitos 22.7.2009, 6:57
Я поменял 2 эксцентрика на поперечных рычагах. Теперь вот думаю что делать с продольными. А кто знает: у нас какие рычаги отвечают за развал, а какие за схождение?
Автор: mamont 10.8.2010, 23:00
Чем на передней оси выставляется сход-развал?
Поеду в сервис они же там и гайки не открутят? менял задние нижние тяги, без болгарки там делать нечего!!!
Эксентрники сзади регулировочные обязательно менять, и весь крепеж как следствие. машине 5 лет ...
Чем можно защитить резьбовые соединения в подвеске чтоб потом легче откручивалось?
Автор: NMax 11.8.2010, 10:22
|
Можно попробовать графитную смазку. Смазывал болты крепления защиты, после года эксплуатации, все легко открутилось.
Автор: NMax 11.8.2010, 10:46
И еще как вариант: в автомагазине любую смазку против прикипания деталей на основе меди, графита и алюминия.
Автор: alekseyalyabev 7.9.2010, 11:28
Кто знает номер сайлентблока в который вкручиваются эксцентрики для регулировки развала задней оси?
Автор: rav4driver 8.9.2010, 1:13
Мужики подскажите такую вещь. При езде по небольшим ямкам, появляется стук в районе передних колёс, более выражено слева. При быстрой езде по неровностям этого стука нет. Даже больше не стук а глухие "бук-бук". Что может быть, к чему готовиться?
Вообще жалоб на подвеску нет, неровности проглатывает, особо не раскачивает.
Машиной владею 2 месяца.
Пробег 70 тыщ.
Автор: Вовчик 8.9.2010, 9:25
|
Добрый день!
Насколько я знаю, эти сайлентблоки продаются только в сборе с рычагами. Сам сталкивался с этой проблеииой - прикипели эксцентрики регулировки развала - мне их высверливали. Не было мани покупать новые рычаги.
rav4driver Дата Сегодня, 2:10
Мужики подскажите такую вещь. При езде по небольшим ямкам, появляется стук в районе передних колёс, более выражено слева.
У меня такой стук появился, как потекла левая стойка. Пока так катаюсь.
Автор: alekseyalyabev 8.9.2010, 10:04
У машины умерли втулки стабилизатора поперечной устойчивости передней оси. 2 резинки по 5 у.е.
Автор: rav4driver 8.9.2010, 13:14
|
Алексей, это кому адресовано?
Автор: alekseyalyabev 8.9.2010, 13:23
Вам-rav4driver!
Автор: Вовчик 8.9.2010, 13:40
|
Согласен. Єто тоже может быть причиной стука, если стойки нормальные.
Автор: rav4driver 8.9.2010, 14:55
спасибо огромное, буду смотреть!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)