Автор: Valentino 28.5.2010, 15:26
Вот ребята,хотел спросить.У меня из-за газовой установки переодически загарается лампочка чек,комп показывает ошибку в катклизаторе,раньше платил на сервисе и мне сбрасывали все ошибки и я нормально мог ехать 200-300км и потом заново чек загорался,теперь снимаю клему батареи на всю ночь,утром завожу и всё в норме,но ненадолго,немного надоело.Может знаете какой способ получше,или может есть предохранитель компютера,чтобы снял и поставил и нет проблем. Заранее спасибо.
Автор: Санчес КРСК 28.5.2010, 18:19
| Цитата: | | | | | (Valentino @ 28.5.2010, 17:23) | | | | | | | | Вот ребята,хотел спросить.У меня из-за газовой установки переодически загарается лампочка чек,комп показывает ошибку в катклизаторе,раньше платил на сервисе и мне сбрасывали все ошибки и я нормально мог ехать 200-300км и потом заново чек загорался,теперь снимаю клему батареи на всю ночь,утром завожу и всё в норме,но ненадолго,немного надоело.Может знаете какой способ получше,или может есть предохранитель компютера,чтобы снял и поставил и нет проблем. Заранее спасибо. | | | | | |
есть предохранитель на питании компа , на память не помню пусть поправят меня , или EFI или EFI BATT
Автор: E.M.Efremov 28.5.2010, 20:13
если быть точныым EFI1 в подкапотном блоке номиналом 20 ампер.
Автор: DiMoonn 29.5.2010, 13:46
Такое обращение с машиной - прямой путь к ее угробить. Разберитесь с газовой установкой у специалистов. Чтобы на газе ездить без ущерба для двигателя - установку необходимо очень регулярно обслуживать и менять довольно дорогостоящие расходники, например фильтр. Часто перед продажей ставят газовое оборудование не соответствующих параметров для увеличения цены. Далее - установку часто делают халтурно, не адаптируя CAN. Итог может быть плачевный.
Автор: pavp 31.5.2010, 13:06
| Цитата: | | | | | (DiMoonn @ 29.5.2010, 15:43) | | | | | | | | Такое обращение с машиной - прямой путь к ее угробить. Разберитесь с газовой установкой у специалистов. Чтобы на газе ездить без ущерба для двигателя - установку необходимо очень регулярно обслуживать и менять довольно дорогостоящие расходники, например фильтр. | | | | | |
+100
Ну насчет "дорогостоимости" не согласен. Фильтр поменять стоит 400 руб. с работой, можно и самому, но как правило это делается при ТО.
А вот на счет ЧЕКа - тут однозначно надо срочно регулировать и разбираться, а то останешься с дырявыми клапанами.
По всей видимости ошибка не с проста... может смесь, может гре-установщики и т.д.
Уменя за 3 года ни разу чек не загорался, а еслиб загорелся, то я сразу бы к установщикам погнал.